« Plusieurs centaines de salariés de l’usine se sont mis en grève reconductible hier matin. Avant d’ouvrir le site à la presse.

« Vous allez voir, la seule chose qui tourne ici, ce sont les grévistes! » assurait un ouvrier hier matin, aux portes de l’usine PSA d’Aulnay, dont la fermeture est annoncée pour 2014. Une barrière soulevée à l’entrée du site, et les journalistes ont pu vérifier de leurs yeux l’impact de la mobilisation commencée aux aurores. C’était la première fois, depuis l’annonce de la fermeture de l’usine le 12 juillet dernier, que la presse y pénétrait.

En milieu de matinée, ils étaient environ 300 grévistes défilant dans les allées du site. Direction l’atelier de ferrage, première étape de la production des Citroën C 3, puisque c’est là qu’on assemble les pièces de la caisse, la structure des voitures. A l’entrée de la bâtisse, des pétards claquent, propulsant des gerbes d’étincelles sous la haute toiture métallique. « Vous voyez, là? Tous les robots orange sont à l’arrêt », glisse un gréviste, soucieux de prouver que l’usine est bloquée. L’atelier semble désert.

Une quarantaine de voitures produites, selon la direction

En passant, quelques ouvriers appuient sur les klaxons de chariots élévateurs à l’arrêt. « Si c’est pas malheureux de fermer une usine moderne comme celle-là », soupire un ouvrier. Un autre peste contre François Hollande : « Il peut pas trouver de l’argent pour nous? Il en a bien trouvé pour la guerre au Mali… » « J’en ai ras le bol, de cette incertitude. Ça dure depuis des mois », glisse un jeune moniteur du plateau de retouche. La totalité de son service (24 personnes) a débrayé : « Et pourtant, on n’est pas habitués à faire grève! »« 

Article complet à retrouver sur Le Parisien. Photo : Le Parisien

« Nous avons amorcé un mouvement de grève totale avec occupation d’usine.
Ce mouvement est soutenu par SUD et CGT.

Nous serons très nombreux demain dans la manifestation qui partira du Bourget à 10h30.

La grève reconductible a été votée cet après-midi avec occupation de l’usine.
Les modalités d’occupation vont être définies demain matin en AG. Le mouvement s’est durci et la détermination est là, pour faire plier la direction.

Demain, les salariés de PSA vont prendre la tête de la manif « pour l’emploi » à partir du Bourget à 10h30, pour se rendre à Bobigny Préfecture.

La grève continue à PSA Aulnay, soutenue par SUD et CGT.« 

Source : Communiqué SUD PSA Aulnay

« Un débrayage aura-t-il lieu ce matin à l’usine PSA Peugeot Citroën d’Aulnay? Le délégué CGT Jean-Pierre Mercier évoquait une « grève reconductible avec occupation », alors qu’une réunion de négociation autour des mesures d’accompagnement du plan social doit avoir lieu demain jeudi à Paris.

« Ça a été voté par environ 200 personnes rassemblées sur le parking ce mardi au moment du changement d’équipe », affirmait hier le syndicaliste. Le matin même, la direction de l’usine présentait lors d’un comité d’entreprise le projet d’implantation de l’entreprise ID Logistics, avec 540 emplois de caristes, manutentionnaires, préparateurs de commande. Des précisions accueillies avec « prudence », indique Bruno Huyard, représentant FO : « On attend d’avoir davantage de garanties et de détails écrits pour se prononcer. » La direction de PSA a confirmé que les salaires proposés par cette société de logistique sont inférieurs à ceux des ouvriers de l’usine. Le salaire moyen d’un préparateur de commande tournerait autour de 1 100€ à 1 200 € par mois, alors qu’un salarié de l’usine automobile possédant quinze ans d’ancienneté touche en moyenne 1500 €. Mais PSA a déjà annoncé que cette différence serait compensée, durant les premières années, par une série d’aides versées dans le cadre de son plan de restructuration.« 

Source : Le Parisien

« Montant des salaires, profils des postes, évolution de carrières, activités… Les questions devraient être nombreuses, ce mardi lors du comité d’entreprise à l’usine PSA d’Aulnay. La direction va y livrer des détails sur le projet d’implantation d’ID Logistics. L’arrivée de cette entreprise de logistique (avec 500 à 700 emplois) a été annoncée il y a quelques mois, dans le cadre de la réindustrialisation du site automobile, dont l’usine fermera en 2014.

Hier, le maire PS d’Aulnay a reçu les représentants de six syndicats (SIA, CGT, FO, CFDT, CFTC, CGC) pour évoquer avec eux l’avenir du site et les négociations en cours avec le groupe automobile autour du permis de construire. Pour l’heure, Gérard Ségura n’est « pas prêt à signer », réclamant des garanties sur la localisation et les emplois d’ID Logistics. Il a également affirmé n’avoir aucune intention de faire construire des logements sur les terrains industriels.« 

Source : Le Parisien