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Archives de Catégorie: Urbanisme

Scène de désolation au Centre-Gare Nord à Aulnay-sous-Bois, on dirait l’Irak selon un lecteur !

De nombreux immeubles sont en cours de construction dans le Centre-Gare d’Aulnay-sous-Bois. Un immeuble de 6 étages va voir le jour sur la rue Anatole France, et plusieurs maisons ont été démolies.

Un lecteur nous a envoyé une photo du chantier depuis la rue Fernand Herbaut. Dépité, il s’exclame ainsi :

« Non, ce n’est pas l’Irak ! Juste Aulnay dans l’attente de construction de plusieurs immeubles de seulement 6 étages. Le maxi sur ..20 mètres de haut ! Ras-le-bol !« 

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Aulnay-Sous-Bois: Journal du web numéro 13

Le 13ème numéro du « Journal du Web aulnaysien » est en ligne ! Au sommaire ce mois-ci :
🏛 L’invité du JW : Alain Ramadier, député de la Seine-Saint-Denis
🗳 1 minute pour comprendre… le conseil municipal des enfants, avec Amelie Pinheiro, adjointe au Maire
🇫🇷 Lumière sur… l’exposition du centenaire 14-18 avec Maryvonne Montembault, adjointe au Maire

 

Invitation : Ateliers participatifs – concertation Plan Local de Déplacements – Secteur Aulnay-sous-Bois, Le Blanc Mesnil

Paris Terres d’Envol s’est engagé, en 2017, dans l’élaboration d’un Plan Local de Déplacements (PLD)

Ce document stratégique définit la politique de mobilité au sein des 8 villes du Territoire et a pour objectif d’améliorer la mobilité des habitants, usagers, salariés en développant des modes de déplacement respectueux de l’environnement et de la santé : transports en commun, marche, vélo, usages partagés de la voiture. Il précise, à l’échelle locale, les ambitions du Plan de Déplacements Urbains d’Île-de-France (PDUIF).

Le PLD doit aboutir à un programme d’actions sur 5 ans (nouveaux services, aménagement de l’espace public, actions de sensibilisation…). Une démarche de concertation est donc organisée afin d’enrichir la réflexion globale et de partager le diagnostic réalisé. Vous êtes à ce titre cordialement invités à un atelier participatif pour échanger sur le contenu du PLD et enrichir les orientations mises en lumière par le diagnostic.

Venez donner votre avis lors de l’atelier participatif

Jeudi 15 Novembre 2018 à 19h

À l’Hôtel de Ville d’Aulnay-sous-Bois

 Place de l’Hôtel de Ville

Aulnay-sous-Bois 93600

Inscrivez-vous en ligne ici: 

 

 

 

Info circulation: Travaux sur la rue Arthur Chevalier pour une durée indéterminée

INFO CIRCULATION 🚌
Suite à la rupture d’une canalisation d’assainissement rue Arthur Chevallier, des travaux d’urgence sont réalisés entre l’avenue Parmentier et l’avenue de Touraine depuis 15 jours. La circulation des véhicules et des poids lourds est interdite sur ce secteur (sauf riverains). Le trajet de la ligne de bus 613 est dévié, ce qui supprime temporairement plusieurs arrêts.

Ces travaux étant amenés à se prolonger pour une durée indéterminée, un arrêt temporaire est mis en place à compter de ce jour avenue Irène et Joliot Curie, au niveau du parking couvert d’Intermarché, afin de desservir la zone d’activités de Chanteloup. Cet arrêt sera desservi dans les deux sens de circulation jusqu’à la fin du chantier et la reprise du service sur le trajet habituel.

 

Parking Abrioux à Aulnay-sous-Bois : l’opacité comme système ou le langage des apprentis-sorciers

Notre lettre au préfet pour dénoncer l’opacité et les dangers du projet de parking souterrain a fait mouche. Un contre-feu encore modeste a été allumé dans le blog « Aulnay Libre », proche  de la municipalité. Ce texte est bourré de ce qu’il nous reproche : des inexactitudes et des erreurs quant à nos positions. Sans beaucoup de conviction, car le goût du libre débat n’est pas la qualité première de cette équipe, nous demandons en guise de droit de réponse la publication du texte suivant.

