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Du progrès pour accrocher son vélo au marché de la gare à Aulnay-sous-Bois
II y a du progrès pour accrocher son vélo au marché de la gare à Aulnay-sous-Bois. Des équipements ont été installés et il est possible de se rendre le dimanche au marché avec la petite reine.
Source : Aulnay à Vélo
La sénatrice d’Aulnay-sous-Bois Annie Delmont-Koropoulis va t-elle voter pour le casque obligatoire en vélo ?
Annie Delmont-Koropoulis
Au nom de toute la FUB, je vous souhaite une excellente année 2022! Malheureusement, l’année ne commence pas idéalement pour le vélo, car une proposition de Loi va être examinée demain jeudi 13 janvier au Sénat (à partir de 10h30) pour… rendre le casque obligatoire à vélo.
Comme vous le savez sans doute, la FUB n’est pas opposée au port du casque, mais est convaincue que toute mesure coercitive serait totalement contre productive, avec une floppée d’effets pervers (homéostasie du risque, présentation du vélo comme étant dangereux, sans parler de l’effet sur les systèmes de vélos en libre service).
Au-delà du côté scandaleux du blâmage de victime, en mode « en attendant les pistes cyclables, mettez au moins un casque« , la FUB considère que le plus dangereux serait d’avoir l’illusion de régler un problème de sécurité routière en imposant le casque à toutes et tous en toute circonstance, alors que les actions prioritaires sont bien différentes : réduire le traffic motorisé, améliorer la complétude et la qualité du réseau de pistes cyclables, financer le savoir rouler, comme exprimé sur le réseaux sociaux.
En termes de tonalités, il nous parait essentiel de ne pas donner l’impression d’être anti-casque car opposés à toute contrainte pour les cyclistes, mais juste convaincus que non seulement l’obligation du casque est contre-productive, mais qu’il y a une floppée d’actions réellement utiles qui n’attendent que la disponibilité des parlementaires pour être mis en œuvre. Tant qu’à consacrer du temps de niche parlementaire, suggérons à nos élus de le faire sur des mesures vraiment pertinentes.
Si vous avez le temps, n’hésitez pas à prendre connaissance de la note détaillée sur le casque, préparée par la FUB et ses partenaires.
Comme à chaque fois que je vous sollicite, les délais sont intenables : idéalement, il faudrait écrire à vos Sénateurs et Sénatrice dès aujourd’hui. Pour cela, nous avons mis à jour l’interface que vous avez déjà utilisé : https://casque.passoire.fr/
Encore merci pour votre mobilisation, grâce à vous, nous allons rendre la France cyclable !
Source : Olivier SCHNEIDER, Président de la FUB
Un mot du club de cyclotourisme AS Cheminots d’Aulnay-sous-Bois
L’ASCA (Association sportive des Cheminots d’Aulnay) est une association, loi 1901 créée en 1982.
Elle est affiliée à la FSGT (Fédération Sportive et Gymnique du Travail).
On y pratique le cyclotourisme sur les routes de nos régions.
L’activité se déroule :
- le mardi
- le jeudi
- le dimanche matin
Les sorties se font entre :
- 22 et 24 km/h sur des circuits allant de 50 à 80 km
- 25 et 30 km/h sur des circuits allant de 80 à 100 km et plus
Le 1er jeudi de chaque mois nous nous rendons en voiture à St Mard pour nous changer de nos circuits habituels.
Nous participons également aux rallyes organisés par d’autres fédérations des départements avoisinants 93/77/95.
A partir de mi-novembre à mi-février nous pratiquons le VTT.
Nous proposons également une semaine cyclotouristique dans une région différente chaque année.
Nous participons aussi quelquefois à de grands événements comme le Tour de Bretagne, Le Tour de Normandie et le Rassemblement National FSGT. Hors FSGT, l’Ardéchoise
Les rendez-vous se font au vélodrome d’Aulnay sous Bois suivant un calendrier établi en Assemblée générale.
L’inscription au club est ouverte à tous (Agents SNCF ou NON).
Le nombre d’adhérents en 2021 est de 33 cyclos dont 2 féminines.
Source : ASCA
Atelier de préparation des vélos à la Maison de l’Environnement d’Aulnay-sous-Bois ce jeudi
La Maison de l’Environnement accueillera régulièrement l’association Aulnay A Vélo pour vous aider à préparer/réparer vos vélos. Outils prêtés et pièces de rechange proposés à prix coutant !!! On vous aide à faire, car le but est de devenir autonome sur la réparation de son vélo !
Premier rendez-vous ce jeudi 16 septembre de 16h à 19h à côté de la Maison de l’Environnement (près du stand pour garer son vélo).
