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Archives de Catégorie: Urbanisme

conseils de quartier à Aulnay-Sous-Bois

La rédaction d’Aulnay cap vous communique toutes les informations sur les prochains conseils de quartiers .

 

  • Gros Saule

    Le: Mardi 19 septembre à 19h
    Réfectoire André Malraux, rue du Dr Claude Bernard/rue du Dr Fleming – 93600 – Aulnay-sous-Bois

Ordre du jour : 

  • Point sur la Gestion Urbaine de Proximité

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  • Prévoyants

    Le: Jeudi 21 septembre à 19h30
    Réfectoire Pont de l’Union; 2 rue du Freinville – 93600 – Aulnay-sous-Bois

Ordre du jour :

  • Point étude circulation
  • Point sur le projet du doublement de pont de la Croix Blanche
  • Point d’info sur les projets immobiliers : Schueller, Touraine, Bourdelle
  • Information sur la création de l’ouverture du pôle de services Louise Michel

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  • Ormeteau

    Le: Mardi 26 septembre à 19h
    Réfectoire Ambourget, 8 rue du 8 mai 1945 – 93600 – Aulnay-sous-Bois
    8 rue du 8 Mai 45

 

  • Invitation au bailleur OPH
  • Invitation au service des Espaces Verts

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  • Nonneville

    Le : Jeudi 28 septembre à 19h30
    Réfectoire Nonneville, 41 rue de la Division Leclerc

Ordre du jour :

  • Point Etude circulation
  • Point sur projet immobilier Just Adolphe Leclerc
  • Information sur la création de l’ouverture du pôle de services Louise Michel

 

 

Informations au : 01 48 79 62 99
ou sur http://www.aulnay-sous-bois.fr

 

 

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Le square Volpati à Aulnay-sous-Bois se dote d’une clôture impressionnante

@Sébastien Garnaud

Le square Volpati avait provoqué quelques remous il y a quelques années, lorsque la municipalité d’Aulnay-sous-Bois, dirigée alors par Gérard Segura, avait décidé de transformer un parking de 8 places en aire de jeux. Le conseil de quartier Tour Eiffel avait travaillé sur le sujet, pour aboutir à un petit parc avec quelques jeux. La droite à l’époque s’est montrée hostile au projet, critiqué par quelques riverains dont l’une est une militante RPR/UMP/LR de longue date.

Quelques années plus tard, changement de municipalité, et le square Volpati subit quelques transformations : une grosse grille de protection entoure le terrain. Contrairement à la configuration précédente, il n’est plus possible d’accéder librement la nuit au square.

Cela a fait réagir quelques internautes, qui parlent ici de « prison ». Mais peut-être quelques riverains, en bonne relation avec l’exécutif municipal, ont demandé à ce que le square soit « protégé » la nuit.

Le point sur les travaux du tramway à Gargan

La rédaction d’Aulnay cap, vous parlais il y à peu, des travaux de la gare de Gargan sur le tramway T4.

Nous vous offrons ici de faire le point sur les travaux à travers une vidéo:

Nous essaierons de vous tenir informés de l’avancée de la situation.

Aperçu des travaux du tramway à Gargan

Dans le cadre du prolongement du tramway, d’énormes travaux sont en cours au niveau de la gare de Gargan, celle ci était limitrophe avec Livry-Gargan et Pavillons sous bois.

Pour  laisser passer le tramway, la gare de Gargan à été détruite, une déviation est mise en place, des bus de remplacement du tramway sont en place.

La rédaction d’Aulnay cap vous offre un aperçu de ces travaux en cliquant sur la vidéo.

Lettre ouverte d’Aulnay Environnement à Bruno Beschizza, Maire d’Aulnay-sous-Bois

Monsieur le Maire,

Vous avez pour projet de « réhabiliter » l’ex place Camélinat que vous avez rebaptisée « Jean-Claude Abrioux » et la rendre aux piétons en y interdisant le stationnement des automobiles. C’est une bonne idée.

Vous voulez creuser sous la place pour y installer un parking souterrain. C’est une très mauvaise idée.

  • Cela perturbera l’écoulement d’une nappe phréatique très peu profonde dans cette partie de la commune et affectera toutes les constructions environnantes.
  • Cela entraînera la destruction des tilleuls qui ont encore devant eux plusieurs siècles d’espérance de vie, qui sont un des ornements de la place et une source de fraîcheur en période de chaleur.
  • Cela coûtera très cher : 5 millions d’Euros sur le budget de la commune.

Or vous le savez, le nouveau gouvernement va demander de nouveaux efforts financiers aux collectivités, 11 milliards d’euros sur les 50 milliards d’économies publiques prévues sur 2015-2017, sous la forme d’une baisse des concours financiers que leur verse l’État.

L’association des maires de France vient d’alarmer le gouvernement qui va leur imposer de faire des « arbitrages douloureux entre les services rendus aux populations, y compris les plus fragiles, et une diminution massive de leurs investissements. »

Nous vous prions instamment de faire le bon choix : renoncer à un investissement inutilement coûteux plutôt qu’aux services rendus à la population.

 On peut renoncer au parking souterrain sans abandonner l’idée de libérer de la place.

  • Un investissement moins coûteux est possible : la transformation de l’ancienne perception de la Rue des Écoles en parking à trois niveaux, qui pourra contenir autant  de véhicules, sinon plus, que la place. Ce parking peut être construit sans détruire une façade typique des années 30 et sans défigurer le quartier. Les architectes ont démontré qu’ils sont capables de reconstruire en conservant une façade.
  • Ce choix aurait l’immense avantage de faire entrer et sortir les véhicules loin du passage des enfants du collège et des écoles maternelles et élémentaires qui vont être installées dans l’ancienne annexe Barrault. Aménager les accès d’un parking souterrain en pleine zone de passage de centaines d’enfants est une aberration.

