Premiers éléments pour la concertation centre-gare d’Aulnay-sous-Bois par André Cuzon
A la réunion du 21/11 je suis seulement intervenu pour demander une concertation de qualité adaptée aux enjeux.
Les ateliers du 5/12 mal annoncés risquent fort de se limiter à une réunion de grand quartier, alors que le sujet est beaucoup plus vaste.
Dans les débats du SDRIF depuis 20 ans je me souviens des interventions du député maire de Tremblay qui affirmait qu’ Aulnay était la « capitale » du SEAPFA à l’époque.
Depuis le territoire « Paris Terres d’envol a été mis en place et de fait en particulier sur le plan de la mobilité la gare RER B d’’Aulnay est centrale pour le territoire. Le T4 a aussi accentué cette centralité.
La ligne 15 le fera aussi comme les gares routières (nord et sud) mais encore plus la ligne 16 du grand Paris qui est une tangentielle dont le centre est la gare d’Aulnay.
La création de la ZAC a tout son sens dans ce contexte. A Aulnay depuis trop décennies le débat a été réduit à la crainte des élus d’être considérés comme des bétonneurs.
Cela a été illustré par la modification du PLU de l’équipe Ségura qui voulait (à juste titre sur le fond) mettre la zone entre mairie et gare en zone UD, mais qui l’a fait à la sauvette de telle façon que l’équipe suivante est revenue scandaleusement en arrière par pur électoralisme.
Tous les projets à proximité de la base travaux SNCF tombent à l’eau alors que ces 12 hectares sont un scandale urbanistique avec des baraques, des parkings et des ordures…
La SNCF doit construire des locaux modernes adaptés à ses activités, le PIR est disponible à ses agents et doit surtout permettre que les lignes de BUS venant de la Croix Blanche puissent longer les voies SNCF pour assurer les meilleures correspondance avec les trains ou le tramway ou les BUS. Elle doit aussi penser à une possible interconnexion pour les colis…
La centralité de la gare actuelle doit permettre d’y organiser tous les services centraux pour le territoire « grand paris », administratifs, sociaux et culturels.
Notre territoire n’a pas de salle de réunion à proximité de la gare : le déménagement de la salle de restaurant Dumont ( que j’ai pratiqué personnellement pendant des décennies !) pourrait être dénoncé (sur le plan de l’hygiène) par des médias parisiens qui ignorent notre pauvre réalité.
La concertation intercommunale sur les transports qui n’existe pas pourrait aussi y trouver place.
Le débat sur le changement climatique, sur la nécessaire densification du territoire, sur le problème du logement et sur la reconsidération de la prééminence du pavillon est aussi nécessaire.
Les vies démocratiques et culturelles qui vont de pair doivent se développer.
Les expositions d’art en mairie sont importantes mais leur durée est toujours réduite par la disponibilité de la salle du conseil.
Une grande médiathèque territoriale avec salles d’exposition et de réunion n’est pas un luxe : j’ai proposé à l’époque de la situer sur le parking Dumont actuel qui a une surface pour un projet régional de belle hauteur.
Après le COVID il est temps de retrouver une vie locale élargie au territoire, pour combattre les querelles (sinon les haines) de nos quartiers, de notre ville et des villes du territoire.
Une réunion avec les élus territoriaux et les habitants du territoire sera bienvenue pour lancer ou élargir le débat.
Source : André Cuzon
Grève illimitée Transdev sur le secteur d’Aulnay-sous-Bois à partir du 4 décembre
Une lectrice, en voulant prendre le bus, a constaté qu’il y aura une grève illimitée à partir du 4 décembre 2023 sur les bus 615 et 609, et peut-être le 610. Il n’y aurait plus qu’un bus sur dix, ou un bus toutes les heures.
Merci à Marie-Christine pour l’information et la photo.
Prime au pouvoir d’achat à Aulnay-sous-Bois, une nouvelle victoire pour les agents
Suite à la parution du Décret du 31 octobre 2023 concernant la création d’une prime de pouvoir d’achat exceptionnelle et la note d’information diffusée le 15 novembre 2023 par la Direction Générale des Collectivités Locales (DGCL).
La CFTC-FPT d’Aulnay-sous-Bois a immédiatement rencontré la Direction Générale afin de demander la mise en œuvre au plus vite.
Cette prime étant facultative, elle est au bon vouloir de l’employeur.
La CFTC, se félicite d’avoir obtenu l’accord sur la mise en place de cette prime à Aulnay-Sous-Bois.
En effet, le Maire prévoit de faire délibérer le conseil municipal du 20 décembre 2023, pour une mise en application sur la paie de janvier 2024.
C’est une victoire pour la CFTC qui représente l’ensemble des agents de la ville.
Le CST du 6 décembre 2023 nous permettra de connaitre précisément les modalités de mise en œuvre.
La CFTC reste vigilante et vous pouvez compter sur nous, nous sommes à vos côtés pour défendre vos intérêts.
