Archives du blog
Plus de 200 signataires contre la suppression du rond-point et des platanes route de Bondy à Aulnay-sous-Bois
Le collectif contre la suppression du rond-point sur la route de Bondy à proximité du collège Simone Veil et des platanes a écrit au Maire pour demander un rendez-vous afin de le convaincre à suspendre ce projet. Une pétition de 200 signataires a été remise au Maire qui pour l’instant, n’a pas souhaité répondre aux sollicitations de ce collectif.
La suppression de 10 platanes est prévue prochainement pour permettre aux Personnes à Mobilité Réduite de circuler sur les trottoirs. Un membre du collectif nous a envoyé la photo ci-contre qui conteste cette version des faits.
Document annexe : la lettre adressée au Maire.
Le collège Simone Veil d’Aulnay-sous-Bois et le rond-point de la discorde
Le 9 décembre 2014, une réunion concernant les abords du collège Simone-Veil a eu lieu (cf Oxygène de janvier 2015 qui écrivait : les prochaines réunions seront communiquées dans les prochains numéros d’Oxygène).
Depuis rien, malgré des courriers et des pétitions de riverains.
Aulnay Environnement sollicité a rencontré les riverains le lundi 11 mai au moment de la rentrée du matin.
Nous vous demandons de réunir tous les acteurs de dossier : riverains, commerçants, associations (y compris de parents d’élèves), principal du collège…
Pour Aulnay Environnement, quelques évidences apparaissent.
D’abord tous les moyens doivent être pris pour éviter des circulations excessives.
Pour cela, il y a unanimité pour demander l’ouverture de la bretelle nord à Bondy Nord. Un courrier nécessaire du maire-conseiller-général et régional ne suffira pas. Il faut une mobilisation de tous, un vœu unanime du conseil municipal d’abord et une pétition par milliers des citoyens à l’appel du conseil municipal unanime.
Il faut aussi que la rue du Havre (celle de l’entrée du collège) ne soit plus une rue de transit. Elle doit être en zone partagée à 20 kilomètres heure. Mais il faut aller plus loin. La mise à sens unique de la rue de Nonneville sur une portion (entre Ballet et Bondy) a créé un transit important dans les sens Ballet-Havre-vers l’échangeur de la Négresse. Il faut étudier la re-mise en double sens de la rue de Nonneville (entre Ballet et Bondy). Malgré la « zone 20 » les voitures risquent de poursuivre par le Havre.
Le rond point obtenu par nous tous et les riverains à l’époque doit être maintenu : les rond-points ici comme ailleurs ralentissent la vitesse de circulation. Les feux supplémentaires heureusement sont là aussi, mais il faut envisager des feux à trois positions.
Pourquoi pas étudier des détecteurs de vitesse qui permettrait de mettre les feux au rouge pour les véhicules trop rapides!.
Les trottoirs ici comme ailleurs sont étroits mais le faux argument de la circulation PMR pour couper les arbres (de beaux platanes) est hypocrite. Nous tenons aux arbres d’alignement dans toute la ville, par contre nous sommes opposés aux constructions à l’alignement ! Dans ce secteur des aménagements peu couteux sont possibles pour les PMR: boucher les trous des trottoirs !
Concernant les collégiens, l’espace dévolu devant le collège semble suffisant, mais des élèves sont tentés de s’asseoir sur les parapets des murs des habitations y compris de l’autre côté des rues. Des bancs près du collège (comme un peu partout) seraient utiles pour les collégiens, les familles ou les piétons âgés.
Bien entendu il y a un préalable que nous vous demandons : avoir tous les comptages de la circulation actuelle et la liste des accidents ou incidents de circulation dans ce secteur (comme la protection arrachée au passage clouté de l’école maternelle).
Il n’y pas lieu de dépenser des fortunes inutiles pour améliorer le cadre de vie aux abords du collège. Par contre il y a urgence pour les aménagements demandés
Dans l’attente d’une première réunion, recevez monsieur le maire, nos salutations respectueuses.
Source : lettre de l’association Aulnay Environnement au Maire Bruno Beschizza
Sécurisation des abords du collège Simone Veil à Aulnay-sous-Bois
Le 9 décembre, a eu lieu la 1ère réunion de concertation sur la sécurisation des abords du 7ème collège.
Deux projets ont été présentés qui ne diffèrent que par le traitement fait à la portion de la rue de Bondy entre la rue de Toulouse et la rue du Havre.
Points communs entre les deux projets :
- suppression du rond-point
- agrandissement des parvis devant l’entreprise STN et la boulangerie afin de rattraper la droite formée par la rue de Bondy, avec installation de bacs à fleurs
- stationnement unilatéral rue du Havre, côté collège, jusqu’au boulevard de Strasbourg
- réfection des réseaux et enfouissement rue du Havre, jusqu’au boulevard de Strasbourg
- passage de la rue du Havre en zone 20 (zone de rencontre) jusqu’au boulevard de Strasbourg
- mise sur plateau de tout le secteur du rond-point actuel et de la rue du Havre jusqu’au boulevard de Strasbourg
- installation de deux radars pédagogiques (à hauteur des rues de Rome et Division Leclerc) et de feux tricolores à déclenchement en cas de dépassement de la vitesse autorisée (30 km/h sur le secteur et 20 km/h rue du Havre), avec comptage automatique des véhicules en lien avec la police municipale afin de visualiser le trafic en temps réel et de prévoir des actions de verbalisation.
- Installation d’une caméra de surveillance au niveau de la boulangerie.
Concernant la rue de Bondy :
- Le premier projet la conserve à l’identique avec uniquement réfection de l’enrobé sur les trottoirs et création d’une place de stationnement réservé aux PMR et transport scolaire.
- Le second projet prévoit en plus, côté collège, l’abattage des platanes, la suppression des places de stationnement et la pose de barrières de protection.
Le coût du premier projet est estimé à 1 867 700 €, celui du second projet à 2 011 350 €.
Le financement n’est pas encore finalisé et les travaux devraient être programmés sur 2 années, principalement pendant les vacances d’été.
Vos avis, suggestions et remarques sont les bienvenus.
Pour information, des comptages font état, par jour, de :
- rue de Bondy (double sens) : 6000 Véhicules Légers + entre 250 et 300 Poids Lourds selon le lieu de comptage (côté garage ou côté STN)
- rue A. Ballet (sens unique entrant) : 2700 VL + 140 PL
- rue Franklin (sens unique sortant) : 1800 VL + 95 PL
- rue de Reims (sens unique sortant) : 450 VL + 10 PL
- rue du Havre (sens unique sortant) : 1700 VL + 50 PL
Article proposé par Evelyne Blaza
