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Le centre commercial Aéroville à Tremblay-en-France : cycle centres commerciaux le 5 novembre
À cheval sur les communes de Roissy et Tremblay, le centre commercial Aéroville, conçu par Philippe Chiambaretta pour Unibail-Rodamco, se caractérise par une structure béton préfabriquée et par une charpente métallique. La création du nom, l’identité visuelle et l’architecture intérieure ont été assurés par l’agence de design Saguez & Partners.
Cet équipement offre, sur un linéaire de 1,2 km, 80 000 m2 de surface de vente répartie entre 200 boutiques, 25 restaurants, un supermarché, 4 000 places de parking et 12 salles de cinéma exploitées par Europacorp, la société de Luc Besson. Cet équipement s’adresse aux salariés et aux voyageurs de la zone aéroportuaire Roissy CDG ainsi qu’aux habitants à proximité. Réalisé sur un seul niveau, de plain pied, ce projet s’articule autour d’un grand mail en forme de huit et est composé de neuf îlots différents. La rue intérieure, éclairée naturellement grâce à une verrière zénithale pour limiter l’éclairage artificiel, est ponctuée par deux grandes places plus hautes sous plafond et propose des belvédères offrant des vues sur le paysage et l’envol des avions. L’ensemble du bâtiment est enveloppé d’une double peau de verre sérigraphié.
Intervenants pressentis :
– UNIBAIL- RODAMCO : Eric HOUVIEZ, directeur de programme ; Pablo NAKHLE-CERRUTI, directeur de la Communication et des Relations Institutionnelles et Élodie ARCAYNA, directrice d’Aéroville
– PCA : Philippe CHIAMBARETTA, architecte ; Guillaume MANGEOT, directeur de Projet ; Françoise BOUDET, chef de Projet
– SAGUEZ & PARTNERS : Cécile POUJADE, directrice Conseil ; Étienne BAUCHET, chef de projet Design
Seine-Saint-Denis : Le match des centres commerciaux
Aéroville ouvre dans un mois à Tremblay, non loin d’O’Parinor, qui s’agrandit à Aulnay. Chacun vise 12à 13 millions de clients annuels.
Quelques kilomètres seulement les séparent. A Tremblay-en-France, face aux pistes de l’aéroport Charles-de-Gaulle, le futur centre commercial Aéroville (construit par Unibail-Rodamco) sera livré dans un mois tout juste. A Aulnay, O’Parinor (propriété du groupe Hammerson) fait une petite cure de rajeunissement, à l’approche de ses quarante ans. Les géants du shopping, 84000 m 2 et 90000 m 2, sont en chantier tous les deux. Chacun aura son cinéma, de douze ou quatorze salles. Il ouvrira le 16 octobre à Tremblay, dans un an à O’Parinor.
Dans un département où certaines galeries commerciales sont à la peine, les deux poids lourds ne risquent-ils pas de s’entre-dévorer? De part et d’autre, on assure viser des clientèles différentes, et, de fait, l’architecture, les enseignes, les ambitions varient. Mais O’Parinor attire 13 millions de personnes chaque année, et Aéroville espère en capter 12 millions « en vitesse de croisière ». Les deux centres se disputeront forcément un peu de terrain… tandis que l’ombre d’un autre projet pharaonique, Europa City, porté par le groupe Auchan, s’étend sur le territoire tout proche de Gonesse (Val-d’Oise).
O’Parinor souhaite rajeunir
Date de naissance. Il y a 39 ans, à l’été 1974.
Mensurations. 90000 m 2 (hors cinéma), 200 boutiques, 25 restaurants (bientôt six de plus), un hypermarché Carrefour de 22000 m 2.
Concept. Un centre commercial classique, conçu dans les années 1970, mais qui se modernise. Une extension de 24000 m 2 a été inaugurée en 2008. Le groupe Hammerson vient d’investir 50 M€ dans la rénovation intérieure et extérieure et la construction du futur cinéma. Nouveautés annoncées : le guidage à la place dans les parkings, le raccordement numérique de la galerie commerciale, qui permettra de recevoir des promotions ou de réserver un restaurant depuis son smartphone.
Les clients visés. Ils viennent d’une zone de chalandise de 1,3 million de personnes (allant de Roissy à Paris et de Villeneuve-la-Garenne à Mitry-Mory). Le centre reçoit 13 millions de visiteurs chaque année.