Source :Syndicat CFTC – FPT Aulnay-sous-Bois
Force Ouvrière outrée par le tract anonyme ciblant la restauration municipale d’Aulnay-sous-Bois
Vous trouverez ci-dessous le communiqué de Force Ouvrière concernant le communiqué anonyme visant la restauration municipale :
Vers une privatisation du cimetière d’Aulnay-sous-Bois ?
Vous trouverez ci-dessous un communiqué de Force Ouvrière concernant les agents du cimetière d’Aulnay-sous-Bois :
Aulnay Environnement interpelle Denis Cahenzli sur la concertation
Monsieur l’Adjoint au Maire,
Dans le souci d’apporter à la réunion du 5 décembre 2023 toutes les garanties d’un débat réellement démocratique, nous vous prions de bien vouloir donner à tous les participants les moyens de préparer correctement cette réunion :
- La publication sur le site de la ville du dossier de concertation (comme cela avait été le cas pour la concertation de 2017-2018) permettant une réflexion préliminaire sur les « hypothèses ambitieuses pour l’amélioration du cadre de vie, des mobilités, du bâti et de l’aménagement de l’espace public », en particulier la communication de la carte indiquant le périmètre concerné. L’expérience de la première réunion, avec un powerpoint peu lisible, projeté sur un écran de taille insuffisante et ébloui par l’éclairage ambiant ne permettait pas une bonne lecture. L’idéal serait évidemment d’offrir à chacun à l’entrée de la salle, un dossier imprimé.
- Une restitution convenable de la concertation de 2017. Les archives d’Oxygène nous ont permis de retrouver une référence à cette concertation sur le bas de la page 12 du n°247 de juillet-août 2018. Les 476 contributions sont résumées en 7 lignes et demie : « Les participants se sont exprimés sur la place des piétons et des modes doux, la place de la voiture, la valorisation des parcs existants. Ils ont aussi émis le souhait de développer davantage de commerce de proximité et d’avoir des équipements publics pour tous les âges. Enfin, ils ont noté leur préoccupation sur la qualité résidentielle et la préservation du patrimoine bâti. » Rien d’autre. Nous pensons que ce résumé très vague ne peut être considéré comme une restitution convenable, nous vous demandons donc de faire connaître précisément les préconisations avancées alors par les Aulnaysiens. Celles d’Aulnay Environnement sont consultables sur notre site, rubrique « Études » (5 pages)
- Pour nous donner confiance en la promesse de « co-construction » sur laquelle s’achève l’article cité d’Oxygène, nous vous serions obligés de bien vouloir nous indiquer quelles mesures ont été prises depuis 2018 en réponses aux préoccupations des Aulnaysiens concernant « la place des piétons et des modes doux, la place de la voiture, les équipements publics et la préservation du patrimoine bâti » dans le quartier Centre-Gare.
Nous vous serions très reconnaissants de bien vouloir nous donner une réponse avant la réunion du 5 décembre. Nous sommes conscients que le délai est très court, mais nous n’avons eu l’annonce de cette réunion qu’hier mardi 28 novembre, délai tout aussi court pour que les Aulnaysiens qui veulent participer à cette réunion aient toutes facilités pour s’organiser. Il serait bon de proposer à la fin de chaque réunion la date de la suivante, et d’en décider en commun avec l’assemblée, un opportun préambule démocratique.
Veuillez croire, Monsieur l’Adjoint au Maire, à l’expression de notre haute considération.
Source : L’ensemble des membres du Bureau d’Aulnay Environnement
Le programme immobilier Impression à Aulnay-sous-Bois, impressionnant non ?
Le programme immobilier « Impression » va bientôt sortir de terre à proximité de la RN2 (côté Bricoman) à Aulnay-sous-Bois.
Au programme, 65 logements du 2 au 5 pièces, allant de 135 000 à 325 000 €. Malgré une chute du prix de l’immobilier, est-ce que ces appartements vont se vendre comme des petits pains ? A proximité de la RN2 et non loin du Galion, ce programme ne manque pas de charme.
Merci à Marie-Christine pour la photo
Revalorisation de la prime pour les agents de la restauration municipale à Aulnay-sous-Bois
Vous trouverez ci-dessous un communiqué de Force Ouvrière Communaux d’Aulnay-sous-Bois concernant une prime pour les agents de la restauration municipale.
Pénurie de chauffeurs de bus, impact sur la ligne 617 à Aulnay-sous-Bois ce jeudi
Un manque d’effectif contraint à annuler les courses suivantes de la ligne 617 au départ de la gare d’Aulnay-sous-Bois :
- 6h16, 6h40, 7h04, 7h28, 7h55, 8h21, 8h46, 9h37, 11h07, 14h37 et 16h06
Nouvelles élections en vue au Bourget après la démission de 17 élus de la majorité
“Cette fois, la ligne rouge a été franchie!“, écrit Sandy Desrumaux, première adjointe et présidente du groupe “Ensemble pour le Bourget” qui compte dans ses rangs de nombreux élus dissidents de la majorité. En tout, 17 des 33 élus que compte la commune, dont cinq adjoints, ont présenté lundi leur démission au préfet de Seine-Saint-Denis, Jacques Witkowski, et au maire.
Source et article complet : 94citoyens
Aulnaycap 