Ce que nous dénonçons principalement, c’est que tout se fasse sans aucune communication véritable. Quelques semaines avant le début annoncé des travaux, le plan du parking n’est toujours pas connu, et les images de la future place publiées précédemment sur Oxygène sont mensongères. Bien sûr, aucune réponse à cela. L’opacité est tellement ancrée dans les habitudes que l’auteur du texte d’ « Aulnay libre » tient à  garder l’anonymat. Voici ce que nous répondons à quelques unes de ses affirmations.

« La matière urbanistique est particulièrement technique. »                                                              

Faut-il en conclure que les citoyens sont considérés comme stupides au point qu’il est exclu de pouvoir leur faire comprendre et discuter un projet d’urbanisme ? Si les choses sont si complexes, pourquoi n’avoir pas fait appel à un cabinet d’urbanistes ? Faut-il croire que les services municipaux sont si compétents, lorsque par exemple, ils ne sont pas capables de se rendre compte que le projet du pont de la Croix Blanche tel qu’il nous a été annoncé (la continuité des deux voies par l’entrée nord du pont) était irréalisable ? Chacun peut juger de l’efficacité de cette coûteuse réalisation, qui par surcroît accentue le danger pour les cyclistes.

« L’amalgame que tente de faire cette association entre les inondations de 2013 et le niveau de la nappe est dénué de tout fondement. Les inondations de 2013 sont dues au dimensionnement des collecteurs d’eau de pluie qui n’étaient pas calibrés pour faire face à des précipitations intenses et abondantes. »

Certes, le ruissellement  est collecté par le réseau d’évacuation des eaux pluviales, et c’est bien lui qui a été défaillant en 2013. Mais toute l’eau ne ruisselle pas, une partie s’infiltre par les surfaces en pleine terre et va rejoindre la nappe phréatique, qui inévitablement remonte, même lentement. Elle montera d’autant plus que les cuvelages de tous les nouveaux immeubles en construction ou en projet vont rabattre cette nappe contre les sous-sols des immeubles anciens mal protégés, où la dissolution du gypse va s’accentuer. Voir l’exemple du 37 de la route de Bondy, où la circulation souterraine s’est retrouvée bloquée par le cuvelage d’un nouvel immeuble de 5 étages, de sorte qu’en face, la dissolution du gypse s’est accélérée, provoquant un risque d’effondrement du pavillon, ce qui a imposé en urgence le comblement de la cavité (par les services de la Région).

« La ville contrôle le niveau de la nappe phréatique ».

Ne pas confondre « contrôler » et « maîtriser ». Les piézomètres n’ont jamais empêché la nappe de monter et de dissoudre le gypse. La seule chose à faire, c’est de ne pas lui donner toutes les facilités pour cela. « Nous maîtrisons la situation » : c’est là le langage de tous les apprentis-sorciers.

Ce qu’on ne nous dit pas, c’est que la réponse est toute trouvée : limiter au maximum les infiltrations en imperméabilisant au maximum les sols du quartier par une densification des constructions (pour un promoteur, la pleine terre ou un mètre ou deux de terre sur une dalle, c’est souvent pareil). Mais c’est accentuer le ruissellement, et dans ce cas, le réseau de collecte modernisé sera vite dépassé. Au passage, merci au Département et à la Région qui financent une bonne partie des travaux ! Mais on en reparlera lors de la prochaine pluie centennale ou même décennale, lorsque la nappe se sera bien répandue dans la zone pavillonnaire. 

« Les rampes d’accès au futur parking souterrain ne seront pas dans l’emprise du legs Pecoroni.»

Dont acte. Nous avons benoîtement cru le site « Aulnay mérite mieux » et le plan qu’il a publié. « Nous sommes allés consulter le dossier EFFIA en mairie avant le Conseil Municipal. On voit clairement que les accès du parking sont déjà prévus sous le terrain légué à la ville par M. Pecoroni » (https://aulnaymeritemieux.com/2018/10/01) Qui croire? On serait tenté de dire : ceux qui nous proposent un plan. Pourquoi diable la municipalité tient-elle à garder ce plan secret ?  Ce serait si simple d’éviter aux gens de se tromper ! A moins que ce ne soit le cœur de la stratégie : pousser à la faute ceux qui ne sont pas d’accord. 

