Archives de Catégorie: Transports
La lettre de Frédéric Cuvillier au directeur de la RATP laisse en plusieurs points dubitatif Laurant Gallois
« Monsieur le ministre,
Je viens de prendre connaissance de la feuille de route transmise à Monsieur le Président-Directeur de la RATP, en date du 17 décembre 2012.
La lecture de celle-ci, me laisse dubitatif sur plusieurs sujets, sujets auxquels je vais dans ce courrier vous apporter mon avis d’agent du terrain, conducteur de train depuis 24 ans, et responsable syndicat à l’UNSA RATP.
De plus, vous aviez répondu par l’affirmative le 08 novembre 2012 sur le plateur d’I-Télévision, à ma proposition de vous informer de la réalité de la situation, situation vécue au quotidien par les usagers et salariés des transports ferroviaires.
Le transport ferroviaire est un élément fondamental pour l’économie de la région d’Ile-de-France, il doit être une priorité pour les responsables politiques, pour une meilleure cohésion sociale.
Longtemps délaissé, le réseau ferroviaire est en grande partie vétuste, celui-ci n’a pas eu depuis des années l’entretien nécessaire au maintien d’une qualité d’offre de transport digne de ce nom. La Cour des Comptes l’a dénoncé le 16 avril 2008, dans son rapport sur la SNCF << côté investissements, la Cour souhaite une priorité plus forte donnée à l’entretien par rapport à l’extension du réseau, notamment la création de lignes TGV, coûteuses et pas toujours rentables, jusqu’ici « chouchoutées »>>.
A cela s’ajoute des matériels vieillissants qui occasionnent des pannes à répétition.
Une fois ce constat fait, il faut se donner les moyens pour pallier à la situation.
Votre approche des difficultés rencontrées sur les lignes de RER, aurait dû avant toute chose, se faire avec une concertation la plus large possible.
Cette écoute est primordiale, comme il est mentionné page 8 du rapport parlementaire numéro 4458 (Le défi du RER : placer les usagers au centre du système) :
<< Une écoute plus attentive des usagers, des personnels et des élus s’avère impérative. La commission a acquis la conviction que certaines des remarques de bon sens qu’ils ont exprimées devant elle, méritent d’être autrement considérées>>.«
Source : Extraite de la lettre de Laurent Gallois, conducteur de train et responsable UNSA-RATP, en réponse à la feuille de route de Frédéric Cuvillier
La fin des petits trains gris…
Image : Le Parisien
Les voyageurs de la ligne K (Crepy-en-Valois <->Paris Gare du Nord) le connaissent très bien : fauteuils en skaï orange, odeur de brulés lors de la phase de décélération, bruits de vérins… les trains couleur gris argenté ne sont plus.
Désormais, ce seront des rames flambant neuves qui vous transporteront directement d’Aulnay à Gare du Nord, ou en direction de Crepy-en-Valois en passant par Mitry.
Lorsque des problèmes surviennent sur le RER B, où que, par chance, un train de la ligne K appairait sur le quai n°2 de la gare RER d’Aulnay-sous-Bois, la ligne K rend de bons services pour le travailleur pressé. Avec son terminus en gare de surface (gare du Nord), cette ligne est idéale pour les correspondances avec les trains Thalys, Eurostar ou TGV. Bien entendu, tout n’est pas parfait sur cette ligne et les retard ou suppression de train ne sont pas rares.
Au revoir petit train gris, on te retrouvera certainement dans un musée…
Seine-Saint-Denis : Les wagons étaient vides de déchets nucléaires
Plus de peur que de mal. Les quatre wagons de type « Castor » qui ont stationné dans la gare de triage Bourget/Drancy ne contenaient finalement aucune matière radioactive. La préfecture vient de le confirmer, après s’en être assurée auprès du transporteur.
La gare d’Aulnay-sous-Bois voit passer de temps en temps ce type de convoi, qui généralement transite vers le centre de retraitement de La Hague. Les militants écologistes utilisent souvent cette occasion pour manifester et effectuer des actions symboliques.
Bientôt un nouveau calendrier pour le Grand Paris Express
« Plus que quelques semaines à attendre. Le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, a annoncé hier, en Conseil des ministres, qu’il allait proposer un « nouveau calendrier de réalisation du réseau des transports du Grand Paris ». Il a ainsi confirmé que le calendrier qui avait jusque-là été défini, à horizon 2025, était abandonné.