Comment s’y rendre? Le centre est à l’intersection des autoroutes A 3 et A 1. 5200 places de parkings ne sont pas de trop pour accueillir les clients. Mais une réflexion est engagée pour améliorer la desserte en transports (cinq lignes de bus, qui rejoignent notamment les gares RER d’Aulnay, Villepinte et Sevran). Des arrêts de bus devraient être créés dans les parkings, sur la ligne 45 (CIF).
Ce qu’on y trouve. Un hypermarché Carrefour qui vient aussi d’être rénové (vastes rayons librairie et textile), une Fnac, et bientôt l’une des toutes premières implantations de l’enseigne de mode britannique Primark, dont O’Parinor espère faire sa nouvelle « locomotive », en lieu et place de l’ancien magasin Boulanger (ex-Saturn).
Les loisirs. Le chantier est visible depuis l’autoroute. Un cinéma UGC Ciné Cités de 14 salles ouvrira en octobre 2014, ce sera le seul de cette taille dans le secteur. Négociée en amont, une charte signée entre le complexe, le groupe Hammerson et la ville prévoit un partenariat avec le cinéma municipal (carte d’abonnement commune et complémentarité des programmes). En attendant cette ouverture, O’Parinor réaménage un pôle restauration avec l’inauguration d’ici décembre de six enseignes — dont Goûtu, Manhattan Store (bagels) ou encore Hippopotamus.
Son atout. L’ancienneté, et la proximité de ses clients, dont certains peuvent venir à pied des quartiers nord d’Aulnay. « Nous sommes un centre commercial historique », note Bastien Leal, directeur d’O’Parinor. Lors des pics de fréquentation, le lieu voit défiler jusqu’à 60000 visiteurs quotidiennement.
Source : Le Parisien du 17/09/2013
Aéroville ouvre aussi cet automne
A l’autre bout du 93, le chantier d’Aéroville touche aussi à sa fin (ouverture programmée le 17 octobre). Situé sur le territoire de Tremblay et voisin de l’aéroport de Roissy, le centre commercial de 200 boutiques embauche en masse (1500 postes créés à l’ouverture et 2600 à terme). Un premier forum de recrutement a eu lieu en juin à Villepinte. Le second aura lieu le 5 septembre à Goussainville.
Rens. sur www.caterresdefrance.fr, www.aeroville.com ou www.emploi.emploim2e95.fr.
Des commerces très attendus
Autour d’Auchan, 48 boutiques commercialisées par Immochan — la filiale immobilière d’Auchan — doivent également ouvrir.
Quatre seulement sont encore à louer. « C’était loin d’être gagné, au début, ça ne se bousculait pas au portillon », se souvient Hervé Chevreau, rassuré de voir le centre commercial quasi plein à quelques mois de l’ouverture.
La situation s’est débloquée quand Auchan s’est manifesté. L’enseigne a été suivie par H&M, Camaïeu, Celio, Séphora, des boutiques pour enfants, le service de restauration rapide Subway, le chocolatier Jeff de Bruges, deux bijouteries, deux boulangeries et une grande pharmacie. « Il reste encore un grand espace de 400 m2 qui pourrait tout à fait accueillir un restaurant », indique-t-on à la maison de l’emploi.
Dans le quartier, pour beaucoup, l’ouverture des boutiques va faire oublier les désagréments des travaux. « C’est sûr que ça va nous changer la vie », raconte Colette qui va faire souvent faire ses courses à Villetaneuse. « C’est bien d’avoir un Auchan, même si c’est un peu plus cher que l’ancien Leclerc », renchérit Nadia. Michel se souvient de l’ancienne galerie, Epicentre, que tout le monde continue d’appeler Super M — du nom du premier hyper du centre commercial. « On ne peut qu’y gagner avec le nouveau! Sur la fin d’Epicentre, c’était l’horreur! Il y avait une cinquantaine de boutiques autour du Leclerc, quasiment toutes vides », se rappelle-t-il. « Le parking, la dalle, les coursives, qui ont tous été démolis depuis, ça faisait un peu coupe-gorge », ajoute Colette.
Communiqué de l’association CAPADE Sud concernant la réunion du 24 juin 2013
Afin de vous permettre de connaître l’impact des centres commerciaux en cours de réalisation et en projet sur le commerce existant, nous vous invitons à participer à la réunion publique que nous organisons :
le lundi 24 juin à 19h
Espace V à VILLEPINTE
Le lieu choisi pour cette réunion sera éloigné pour certains, mais il est le plus proche du centre commercial de 500 boutiques que le groupe Auchan imagine d’implanter en plein champ à Gonesse, face à l’usine PSA d’Aulnay.