 « En ce qui concerne le collège, les échanges de flux piétons seront uniquement sur la rue de la République. »

Comme chacun sait, tous les élèves du collège habitent à l’ouest de la place et n’auront donc jamais à traverser au niveau des rampes du parking, situés à l’est ! La vérité, c’est qu’on ne prend ici en considération que les déplacements entre les bâtiments des deux côtés de la rue de la République à l’intérieur des horaires scolaires, qui relèvent de la responsabilité des pouvoirs publics. Après ou avant les cours, la municipalité s’en lave les mains, c’est sans doute uniquement de la responsabilité des parents d’apprendre à éviter les voitures lancées sur une rampe « en face de la rue Louis Barrault ». 

Pour l’annexe Barrault, prévue pour devenir école maternelle et primaire, doit-on penser qu’aucun enfant n’aura à traverser les rues dans l’autre sens ? Ici le procédé est plus subtil : « des études sont en cours ». Les études, c’est comme les piézomètres. Il suffit de lancer les unes, de poser les autres, et le problème disparait!

« En conclusion, il s’agit là d’une opération de revitalisation de cette place qui redeviendra ainsi un pôle de centralité avec des commerces de proximité. »

Nous avons toujours été favorables à la piétonisation de la place, mais nous sommes impressionnés par l’optimisme de ce projet. La municipalité dispose-t-elle de la recette pour implanter des commerces de proximité sur commande ? Elle a déjà tant de mal à maintenir ceux du boulevard de Strasbourg ! En revanche, il est bien possible que des restaurants s’installent autour de la place. Pour quelle clientèle ? Comment sera géré l’afflux de circulation ?  C’est vrai que les problèmes de circulation seront aisément réglés par « des plots rétractables avec feux». Alors, pourquoi s’inquiéter ?

« La proposition alternative visant à construire un parking silo ne permet pas de répondre aux besoins de stationnement ni aux exigences souhaitées en matière d’esthétique».

Quels besoins de stationnement ? Avec une quarantaine de places, ils sont en effet insuffisants si l’on encourage une densification à outrance du quartier et que l’on permet aux promoteurs de déroger à la règle « un logement, une place de parking ». Or nous désapprouvons cette politique, comme celle des parkings souterrains. Pas d’immeubles de 5 étages et des emplacements de parking en rez-de chaussée, voilà ce que nous souhaitons avec beaucoup d’Aulnaysiens. En matière d’esthétique, on ne construit plus de parkings aériens comme dans les années 70. Par exemple, la végétalisation des façades, cela existe aujourd’hui.

« Dans la configuration énoncée, cela conduit pour 100 places à un parking de 5 à 6 niveaux, un ascenseur duplex et deux cages d’escaliers. Cela conduirait à altérer les façades de la rue des Écoles et son environnement immédiat assombrissant les propriétés voisines. »

On nous demande de faire preuve d’honnêteté en prenant en compte l’idée d’un parking de 100 places. Sauf que justement, nous ne voulons pas d’un parking de 100 places ! Nous ne souhaitions qu’un  remplacement à l’identique (40 places). Dans ce cas il n’y  aurait pas besoin de 5 ou 6 étages ! Non, monsieur l’anonyme, nous ne sommes pas en contradiction avec notre protestation contre une révision du PLU qui a permis la construction d’immeubles dépassant en hauteur toutes les constructions actuelles. Et pour préserver l’environnement immédiat, il y avait une solution : conserver juste la façade de la perception qui n’était pas si laide ! Cela se fait souvent à Paris, auquel vous voulez faire ressembler notre ville. Mais pour cela il fallait faire preuve d’inventivité et d’un peu d’attachement au patrimoine, même modeste. Et surtout ne pas viser à densifier au maximum le quartier !

