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Archives de Catégorie: circulation

Deux graves accidents sur l’autoroute A3 au niveau d’Aulnay-sous-Bois direction province

Ce matin, celles et ceux qui souhaitaient prendre l’avion à l’aéroport Roissy Charles de Gaulle devaient reporter leur départ ou passer par Bondy pour tenter d’arriver à l’heure. Deux graves accidents sont arrivés ce matin sur l’autoroute A3 au niveau d’Aulnay-sous-Bois, direction province.

Résultat : pas moins de 60 minutes étaient nécessaires pour aller de Bagnolet à Aulnay. Comme quoi, il n’y a pas que les usagers du RER B qui sont dans la galère…

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Concertation autour du Centre-gare d’Aulnay-Sous-Bois

 La Ville d’Aulnay- Sous-Bois souhaite dynamiser le centre-gare, et améliorer le quotidien des habitants.

Aulnay Centre-gare – Concertation sur un diagnostic urbain partagé 

Le Centre-gare est l’une des principales centralités de la ville.
Son aménagement est directement concerné par les enjeux de maintien de la qualité urbaine, d’amélioration des fonctionnalités du pôle multimodal de la gare SNCF, de dynamisation commerciale, et de traitement de la coupure urbaine de la voie ferrée.
Le Plan Local d’Urbanisme approuvé le 16 décembre 2015 a mis en évidence les enjeux de ce secteur à travers une orientation d’aménagement et de programmation (OAP) : « Conforter le Centre Gare au cœur d’un axe est-ouest requalifié ».

La transformation du centre-gare est d’ores et déjà engagée : projet « Pôle Gare » sur les espaces publics, rénovation lourde du bâtiment voyageurs de la gare SNCF, etc.

Pour maîtriser le devenir du centre-gare, la ville a engagé une réflexion pour définir un véritable projet urbain, élaboré en concertation étroite avec l’ensemble des acteurs concernés.

Par délibération du 19 juillet 2017, le Conseil Municipal a décidé d’engager une large concertation afin de donner la parole aux habitants, aux usagers, aux salariés, aux commerçants, sur la transformation de ce secteur.
La première phase de concertation qui s’engage aujourd’hui vise à enrichir le diagnostic urbain du secteur, et à recueillir les avis de l’ensemble des parties prenantes sur les points forts et les points faibles du centre-gare.

A TÉLÉCHARGER >> Le dossier de concertation qui recueille les premiers éléments d’un diagnostic urbain du secteur.

Nous attendons vos remarques et vos observations durant cette concertation, qui aura vocation à se poursuivre tout au long de l’élaboration du projet urbain.
A vous la parole !

ci dessous, le formulaire pour que vous puissiez vous exprimer: http://www.aulnay-sous-bois.fr/services-municipaux/habitat-urbanisme-amenagement-travaux/aulnay-centre-gare-concertation-sur-un-diagnostic-urbain-partage/

Source: site internet de la ville.

 

Une fresque décorative en mémoire d’un patrimoine aulnaysien, la municipalité n’en veut pas!!

C’est un accord entre le promoteur de l’immeuble construit rue Gratouillat et l’association « Aulnay Environnement ».
Une fresque représentant les pavillons construits par la Compagnie du Nord pour ses employés qui leur avait valu d’être reconnus d’intérêt patrimonial par le département.

Pavillons rasés au bénéfice d’une énième construction et dont le souvenir ne peut exister qu’avec cette fresque. Ce souvenir gêne t’il notre majorité municipale enclin à une urbanisation exponentielle?

« Aulnay Environnement » demande que les citoyens envoient à la mairie leur demande de cette fresque commémorative témoin de notre passé.

Notre avis sur ce sujet; c’est qu’une telle fresque nous permettrait de garder la mémoire du patrimoine aulnaysien.

Peut être qu’une discussion pour connaitre les raisons du refus, serait envisageable avec notre mairie, et de trouver avec elle, un accord pour que cette fresque soit réalisable.

cependant, nous nous posons des questions sur la raison de la démolition de cette maison en briques, et de l’abattage de l’acacia…

A suivre…..

Ci joint le tract: Tract-fresque3

 

 

 

 

Les travaux rue Jules princet angle Aristide Briand dangereux pour les piétons ?

