Archives de Catégorie: Sociétés
Pas de plateforme multimodale sur le terrain PSA à Aulnay-sous-Bois : quid du devenir de la voie ferrée ?
Alors qu’un projet de plateforme multimodale était à l’étude sur le terrain de l’ancienne usine PSA à Aulnay-sous-Bois, les pressions des pouvoirs politiques locaux et nationaux semblent avoir fait plier le promoteur du projet, jugé pas assez intéressant à leur gout. En effet, l’installation d’un telle plateforme signifierait une augmentation importante du nombre de camions pour récupérer / déposer leur marchandise sur voie ferrée via ferroutage. Ce projet avait été avancé pour sauver la voie ferrée qui relie actuellement le dépôt du Blanc-Mesnil à la zone Paris-Nord 2.
Autrefois utilisée pour alimenter Garonor, PSA, IKEA et des entrepôts situés sur Paris-Nord 2, la voie ferrée est aujourd’hui totalement à l’abandon. La concurrence du transport routier et les défaillances côté SNCF Fret ont été les principales raisons de l’abandon de cette méthode d’approvisionnement.
Avec l’installation d’un pôle universitaire, d’entreprises de stockage approvisionnées par camions et des logements, il semble peu probable que cette voie ferrée soit un jour réutilisée de si tôt.
Comme d’autres voies ferrées, une décision sera peut-être prise pour transformée ce que l’on appelle « la voie mère » en lieu de promenades pour les marcheurs du dimanche.
A l’heure où la révision du PLU est en cours et que chacun tente de défendre son petit quartier, des questions globales comme l’avenir des zones industrielles d’Aulnay semblent passer au second plan.
PSA vend un premier bout de son usine d’Aulnay-sous-Bois
C’est une signature très symbolique. Quinze mois après avoir définitivement stoppé les chaînes de montage d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), PSA Peugeot-Citroën vient de vendre un premier bout de son immense usine de Seine-Saint-Denis. La transaction a été signée, lundi 9 février, avec ID Logistics, indiquent les deux groupes. Cette cession donne le coup d’envoi du démantèlement d’un site où travaillaient encore 3 000 salariés en 2012, et dont l’annonce de la fermeture avait constitué un choc social et politique.
Depuis l’arrêt de la production, en octobre 2013, les équipes de PSA ne sont pas restées les bras ballants. « L’objectif était double, résume Muriel Gonel, la responsable des sites industriels à la direction immobilière de PSA. Il s’agissait à la fois de recréer des emplois sur place aussi vite que possible, et de penser l’avenir à long terme du site, pour ne surtout pas laisser une friche industrielle. »
Un schéma directeur a donc été élaboré en collaboration avec les collectivités locales afin de dessiner, zone par zone, ce que devrait devenir cet espace de 180 hectares – plus que La Défense et Puteaux réunis. Ici, de nouvelles activités industrielles. Là, des bureaux. Ailleurs, des logements et un petit bois, relié aux espaces verts alentours. Pas question de reconstituer une enclave monocolore, une « verrue » en pleine banlieue parisienne.
Source et article complet : Le Monde
Vidéo du site PSA à Aulnay-sous-Bois : l’amiante sur le chantier inquiète les syndicats
Aulnay-sous-Bois, la semaine dernière. Des opérations de désamiantage sonten cours sur le chantier de démolition de l’usine PSA. Il y avait de l’amiante dans les murs de l’usine PSA à Aulnay, aujourd’hui en pleine démolition. Le constat n’a rien d’étonnant. Le site industriel a été construit au début des années 1970.
Source et article complet : Le Parisien
Vidéo : interview de M. Rhazi, gérant de la société Charr Halal à Aulnay-sous-Bois
M. Rhazi a un parcours atypique : ancien cadre de PSA Aulnay-sous-Bois jusqu’en 2008, il a fondé une société d’import/export spécialisée dans les olives du Maroc : Charr Halal. « J’ai senti le vent tourner chez PSA« , nous concéda t-il en expliquant son départ de cette société.
Implantée dans la zone industrielle de la Fosse à la Barbière, M. Rhazi nous explique que cette société est en pleine expansion : « Nous commençons à être excédentaire« , tout en indiquant qu’elle permet une dizaine d’emplois directs et indirects.
Charr Halal alimente le marché de Rungis, la ville de Paris mais aussi H.Market, célèbre enseigne de produits Halal à Aulnay-sous-Bois. Charr Halal fournit en plus des olives :
- Des produits orientaux Halal
- Des fruits et légumes
M. Rhazi nous a confié également avoir reçu par deux fois la visite de M. Beschizza, Maire d’Aulnay-sous-Bois. « Il est très bien, il nous aide, il nous a félicité pour notre activité« .
Locataire des lieux de 2008 à 2014, M. Rhazi a acheté les murs et le terrain afin d’étendre encore plus ses activités. L’arrivée du Grand Paris est aussi une aubaine selon lui. Seul bémol : la zone industrielle ne dispose pas de voie ferrée qui pourrait encore accélérer ses activités, un regret tant que cette voie ne gène pas la circulation routière dans la zone.
Pour écouter l’interview de M. Rhazi, cliquer sur l’image ci-contre.