Choisir cette solution alternative aura donc de multiples avantages : elle contribuera à préserver l’équilibre financier de la commune et la sécurité de nos enfants.

Il faudrait saisir l’occasion de ces nouvelles contraintes budgétaires pour consulter la population du quartier, riverains et parents d’élèves, ce qui n’a jamais été fait, malgré la pétition que nous vous avons présentée.  Les conseils de quartier doivent fonctionner comme une institution démocratique, et non plus comme une sorte de conférence de presse où les représentants de la municipalité sont seuls maîtres du débat, refusent le micro aux contradicteurs et tournent en ridicule les défenseurs d’un projet alternatif.

Ainsi vous pourrez faire de l’aménagement de la place J-C Abrioux une vitrine  positive de votre mandature.

Source : communiqué Aulnay Environnement

Aulnay Environnement demande de revoir le projet d’aménagement de la place Jean-Claude Abrioux

Aulnay Environnement souhaite installer un parking aérien paysager en lieu et place de l’ancienne trésorerie, mais aussi éviter le parking souterrain envisagé par la municipalité, car cela pourrait avoir des conséquences graves sur les bâtiments alentours.

Tout le détail dans une lettre adressée au Maire accessible en cliquant sur l’image ci-contre.

Objectif 100 000 habitants à Aulnay-sous-Bois ?

Avec l’urbanisation d’une partie du site PSA, mais aussi l’arrivée de nouveaux logements autour de la nouvelle gare du Grand Paris à proximité de la cité de l’Europe, ce sont des centaines de logements qui vont voir le jours dans les prochaines années.

Cela apportera une nouvelle population, et créera même un nouveau quartier. Et ce qui était agité comme un épouvantail par la Droite il y a quelques années pourrait se concrétiser plus vite que prévu : dépasser la barre des 100 000 habitants.

Cela n’a pas que des désavantages : franchir les 100 000 habitants correspond à une augmentation significative des dotations, et donc à plus de moyens financiers pour la ville. A l’heure où les investissements et les services baissent alors que l’emprunt continue toujours d’être appliqué – au risque d’atteindre le seuil d’alerte de l’endettement – le passage au dessus des 100 000 habitants pourrait devenir salvateur.

L’ancien pavillon de la DDE sur l’Ourcq à Aulnay-sous-Bois bientôt détruite, mais pour faire quoi ?

Sur le canal de l’Ourcq à Aulnay-sous-Bois, non loin de l’avenue Pierre Jouhet, se trouve un pavillon qui était utilisé par la Direction Départementale de l’Equipement (DDE) de la Seine-Saint-Denis.

Plusieurs lecteurs nous affirment que les dossiers et objets du bâtiment ont été déménagé, et que la structure devrait être détruite. Mais qu’est-ce qui pourrait avoir en lieu et place de ce bâtiment ?

Un « déménageur » évoquait à un lecteur la possibilité d’y construire des logements. Mais l’installation d’un service spécifique n’est pas à exclure. L’ancien maire socialiste Gérard Ségura souhaitait y installer une guinguette pour compléter l’offre pour les festivités de l’été du Canal de l’Ourcq. Le Maire Bruno Beschizza pourrait concrétiser ce projet…ou pas.

3eme édition de la nuit des églises à Aulnay-sous-Bois le 1er juillet

La nuit des églises se déroule en France chaque 1er samedi de juillet.

Pour la 3ème année, elle a lieu à Saint-Sulpice d’Aulnay le samedi 1er juillet.
L’événement débute par la messe à 18h30, et se termine par un temps d’adoration eucharistique à partir de 23 heures. Entre les deux, la manifestation laisse place à la chorale Arpej (dirigée par Martine Lagorsse), au quatuor de saxophones du Conservatoire de musique d’Aulnay avec des pièces de Debussy et Piazzolla, au trio de Gospel « Ma Voix », au Grand Orchestre des enfants et ados de Saint-Sulpice (dirigé par Maryvonne Ghidelli), ou encore des pièces d’orgue et voix (avec Guy Lhommet, titulaire de l’orgue de Saint-Sulpice). À cela s’ajoutent les récits de la petite histoire de l’église Saint-Sulpice, ainsi que le regard de l’architecte Jean-Marie Duthilleul (Comité du Grand Paris).

À une heure inhabituelle, la nuit des églises ouvre ses portes à tous, croyants ou non, pour un instant culturel, spirituel, historique et sympathique.

Alphonse Moukarzel,
membres du comité organisateur
de la Nuit des églises

source: Trait d’union N°116- juin 2017.

Démolition du café « L’orient express » à la gare d’Aulnay

Vous l’aurez surement remarqué, le restaurant « L’orient express » est en cours de démolition, dans le droit de la rue du 11 novembre.

Nous parlons dans cette vidéo du « terminus » c’est une erreur de nom; mais le lieu est le même.

Les lieux sont entourés de grilles, c’est sécurisé, faut dire que pas loin de la, il y a les arrêts de quelques lignes de bus, beaucoup de passages piétons, quelques commerces….

Il s’agit en fait, de la démolition du restaurant et de l’appartement;  tout bonnement; la fin d’une époque.

Notre rédaction à filmé les débuts de la démolition.

Ci dessous, notre vidéo:

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