Les travaux qui ont lieu actuellement pour la construction d’un immeuble angle rue Jules Princet et rue Aristide Briand impliquent quelques modifications et aménagements pour les piétons. Une partie du trottoir est inaccessible, et des barrières ont été placées.

Un riverain, Frédéric, estime que le danger n’est pas anodin. Il explique ainsi :

« Je traverse au passage piéton en sortent du bus et me retrouve sur la route pour aller rue Aristide Briand« 

« Et on marche comme le monsieur sur la route pour rejoindre la rue Aristide Briand. En posant des barrières le piéton marcherais entre la clôture et la route« 

Et vous, que pensez-vous de la situation ?

Des dos d’âne rue Fernand Herbaut à Aulnay-sous-Bois abîmés par les bus articulés

La rue Fernand Herbaut a été refaite il y a peu avec plusieurs dispositifs de ralentissement. Mais les bus articulés (à l’image de ceux de la ligne 15) ont du mal à les franchir et frottent ces dispositifs situés dans cette rue.

Merci à Frédéric pour l’information.

L’allègement de la circulation de la rue Fernand HERBAUT, réponse à l’article « les bus de la discorde…. »

Je m’adresse avec bon nombre de riverains de la rue F.Herbaut voire de l’impasse des marronniers  à l’article de deux habitants de la rue du Commandant Brasseur ayant apposer devant chez eux :

« Non pas de bus« .

Aujourd’hui, le centre gare nord a enfin été pris en considération par la municipalité après des dizaines d’années de « lamentations »:

  • Le souterrain, une réussite approuvée par tous ses utilisateurs,
  • les rénovations de la rue du 11 novembre et récemment,  le carrefour 11 novembre/ F.Herbaut/Cdt Brasseur en cours d’achèvement ,
  • ainsi que d’autres projets concernant la gare routière nord.

Les utilisateurs et les riverains ne peuvent que s’en  féliciter.

Parallèlement la municipalité avec la société EGIS spécialiste en la matière, a engagé depuis plus d’un an une étude sur l’état  de la circulation et du stationnement sur la ville d’Aulnay, afin de proposer des améliorations sur les points sensibles.

Or, il faut savoir que la circulation dans ce secteur centre gare nord a toujours été très problématique, ce n’est pas d’hier (en raison aussi d’une gare routière nord qui ne peut qu’être proche de la gare), autour des rues du 11 novembre, A . France en partie et Fernand Herbaut(dont impasse des marronniers concernées aussi par 79 foyers !)

Logiquement, ce qui aurait du l’être depuis si longtemps, la rue F.Herbaut a été considérée comme un point particulièrement névralgique de circulation à résoudre.

Aujourd’hui, c’est  :

  • la passage de  310 bus de 5H30 du matin à 1H30 aussi du matin
  • Le passage de  4992 véhicules particuliers quotidiennement 

Ce qui entraîne :

  • des  embouteillages réguliers, matin mais surtout en fin d’après midi,
  • des concerts de  klaxon,
  • Une pollution (notamment avec la réalisation et la construction d’immeubles de 5 étages  où bien entendu les gaz d’échappement stagnent)
  • une vitesse excessive du fait d’aucune signalétique actuellement… mais certainement prévue
  • …et de ce fait des vibrations dans les maisons(jusqu’à l’impasse des marronniers)

Certainement l’une des plus chargées d’Aulnay sous bois  en considération de son exigüité

 Pourquoi des Aulnaysiens, des contribuables, des riverains accepteraient-ils  une telle situation et la supporteraient-ils plus qu’ailleurs ?

D’où la nécessité d’alléger cette circulation dans cette rue, véritable entonnoir  de circulation et de mieux la répartir de façon judicieuse.

Or le passage des bus devant le souterrain où ce sont environ 30 000 piétons  qui y transitent chaque jour semble totalement déraisonnable même si lors de ces dernières années(2012/2016) un  changement de circulation suite à des travaux de rénovation de la rue F.H. a fait passer ces  bus devant le souterrain, situation provisoire comme on pouvait s’en douter très logiquement.

