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Grand Paris : validation du projet de CDT du Pôle métropolitain du Bourget « Pôle d’excellence aéronautique »
Jean DAUBIGNY , préfet de la région Ile de France, préfet de Paris, Vincent CAPO-CANELLAS , sénateur-maire du Bourget, Président de la Communauté d’Agglomération de l’Aéroport du Bourget,Jean-Christophe LAGARDE , député-Maire de Drancy, Didier MIGNOT , maire du Blanc-Mesnil, André VEYSSIERE , maire de Dugny, Gilles POUX , maire de La Courneuve, Patrick BRAOUEZEC , Président de la Communauté d’Agglomération Plaine Commune et Michel MONTALDO ,vice-président en charge du Grand Paris au Conseil Général du Val d’Oise ont validé ce vendredi 12 juillet 2013 le projet du contrat de développement (CDT) du Pôle métropolitain du Bourget « Pôle d’excellence aéronautique ».
Ce territoire inscrit son projet de développement en tant que pôle aéronautique et aéroportuaire , au sein du Nord-Est francilien entre les pôles de développement économiques de Plaine Commune et du « Grand Roissy » et prend part à l’ensemble aéroportuaire du nord Parisien – Roissy-Le Bourget. On y dénombre 181 000 habitants et 70 300 emploisenviron.
Le projet de CDT est fondé sur trois orientations principales :
L’affirmation de l’excellence aéronautique et technologique du pôle métropolitain du Bourget, à travers ledéveloppement de la filière autour d’un « cœur de cluster » aéronautique et aéroportuaire en lien avec la présence de l’aéroport d’affaire du Bourget et des activités de production industrielle ou de maintenance.
Qui se traduit par divers objectifs : la structuration du cluster de l’aéronautique et de l’aéroportuaire , le développement de la recherche et de l’offre de formation , l’accompagnement des entreprises du territoire…
Le CDT prévoit la création de 24 à 27 000 emplois sur 15 ans.
Le renforcement de l’offre évènementielle et culturelle du territoire. Qui se traduit par des objectifs qui visent àvaloriser et développer les capacités évènementielles et culturelles existantes (Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, Musée de l’Air et de l’Espace, Aire des Vents, …) et à organiser l’ancrage urbain de l’acivité évènementielle sur l’entrée sud est de l’aéroport.
Le développement d’un cadre de vie de qualité qui doit permettre :
- d’améliorer l’offre globale de transport (création de 5 gares du réseau du Grand Paris Express, réorganisation des transports existants en améliorant les conditions de circulation…)
- de promouvoir un aménagement durable de l’ensemble du pôle urbain, permettant l’augmentation de la production de logement : le CDT prévoit la construction de 1 020 logements par an.
Le projet de CDT devrait être soumis à l’enquête publique en novembre-décembre 2013 et son adoption et signature pourraient intervenir en début 2014.
Source : préfecture Ile-de-France
Quatre jours de travaux sur le RER B
Jamais la ligne n’avait connu une telle coupure. Le trafic sera largement interrompu sur le tronçon nord dès ce soir jusqu’à dimanche.
C’est l’aboutissement d’un projet lancé il y a dix ans par le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif). Ce soir, le tronçon nord du RER B va fermer dans les deux sens, pour quatre jours de travaux intensifs, après cinq ans de rénovation des voies, des gares et des rames. L’opération, préparée depuis un an et demi par la SNCF, doit permettre d’effectuer un « basculage » entre l’ancien système de signalisation et le nouveau. Une dernière ligne droite complexe et fastidieuse, qui demande la participation de quelque 300 ingénieurs et techniciens venus des quatre coins de la France, travaillant 24 heures sur 24, sur toute la durée des travaux. A partir du 2 septembre, la nouvelle signalisation doit permettre d’améliorer la desserte des gares.
Une interruption inédite
Le choix d’effectuer ces travaux le week-end du 15 août n’est pas anodin « Il y a 30% de voyageurs en moins sur cette période de l’année. Là, il y aura encore moins de monde à cause du pont du 15 août, c’était le meilleur moment », observe M. Debièvre. Depuis 1982, date de son ouverture, « jamais la ligne n’avait connu une interruption totale de trafic pendant trois jours ». Avec plus de 300000 voyageurs quotidiens sur le tronçon nord et 870000 dans son ensemble, la ligne B du RER est la deuxième plus fréquentée d’Europe.
15 stations concernées
Pour mener à bien ces travaux, la ligne B sera fermée le 14 août à partir de 22h36 depuis la gare du Nord en direction de Mitry-Claye et l’aéroport Charles-de-Gaulle. Dans le sens inverse, le dernier train partira à 22h48 de Mitry et à 22h47 de l’aéroport. Du 15 au 17 août, aucune rame ne circulera entre la Plaine-Stade de France (Saint-Denis) et les gares de Mitry et de l’aéroport. Samedi 17 août, à partir de 16 heures, le trafic reprendra entre la Plaine-Stade de France et Mitry-Claye, alors que le tronçon entre Aulnay-sous-Bois et Charles-de-Gaulle restera fermé jusqu’au dimanche inclus.
