Archives de Catégorie: Transports
Retour en vidéo sur la manifestation du collectif RER B à Aulnay-sous-Bois, partie 4
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Suite de notre reportage sur la manifestation du collectif du RER B Nord, le 7 juin devant la place de la gare d’Aulnay.
Il y avait environ 80 personnes, venues de différents horizons, de différentes villes.
Parmi les personnalités politiques Aulnaysiennes, notons la présence de :
- Marie-Jeanne Queruel pour le Front de Gauche (Adjointe au Maire)
- Jacques Chaussat pour l’UDI (conseiller municipal, conseiller général), ainsi que Daniel Jacob (conseiller municipal)
- Alain Amédro pour les Verts (conseiller municipal, conseiller régional) ainsi que Jean-Marc Bloch
- Bruno Defait pour le Parti Socialiste (Conseiller-Adjoint)
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Retour en vidéo sur la manifestation du collectif RER B à Aulnay-sous-Bois, partie 3
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Suite de notre reportage sur la manifestation du collectif du RER B Nord, le 7 juin devant la place de la gare d’Aulnay.
Il y avait environ 80 personnes, venues de différents horizons, de différentes villes.
Parmi les personnalités politiques Aulnaysiennes, notons la présence de :
- Marie-Jeanne Queruel pour le Front de Gauche (Adjointe au Maire)
- Jacques Chaussat pour l’UDI (conseiller municipal, conseiller général), ainsi que Daniel Jacob (conseiller municipal)
- Alain Amédro pour les Verts (conseiller municipal, conseiller régional) ainsi que Jean-Marc Bloch
- Bruno Defait pour le Parti Socialiste (Conseiller-Adjoint)
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Retour en vidéo sur la manifestation du collectif RER B à Aulnay-sous-Bois, partie 2
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Suite de notre reportage sur la manifestation du collectif du RER B Nord, le 7 juin devant la place de la gare d’Aulnay.
Il y avait environ 80 personnes, venues de différents horizons, de différentes villes.
Parmi les personnalités politiques Aulnaysiennes, notons la présence de :
- Marie-Jeanne Queruel pour le Front de Gauche (Adjointe au Maire)
- Jacques Chaussat pour l’UDI (conseiller municipal, conseiller général), ainsi que Daniel Jacob (conseiller municipal)
- Alain Amédro pour les Verts (conseiller municipal, conseiller régional) ainsi que Jean-Marc Bloch
- Bruno Defait pour le Parti Socialiste (Conseiller-Adjoint)
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Retour en vidéo sur la manifestation du collectif RER B à Aulnay-sous-Bois, partie 1
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Un collectif comportant différentes associations et le Front de Gauche de la Seine-Saint-Denis avaient donné rendez-vous, devant la place de la gare d’Aulnay-sous-Bois, afin de manifester contre les conditions de transport dans le RER B. Le passage en omnibus dès Septembre, la non suppression des trains directs Paris <-> Charles de Gaulle et les pannes à répétition ont été les éléments clé des propos tenus lors de cette manifestation, sous une intense chaleur.
Il y avait environ 80 personnes, venues de différents horizons, de différentes villes.
Parmi les personnalités politiques Aulnaysiennes, notons la présence de :
- Marie-Jeanne Queruel pour le Front de Gauche (Adjointe au Maire)
- Jacques Chaussat pour l’UDI (conseiller municipal, conseiller général), ainsi que Daniel Jacob (conseiller municipal)
- Alain Amédro pour les Verts (conseiller municipal, conseiller régional) ainsi que Jean-Marc Bloch
- Bruno Defait pour le Parti Socialiste (Conseiller-Adjoint)
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Vidéo : Succès de la manifestation en faveur du RER B à Aulnay-sous-Bois
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Sous une chaleur presque oppressante (mais personne ne s’en plaindra), plusieurs dizaines de personnes, venues de tout le département, ont participé à la manifestation organisé par le Comité de Défense du RER B.
André Cuzon, président d’Aulnay Environnement, animait cette manifestation qui avait pour objectif de sensibiliser les usagers aux changements occasionnés par le RER B Nord + (Omnibus, trains directs Paris <-> Charles de Gaulle). Une pétition était d’ailleurs distribuée.
Vous pouvez découvrir cette manifestation en vidéo en cliquant sur l’image.
