Rejoignez-nous dimanche 18 mai, de 10h à 18h, pour une journée festive dédiée au vélo et à la nature, tout en célébrant les 30 ans du label « Ville 4 fleurs » !
Profitez d’une balade dans la coulée verte avec les Rosalies et participez aux nombreuses activités proposées dans les parcs Gainville, Floréal ou encore au Cours Napoléon.
Pour réussir la transition vers des mobilités durables, un plan vélo ambitieux et concret est indispensable. Les experts recommandent un investissement annuel de 20 à 30 € par habitant, un seuil qui permet de développer des infrastructures sécurisées, des services adaptés et des actions d’accompagnement inclusives. De nombreuses villes françaises ont montré qu’une politique vélo ambitieuse peut transformer les pratiques de déplacement et répondre aux enjeux climatiques, économiques et sociaux.
© PETIT Christelle
Cyrille Saillard (EC Aulnay Drancy 93) a remporté le critérium de Mainvilliers, vendredi 14 juin. Pour sa troisième participation, le Francilien de 37 ans a mis tout le monde d’accord lors du sprint final.
Sur ce critérium urbain, rebaptisé “Prix Pierre Rigaut” en hommage à l’ancien président du CSM, décédé cette année, c’est le coureur du VS Fertois, Noah Frèrejacques qui se mettait le premier en évidence, en s’échappant, seul, dès le deuxième tour. Mais cela ne durait pas… À quatre boucles du bouquet final, neuf cyclistes prenaient les devants pour se disputer la victoire finale, alors que la nuit commençait à tomber.
Source et article complet : L’Echo Républicain
La nouvelle construction de la rue Jules Princet a de quoi surprendre : une construction en limite de propriété sans recul qui ne laisse de peu de place pour les piétons
Mais que deviennent les cyclistes :
Suite à la rénovation lourde de la chaussée, la loi LOM entrée en vigueur en 2020, la loi d’orientation des mobilités (LOM) a pour but de faire de la transition écologique du transport une affaire des collectivités
Bien connue des associations et plus précise, la loi LAURE a posé les fondements des politiques de déplacement en faveur du vélo (et des modes doux en général). Son objectif : « respirer un air qui ne nuise pas à la santé ».
Son article le plus connu a été codifié dans le Code de l’environnement :
Version en vigueur du 21 septembre 2000 au 27 décembre 2019 de l’article L228-2 : « A l’occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines, à l’exception des autoroutes et voies rapides, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagements sous forme de pistes, marquages au sol ou couloirs indépendants, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. L’aménagement de ces itinéraires cyclables doit tenir compte des orientations du plan de déplacements urbains, lorsqu’il existe. »
Respectant donc la loi, le département (Remarque : la rue Jules Princet est une départementale (RD115)) a établi un projet de pistes cyclables de part et d’autre de la chaussée en amont de la réalisation du projet en aout 2020.
Extrait projet département
Les travaux sont terminés depuis un an et depuis chaque accès à la rue Jules Princet montre un panneau « absence de signalisation » et la voiture a repris ses droits ! (À quel titre ?) cote impair du stationnement
Il semble d’usage que le département consulte la ville quant à des évolutions de voirie. Cote département cela semble avoir été fait.
Cote ville, c’est plus flou : interpellés à ce sujet lors du conseil de quartier Mairie Vieux pays de novembre 2022, 2 élus présents (MM. Cannarozzo et Cahenzli) ont indiqués avoir répondu au département. Ils se sont bien gardé d’indiquer au public la réponse donnée !
Depuis, le dossier n’avance pas. Il est fort probable que l’avis de la mairie ait été négatif, sinon le marquage au sol aurait été fait
En effet, supprimer du stationnement au profit du vélo n’et pas dans l’optique de la municipalité bien que, dans le dernier OXYGENE d’avril 2023, page 18 on peut lire : la ville encourage la pratique de la bicyclette,
Ouf !!
Source : Un citoyen cycliste / Aulnay Environnement
La Maison de l’Environnement propose, en partenariat avec VIVACITES, un Rallye ludique sur le thème de l’air (sources de pollution, mesures, solutions, exemples à suivre …) à faire soit à vélo , ou à pieds dans Aulnay-sous-Bois . Ce rallye est destiné pour les adultes et jeunes de plus de 8 ans, pendant les vacances scolaires, soit le MERCREDI 25 octobre prochain après-midi, .
Si vous êtes intéressés, merci de prendre connaissance du détail de l’organisation en cliquant ici et de vous inscrire rapidement par téléphone au 01.48.79.62.75, le nombre de places étant limité .
Les amateurs de la petite reine vont pouvoir sortir leur vélo ce dimanche pour une balade sportive ou détente avec les cheminots d’Aulnay.