« Ce calendrier prévoyait de réaliser 18 km de tunnels par an, ce qui n’a jamais été fait dans le monde, c’était irréaliste », souligne Cécile Duflot, la ministre en charge du Grand Paris. Il y a trois semaines, elle s’est vu remettre le rapport Auzannet, qui préconise un étalement des travaux dans le temps. Les décisions sont attendues mi-février.«
Source : Le Parisien
Nouvel An : les transports gratuits toute la nuit en Ile-de-France
« Le Syndicat des Transprts d’Ile-de-France a confirmé la gratuité des transports en Ile-de-France pour la nuit de la Saint-Sylvestre. RER B : un mouvement de grève dès ce matin
La situation ne s’améliore guère sur la ligne du RER B : accidents, retards, pannes techniques… et les grèves s’enchainent sur cette ligne tristement célèbre du réseau francilien.
Aujourd’hui, un mouvement de grève touche la partie Sud de la ville (RATP), ce qui aura des incidences sur la partie Nord, notamment avec la suppression de l’interconnexion.
Le Parisien revient en détail sur le sujet, article à lire en cliquant sur l’image ci-contre.
Ile-de-France : la droite lance une pétition pour sauver le super métro
Nous apprenons dans Le Parisien du 18 décembre que la droite francilienne lance une pétition pour sauver le Super Métro du Grand Paris. Repoussé de 5 années, sujet à tronçonnage, le projet du Grand Paris, qui coute finalement plus cher que prévu, pourrait être tué dans l’œuf, si l’on en croit Valérie Pécresse, chef de file de l’opposition dans la région.
Cette pétition fera t-elle bouger le gouvernement ? A suivre…
Vous pouvez lire l’article du Parisien en cliquant sur l’image ci-contre.
Source : Le Parisien
Retour en vidéo sur la conférence sur le Grand Paris à Aulnay-sous-Bois
Vidéo
La rédaction d’Aulnaycap ! était présente, le 13 décembre dernier, lors de la conférence de presse du Maire Gérard Ségura, concernant le futur du Grand Paris.
Pendant cette conférence de presse, en direct, les intervenants apprirent avec stupéfaction que les différents projets liés au Grand Paris étaient repoussés. Un gros coup dut, pour une ville et un département qui attendent beaucoup de cet ambitieux projets amorcé il y a quelques années.
Vidéo
Aulnaycap ! vous propose de revivre cette conférence, en cliquant sur les images ci-contre (vidéos).
Le Grand Paris Express ne sera hélas pas complet avant 2030
On s’y attendait un peu, le gouvernement actuel était resté évasif sur la question. En pleine conférence de presse sur le Grand Paris hier, salle de l’hôtel de ville à Aulnay-sous-Bois, nous apprenions la triste nouvelle.
Un coup dur pour les séquano-dyonisiens et les franciliens en général.
Vous pouvez lire l’article complet du Parisien sur la question en cliquant sur l’image ci-contre.
Aulnay-sous-Bois : conférence de presse aujourd’hui à 11h00 sur le Grand Paris
« Madame,Monsieur
Je tenais à vous rappeler qu’une conférence de presse se tiendra le jeudi 13 décembre 2012 à 11h précises, à l’Hôtel de Ville d’Aulnay-sous-Bois avec l’ensemble des élus concernés du tronçon de la ligne rouge de Noisy-Champs au Mesnil-Amelot dans le cadre du Grand Paris.
D’ores et déjà Mrs Stéphane GATIGNON , maire de Sevran Conseiller régional, Olivier KLEIN , maire de Clichy-sous-Bois, Alain CALMAT, Maire de Livry-Gargan Xavier LEMOINE , maire de Montfermeil et Président de la Communauté d’agglomération Clichy-Montfermeil, nous ont confirmé leur présence.
Par ailleurs, je vous prie de trouver ci-joint le courrier de relance à Monsieur Ayrault, Premier Ministre, avec la liste des élus signataires mise à jour, ainsi que le courrier de réponse de son chef de cabinet.
Fidèlement«
Source : message de Gérard Ségura, Maire d’Aulnay-sous-Bois
Annexe : Communiqué Ligne Rouge Grand Paris
