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Est-ce dangereux de pratiquer le vélo à Aulnay-sous-Bois ?

Avec l’émergence du Plan de Mobilité Employeur, les problèmes de transport et la difficulté de rouler en voiture en heure de pointe, le vélo est devenu un outil prisé pour se déplacer. Hélas, malgré les quelques aménagements pour faciliter la circulation douce et la création de nombreuses pistes cyclables, faire du vélo en ville est loin d’être sans risque.

A Aulnay-sous-Bois comme ailleurs, l’usage du vélo reste marginal comparé à la voiture ou même aux transports en commun. Outre le fait qu’exposer son vélo dans sa cave peut attiser la convoitise des cambrioleurs, la pollution de l’air, les axes transits encombrés et les risques liés à la circulation sont les principales raisons de tourner le dos à la petite reine.

Et vous, seriez-vous prêt à prendre le vélo pour vos trajets quotidiens ?

Les barrières de protection sur le canal de l’Ourcq à Aulnay-sous-Bois, danger mortel pour les cyclistes ?

La mairie de Pantin projette d’installer des barrières imposantes dans le quartier du Port pour lutter contre les engins motorisés. Les rodéos et la pollution mettent à rudes épreuves les badauds et les sportifs qui souhaitent juste profiter du bon temps.

Cependant, ces barrières de protection peuvent être très dangereuses pour les cyclistes qui roulent à vive à allure sur les berges du canal. A Aulnay-sous-Bois, on n’imagine pas l’impact qu’auraient ces équipements s’ils venaient à être implantés. Espérons que la Mairie de suive pas celle de Pantin.

Entre Aulnay-sous-Bois et Paris, le train reste la solution la plus rapide, le vélo plus rapide que la voiture

On peut se rendre d’Aulnay-sous-Bois à Parus – et vice-et-versa – via différents moyens de locomotion : voiture, train, vélo, vélomoteur…  Sans surprise, selon BFM TV, le train reste la solution la plus rapide avec un temps de parcours d’une moyenne de 24 minutes. Mais ce qui est surprenant, c’est qu’il est plus rapide d’aller d’Aulnay-sous-Bois à Paris en vélo qu’en voiture.

Pour les plus sportifs d’entre-vous, il est en effet possible de prendre sa bicyclette et de longer les abords du Canal de l’Ourcq pour atteindre via Pantin le Nord-Est de la capitale. Bien entendu, par temps de pluie ou par neige, cela est vite moins agréable.

Ci-dessous, un extrait de la matinale de BFM Paris.

 

Et la preuve en vidéo, comme quoi Aulnaycap est avant tout un blog d’action et de terrain, notre ex Rédactrice en Chef Aurore avait fait le parcours en moins d’une heure entre Aulnay-sous-Bois et La Villette :

Balade à vélo dans la ville d’Aulnay-sous-Bois le 16 septembre

A l’occasion de la Journée Nationale de la qualité de l’air, la Maison de l’environnement propose une balade à vélo, qui empruntera les pistes cyclables pour aller à la découverte des poumons verts de la ville : quelques parcs d’Aulnay .Venez équipé(e) d’un vélo en bon état (freins/ pneus) et d’un casque !

RDV devant la Maison de l’environnement (au niveau du Parc Faure, 13-15 allée circulaire à Aulnay-sous-Bois) un peu avant 10h le 16 septembre.

Pour tout public à partir de 8 ans et adultes .

Plus de renseignement en téléphonant au : 01.48.79.62.75

Le masque anti-Covid pas obligatoire pour les sportifs et les cyclistes à Aulnay-sous-Bois

Le port obligatoire du masque a suscité de nombreuses craintes avec l’amende de 135 € qui plane en cas de non-respect des consignes. Les joggeurs et les cyclistes peuvent être rassurés : ils seront exemptés du port du masque.

Si vous vous rendez au travail en vélo, plus de risque de vous étouffer derrière votre masque, vous pourrez respirer l’air (chargé de pollution) à pleins poumons.

Et pourquoi pas prendre son vélo pour faire ses courses en Île-de-France avec une aide de 500 € ?

La rentrée approche : c’est le moment de prendre de bonnes résolutions ! Et si vous preniez votre vélo pour faire de petites courses, aller travailler ou tout simplement vous balader ? 

Île-de-France Mobilités  propose une aide de 500 € pour l’achat d’un vélo à assistance électrique, sans condition de ressources. 

EN SAVOIR PLUS  https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/vae-aide-achat-500-euros

La piste de l’Ourcq passant par Aulnay-sous-Bois bientôt rouverte

La piste de l’Ourcq devrait donc bientôt être rouverte et permettre de pédaler jusqu’à Bondy, Bobigny, Pantin et Paris ! Et si vous laissiez les transports bondés pour le vélo pour limiter les risques de contamination Covid-19 ? Si si vous laissiez votre voiture pour le vélo pour faire un geste pour la planète ?