« Concernant l’essence des arbres présents, il ne s’agit pas d’une essence remarquable. »

Essence remarquable, certes non. Mais vénérable, assurément. Concevez-vous que l’on puisse être attaché à une place ainsi arborée ? Le millier de personnes qui a signé notre pétition méritait-il un silence méprisant ? N’était-il pas possible de préserver quelques-uns des plus beaux arbres ? C’est cela que l’on aurait attendu d’une municipalité élue sur le slogan : « Aulnay respectueuse ». Respecter les gens, cela consiste à bien vouloir les entendre, et à chercher avec eux un compromis.

« La place Abrioux, était en 2008, reconnue d’intérêt patrimonial par le Département. Cette affirmation est erronée : seul le Collège du Parc a été protégé au titre de l’article L151-19 du Code de l’Urbanisme. »

Monsieur l’anonyme, lorsqu’on titre : « Les inexactitudes et les erreurs de l’association Aulnay Environnement », il faut être soi-même irréprochable. Nous n’avons jamais parlé de protection au titre de cet article. Reprenez la Contribution au diagnostic du patrimoine de la commune édité en juin 2008 par le Conseil Général. Page108 vous lirez dans un paragraphe intitulé : éléments d’intérêt patrimonial / Ensembles urbains : Place Camélinat ! Mais c’est vrai que la place Camélinat n’existe plus !

Quant au dernier paragraphe, c’est une magnifique entourloupe. Après déchiffrement, on peut en retenir deux choses :

  • Si la solution retenue n’est pas viable et sécure « la pleine responsabilité est laissée au constructeur / concepteur ». En d’autres termes, s’il y a des problèmes, à lui de se débrouiller !
  • C’est normal que le seul document communiqué aux élus ne soit pas le projet définitif, car la « proposition graphique et fonctionnelle n’était pas connue», (quand ? au moment du Conseil municipal d’octobre ?) le lauréat n’étant pas désigné. Les travaux sont annoncés pour janvier, et en octobre, le lauréat de l’appel d’offre n’est toujours pas connu ? On ne peut rien communiquer aux élus ? Mais l’auteur de l’article a l’air lui, bien au courant : il sait que l’accès n’est pas sur le legs Pecoroni !

Alors, jusqu’à quand refusera-t-on d’informer honnêtement les Aulnaysiens ? Quand connaîtra-t-on enfin le plan d’un équipement qui va lourdement impacter les habitants du quartier ?

Source : lettre de l’association Aulnay Environnement

Rencontre exceptionnelle avec Jade Lindgaard

Rencontre exceptionnelle
Jeudi 18 octobre 2018
à 19h45 avec
Jade Lindgaard
journaliste à Médiapart, coordinatrice du livre « Éloge des mauvaises herbes ».
Salle Dumont, Parc Dumont, face à la gare RER d’Aulnay-sous-Bois.

Les co-auteurs expliquent l’importance de la « Zone à Défendre » comme alternative au système actuel et analysent ce mouvement qui invente puis construit notre réalité de demain.
Sur les riches terres agricoles de Gonesse, la même logique est à l’œuvre. Pour ne pas détruire, consommer aveuglément, polluer et désertifier nos quartiers, un autre projet est proposé : protéger notre environnement, nourrir nos enfants, former des jeunes, faire revivre nos commerces de quartier, donner de l’avenir et de la vie à cet espace… Venez partager un moment fort en échanges, en préfiguration des actions à mener pour changer !
La rencontre – débat – dédicace sera précédée d’un buffet participatif. Nous vous y attendons nombreux·ses. Vous êtes aussi les bienvenus pour nous aider à installer la salle à 19h30

 

 

Lettre d’Aulnay Environnement au Préfet concernant le parking Abrioux

Monsieur le Préfet,

Nous sollicitons votre intervention a propos du projet de parking souterrain decide par la municipalité d’Aulnay-sous-bois sous la place Abrioux, autrefois Camelinat.

Bien que place dans une perspective que nous approuvons (la rehabilitation de la place par la suppression et le remplacement du parking aérien qui l’encombre), ce projet ne nous parait pas conforme a l’intérêt general, porte atteinte au patrimoine et expose les biens et les usagers de la place a différents dangers. De plus il anticipe sur le résultat d’une procedure judiciaire et vise a nous mettre devant un fait accompli.