Et ce, afin d’être prêts à participer à la Convergence, un rassemblement de cyclistes amateurs qui réunira tous les cyclistes d’Ile de France dimanche 19 septembre au matin !
Voici l’information donnée par l’association Aulnay à Vélo pour un rendez-vous groupé depuis Aulnay-sous-Bois :
«
Toutes les branches convergeront vers la place de la Concorde à 12h00.
Prévoir son pique-nique et son Pass sanitaire.
Habillez-vous en violet, c’est la couleur de notre branche qui partira de Dammartin à 7h15.
Tout le monde peut participer, le rythme est calme, la vitesse maxi est de 12km/h.
Trois points de Rendez-Vous sont prévus à AULNAY pour rejoindre à 10h00 la piste de l’Ourcq au Pont de l’Union point de jonction avec la branche violette :
Ferme du Vieux-Pays rue J. DUCLOS
RV 9h00 Départ 9h15
Mairie
RV 9h15 Départ 9h30
Maison de l’Environnement Parc Faure entrée avenue Louis Blanc
RV 9h30 Départ 9h45«
Un atelier de préparation des vélos se tiendra le 16 septembre à la Maison de l’Environnement de 16h00 à 19h00. N’hésitez pas à contacter pour tout complément d’information le 01.48.79.62.75
Une mère de famille désemparée après le vol de son vélo tout neuf en gare d’Aulnay-sous-Bois
Une mère de famille qui a l’habitude d’aller en vélo jusqu’à la gare d’Aulnay-sous-Bois pour aller travailler a eu la fâcheuse surprise, hier à son retour, que son vélo a été volé.
Ce vélo était son unique moyen de transport pour l’aider à se rendre sur son lieu de travail, mais aussi pour aller chercher son fils à l’école. Celui-ci était équipé d’un siège enfant gris attaché à l’arrière.
Si vous trouvez une annonce suspecte sur Internet concernant un vélo d’apparence neuve, ne l’achetez pas. Vous pouvez poster en commentaire toutes les annonces de vente de vélo qui vous paraissent étranges.
Ce vol montre une fois de plus que les véritables écologistes, celles et ceux qui roulent en vélo ne disposent pas forcément de toute la quiétude requise pour effectuer leurs trajets. Mais plus étrange encore, comment une gare qui est sensée être ultra sécurisée avec des caméras partout n’ait pas découragé ces voleurs ? Apparemment, selon les premiers témoignages de la mère déboussolée, les caméras n’auraient servi à rien pour confondre les malfrats.
Une journée consacrée au vélo à Aulnay-sous-Bois le 14 août
ARJDA organise en partenariat avec la ville d’Aulnay-sous-Bois, Emmaüs Habitat et l’association « tous à vélo » une activité autour du vélo au sein de la résidence le samedi 14 août entre 10h et 15h.
Bienvenue à toutes et tous, enfants comme adultes dès 4 ans.
Dans le même temps une randonnée est prévue avec comme parcours Aulnay-Paris.
Rendez-vous samedi 14 août 10h sur le parking situé au 130/132 rue Jacques Duclos.
La Métropole du Grand Paris va créer un axe cyclable entre Aulnay-sous-Bois et Créteil
Pouvoir rejoindre Créteil depuis Aulnay-sous-Bois en vélo en passant par Noisy-le-Grand pour aller travailler, ne serait-ce pas génial ? C’est une idée de la Métropole du Grand Paris qui va en tout et pour tout définir 8 axes plan vélo, dont un qui concerne la ville d’Aulnay-sous-Bois.
Est-ce que ce sera suffisant pour inciter les Aulnaysiens à abandonner la voiture au profit d’un mode de transport moins polluant ? C’est à voir…
Source : Affiches-Parisiennes
Au hasard de la campagne des élections départementales, du raisonnement mathématique et du Vélo
Lors de cette campagne déprimante pour les idées de la municipalité en place qui n’a su que traiter son opposition politique de différents adjectifs plutôt malveillants, j’ai retenu une idée comme quoi les pistes cyclables généreraient de la pollutio.
Et moi qui roule majoritairement en vélo pour justement ne pas trop polluer, je serai donc dans l’erreur !
J’ai donc décidé d’utiliser pour vérifier cette assertion d’une méthode mathématique s’inspirant du raisonnement par l’absurde !!
Les villes qui auraient le plus de pistes cyclables devraient donc être les plus polluées au monde !
Ce n’est pas le cas d’Amsterdam, pourtant première au classement des grandes villes les plus saines !
Ce n’est pas pourtant le cas de Copenhague (ou le climat est chaud et méditerranéen comme chacun sait) ou 55% des habitants se déplacent en vélos. (Source : neonmag.fr) !
