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Première pierre de La Villa Nova à Aulnay-sous-Bois : une photo intéressante
Cette photo issue de CDC habitat et relayée dans un blog local est intéressante. Nous ne ferons que peu de commentaires sur une nouvelle construction qui induit donc des habitants supplémentaires sans se soucier des services publics nécessaires (école, crèche, médecin…)
Non ce qui est intéressant c’est de voir que la perspective ci-dessous détaillée fait apparaitre 2 voitures mais surtout des piétons et un vélo en premier plan. Cette image montre bien que la ville idéalisée s’urbanise à partir de mobilité douce !!
Or la part du vélo est depuis 2014 est ignorée par la ville . Depuis cette date, combien de réalisations de pistes cyclables ou d’aménagements cyclables ont été réalisés ?
Il serait donc bien que toutes les nouvelles constructions s’accompagnent d’une voirie telle que sur l’image.
L’exemple de la construction du 10 rue Jules Princet montre exactement le contraire :
Source : Christian, un lecteur
Pas assez de pistes cyclables à Aulnay-sous-Bois, exemple avec un terrible accident en direct en vidéo
La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) ont, dans un rapport récent, fustigé le manque d’ambition et des conditions dégradées pour les cyclistes qui souhaitent se déplacer en ville. La ville d’Aulnay-sous-Bois ne fait pas exception. Manque t-il des pistes cyclables à Aulnay ? Sont-elles sécurisées ? Combien d’accidents impliquant un cycliste à Aulnay-sous-Bois ?
Pour illustrer la situation en vidéo, la rédaction vous invite à découvrir le terrible accident d’un cycliste dans les rues du sud de la ville d’Aulnay, à un croisement dangereux. La signalisation était en cause, mais s’il y avait des voies dédiées aux deux roues, ceci n’aurait-il pas pu être évité ?
Aulnaycap 