En défendant le commerce existant, nous défendons également une qualité de vie et un « lien social » irremplaçables. Nous ne voulons pas que nos villes deviennent « dortoirs », aggravant ainsi les conditions de vie dans une banlieue que nous devons transformer
Aujourd’hui un lobbying est effectué en direction des décideurs du Val d’Oise qui relaient des affirmations contestables en termes de créations d’emplois, étant donné ceux dont il n’est pas tenu compte qui seraient certainement supprimés sur nos villes de Seine-Saint-Denis.
Vous méritez d’être totalement informés de façon afin de pouvoir juger de ce que sera notre commerce de demain, que vous soyez commerçants ou « chalands-électeurs ».
Nous espérons que nos élus viendront également vous dire quelle vision du territoire ils ont quel avenir il nous imagine. Le soutien qu’ils nous apportent dans les villes de Blanc Mesnil, Sevran, Villepinte et Tremblay pour cette initiative « citoyenne » nous fait espérer la présence de leurs Ediles qui ne remplaceront pas, celle du groupe Auchan dont la participation de principe ne se trouve pas être confirmée….
Source : communiqué du Bureau de CAPADE Sud
Forum de recrutement pour Aéroville à Villepinte : 334 offres d’emploi
Le rendez-vous devrait attirer plusieurs milliers de visiteurs, lundi, à Villepinte. Les Espaces V vont accueillir un grand forum de recrutement pour Aéroville. Le futur centre commercial doit ouvrir ses portes le 17 octobre prochain à Tremblay, à deux pas des pistes de l’aéroport. Trente-cinq enseignes seront présentes ce lundi avec 334 offres d’emploi : des postes de vendeurs pour des boutiques de prêt-à-porter, de décoration, de cosmétiques mais aussi pour les restaurants, ou encore le futur cinéma de 12 salles qui ouvrira au sein du centre.
Lundi de 10 heures à 17 heures, aux Espaces V, à Villepinte. Entrée libre. Rens. http://www.caterresdefrance.fr.
Source : Le Parisien du 15/06/2013
Retour sur la réunion publique de Capade Sud à Aulnay-sous-Bois en vidéo, partie 6
Vidéo
La rédaction d’Aulnay Cap ! vous propose de poursuivre la découverte des différentes interventions survenues lors de la réunion publique de l’association Capade Sud, le 22 mars 2013.
Dans ce sixième épisode, la rédaction vous propose de prendre connaissance de la dernière intervention de Raphaël Pochet, l’ancien flic qui avait été parachuté au cœur des cités. Celui indique que l’utilisation de la Police Municipale n’est pas effectuée de manière optimum, et que celle-ci pourrait remplacer la défunte Police de Proximité. Revenant sur le problème des fous du volant sur des deux roues dans les cités, sans casque, il espère ainsi que la Police Municipale, du fait de cette proximité, pourrait avertir les parents et ainsi empêcher ces jeunes de commettre des délits routier.
Vidéo
Nous vous proposons ensuite de prendre connaissance de l’intervention du président de l’association Capade Sud, Alain Boulanger. Dans cette intervention, M. Boulanger clôture le débat sur la sécurité et ouvre celui sur les centres commerciaux. Déçu du peu de commerçants s’étant déplacés pour ce débat (Capade Sud avait distribué un tract chez les commerçants du Boulevard de Strasbourg, d’Anatole France, du Vieux-Pays et d’O’Parinor), il revint sur les risques liés à l’ouverture d’Europa City, sur le triangle de Gonesse. Selon M. Boulanger, cela pourrait devenir un cataclysme non seulement pour le commerce de proximité aulnaysien, mais aussi pour le centre commercial O’Parinor.
Pour visionner les vidéos, cliquer sur les images.
Communiqué de Capade SUD sur le commerce de proximité et sa pérennité
Nous avons pris comme une forme de reconnaissance de notre action en faveur du commerce que d’être entendus pendant 3 heures par la commission des engagements de la seule majorité municipale.
La pérennité du commerce de proximité, principale préoccupation qui fait consensus par ce qu’il apporte en termes de services mais aussi de lien social, est confrontée à de nouveaux modes de consommation. Les enseignes « Low cost » mais aussi le e-Commerce, symbolisé par Leclerc qui a pu s’installer sur notre ville sans permis de construire, ne sont qu’une partie des causes de la dégradation que nous constatons. Le professionnalisme des centres commerciaux montrent la voie qui n’est pas suivie en centre ville ; au moment où O’Parinor s’agrandissait de 60 boutiques son parking était augmenté de 3.000 places. A la même période, la rénovation du boulevard de Strasbourg visait à en faire une zone semi-piétonnière où, in fine, 72 places de parking ont été supprimées.