250 bus mobilisés
Pendant toute la durée des travaux, cinq lignes de bus sont mises en place sur le trajet habituel du RER. Ils vont s’arrêter dans chacune des gares d’ordinaire desservies par les trains et seront accessibles au tarif habituel. Pour l’occasion, 700 conducteurs ont été réquisitionnés ainsi que 250 bus, qui effectueront 5000 trajets quotidiens. L’une de ces lignes reliera directement la Plaine-Saint-Denis à l’aéroport Charles-de-Gaulle avec un temps de trajet minimum estimé à 40 minutes. Mais les usagers pourront aussi utiliser une autre ligne qui marquera plusieurs arrêts. « Les voyageurs doivent prendre leurs précautions », insiste le porte-parole de la SNCF, qui estime qu’il faudra environ « une heure de plus pour rejoindre l’aéroport », depuis la Plaine-Stade de France. Entre cette station et le terminus de Mitry-Claye, il faudra compter 70 minutes de trajet tandis que, pour Le Bourget, 21 minutes seront nécessaires et 50 minutes pour Aulnay-sous-Bois.
Rens. sur le site www.translien.com.
Source : Le Parisien du 14/08/2013
Rappel : Pas de RER B à certaines heures du 14 au 18 août
Du 14 août au 18 août 2013 , des travaux de grande ampleur sur le RER B sont prévus nécessitant d’interrompre la circulation au nord de la ligne.
D’importants travaux de modernisation liés à la mise en service d’une nouvelle signalisation, nécessitent l’interruption du trafic ferroviaire de la ligne B en direction du nord durant plusieurs jours:
- depuis Paris Gare du Nord du mercredi 14 août 23h00 jusqu’à la fin de service.
- depuis La Plaine Stade de France du jeudi 15 août au samedi 17 août 16h00.
Le trafic sera également interrompu depuis Aulnay-sous-Bois en direction de l’Aéroport Charles-de-Gaulle du samedi 17 août 16h00 jusqu’au dimanche 18 août fin de service.
Le service sera assuré par la SNCF par un dispositif de bus de substitution.
Un allongement du temps de parcours de 40 minutes est à prévoir entre Paris Gare du Nord et l’Aéroport Charles-de-Gaulle.
Seine-Saint-Denis : Le RER B ralenti après un vol de câble
LE BOURGET. Le trafic a été perturbé hier matin sur le RER B, au niveau du Bourget, à cause d’un vol de cuivre. En sectionnant un câble, les malfaiteurs ont déréglé une partie du système de signalisation, ce qui a entraîné de légers retards pour les passagers. De 8 heures du matin jusqu’en milieu de journée, des agents de maintenance ont travaillé pour que les rames puissent circuler normalement. Un larcin commis alors que la dernière phase de modernisation de la ligne du RER B nord se termine cet été, avec les derniers réglages du nouveau système de signalisation.
Source : Le Parisien du 08/08/2013
Supermétro du Grand Paris : enquête publique en octobre
Bientôt vous saurez tout sur la ligne 15 Sud du supermétro qui reliera, d’ici à 2020, la gare de Noisy-Champs à Pont-de-Sèvres (Hauts-de-Seine) en traversant le Val-de-Marne. La préfecture d’Ile-de-France a diffusé, hier, les dates de l’enquête publique concernant ce premier tronçon du Grand Paris Express, entièrement souterrain, qui sera long de 33 km et reliera 16 gares.
Du 7 octobre au 18 novembre, chacun sera invité à donner son avis après avoir consulté le dossier de l’enquête publique. Une enquête qui constitue une étape préalable à la déclaration d’utilité publique (DUP). Les prochaines enquêtes publiques du Grand Paris Express se succéderont jusqu’à fin 2015.
Source : Le Parisien du 07/08/2013
Enorme blackout informatique gare d’Aulnay-sous-Bois le 1er Août 2013
Vidéo
Il ne faisait pas bon emprunter la gare RER B d’Aulnay-sous-Bois le 1er Aout 2013 : un bug informatique a ainsi paralysé l’ensemble des guichet une bonne partie de la matinée, provoquant un afflux sur les bornes électroniques.
Comble de malchance, une de ces bornes était en panne. Les personnes n’ayant pas de monnaie ont eu comme dernier recours d’aller en demander aux commerçants alentours, qui pour certains n’en avaient rapidement plus.
Quand on sait que les guichets électroniques tournent sous Windows XP, on ne peut s’étonner d’une telle cacophonie.
