Les dernières étapes du Schéma directeur d’Ile-de-France : réserves et recommandations
La rédaction vous propose de prendre connaissance du dossier résumant les propos des commissaires enquêteurs sur l’aménagement du schéma directeur de la région, en cliquant ici ou sur l’image ci-contre.
La concertation n’a pas été un succès puisque peu de personnes ont donné leur témoignage.
Ci-dessous, les réserves des commissaires enquêteurs. Le Conseil Régional doit :
- corriger toutes les erreurs matérielles constatées lors de l’enquête, et prendre en compte l’ensemble des ajustements que le conseil a proposé dans son mémoire en réponse;
- mettre en place un dispositif permanent de suivi et d’évaluation du Sdrif;
- inscrire une disposition règlementaire ne remettant pas en cause les zones d’aménagement concerté(ZAC) dont le dossier de création aura été approuvé avant la date d’approbation du Sdrif.
Ci-dessous, les recommandations des commissaires enquêteurs :
- Suivi et évaluation : Partenariat entre Région et État en concertation avec les acteurs concernés. Évaluation tous les 5 ans
- Lisibilité : Améliorations graphiques de la CDGT
- Concertation : Sur le territoire pertinent concerné par des projets d’infrastructures et d’aménagement, et pour tout secteur d’urbanisation conditionnelle
- Rééquilibrage « Population-Emploi > : Convergence État-Région, les OIN relevant uniquement de l’État – redéfinir les ratios construction de logements/création d’emplois par département
- Aménagement à long terme : lien nécessaire avec l’aménagement national et celui du Bassin Parisien (notamment, étude à faire sur la création éventuelle d’un Je aéroport hors Île-de-France)
- Géographie stratégique : Expertises pour ajouts ou suppressions ponctuelles de pastilles d’urbanisation Articulation entre TIM et CDT ou intercommunalités
- Densification urbaine : Coordination avec la programmation des transports en commun et des grands équipements publics – valorisation des friches – fixation d’un seuil d’espaces ouverts
- Espaces agricoles et naturels : Surveillance du seuil maxi de consommation foncière de 29 000 ha à l’horizon 2030 – cartographie des espaces agricoles avec identification des territoires mutables et de ceux à protéger
- Développement économique : Commission pour statuer sur les projets commerciaux d’envergure – incitation à la création en zones denses de surfaces pour les entreprises artisanales – cartographie du développement économique à l’horizon 2030
- Trafic aérien : Étude d’une déconcentration du trafic de fret aérien sur Vatry – concertation pour concilier transport aérien et urbanisation – réflexion sur un plan de réduction des vols de nuit
- Transports : Respect du calendrier annoncé pour le Grand Paris Express – ne pas réduire la place de l’automobile au détriment de l’activité économique – concertation avec les collectivités pour les projets d’infrastructures demandés mais non encore inscrites au Sdrif
- Logement : Outils incitatifs à la construction de logements – modification des documents d’urbanisme en compatibilité formelle avec le Sdrif
- Cadre de vie : Délimitation des grandes entités patrimoniales et paysagères – respect de l’objectif des 10 ml d’espace vert par habitant en milieu dense
- Environnement : Sensibilisation sur le coût de l’énergie et les émissions de gaz à effet de serre – impact du changement climatique sur les ressources en eau – politique d’acquisition foncière d’espaces boisés ou naturels
- Dispositions règlementaires : Guide commun IÉtat – Région
Publié le 2 novembre 2013, dans Politique, Urbanisme, et tagué Aulnay, Aulnay-sous-Bois, Ile-de-France. Bookmarquez ce permalien. Poster un commentaire.
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