Visiblement l’argumentaire ne tient pas !
Quelle est donc l’idée soutenue par les candidats de la majorité municipale ? : que les pistes cyclables ne servent à rien car il n’y a pas de vélos qui roulent dessus (sauf moi)
Et pourquoi pas plus de vélos
Pas de volonté municipale : stationnement pas possible sur le marché de la gare sur les arceaux immobilisés par des scooters qui pourraient se garer ailleurs
Pas de respect des itinéraires mis en place au moment du confinement ou les voitures doivent rouler au maximum à 30km/h et derrière les vélos. J ’ai vérifié : respecté par aucun conducteur
Des pistes cyclables qui apparaissent brutalement et disparaissent au hasard des trottoirs (vieux pays) (Remarque : la municipalité actuelle n’est pas la seule responsable mais n’a rien fait de notable au cours de la précédente mandature !
Quasiment pas de pistes cyclables en site vraiment protégé
Peu et pas assez de double sens cyclable souvent peu ou pas assez signalé (on se fait donc engueulé par les conducteurs )
Source : https://drive.google.com/file/d/0B30oY0SCbhcRaU5ydmFIZ3hob28/view?resourcekey=0-yUCR_-t9npr50BGVVUogyA : la carte est sans le nom des rues et daterait de 2011 !!
J’ai quand même une idée car du coté de la cité de l’Europe un tract distribué vendredi 25 juin 2021 tardivement (comme cela pas de droit de réponse) faisait allusion à une piste cyclable qui pourrait être réalisée rue Jacques Duclos. Ce tract invitait les habitants à se mobiliser contre les coronapistes !
Sur cette même rue Jacques Duclos , il y a régulièrement un embouteillage au droit du protectorat St Joseph malgré une interdiction d’arrêt.
Et pourtant, il ne se passe rien .
Et pour terminer, je rappelle que les premières routes bitumées datent de 1902 et qu’à l’époque peu de voitures roulaient dessus .Les automobiles les ont empruntées au fur et à mesure du 20 ieme siècle !
C’est maintenant l’heure du vélo !
Source : Christian
Qui est ce militant écologiste à Aulnay-sous-Bois qui ne respecte pas les règles ?
C’est bien connu, les réseaux sociaux sont l’endroit privilégié pour régler ses comptes et vieilles querelles et de tout mettre sur la table. Il y a quelques année, un internaute Aulnaysien bien connu du microcosme local commentait énormément sur les blogs pour dénoncer les violences, l’insécurité, la montée du radicalisme musulman et déplorer la situation dans les quartiers nord de la ville. Ce commentateur un brin provocateur mais toujours rigoureux en ajoutant un maximum de liens pour étayer sa démonstration avait été rapidement banni d’un blog de gauche, puis par l’ancienne rédactrice en chef sur le blog d’Aulnaycap (qui affirma à l’époque avoir subi des pressions).
Ce commentateur n’habite plus Aulnay mais continue d’y faire référence, notamment en critiquant l’attitude des écologistes. Les attaques y sont ciblées, parfois drôles, parfois surprenantes. Dernièrement, ce commentaire a mis en cause l’attitude d’un écologiste Aulnaysien à vélo qui ne respectait pas les consignes de traversée du tunnel de la gare. Information étonnante et pas vraiment intéressante, si ce n’est que nous sommes vendredi, à quelques semaines du déconfinement et à une journée de la fête du travail. Si nous n’avons pas identifié cet écolo peu scrupuleux des règles de circulation, nous saluons cet Aulnaysien qui, à défaut d’être d’accord sur ses analyses, apportait une contradiction et un autre regard sur la ville d’Aulnay-sous-Bois.
Est-ce dangereux de pratiquer le vélo à Aulnay-sous-Bois ?
Avec l’émergence du Plan de Mobilité Employeur, les problèmes de transport et la difficulté de rouler en voiture en heure de pointe, le vélo est devenu un outil prisé pour se déplacer. Hélas, malgré les quelques aménagements pour faciliter la circulation douce et la création de nombreuses pistes cyclables, faire du vélo en ville est loin d’être sans risque.
A Aulnay-sous-Bois comme ailleurs, l’usage du vélo reste marginal comparé à la voiture ou même aux transports en commun. Outre le fait qu’exposer son vélo dans sa cave peut attiser la convoitise des cambrioleurs, la pollution de l’air, les axes transits encombrés et les risques liés à la circulation sont les principales raisons de tourner le dos à la petite reine.
Et vous, seriez-vous prêt à prendre le vélo pour vos trajets quotidiens ?
Aulnaycap 