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Vidéo : Succès de la manifestation en faveur du RER B à Aulnay-sous-Bois
Vidéo
Sous une chaleur presque oppressante (mais personne ne s’en plaindra), plusieurs dizaines de personnes, venues de tout le département, ont participé à la manifestation organisé par le Comité de Défense du RER B.
André Cuzon, président d’Aulnay Environnement, animait cette manifestation qui avait pour objectif de sensibiliser les usagers aux changements occasionnés par le RER B Nord + (Omnibus, trains directs Paris <-> Charles de Gaulle). Une pétition était d’ailleurs distribuée.
Vous pouvez découvrir cette manifestation en vidéo en cliquant sur l’image.
Communiqué du Comité des usagers du RER B Nord, Collectif A LARME RER B
Nous rappelons l’appel au rassemblement pour le vendredi 7 juin à 18 heures place de la gare d’Aulnay, place Général de Gaulle.
Nous voulons une offre supplémentaire pour éviter la saturation du RER B et compenser le temps supplémentaire de transport du à la mise en omnibus.
A savoir l’arrêt des directs Paris Roissy aux heures creuses qui sont vides au moins à Aulnay.
Aux heures de pointe une fréquence au quart d’heure de la ligne K du transilien venant de Crépy et Mitry.
Aujourd’hui Pierre SERNE vice-président de la région Ile-de-France en charge des transports et de la mobilité nous écrit :
« Ces demandes me paraissent à la fois légitimes et raisonnables.
Nous allons demander au STIF et à la SNCF de les étudier au plus vite.
Bien cordialement
Pierre Serne«
Le STIF et la SNCF doivent donner une réponse rapide et positive à nos revendications, qu’ils connaissent depuis des mois.
Suite à notre appel nous avons obtenu le soutien d’I.D.F.E. (Ile-de-France-Environnement), du M.N.L.E. 93 (Mouvement National de Lutte pour l’Environnement).
Ce jour un tract du « Front de gauche » a été diffusé dans des gares, qui appelle à notre rassemblement.
Les usagers du RER B et les citoyens doivent se rassembler nombreux vendredi à AULNAY à 18 heures
Source : communiqué du Comité des usagers du RER B Nord
Le RER B touché par la grève
A la suite d’un préavis de grève de la CGT, FO et Sud, le trafic devrait être perturbé sur le RER B aujourd’hui. La RATP prévoit un train sur deux aux heures de pointe et un sur quatre aux heures creuses. La circulation devrait être normale dans le métro et quasi normale sur le RER A. L’interconnexion à Gare-du-Nord sera suspendue.
Un avenant au protocole des conducteurs doit être examiné ce jour par l’intersyndicale qui craint une dégradation des conditions de travail. Elle demande également une revalorisation des grilles de salaires, une amélioration du déroulement de carrière et des négociations sur des vrais métiers de deuxième partie de carrière, en raison de la pénibilité du travail de conducteur. Si le préavis de la CGT ne porte que sur lundi, ceux de Sud-RATP et de FO-RATP sont illimités. L’Unsa n’est pas associé au mouvement.
Source : Le Parisien du 03/06/2013
Rappel : pétition en cours et grande manifestation à Aulnay-sous-Bois le 7 juin sur le RER B
En septembre prochain, le STIF mettra en place le RER B Nord en omnibus avec arrêt à chaque station entre Paris et Roissy / Mitry, aux heures de pointe. Le temps de trajet sera donc globalement augmenté d’une dizaine de minutes.
Ce qui va changer ( ou non ) le 2 septembre 2013
- La saturation sera maintenue puisque la fréquence des trains sera la même : 20 trains maximum par heure aux heures de pointe. Un train toutes les 3 min sur le tronçon Paris/Aulnay et toutes les 6 min sur les tronçons Aulnay/Roissy et Aulnay/Mitry, du fait du tunnel commun RER B et D à la Gare du Nord.
- Les trains seront rénovés d’ici … 2015 ! mais avec moins de confort : moteurs vieux de 34 ans déjà fatigués, moins de places assises (une quarantaine par wagon), plus de voyageurs debout entassés, vitres et portes souvent non remplacées, climatisation déjà en panne … tout cela avec quelques vieux RER A en renfort !
- Les habitants de Drancy et Blanc-Mesnil ont besoin de plus de trains : nous sommes d’accord , mais l’omnibus leur offrira plus de trains saturés des voyageurs montés dans les gares précédentes.
Rappelons que la fréquentation de cette ligne s’est accrue de 35 % en 10 ans, qu’en sera-t-il demain avec les nombreuses constructions de logements prévues. La saturation, qui ne peut que s’accroître avec le temps, pénalisera tous les usagers entassés dans les wagons avec des temps de trajet de plus en plus longs.
Le temps de trajet plus long avec un moindre confort c’est ce que dénonçait le rapport parlementaire de mars 2012 qui voulait « mettre les usagers au centre du système » :
« la pénibilité du même trajet de trente minutes augmente de 50% lorsque l’on est debout plutôt qu’assis et deux fois plus lorsque l’on est « debout serré ».
Pour tous les usagers il faut une offre supplémentaire et immédiatement.
