Archives du blog
Règlement de compte entre bandes rivales à Clamart, des individus d’Aulnay-sous-Bois interpellés
Huit individus ont été interpellés le 28 novembre à leurs domiciles, à Clamart, Issy-les-Moulineaux et Aulnay-sous-Bois. Parmi eux, deux majeurs dont l’un a reconnu avoir utilisé sa machette sur les jumeaux, arme qu’il s’était procurée sur les réseaux sociaux comme moyen de défense, et qu’il avait apportée pensant que les individus de l’autre bande seraient nombreux.
Source et article complet : France Info
Forte pollution autour de l’aéroport Charles de Gaulle
À l’automne 2022, différentes mesures ont été prises autour du site exploité par le groupe ADP (Paris Aéroport, anciennement Aéroports de Paris) et celles-ci confirment que le trafic aérien engendre une augmentation des niveaux de particules ultrafines.
« Sur l’aéroport, les concentrations moyennes de particules ultrafines sont identiques à celles relevées à proximité du Boulevard périphérique (23 000 particules/cm3). À 1 km de distance (17 900 particules/cm3), elles restent proches de celles du Boulevard périphérique et sont deux fois supérieures à celles mesurées au cœur de Paris (9 000 particules/cm3) », précise Airparif dans un communiqué transmis à actu Paris.
Un demi-million de véhicules Crit’Air 3 en sursis qui ne pourront plus circuler dans la petite couronne
2025 sera-t-elle l’année de la « démotorisation massive » de l’Île-de-France ? C’est en tout cas l’an prochain que l’interdiction de circulation des véhicules les plus anciens — et donc les plus polluants — dans la ZFE (zone à faibles émissions) du Grand Paris doit finalement être étendue aux voitures et utilitaires estampillés Crit’Air 3 (essence d’avant 2006 et diesels d’avant 2011). Une décision qui concerne des centaines de milliers d’automobilistes : selon les données collectées par l’Apur, pas moins de 491 000 véhicules Crit’Air 3 (dont 10 % d’utilitaires) sont encore en circulation dans la Métropole du Grand Paris.
Source et article complet : Le Parisien
Grosse épidémie de grippe en Île-de-France
La région Île-de-France fait partie des régions les plus touchées par l’épidémie de grippe qui touche toutes les classes d’âge. Si le nombre de cas graves reste pour le moment maîtrisé, Santé Publique France souhaite que les personnes porteuses du virus portent un masque et que des gestes barrières soient appliqués pour en limiter la propagation.
De plus en plus de personnes quittent la région Île-de-France
Cette hausse de la population générale s’explique par un fort excédent de naissances sur les décès, comme en témoigne Jean-Michel Arnoux, chef du service statistique de l’Insee Ile-de-France : « C’est le solde naturel qui tire à la hausse la variation.«
Mais le solde migratoire apparent, qui correspond à « la différence entre le nombre de personnes qui sont entrées sur le territoire et le nombre de personnes qui en sont sorties« , selon la définition de l’Insee, lui, est déficitaire.
Source et article complet : France3 Région
De plus en plus de femmes agressées sexuellement dans les transports en commun en Île-de-France
Mains aux fesses, frottements, caresses sur la poitrine… C’est le lot quotidien des femmes qui circulent dans les transports publics en Île-de-France. Dans la nuit de lundi à mardi dernier, deux agressions sexuelles ont eu lieu à l’encontre de voyageuses sur le réseau francilien. L’une des deux, mineure, a été victime d’attouchement de la part de deux hommes à bord d’un train en provenance de Sens. Les deux auteurs présumés ont été interpellés en gare de Bercy par les policiers de la Brigade des Réseaux Franciliens (BRF) et placés en garde à vue.
Source et article complet : Le Parisien
Un demi-mois d’abonnement Navigo remboursé en dédommagement des retards
« Entre septembre et décembre 2022, les Franciliens ont subi une dégradation brutale de la qualité des transports », a indiqué Île-de-France Mobilités (IDFM). Épuisés par les retards de certains RER et métros, les voyageurs n’ont eu de cesse de clamer leur mécontentement sur les réseaux. Alors pour les dédommager, IDFM a décidé, pour la deuxième année consécutive, de rembourser un demi-mois d’abonnement Navigo au tarif de 2022. À cet effet, une enveloppe de 67 millions d’euros d’indemnisation a été débloquée.
Source et article complet : demarchesadministratives.fr
Un pass navigo entre 80 et 90 € par mois dès janvier 2023
Hausse du prix de l’énergie, inflation : le navigo devrait passer de 75,20 € par mois aujourd’hui à plus de 80 € par mois dès le 1er janvier 2023.
Si les collectivités et les entreprises ne contribuent pas plus au financement des transports Franciliens, le pass navigo pourrait passer à 90 €. Le prix de 100 € est également évoqué mais écarté pour le moment.
Plus de 40% des franciliens ont peur de prendre les transports en commun à cause de l’insécurité
Plus de 40% des personnes interrogées par l’Institut Paris Région redoutent une mauvaise rencontre lorsqu’ils prennent le RER ou le métro, relate France 3. Ce sentiment d’insécurité augmente même en fonction des stations : la gare de Villeneuve-Saint-Georges est ainsi la moins bien perçue par les usagers, devant celles d’Aulnay-sous-Bois, Nanterre-Préfecture et Juvisy. Pourtant le ministère de l’Intérieur n’aurait dénombré que 29 victimes de vol ou de violence pour un million d’usagers. Un chiffre qui serait toutefois sous-évalué car de nombreuses victimes n’osent pas porter plainte.
Source et article complet : Evasion FM
27 morts et 1 382 blessés dans des accidents de la circulation en Île-de-France en janvier
Accident grave de la circulation concernant deux véhicules de tourisme
Les données d’accidentalité routière ont été publiées pour le mois de janvier 2022. En Île-de-France, 27 personnes ont été tuées dans des accidents, en hausse par rapport à 2021.
Moins d’accidents, moins de blessés, mais plus de morts : le bilan des accidents du mois de janvier 2022 en Île-de-France montre une augmentation des décès, en comparaison du mois de janvier 2021. Automobilistes et piétons sont les premières victimes.
Source et article complet : Actu.fr
Aulnaycap 