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Archives de Catégorie: circulation

La CIRCULATION AULNAYSIENNE en question !

« Quelques INTERROGATIONS ? »

SUJET :

Les contribuables, les riverains, les électeurs, les automobilistes d’AULNAY SOUS BOIS seraient-ils tous logés à la même enseigne ?

THESE :

Aulnaysien de toujours, je passais de temps à autres dans la rue des Bosquets de Sevran à Aulnay jusqu’à l’avenue de la gare de l’Abbaye. Or y passant récemment, j’ai été davantage interpellé par cette traversée, suite à l’étude en cours sur la circulation qui a été l’occasion à la fois de concertations, de difficultés voire de polémiques.

Donc une Allée Henri IV sur Sevran partant du tram train sur  200 m environ,  prolongée   par l’allée des Bosquets à Aulnay, sur 400 m environ , bordée de pavillons souvent agréables ,  une rue en sens unique avec un passage un peu soutenu de bus et de véhicules particuliers mais pas autant que dans certaines rues du centre gare nord….!

Coté Sevran : Allée Henri IV,  aucune signalétique, rien ! mais en poursuivant sur la même voie contiguë …

Côté Aulnay : Allée des Bosquets 

  • Une zone 30 dès le franchissement du panneau AULNAY
  • Une interdiction aux poids lourds de plus de 5t de 22h à 6h(sur Aulnay ?+ caravane ?
  • 4 ralentisseurs (coussins berlinois)
  • doublés de 3  chicanes ….changeant le sens à chaque fois passage droite/gauche
  • et protégée par des stops en arrivant sur l’avenue de la gare de l’Abbaye

…bref la totale et cela semble très bien ? Satisfaction certainement des riverains ?

Donc, un jour,  le nécessaire a été réalisé dans cette rue, sans pour cela attendre une grande étude mobilisant tous les Aulnaysiens(enfin ceux qui souhaitaient juste s’impliquer…)à grands renforts de réunions, de concertations, d’études diverses …, pour en arriver à ….parfois pas grand-chose ! alors que suite à un sondage, c’est l’un des problèmes le plus préoccupant pour l’ensemble des Aulnaysiens. Mais pourquoi celle-ci en particulier ?

   

ANTITHESE :

Donc comment comprendre que certaines rues soient particulièrement bien aménagées, et c’est tant mieux ou que certaines rues peu passagères (presque uniquement par les riverains) disposent même de plateau, de coussins berlinois …

On en arrive bon gré mal gré à penser, de façon malsaine, ce n’est pas bien, que dans ces rues bien équipées en signalétiques, ou parfois sur-aménagées, qu’un jour, une personnalité ou un ami…, voire même un « ….. » municipal, je n’ose pas le dire, aurait habité dans cette rue ou y habite toujours?

…./…

 ou, autre situation, la vox populi qui réclame à coups de pétitions, ici un stop, ici un ralentisseur, ici un passage protégé, ici un panneau ou peinture jaune d’interdiction de stationnement…. souvent accepté par les « décideurs », au détriment parfois de toute logique, mais ce sont des électeurs en puissance, donc un petit stop, un ralentisseur…pour faire plaisir, pourquoi pas ?

Et pourtant cet exemple d’une rue exigüe très, mais très fréquentée que je ne nommerai pas, à chacun de chercher (indice : centre gare nord…) qui en fait cumule tout :

  • Circulation très excessive
  • Stationnement saturé
  • Signalétique inexistante …sans évoquer destruction massive des pavilons pour 5/6 étages(pas tout d’un coup, objet d’un autre article !)

Mais après plus un an de ces fameuses concertations :

  • peu d’allègement de circulation (enfin pas grand-chose)

(malgré pétition comme ailleurs, mais ici… ?)

  • stationnement saturé mais non résolu car pas évoqué
  • difficultés pour la mise en place de la moindre signalétique

(alors qu’elle devrait en disposer depuis bien longtemps malgré pétition comme ailleurs, mais ici… ?)….

…mais si, ne soyons pas mauvaise langue, un panneau installé récemment indiquant la traversée d’un enfant (vu parfois devant écoles) afin  de …. faire ralentir les  … bus et les …. véhicules, sauf qu’ici … pas d’enfants ou peu d‘adultes traversant à cet endroit…, c’est quand même fort car totalement inefficace sur le terrain.

      

CONCLUSION :

 Comprenant peut être certaines restrictions budgétaires imposées désormais aux communes, mais tout est question de choix , confirmation donc que  les contribuables, les riverains, les électeurs, les automobilistes d’AULNAY SOUS BOIS ne sont pas logés à la même enseigne, CQFD (Ce Qu’il Fallait Démontrer) 

« La démocratie devrait assurer au plus faible les mêmes opportunités qu’au plus fort »

Gandhi (1869 – 1948)

Christian PICQ

 

 

 

 

 

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Le journal « Oxygène » du mois de juin 2018, est en ligne.

Oxygène n°246

Le journal Oxygène numéro 246, du mois de juin 2018, est en ligne.

Distribué dans les boites aux lettres, il sera également disponible dans l’ensemble des structures de la ville.

Vous pouvez également le feuilleter en ligne, ainsi que les précédents numéros dans le kiosque.

Vous pouvez le feuilleter ici:

https://www.aulnay-sous-bois.fr/actualites/oxygene-mois-de-juin-2018-ligne/

Le nouveau plan de circulation et de stationnement entre en expérimentation

 Lancée en mars 2016, l’étude sur le plan de circulation et de stationnement entre cette semaine dans une phase d’expérimentation.

Au terme de deux années de réflexion et de concertation avec les habitants aux travers des conseils de quartier, les résultats de l’étude de circulation sont mis en pratique et évalués.