Tout le sud d’Aulnay où est prévu ce parking souterrain est exposé a la dissolution du gypse, avec une nappe phréatique à moins de 5 mètres. Aulnay est connu pour être exposé depuis des décennies a des inondations a répétition. Celle du 19 juin 2013 a laissé à beaucoup d’habitants du quartier un fort traumatisme. Dans le quartier, la construction récente de nombreux immeubles de grande taille, dont un en bordure de la place (parcel/es 151 et 152, voir doc. joint), tous avec parking souterrain à deux niveaux, perturbe encore un équilibre précaire.

Dans beaucoup de ces residences, (ex. rue du 14 juillet, parcelle 104, bordure gauche du doc joint) le deuxième niveau est régulièrement inondé. Le cuvelage prévu pour ce parking public, equivalent a celui de 5 ou 6 immeubles, va encore augmenter le danger d’inondation. Sur la place, des caves sont souvent inondées, et malgré la creation récente de dalots dans les rues avoisinantes, lors des orages du debut de cet été, la rue du 14 juillet était inondée jusqu’en bordure des trottoirs. A moyen et long terme, on peut craindre que les fondations des immeubles anciens bordant la place coté nord et est ne soient affectées par les travaux et les infiltrations.

Source et lettre complète de l’association Aulnay Environnement à retrouver ici.

Un superbe article sur l’église saint Sulpice dans « l’Oxygène » de ce mois ci.

 Chers lectrices, chers lecteurs
Vous le savez, l’église Saint Sulpice, est un chef d’oeuvre aulnaysien qui date du 12eme siècle.
Vous savez aussi que j’ai, à coeur, de faire rénover le presbytère de cette superbe église, qui souffre dangereusement du temps, il est très sérieusement endommagé.
Il  faut agir!!!! vite et bien!!!
Depuis quelques temps, je mets tout en oeuvre avec le père Chimel, notre mairie, le cahra et différents partenaires pour la rénovation de ce presbytère, haut lieu d’histoire de notre ville.
Je tiens ici, ça ne m’a pas échappé, à saluer l’excellent travail de la personne qui à écrit cet article, que vous trouverez à la page 31, du magazine  » Oxygène » de ce mois ci; Bravo aussi à la personne qui à si bien photographié notre église.
Mon souhait est que ce presbytère retrouve, comme le dit si bien le père Chimel, une nouvelle jeunesse.
Ce presbytère est vôtre, il est notre, et je suis ravie du grand intérêt porté par notre municipalité pour la rénovation de ce joyau municipal.
Par la délibération municipale, par ce superbe article, et tous les espoirs du père Chimel, du C.A.H.R.A ; j’y crois!!
Nous allons bientôt redonner une nouvelle vie à ce presbytère!!!
Je suivrai l’avancée des travaux de  cette rénovation avec la plus grande attention, comptez sur moi!!!
Vous pouvez lire l’article en cliquant sur l’image, ou directement en ligne sur le site de la ville d’Aulnay,            rubrique:  « Oxygène » à la page 31.

EVOLUTION de la rue Fernand HERBAUT à Aulnay-sous-Bois de 19.. à 2018, suite

Nous ne sommes pas dans le reportage d’un journal télévisé commentant les destructions d’un pays en guerre, mais au centre d’Aulnay … nord !

L’attaque s’est réalisée au marteau piqueur par la rue F.Herbaut en direction de la rue A.France actuellement protégée par des barricades qui pourraient céder incessamment.

Mieux connaître sa ville

Christian PICQ

EVOLUTION de la rue Fernand Herbaut à Aulnay-sous-Bois de 19.. à 2018 … ?

IMAGE sans PAROLE

Hier 19 .. / 2011

 

DESTRUCTION / CHANTIER 2011 / 2013 …

CONSTRUCTION 2012 / 2013

2018 C’est reparti !

 

                               Demain

 

Et après, à qui le tour… ???

Suite au prochain numéro ….

Christian PICQ

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