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L’Autorité environnementale s’interroge sur les dimensions du centre d’exploitation d’Aulnay-sous-Bois

Dans un avis adopté le 11 avril 2018, l’Autorité environnementale (AE) demande des précisions sur le dimensionnement du futur centre d’exploitation des lignes 16 et 17 du Grand Paris express qui doit être construit à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis).

Source et article complet : Le journal du Grand Paris

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Le centre d’exploitation des lignes 16 et 17 sera construit sur l’ancien site PSA à Aulnay-sous-Bois

On se demandait ce qu’allait devenir le site PSA à Aulnay. Après la vente de quelques parcelles à des entreprises de logistique et à Carrefour, nous apprenons que la société du Grand Paris prévoit d’installer le centre d’exploitation des lignes 16 et 17 sur l’ancien site PSA à Aulnay.

La Société du Grand Paris va investir  592 millions dans ce centre. Cela créera 350 emplois, avec comme objectif de rendre opérationnel l’infrastructure pour 2023.

Le centre sera connecté à la ligne 16 par un tunnel d’environ 1,5 km. A environ un kilomètre du centre, le raccordement à la 17 se fera par une voie en viaduc, puis un ouvrage de franchissement existant sous l’A104 (il semblerait que ce soit une partie de cette ligne où la rédaction d’Aulnaycap a fait un reportage).

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