Communiqué du Comité des usagers du RER B Nord, Collectif A LARME RER B
Nous rappelons l’appel au rassemblement pour le vendredi 7 juin à 18 heures place de la gare d’Aulnay, place Général de Gaulle.
Nous voulons une offre supplémentaire pour éviter la saturation du RER B et compenser le temps supplémentaire de transport du à la mise en omnibus.
A savoir l’arrêt des directs Paris Roissy aux heures creuses qui sont vides au moins à Aulnay.
Aux heures de pointe une fréquence au quart d’heure de la ligne K du transilien venant de Crépy et Mitry.
Aujourd’hui Pierre SERNE vice-président de la région Ile-de-France en charge des transports et de la mobilité nous écrit :
« Ces demandes me paraissent à la fois légitimes et raisonnables.
Nous allons demander au STIF et à la SNCF de les étudier au plus vite.
Bien cordialement
Pierre Serne«
Le STIF et la SNCF doivent donner une réponse rapide et positive à nos revendications, qu’ils connaissent depuis des mois.
Suite à notre appel nous avons obtenu le soutien d’I.D.F.E. (Ile-de-France-Environnement), du M.N.L.E. 93 (Mouvement National de Lutte pour l’Environnement).
Ce jour un tract du « Front de gauche » a été diffusé dans des gares, qui appelle à notre rassemblement.
Les usagers du RER B et les citoyens doivent se rassembler nombreux vendredi à AULNAY à 18 heures
Source : communiqué du Comité des usagers du RER B Nord
Le RER B touché par la grève
A la suite d’un préavis de grève de la CGT, FO et Sud, le trafic devrait être perturbé sur le RER B aujourd’hui. La RATP prévoit un train sur deux aux heures de pointe et un sur quatre aux heures creuses. La circulation devrait être normale dans le métro et quasi normale sur le RER A. L’interconnexion à Gare-du-Nord sera suspendue.
Un avenant au protocole des conducteurs doit être examiné ce jour par l’intersyndicale qui craint une dégradation des conditions de travail. Elle demande également une revalorisation des grilles de salaires, une amélioration du déroulement de carrière et des négociations sur des vrais métiers de deuxième partie de carrière, en raison de la pénibilité du travail de conducteur. Si le préavis de la CGT ne porte que sur lundi, ceux de Sud-RATP et de FO-RATP sont illimités. L’Unsa n’est pas associé au mouvement.
Source : Le Parisien du 03/06/2013
Ile-de-France : dézonage du pass Navigo cet été
À partir du 13 juillet jusqu’au 18 août, le passe Navigo sera dézoné tous les jours de la semaine. Une mesure qui s’ajoute à son dézonage le week-end.
L’Île-de-France n’aura bientôt plus de secrets pour les 2,5 millions d’abonnés du passe Navigo. À partir du 13 juillet et jusqu’au 18 août, ces derniers, de même que les titulaires de la carte Solidarité transport mois et les abonnés Améthyste, pourront profiter du dézonage intégral tout au long de la semaine, c’est-à-dire abonnement. La décision a été prise ce 16 mai par le Stif, l’autorité régulatrice des transports en Île-de-France, et fait suite au dézonage le week-end et les jours fériés, en vigueur depuis septembre dernier.
« Avec le dézonage estival, nous prenons une mesure sociale car ce sont les Franciliens les plus modestes, ceux qui n’ont pas les moyens de partir en vacances, qui en profiteront directement », souligne Jean-Paul Huchon, président de la Région.
Un abonné sur cinq utilise le dézonage
Selon le Stif, un abonné Navigo sur cinq a utilisé le dézonage le week-end lors du premier trimestre 2013. Une mesure qui bénéficie en premier lieu aux banlieusards. Ils ont effectué 43% des trajets hors zones d’abonnement entre janvier et mars, contre 28% pour les Parisiens détenteurs d’un passe zones 1-2. « Depuis 2010, la Région, les départements et le Stif ont su faire chaque année un pas supplémentaire vers la tarification unique des transports en Île-de-France, rappelle Jean-Paul Huchon. Nous continuerons à porter cet objectif et il nous faut poursuivre le travail de conviction auprès des parlementaires pour obtenir les ressources nécessaires. »
Outre le dézonage estival, le Stif a voté une mesure tarifaire en faveur des détenteurs de forfaits Navigo zones 1-5 : en juillet et en août, ils paieront leur forfait 7,5% de moins que les autres mois.