Toutes les propositions formulées dans le cadre de l’étude vont être appliquées sur le terrain et faire l’objet de tests. A l’issue de cette phase, chaque aménagement sera examiné avec les riverains dans les conseils de quartier, à partir du mois de septembre, avant de décider ou non de son maintien.

Les propositions d’aménagement sont assez conséquentes : création ou inversion de plusieurs sens uniques, créations de deux nouveaux giratoires, sept projets de voies prolongées ou créées, quarante-huit aménagements pour limiter la vitesse, ou encore modification du stationnement. Une extension des zones 30 est également prévue.

Il est possible de faire remonter dès à présent vos remarques ou de poser vos questions sur le nouveau plan de circulation et de stationnement grâce à l’application pour smartphone de la ville ou à l’adresse e-mail suivante :
experimentation.circulation@aulnay-sous-bois.fr

 

Source: page facebook officielle de la ville d’Aulnay.

Bientôt la fin des bouchons sur le pont de la Croix-Blanche à Aulnay-sous-Bois ?

Il faut aujourd’hui parfois 30 minutes pour aller du Lycée Jean Zay à l’entrée de l’avenue du Clocher en passant par le pont de la Croix-Blanche en heure de pointe. Entre le flot de voitures, les bus qui peuvent doubler la file via leur voie réservée et les petits malins qui font de même pour gagner quelques minutes, il y a parfois de quoi perdre patience.

Une troisième voie sera bientôt créer sur le pont via un projet dont le montant est estimé à 500 000 €. Est-ce que cela sera suffisant pour réduire les blocages de circulation ?

Terrible accident de la route sur l’avenue du Maréchal Juin à Aulnay-sous-Bois

@Mohamed Belmokhtar

Vendredi dernier, deux véhicules sont entrés en collision devant le collègue Gérard Philippe à Aulnay. Alors que la rue est limitée à 30 km/h, il est difficile de comprendre comment ces voitures ont pu être détruites de cette façon.

Les secours sont arrivés rapidement sur place pour évacuer les blessés. Merci à Mohamed Belmokhtar pour l’information.

Bientôt la fin des bouchons sur le rond-point de l’Europe à Aulnay-sous-Bois ?

Vidéo

La ville expérimente un système de capteurs et caméras visant à fluidifier la circulation, particulièrement problématique sur ce giratoire desservant des axes très fréquentés. Avec succès, puisqu’elle envisage de le pérenniser.

« Il y a moins de bouchons qu’avant. Comment je le sais ? Je suis moins réveillé par les klaxons pendant ma sieste de l’après-midi ! » Basile, un habitant d’Aulnay-sous-Bois dont le balcon donne sur la rue Jacques-Duclos, est formel : depuis plusieurs mois, le trafic aux abords du carrefour de l’Europe, habituel point noir au nord de la ville, est plus fluide. Un dispositif visant à réduire les bouchons sur ce giratoire, situé au croisement d’axes très fréquentés, est actuellement testé par la municipalité LR. Dans le cadre du « plan de circulation », il doit être pérennisé.

Source et article complet : Le Parisien

TOUT SUR LES TRAVAUX DU 1ER TRIMESTRE 2018 !

Jusqu’à mi-mars, des travaux de renouvellement des voies sont prévus sur le RER B entre Aulnay-sous-Bois et l’aéroport Charles-de-Gaulle. Ceci entraîne l’interruption de la circulation des trains du lundi au vendredi dès 23h entre Aulnay et l’aéroport, et ce jusqu’au 16 mars inclus. De plus, la circulation des trains sera aussi interrompue sur cette branche de la ligne B durant deux week-end : les samedi 17 et dimanche 18 février, ainsi que les samedi 24 et dimanche 25 février. Des bus de substitution sont mis en place. Prévoyez un allongement de vos temps de parcours.

Renseignements: https://www.rerb-leblog.fr/travaux-1er-trimestre-2018/

 

Source: Ville d’Aulnay-Sous-Bois

Un citoyen comptabilise les nids de poule à Aulnay-sous-Bois

Ce n’est peut-être pas la priorité première des Aulnaysiens, mais l’abondance des nids de poule ont tendance à énerver les administrés, qui souhaiteraient pouvoir rouler en voiture ou à vélo sans se soucier d’abîmer leur matériel roulant.

Un citoyen, qui habite apparemment dans les quartiers sud de la ville, a pris le temps de recenser l’ensemble des nids de poule sur la ville (points rouges sur la carte ci-contre). Un travail de longue haleine, qui devrait faire réagir les autorités locales.

La carte ci-contre indique l’ensemble des nids de poule répertoriés. 

Le site est accessible ici.

Images d’archives du magasin Netto au quartier Mitry-Aulnay-sous-Bois

La rédaction d’Aulnay cap vous propose une petite vidéo, qualifiée « d’archives  » par nos soins.

Le magasin, comme vous le savez surement, sera détruit prochainement pour laisser place à des immeubles avec des commerces dans le bas de ceux ci.

Un de ces immeubles accueillera, si nos infos sont exactes, des services administratifs (caf, sécu, impots, médiathèque etc….)

Nous vous tiendrons au courant de l’évolution des futurs projets a venir en lieu et place du magasin et de son parking.

Quand la façade d’un immeuble s’écroule à Aulnay-Sous-Bois.

 La façade d’un immeuble, située rue Edgars Degas a Aulnay-Sous-Bois est tombée en grande partie, heureusement, sans faire de blessés.

Les dégâts sont sérieux, un scooter qui se trouvait au pied de cet immeuble a été écrabouillé.

Nous ne connaissons pas les raisons de cette chute, un double périmètre de sécurité a été installé, la rue est bouclée..

A suivre….

 

Source: Seuls les aulnaysiens peuvent comprendre, page facebook..

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