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Archives de Catégorie: Transports

Le magazine  » Oxygène » du mois de septembre est en ligne

 Oxygène n°248

Distribué dans les boites aux lettres, il sera également disponible dans l’ensemble des structures de la ville.

Vous pouvez également le feuilleter en ligne, ainsi que les précédents numéros dans le kiosque.

https://www.aulnay-sous-bois.fr/actualites/oxygene-du-mois-de-septembre-2018-est-en-ligne-2/

 

Source: site officiel de la ville d’Aulnay.

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En septembre, votre magazine « Oxygène » change de look

 En septembre, votre magazine « Oxygène » change de look !

J-1 avant le lancement 

Encore une journée de galère sur la ligne RER B entre Aulnay-sous-Bois et la Gare du Nord

En début d’après-midi, un incident technique survenu au niveau du Bourget a bloqué la ligne RER B entre la gare d’Aulnay-sous-Bois et Gare du Nord. Après plusieurs heures de galère, le trafic est revenu à la normale.

Mais de nombreux usagers excédés ont fait part de leur consternation, ce type d’incident sur cette ligne n’est que trop fréquent…

On distribue des bouteilles d’eau en gare d’Aulnay-sous-Bois pour lutter contre la canicule

Après les éventails, voici les bouteilles d’eau. Les agents SNCF distribuent de l’eau aux usagers pour lutter contre la déshydratation due à la canicule. Le pic de chaleur devrait être atteint ce mardi. Mercredi, on retrouvera des températures bien plus fraîches…

Il fait si chaud à Aulnay-sous-Bois que la SNCF distribue des éventails en gare

Aujourd’hui le parcours sur la ligne du RER B n’était pas un long fleuve tranquille. Un incident gare de La Courneuve a provoqué l’arrêt momentané de certaines rames. Sous un soleil accablant, les usagers n’étaient pas au mieux.

Avec un thermomètre qui affiche plus de 37°C, la SNCF a eu la joyeuse idée de distribuer des éventails en gare d’Aulnay-sous-Bois. De quoi se soulager se manière écologique…

Proposition du métro du Parisis relié à la nouvelle gare d’Aulnay-sous-Bois

Compte tenu des difficultés que pose la réalisation de la ligne 17, un lecteur propose en option le métro du Parisis qui relierait la gare d’Aulnay à Roissy CDG 1 & 2 . Il faciliterait le développement socio-économique du triangle de Gonesse. Construit en viaduc, il se raccorderait à la branche Roissy CDG du RER B avant la gare parc des expositions qui deviendrait une gare mixte RER B et métro du Parisis

Deux ponts-rails bow-string comparables à celui du métro de Toulouse au-dessus de l’A61 (cf image ci-contre) assureraient le franchissement de l’A1 . Ils seraient les repères de la nouvelle éco-cité du triangle.

Pour consulter le dossier de cette  proposition, cliquer ici.

Reprise du trafic sur le réseau CIF KEOLIS

 Dans la crainte de débordement, suite au match de football, la compagnie CIF avait demandé aux chauffeurs de rentrer tous les bus au dépôt.

Cette demande faisait suite aux actes d’incivilités qui avait suivis les derniers matchs de football.

Ce matin, le trafic à REPRIS de manière NORMALE sur TOUT LE RÉSEAU CIF KEOLIS.

simplement leurs horaires, sont ceux des vacances scolaires.

Source: chauffeur ligne 15.

 

 

Les travaux et fermetures de l’été dans les transports

 Le T4 interrompu deux mois cet été, du 6 juillet au 3 septembre

La ligne du T4 sera fermée en conti­nu entre Bondy et Aulnay-sous-Bois, en raison des travaux de prolon­gement vers Clichy-sous-Bois/Montfermeil.

Durant cette période, des bus de substitution seront mis en place.

Pour les personnes à mobilité réduite, un service de taxi sera proposé.

Dates d’interruption  : du samedi 7 juillet au dimanche 2 septembre 2018.

Un service de bus de remplacement est mis en place dans les deux sens entre Aulnay sous Bois et Bondy, avec desserte des gares intermédiaires.

Pour plus d’informations, cliquez ici pour télécharger l’affiche PDF. Les horaires du calculateur d’itinéraire tiennent compte des travaux.

Pendant les travaux, covoiturez avec iDVROOM, Transilien vous rembourse. La ligne sera également fermée cet au­tomne du 19 octobre au 5 novembre.
Plus d’informations sur : https://maligne-e-t4.transilien.com

Interruption de la LIgne K , le samedi 14 et 15 juillet

Aucun train sur la ligne K entre Mitry-Claye et Paris Nord, samedi 14 et dimanche 15 juillet, en raison d’une maintenance électrique dans le secteur d’Aulnay-sous-Bois

Source: site officiel ville d’Aulnay.

Une nouvelle panne de signalisation à Aulnay-sous-Bois paralyse le RER B

Encore une fois ce matin, celles et ceux qui voulaient se rendre à leur lieu de travail via le RER B devaient prendre leur mal en patience. Une panne de signalisation au niveau d’Aulnay-sous-Bois a entraîné un arrêt de circulation qui s’est répercuté sur toute la ligne.

Est-ce la température élevée qui provoque ces dysfonctionnements ?

La ligne de chemin de fer qui relie Le Bourget à Villepinte en passant par Aulnay-sous-Bois utilisée pour le Grand Paris ?

Vidéo

Ce que l’on appelle la « voie mère » était une ligne de chemin de fer qui reliait la garde de triage du Bourget à la zone industrielle Paris Nord 2 à Villepinte. Jusqu’au début des années 1990s, la voie desservait Garonor (Aulnay-sous-Bois), le site PSA, IKEA (un embranchement se trouvait juste devant le magasin qui desservait le quai de déchargement qui a été remplacé par le parking actuel en 1995) et plusieurs entrepôts à Villepinte (le terminus).

Au milieu des années 1990s, Garonor, IKEA et les entrepôts de Villepinte abandonnent le ravitaillement par train en privilégiant les camions.

Le site PSA continua à utiliser une portion de la voie mère jusqu’à sa fermeture en 2014. L’installation d »un camp de Roms entre Blanc-Mesnil et Aulnay-sous-Bois détruisit une partie de la voie (déferrement). Et pour finir de la tuer, une partie du tracé (entre IKEA et le terminus côté Villepinte) a été bétonnée pour faire passer un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS).

La voie mère n’est donc plus utilisée depuis plus de 4 ans mais un projet pourrait permettre de la remettre en activité : sur l’enquête publique du SMR d’Aulnay, quelqu’un propose de réutiliser cette voie pour raccorder à ligne 16 du Grand Paris au centre de maintenance du matériel roulant. Au lieu de créer un tunnel couteux, il suffirait en effet de réutiliser la voie entre la zone industrielle des Mardelles (ou au niveau du centre commercial O’Parinor) et le SMR situé au nord de l’ancien site PSA, ce qui réduirait les coûts.

Est-ce que des trains vont circuler de nouveau sur la voie mère ? Réponse dans quelques mois…

En attendant, vous pouvez prendre connaissance du reportage Aulnaycap réalisé il y a plusieurs années sur cette voie mère (en partant d’IKEA jusqu’au site PSA) en cliquant sur l’image ci-contre ou ci-dessous.

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