En exclusivité sur Aulnaycap, quelques vidéos qui vous montrent comment c’est agréable de circuler à vélo sur les pistes du canal :

Préparons le déconfinement en créant des pistes cyclables temporaires à Aulnay-sous-Bois

La phase de début de déconfinement débutera le 11 mai prochain. De nombreuses collectivités (Région IdF, départements et communes) ont d’ores et déjà pris l’initiative de mettre en place des pistes cyclables temporaires en alternative aux transports publics.

Le vélo est en effet un mode de déplacement qui respecte l’objectif sanitaire de distanciation sociale.

Avec des aménagements simples à mettre en oeuvre et peu coûteux, il est possible de sécuriser les déplacements à vélo et d’inciter ainsi le plus grand nombre à choisir le vélo à la sortie du confinement.

Nous travaillons activement avec les services municipaux, départementaux et avec le Collectif vélo-île-de-France. Les propositions que nous portons consistent à créer des pistes provisoires communales qui permettront de rejoindre les grands axes cyclables existants ou provisoires en projet (piste du canal de l’Ourcq, RN2 et D115).

Déclinaison des axes de travail prioritaires

1. Les axes départementaux

Nous identifions plusieurs axes prioritaires pour l’aménagement de pistes cyclables temporaires :

  • RD 115 (Jules Princet, Mitry…)
  • RN 370 (Suzanne Lenglen…)
  • RD 44 (Jacques Duclos)
  • Ces aménagements seront impulsés sous l’égide du département. Ils ont déjà fait l’objet d’échanges avec le département qui doit procéder à des arbitrages à ce sujet.

2. La piste du canal de l’Ourcq

Le préfet de notre département a interdit la fréquentation des berges des canaux passant en Seine-Saint-Denis, incluant notamment le canal de l’Ourcq. Or ce canal est un axe direct permettant de relier Paris et qui peut être emprunté en toute sécurité par les cyclistes. Le Collectif vélo-Ile-de-France (dont l’association AULNAY à vélo fait partie) a demandé au préfet leur réouverture.

3. Les axes communaux

Dans la carte affichée ci-dessus, nos propositions permettront de disposer d’axes transversaux pour rejoindre d’une part les axes départementaux et d’autre part le canal de l’Ourcq.

Nous sommes conscients que l’espace sur la voirie n’est pas toujours optimum pour créer des pistes ou des bandes cyclables de largeur suffisantes, mais nous restons convaincus que des solutions de partage de la route, telles que des « vélo-routes » peuvent être mises en oeuvre rapidement dans un contexte particulier où la recherche de solutions de distanciation sociale doit rester une priorité.

4. Un jalonnement informatif simple mais nécessaire

Pour beaucoup de Franciliens, l’utilisation des pistes cyclables dès la fin du confinement sera une découverte. Afin que les nouveaux utilisateurs se sentent à l’aise, il serait souhaitable de créer un jalonnement indiquant les différentes directions. Là encore, l’utilisation d’une signalétique légère et adaptée permettra de minimiser les coûts tout en apportant un confort de plus à l’usage du vélo.

Source : collectif Aulnay à Velo

Deux individus en flagrant délit de cambriolage dans un pavillon à Aulnay-sous-Bois

La scène se déroule au niveau de l’allée des Bosquets à Aulnay-sous-Bois, non loin de la ville de Sevran et du canal de l’Ourcq. Deux individus sont venus voler un vélo dans un pavillon en pleine nuit, vers une heure du matin.

L’un des individus est vu en train de prendre un vélo qui était dans l’enclos. L’autre individu attendait dehors, certainement en train de faire le guet.

Non seulement cet acte est mal venu en cette période de confinement où tout le monde doit être solidaire, mais en plus il est fort probable que ces individus n’avaient pas leur attestation dérogatoire de déplacement en règle. Comment se fait-il que les patrouilles de police ne les aient pas interpellés ?

Merci à David pour cette information. Le propriétaire essaye de retrouver l’identité des malfaiteurs pour déposer plainte et les mettre en état d’arrestation.

Petite balade sur les berges du canal de l’Ourcq en attendant le printemps en vidéo

Dans le cadre de la trêve électorale, et en attendant le printemps où toutes les grandes manifestations sont supprimées, le vélo en plein air reste un bon moyen de se distraire. Vous trouverez ci-dessous deux belles vidéos des berges du Canal de l’Ourcq, que la rédaction vous invite à découvrir.

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