Inscriptions : de 7h00 à 9h00 au chalet du vélodrome (137rue Maximilien Robespierre – 93600 – AULNAY SOUS BOIS)
Départ décalé : A partir de 7h30 au ravitaillement au collège Georges Brassens à Saint -Mard
Engagements : Licenciés 4,00€ – Non Licenciés 6,00€
Distances: 52 – 72 – 100 km
Arrivée : 12h00
Remise des récompenses : à 12h15
Un sandwich et une boisson à chaque arrivant. Verre de l’Amitié en clôture de cette manifestation.
Renseignements : SCHMIT Michel. Tél : 06.51.30.00.70
Vidéo
Tous en selle ! L’Île-de-France compte désormais 3.500 km de voies aménagées pour la petite reine, selon une étude de l’Institut d’aménagement et d’urbanisme.
Paris n’est pas encore Amsterdam ou Copenhague, mais en matière de circulation à vélo, l’Île-de-France a lancé une belle échappée en dix ans. Les aménagements cyclables ont été multipliés par trois entre 1999 et 2012. On en compte aujourd’hui plus de 3.500 km à travers la région, souligne une étude de l’Institut d’aménagement et d’urbanisme qui dresse le bilan des évolutions récentes et à venir.
Près de la moitié des communes franciliennes sont désormais équipées de linéaires cyclables, même si c’est la petite couronne parisienne qui en compte le plus (1280 km). La capitale a multiplié par six la taille de son réseau cyclable sur cette période, quand le département des Hauts-de-Seine multipliait le sien par cinq. La future métropole du Grand Paris contiendra d’ailleurs la moitié du linéaire cyclable francilien (1643 km).
Vers la ville partagée de demain
Les efforts des collectivités locales se ressentent sur le nombre de cyclistes franciliens : les déplacements à vélo ont doublé entre 2001 et 2010, atteignant 715.000 déplacements par jour sur une partie ou la totalité du parcours.
Récemment, la nature des aménagements en faveur des vélos a changé, note l’étude de l’IAU. La part des aménagements spécifiques (bandes ou pistes cyclables, couloirs de bus) a baissé, les collectivités leur préférant aujourd’hui des chemins mixtes, voies vertes ou « voies apaisées ». Ceci préfigure, selon l’IAU, ce que sera la « ville partagée » de demain, notamment grâce à la modération de la vitesse automobile dans les centres urbains.
Article proposé par Annie Neveu
L’AS Cheminots d’Aulnay organise ce dimanche 4 mai plusieurs circuits cyclistes. Au programme, le rallye des cheminots (45 et 75 kms) et pour les plus costauds, le rallye des grimpeurs (100 et 130 kms) :
Inscriptions de 7h à 9h à la Ferme du Vieux Pays d’Aulnay et à partir de 7h30 au premier ravitaillement à Lesches. Engagements : 3,50 € pour les licenciés, 5,50 € pour les autres. L’arrivée est prévue à 15h. Récompenses et verre de l’amitié côtureront la manifestation. Renseignements au .
Source : ASCA
Pour la course souvenir d’Henri Berteaux, dimanche 17 mars , les minimes , les cadets, les,juniors de 5eme et 3eme catégorie ont animé cette journée sportive dans la Zone Industrielle des Mardelles à Aulnay-sous-Bois.
Organisé et animé par le club « Entente Cycliste d’Aulnay« , les coureurs ont bravé le froid et la pluie sur un parcours difficile compte-tenu des conditions climatiques. Le parcours phare étant de 90 km.
Le cyclisme reste un sport très populaire malgré les scandales liés au dopage. Cette discipline demande beaucoup d’effort et de surpassement personnel, beaucoup d’abnégation. Il ne suffit pas d’être le plus fort pour l’emporter, car la stratégie prend une part importante dans la course à la victoire.
Parmi les personnalités politiques présentes pour récompenser les cyclistes, se trouvait Jacques Chaussat, Conseiller Général et Conseiller Municipal.
Les résultats complets sont accessibles en cliquant ici.
PS : pour éviter les railleries et en toute transparence, photo envoyée par le conseiller municipal UDI Daniel Jacob
Vidéo
Le dimanche 2 mars était organisé le rallye des cheminots d’Aulnay-sous-Bois, avec le parcours phare de 90 km. La remise des trophées aux clubs se déroulait ainsi dans le chalet du Vélodrome. La rédaction d’Aulnaycap ! était présente pour prendre une vidéo de ce moment fraternel entre cyclistes du dimanche. Plusieurs personnalités étaient venues pour remettre les différentes coupes aux responsables ou représentants des clubs cyclistes. Étaient présents :
Pour visualiser ce moment en vidéo, cliquer sur l’image ci-contre.
Aulnaycap 