Nous demandons donc pour le 2 septembre 2013 :
- L’arrêt au moins à Aulnay des trains directs Paris-Roissy aux heures creuses
- Un train de la ligne K entre Gare du Nord (surface) Aulnay, Mitry, Crépy toutes les 15 min
c’est à la portée sans coûts importants, les trains de ligne K ont été rénovés et sont agréables avec des strapontins (désengorgement immédiat du RER B et plus de place pour les stations proches de Paris).
Cette revendication a le soutien de Daniel Goldberg député qui a présidé la commission parlementaire RER.
A ce jour, la Région et le STIF ne répondent pas à cette demande.
Il est donc nécessaire de mobiliser les usagers.
Nous vous proposons donc d’appuyer nos revendications en signant la pétition
(voir au verso) à titre personnel ou collectif.
PEUPLE DU RER : INDIGNEZ-VOUS ! MANIFESTEZ !
RASSEMBLEMENT le vendredi 7 juin
Place de la gare à AULNAY à 18 heures
Nous voulons une première avancée
D’autres mobilisations suivront :
- contre un CDG-Express qui veut utiliser les voies existantes.
- pour des investissements importants pour un RER B qui transporte tous les jours près de 1 million de voyageurs : voitures à 2 étages et/ou doublement du tunnel en gare du Nord.
- pour un débat et des décisions sur la tarification et le financement des transports en Île-de-France avec un élargissement de l’assiette du versement transport.
- pour un vrai « comité de ligne » permettant une vraie participation des usagers.
Mobilisons le maximum d’usagers, de citoyens
Source : communiqué Aulnay Environnement
Des jets de pierre ont endommagé le RER B à Blanc-Mesnil hier
Peu avant 18h00 hier, les voyageurs du RER B ont une fois de plus subi un retard suite à un jet de pierres sur la rame du RER B. Des gamins ont en effet jeté des pierres gare du Blanc-Mesnil, pour se distraire diront certains. Pas de blessé, mais 3 vitres cassées et beaucoup de peur. Nous ne savons pas si ces gamins ont été arrêtés, mais même si c’était le cas, il y a de forte chance qu’ils s’en tirent avec une simple remontrance du juge pour enfants…
Les socialistes d’Aulnay-sous-Bois s’auto-congratulent sur les progrés du RER B+
Dimanche, sur le boulevard de Strasbourg, près d’une dizaine de militants socialistes distribuaient un tract concernant le RER B+ et les améliorations apportées sur les gares ces dernières années. Parlant d’élus combatifs, les socialistes Aulnaysiens se félicitent des progrès, notamment sur la gestion du RER B et des infrastructures mises en place.
Vous pouvez lire ce tract en cliquant sur l’image ci-contre.
Réponse du député Daniel Goldberg à André Cuzon concernant le dossier RER B
Le député de la Seine-Saint-Denis, Daniel Goldberg, a répondu à la lettre de l’association Aulnay Environnement, présidée par André Cuzon, concernant le dossier du RER B. M. Cuzon avait été très critique vis à vis du RER B Nord+, avec le passage en Omnibus et le rallongement du temps de trajet pour les habitants de Mitry et d’Aulnay-sous-Bois.
M. Goldberg, dans sa réponse, estime que l’analyse d’André Cuzon ne correspond pas à sa vision du RER B Nord+. Il rappelle que ce projet ne s’arrête pas au passage à l’Omnibus pour les RER B au Nord de Paris, car il englobe :
- une modernisation de toutes les gares du réseau Nord
- des rames rénovées
- une modernisation de la signalisation et des aiguillages
- une mise en place d’un directeur unique du RER B et d’un centre de commandement généralisé de la ligne
- une desserte avec des voies dédiées et une nouvelle organisation des missions
Pour accéder à la lettre de M. Goldberg, cliquer ici
Réunion publique le lundi 13 mai avec Aulnay Environnement sur le RER B
L’association Aulnay Environnement organise une réunion publique, le lundi 13 Mai à 20h00, dans la salle du Foyer Dumont (6 boulevard Galliéni), à propos du RER B.
Celui-ci doit passer en omnibus à partir du 2 septembre 2013. Aulnay Environnement s’insurge contre ce projet et réclame un débat. Les thèmes débattus lors de cette soirée seront :
- une négociation sur le passage à l’omnibus
- la suppression des trains directs Paris-Roissy aux heures creuses avec un arrêt à Aulnay,
- le passage au ¼ heure des trains de la ligne K Paris-Aulnay-Mitry-Crépy-en-Valois en heures de pointe
- l’investissement immédiat dans le matériel roulant et dans les infrastructures.
Source : Communiqué Aulnay Environnement
Usagers du RER B : voilà ce qui vous attend dans les prochains mois …
Un collectif d’usagers et d’associations (dont Aulnay Environnement) s’est constitué pour combattre certaines modifications sur la ligne RER B, comme notamment le passage en omnibus de Paris à Aulnay (arrêt dans toutes les gares). Si ce passage en omnibus pourrait réjouir les usagers des gares de Drancy ou Blanc-Mesnil, il provoquerait un rallongement d’environ 10 minutes de parcours.
Dans la lettre du collectif accessible ici ou en cliquant sur l’image ci-contre, on constate également qu’une augmentation de la fréquence de la ligne K (Paris à Crépy-en-Valois qui s’arrête parfois à Aulnay) est demandée.
Le passage en omnibus est prévu le 2 septembre 2013.
Aulnaycap 