Donc la solution envisagée afin de désenclaver la rue F.H. est de répartir cette circulation sur les deux seules voies possibles rue F.Herbaut et rue du Commandant Brasseur(en changeant le sens de circulation bien entendu) mais d’une façon qui ne charge pas non plus outre mesure la rue du Cdt Brasseur puisque la proposition des études techniques est, sur 310 bus, 101 bus rue du Cdt Brasseur et 209 rue F.Herbaut, sachant aussi que les véhicules  particuliers arrivant des deux côtés de la rue du 11 novembre n’emprunteraient que très rarement la rue du Cdt Brasseur( car aucun intérêt )

Par contre, quelles peuvent être les propositions cohérentes des protestataires de la rue du Cdt Brasseur afin de résoudre cette situation devenue intolérable pour les habitants de la rue F.H. et aussi de l’impasse des marronniers mais autre que par le :

« pas devant chez moi mais devant chez  les autres »

qui ne répond pas au souci d’un possible « vivre ensemble  » entre voisins.

Les riverains de la rue F.Herbaut et de l’impasse  des marronniers sont aussi des contribuables aulnaysiens comme ceux de la rue du Cdt Brasseur  et peuvent aussi réclamer un minimum  environnemental comme les riverains de la rue du Cdt Brasseur.

À n’en point douter, Il est certain que cette  situation de discorde est regrettable mais pourtant très équitable dans sa prévision.

Riverains rue F.Herbaut / Impasse des marronniers

Les bus de la discorde au niveau de la rue du Commandant Brasseur à Aulnay-sous-Bois

Depuis quelques jours apparaissent des affichages devant les pavillons rue du Commandant Brasseur. Cela concerne la circulation des bus. Actuellement aucun bus ne passe par cette rue, mais il se peut que le sens de circulation change avec les travaux réalisés au bout de la rue avec le nouveau square.
En tout cas, un lecteur habitant le quartier n’a pas été informé ni par Oxygène ni par courrier.Y aurait-il d’autres personnes impactées ?

Conseils de quartier au réfectoire de l’école Ambourget ce mardi

 un conseil de quartier aura lieu ce mardi 26 septembre à 19 h au réfectoire de l’école Ambourget.

L’ordre du jour sera le suivant:

  • Invitation au bailleur OPH
  • Invitation au service des espaces verts
  • point étude circulation
  • questions diverses

Venez nombreux!!!!!

 

 

 

 

Visite guidée du conservatoire André Citroën à Aulnay-Sous-Bois

LE CONSERVATOIRE CITROËN

Le conservatoire Citroën rassemble une très importante Collection retraçant l’une des histoires automobiles les plus innovantes au monde.

300 modèles de route et de course en passant des prototypes à des concept-cars sont exposés pour le bonheur des petits et des grands.


Visite guidée sur réservation du lundi au vendredi.
Bd André Citroën a Aulnay sous bois
📞 01.56.50.80.20

conseils de quartier à Aulnay-Sous-Bois

La rédaction d’Aulnay cap vous communique toutes les informations sur les prochains conseils de quartiers .

 

  • Gros Saule

    Le: Mardi 19 septembre à 19h
    Réfectoire André Malraux, rue du Dr Claude Bernard/rue du Dr Fleming – 93600 – Aulnay-sous-Bois

Ordre du jour : 

  • Point sur la Gestion Urbaine de Proximité

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  • Prévoyants

    Le: Jeudi 21 septembre à 19h30
    Réfectoire Pont de l’Union; 2 rue du Freinville – 93600 – Aulnay-sous-Bois

Ordre du jour :

  • Point étude circulation
  • Point sur le projet du doublement de pont de la Croix Blanche
  • Point d’info sur les projets immobiliers : Schueller, Touraine, Bourdelle
  • Information sur la création de l’ouverture du pôle de services Louise Michel

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  • Ormeteau

    Le: Mardi 26 septembre à 19h
    Réfectoire Ambourget, 8 rue du 8 mai 1945 – 93600 – Aulnay-sous-Bois
    8 rue du 8 Mai 45

 

  • Invitation au bailleur OPH
  • Invitation au service des Espaces Verts

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  • Nonneville

    Le : Jeudi 28 septembre à 19h30
    Réfectoire Nonneville, 41 rue de la Division Leclerc

Ordre du jour :

  • Point Etude circulation
  • Point sur projet immobilier Just Adolphe Leclerc
  • Information sur la création de l’ouverture du pôle de services Louise Michel

 

 

Informations au : 01 48 79 62 99
ou sur http://www.aulnay-sous-bois.fr

 

 

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