Vincent Pourquery de Boisserin, ingénieur général des Ponts, des Eaux et forêts, « devra veiller au bon déroulement du projet, en lien avec les collectivités locales et les opérateurs concernés » comme Aéroports de Paris et Réseau ferré de France, selon le communiqué de Matignon.
« Cette nouvelle liaison, dont la mise en service est prévue au plus tard en 2023, devra offrir une desserte adaptée entre la métropole la plus visitée au monde et son principal aéroport international et ainsi participer à l’attractivité économique et touristique de Paris et du pays », expliquent les services du Premier ministre.
Selon Matignon, « ce service adapté aux besoins des passagers aériens, sur le modèle de ce qui existe déjà dans plusieurs autres grandes métropoles internationales, permettra de faciliter et fiabiliser l’accès à l’aéroport et de favoriser l’utilisation des transports en commun, contribuant ainsi à la désaturation des accès routiers et à la préservation de l’environnement ».

Evoqué dès 1998, CDG Express avait été déclaré d’utilité publique dix ans plus tard avant d’être attribué en concession au groupe français de BTP Vinci. L’entrée en service était alors programmée pour 2014. Mais Vinci avait jeté l’éponge fin 2011 faute de financements. Le gouvernement Ayrault avait relancé ce projet en janvier 2014.

Source : AFP