Source : Iledefrance.fr
Rappel : pétition en cours et grande manifestation à Aulnay-sous-Bois le 7 juin sur le RER B
En septembre prochain, le STIF mettra en place le RER B Nord en omnibus avec arrêt à chaque station entre Paris et Roissy / Mitry, aux heures de pointe. Le temps de trajet sera donc globalement augmenté d’une dizaine de minutes.
Ce qui va changer ( ou non ) le 2 septembre 2013
- La saturation sera maintenue puisque la fréquence des trains sera la même : 20 trains maximum par heure aux heures de pointe. Un train toutes les 3 min sur le tronçon Paris/Aulnay et toutes les 6 min sur les tronçons Aulnay/Roissy et Aulnay/Mitry, du fait du tunnel commun RER B et D à la Gare du Nord.
- Les trains seront rénovés d’ici … 2015 ! mais avec moins de confort : moteurs vieux de 34 ans déjà fatigués, moins de places assises (une quarantaine par wagon), plus de voyageurs debout entassés, vitres et portes souvent non remplacées, climatisation déjà en panne … tout cela avec quelques vieux RER A en renfort !
- Les habitants de Drancy et Blanc-Mesnil ont besoin de plus de trains : nous sommes d’accord , mais l’omnibus leur offrira plus de trains saturés des voyageurs montés dans les gares précédentes.
Rappelons que la fréquentation de cette ligne s’est accrue de 35 % en 10 ans, qu’en sera-t-il demain avec les nombreuses constructions de logements prévues. La saturation, qui ne peut que s’accroître avec le temps, pénalisera tous les usagers entassés dans les wagons avec des temps de trajet de plus en plus longs.
Le temps de trajet plus long avec un moindre confort c’est ce que dénonçait le rapport parlementaire de mars 2012 qui voulait « mettre les usagers au centre du système » :
« la pénibilité du même trajet de trente minutes augmente de 50% lorsque l’on est debout plutôt qu’assis et deux fois plus lorsque l’on est « debout serré ».
Pour tous les usagers il faut une offre supplémentaire et immédiatement.
Nous demandons donc pour le 2 septembre 2013 :
- L’arrêt au moins à Aulnay des trains directs Paris-Roissy aux heures creuses
- Un train de la ligne K entre Gare du Nord (surface) Aulnay, Mitry, Crépy toutes les 15 min
c’est à la portée sans coûts importants, les trains de ligne K ont été rénovés et sont agréables avec des strapontins (désengorgement immédiat du RER B et plus de place pour les stations proches de Paris).
Cette revendication a le soutien de Daniel Goldberg député qui a présidé la commission parlementaire RER.
A ce jour, la Région et le STIF ne répondent pas à cette demande.
Il est donc nécessaire de mobiliser les usagers.
Nous vous proposons donc d’appuyer nos revendications en signant la pétition
(voir au verso) à titre personnel ou collectif.
PEUPLE DU RER : INDIGNEZ-VOUS ! MANIFESTEZ !
RASSEMBLEMENT le vendredi 7 juin
Place de la gare à AULNAY à 18 heures
Nous voulons une première avancée
D’autres mobilisations suivront :
- contre un CDG-Express qui veut utiliser les voies existantes.
- pour des investissements importants pour un RER B qui transporte tous les jours près de 1 million de voyageurs : voitures à 2 étages et/ou doublement du tunnel en gare du Nord.
- pour un débat et des décisions sur la tarification et le financement des transports en Île-de-France avec un élargissement de l’assiette du versement transport.
- pour un vrai « comité de ligne » permettant une vraie participation des usagers.
Mobilisons le maximum d’usagers, de citoyens
Source : communiqué Aulnay Environnement
Les socialistes d’Aulnay-sous-Bois s’auto-congratulent sur les progrés du RER B+
Dimanche, sur le boulevard de Strasbourg, près d’une dizaine de militants socialistes distribuaient un tract concernant le RER B+ et les améliorations apportées sur les gares ces dernières années. Parlant d’élus combatifs, les socialistes Aulnaysiens se félicitent des progrès, notamment sur la gestion du RER B et des infrastructures mises en place.
Vous pouvez lire ce tract en cliquant sur l’image ci-contre.