Comment penser que la situation constatée rue Anatole France ne se reproduira pas boulevard de Strasbourg ? Au-delà de la route de Pimodan, la situation est précaire mais aussi dans des quartiers décentralisés comme Aligre et le Gros Peuplier. Le fait que ces deux pôles ne soient pas intégrés dans le plan de sauvegarde des baux commerciaux démontre que celui-ci est à redéfinir afin de faire porter les efforts de la vile à des endroits stratégiques mais limités.
Une forme d’égoïsme communal amène des maires à attirer des centres commerciaux régionaux sur leur territoire sans se préoccuper de l’effet qu’ils auront sur les villes voisines alors que les études de marché prouvent, à l’évidence, une zone de chalandise extra-communale.
Notre maire, en septembre 2012, s’est opposé en CDAC à l’extension de la surface alimentaire du groupe Auchan à Tremblay (Aéroville). Cette prise de position, tout à fait louable, n’a pas été portée à la connaissance de la population et surtout des commerçants eux-mêmes. Aujourd’hui, avec 60 grands élus du nord-est parisien il réclame un autre séquençage dans la réalisation du métro du Grand Paris. Cette position, de fait, favorise la réalisation de la gare du Triangle de Gonesse et du projet du groupe AUCHAN qui ne pourrait voir le jour sans cette desserte. Il est à rappeler que cette gare en plein champs n’a aucun intérêt pour les habitants de Gonesse.
La loi de décentralisation, qui sera prochainement votée, supprimera l’amendement « Dallier » lequel, dérogeait pour le 92 93 et 94 à la loi en ne nous faisant pas obligation formelle d’avoir constitué nos intercommunalités comme pour tout le reste du territoire métropolitain,
En conséquence, dans l’urgence et peut-être aussi dans l’opacité, vont devoir être constituées ces nouvelles collectivités dont les attentes principales sont :
- La mutualisation et la mise en œuvre de compétence provenant des villes et peut-être du département (avec le transfert de personnel ce qui ne va pas toujours de soi)
- La constitution d’une gouvernance unique permettant de sortir des égoïsmes communaux.
Le retard qui a été pris est dû à la préoccupation que certains élus avaient en termes de la « gouvernance de la gouvernance » plus que de l’intérêt général.
Persuadés de la nécessité d’une lecture « macro » du territoire l’exemple du commerce nous conforte dans l’idée d’une réflexion commune, homogène, et complémentaire pour des villes sans véritable frontière entr’elles.
Nous étudions la possibilité d’effectuer les recours nécessaires contre la décision de la CDAC évoquée ci-dessus, démarche emblématique pour initier une réflexion à la dimension d’un territoire commun.
PS. Nous entendons que le résultat de ces investigations soit communiqué à l’ensemble des élus de cette ville afin que les conseillers municipaux ne faisant pas partie de la majorité municipale aient toutes les informations recueillies par la commission, sachant que ses membres ont des pouvoirs d’investigation que beaucoup d’élus de cette ville n’ont pas.
Source : Communiqué Capade SUD
Toujours plus de magasins en Ile-de-France
Les nouveaux centres commerciaux fleurissent en Ile-de-France, au risque de concurrencer de manière agressive le commerce de proximité. Le Parisien revient sur une série de grands projets, cette année, pour les franciliens. Celui de Roissy nous intéresse plus particulièrement. Ci-dessous le résumé qui en est fait :
« Les 200 commerces d’Aéroville face aux pistes de Roissy (Seine-Saint-Denis)
Ce sera un lieu de shopping pour les voyageurs de passage, les salariés de la plate-forme aéroportuaire… mais aussi les habitants d’une zone de chalandise allant jusqu’à l’Oise. Le centre commercial Aéroville doit ouvrir ses portes à la fin de l’automne 2013, sur le territoire de Tremblay-en-France. Situé dans la zone de fret de l’aéroport Charles-de-Gaulle, l’équipement de 80000 m2 abritera 200 boutiques, un hypermarché Auchan de 15000 m2, ainsi que le cinéma du groupe Europacorp (du producteur Luc Besson) qui comptera 12 salles. Le groupe Unibail-Rodamco annonce un « concept révolutionnaire ». Il pourrait en tout cas donner du travail à 2500 personnes, dont les trois quarts d’entre elles doivent être recrutées dans les villes avoisinantes.«
Source : Le Parisien
Aulnaycap 