La rédaction vous propose de prendre connaissance d’une vidéo de ces guichets fermés le 1er Aout, sous le regard parfois désespéré de certains usagers. Cliquer sur l’image pour découvrir cette vidéo.
Vidéo : Le guichet désespérément fermé de la gare RER B d’Aulnay-sous-Bois
Vidéo
Les travaux de modernisation de la gare d’Aulnay-sous-Bois ont permis aux usagers en provenance de la rue du 11 Novembre (secteur Nord) d’avoir un guichet de vente et d’accueil digne de ce nom. Encore faut-il que celui-ci soit ouvert pour accueillir les clients ou les voyageurs perdus. On ne peut pas dire en effet que le personnel de ce guichet brille par son assiduité : Plus d’une fois sur deux, nous pouvons constater que ce guichet est fermé pendant les heures où il ne devrait pas l’être.
Interloqué, la rédaction a posé la question aux autres guichets, situés de l’autre côté de la gare (Sud). Les raisons semblent ainsi évidentes :
- La personne tombe malade, pas le temps de la remplacer
- Panne informatique
- La personne est en retard
- Pauses diverses et variées
Celles et ceux qui n’ont pas de carte bancaire supportées par les distributeurs automatiques, ou pas de monnaie, doivent faire le tour pour éviter d’entrer sur les quais de manière frauduleuse (ce n’est pas rare, direz-vous).
Peut-être n’est ce que passager. On comprend maintenant pourquoi il n’y a pas souvent foule à ce guichet, lorsqu’il est ouvert !
La rédaction vous propose de prendre connaissance de la vidéo de ce désormais très célèbre guichet, en cliquant sur l’image ci-contre.
RER B : arrêt des trains lors du pont du 15 août, notamment à Aulnay-sous-Bois et le reste de la Seine-Saint-Denis
La dernière phase des travaux de modernisation de la ligne RER B, côté nord, se termine cet été avant la mise en place, début septembre, d’un RER B omnibus, au rythme d’un toutes les trois minutes en heure de pointe. Tout le système de signalisation et de contrôle de vitesse a été modifié en profondeur, ce qui représente un investissement de 50 M€. En ce moment, on procède aux tests, notamment de nuit (d’où les arrêts de circulation en soirée, avec substitution par des bus). Il sera nécessaire de réaliser des essais complets, avec coupure totale de la circulation. Une opération réalisée durant le pont du 15 août. Du 15 août au 17 août à 16 heures, aucun RER ne roulera entre la Plaine-Stade-de-France et Mitry-Claye (Seine-et-Marne). Des bus de remplacement transporteront les voyageurs de 5 heures à 1 heure entre la Plaine, l’aéroport Charles-de-Gaulle et Mitry-Claye. Du samedi 17 août 16 heures jusqu’à la fin du service du dimanche 18 août, la circulation sera interrompue entre Aulnay-sous-Bois et le terminus de Charles-de-Gaulle-2.
Source : Le Parisien du 02/08/2013
Jean-Paul Huchon, président du STIF, répond à André Cuzon, président d’Aulnay Environnement sur le RER B Nord+
Jean-Paul Huchon, président du STIF (Synidcat des Transports d’Ile-de-France), a répondu à l’association Aulnay Environnement concernant les critiques du projet de modernisation RER B Nord+. Dans une lettre que vous pouvez lire en cliquant ici ou sur l’image ci-contre, M. Huchon estime que le passage Omnibus permettra d’améliorer la qualité de service du RER, sa ponctualité et sa fréquence. Selon lui, même les Aulnaysiens en bénéficieront.
Concernant la ligne K (Paris<->Crepy-en-Valois), M. Huchon a indiqué que le souhait d’ajout d’arrêts en gare d’Aulnay sera bien à l’étude, permettant ainsi de compenser, en partie, la perte des liaisons directes du RER B à Aulnay.
Eté 2013 : dernière ligne droite des travaux RERB Nord+, affichage à Aulnay-sous-Bois
Les usagers du RER B peuvent désormais prendre connaissance quotidiennement du planning des travaux qui ont lieu cet été sur la portion Nord de cette ligne. Des perturbations sont à prévoir :
- Du 15 juillet au 30 Août : Entre la Plaine Stade de France et Mitry-Claye ou Aéroport Charles de Gaulle, des bus remplacent des trains la nuit à partir de 22h15.
- Les 15 et 16 Août toute la journée et le 17 Août jusqu’à 16h00 : Entre la Plaine Stade de France et Mitry-Claye ou Aéroport Charles de Gaulle, des bus remplacent des trains toute la journée
- Du 17 Août à partir de 16h00 jusqu’au 18 Août inclus : Des bus remplacent des trains entre Aulnay-sous-Bois et l’aéroport Charles De Gaulle.
Renseignements complémentaires sur http://www.transilien.com
