Depuis le 7 mars, un grand mouvement de grève bloque une grosse partie du réseau ferré français, que ce soit le transport de voyageurs ou le fret. Des trains sont annulés, des actifs sont obligés de faire du télétravail, et la marchandise se retrouve bloquée en gare de triage.

Du côté des routiers ? Pas beaucoup d’impact, car si les conducteurs de camion sont en général amers à cause du report de l’âge de la retraite et de salaires jugés bas, ils continuent à bosser. Si bien qu’il est fort probable que des entreprises ayant testé le fret ferroviaire se retournent vers les camions, et que les clients SNCF / RATP se tournent vers les sociétés d’autocar ou la voiture personnelle. Et l’écologie dans tout ça ?

Reportage complet avec France Routes à Garonor Aulnay-sous-Bois où des camionneurs certes déçus continuent de travailler, car pas de caisse opaque pour couvrir les arrêts de travail dûs à la grêve, et pas de blocage sur les routes comme sur le fer, où les aiguilleurs SNCF Réseau ont un pouvoir de nuisance infini.