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Vidéo : inauguration de l’école maternelle Louis Solbès à Aulnay-sous-Bois partie 1
Malgré la fin des vacances et le stress de la rentrée scolaire qui approche, plusieurs dizaines de parents d’élèves se sont déplacés à l’inauguration de l’école maternelle Louis Solbès (rue Paul Bert), le samedi 21 Août à 10h00. Une nouvelle cantine, une cuisine toute neuve, de nouvelles classes aux normes et beaucoup de luminosité : plus de 3 millions d’euros ont été dépensés pour étendre la capacité d’accueil, en vue des nombreuses constructions en cours ou à venir dans le secteur.
Plusieurs personnalités politiques étaient présentes :
- Le Maire PS Gérard Ségura, accompagné de plusieurs adjoints de la majorité (comme Gisela Michel, Philippe Gente, Guy Challier…)
- L’adjointe communiste Marie-Jeanne Queruel
- Le conseiller municipal et conseiller général UDI Jacques Chaussat, accompagné de Florence Genet et Daniel Jacob
- Les conseillers municipaux UMP Séverine Maroun et Frank Cannarozzo

Vidéo
La rédaction vous propose de revivre en vidéo :
- La découpe du ruban d’inauguration
- Le discours de Gérard Ségura
Cliquer sur les images pour accéder à ces vidéos.
Seine-Saint-Denis : Les parents d’élèves déjà inquiets
A trois jours de la rentrée, le collectif de parents d’élèves du 93 s’est rassemblé hier à Bobigny (notre photo) pour faire part de son « inquiétude » concernant l’état de l’école dans le département. « 150 postes d’enseignants sont créés. C’est insuffisant. Cela ne permettra pas d’assurer le remplacement des profs absents », alerte Mathieu Glaymann, qui rappelle qu’« en moyenne un enfant du 93 perd chaque année dix à douze jours de classe ». Le collectif pointe également du doigt « les 40% de postes de médecins scolaires non pourvus » et la « très faible scolarisation des enfants de moins de 3 ans », en dépit de l’ouverture de seize classes de tout-petits (moins de 2 ans) à la rentrée.
Source et image : Le Parisien du 01/09/2013
Aulnay-sous-Bois : L’association Q.C.B.E. bâillonnée !
La Direction du service des associations de la mairie d’Aulnay a interdit à l’Association de Défense de l’Environnement du Quartier de la Croix-Blanche Q.C.B.E d’être représentée au Forum des associations de samedi 7 septembre.
Pourquoi une telle décision ? Est-ce parce que nous représentons des riverains qui ne souhaitent pas la construction de 60 logements dans des immeubles atteignant 14 mètres de hauteur dans un quartier pavillonnaire ?
Est-ce parce que nous avons récupéré assez de signatures pour contraindre le Maire à organiser un référendum de quartier, comme il s’y était engagé ?
Ce qui vient de se passer est très grave : la démocratie locale n’existe plus, les associations qui s’opposent à des projets municipaux sont bâillonnées. Tout ceci se fait au mépris de toute règle démocratique. C’est une honte !
A Aulnay, si vous portez la voix des riverains de votre quartier et que vous vous opposez à la mairie, vous êtes interdit de forum des associations.
Sachez que le mois de septembre sera décisif dans la suite du projet sur le terrain de l’ancien Hôtel des Impôts.
Le Maire a beau dire qu’une décision sera prise très prochainement, il se trompe : mis en minorité à plusieurs reprises par le Comité de pilotage Croix-Blanche, son insistance n’a fait que renforcer notre détermination à défendre notre quartier ! Nous ne lâcherons rien !
Source : Communiqué QCBE
Aulnay-sous-Bois : Le succès de « l’été à Ballanger »
« L’été à Ballanger » est devenu un « repère » pour les habitants d’Aulnay et des villes voisines. C’est en tout cas le bilan satisfaisant tiré par l’Acsa (Association des centres sociaux d’Aulnay) et la commune, alors que la base de loisirs provisoire a définitivement fermé ses portes le 25 août dernier. Le nombre d’entrée a sans doute largement dépassé les 8000 personnes. En l’espace de trois semaines, le site a accueilli au moins 4511 Aulnaysiens (mais la majeure partie des adultes a échappé au comptage). Les habitants d’autres villes ont été 3595 à payer leur entrée. 1263 enfants des centres de loisirs d’Aulnay, Chelles (Seine-et-Marne), Saint-Denis, Le Perreux (Val-de-Marne), Paris, Sevran, Bondy, les Pavillons-sous-Bois ont aussi profité des activités de plein air.
Source : Le Parisien du 31/108/2013
Seine-Saint-Denis : Les toilettes à l’école, un vrai problème
Des blocs sanitaires vétustes, des enfants qui se retiennent toute la journée… Face à l’état déplorable des WC, villes et département lancent des travaux.
Ils ont tous une anecdote dans le cartable. Les copines qui « tiennent la porte sans verrou », le papier toilettes qui manque, la saleté de la cuvette ou les garçons qui jettent des rouleaux mouillés au plafond… Lorsque l’on demande aux enfants de parler des toilettes de la cour de récréation, ils prennent tous le même petit air dégoûté. « Moi, je préfère me retenir », glisse Suzanne, en CM 1 à Saint-Ouen. La solution de Sara, 10 ans, scolarisée à Aulnay-sous-Bois? Ramener des lingettes de la maison, « pour les jours où il n’y a pas de papier toilettes ».
A Montreuil, les sanitaires dataient d’avant-guerre
Et si les récits des enfants d’aujourd’hui ressemblent bien souvent à ceux de leurs aînés, l’état des sanitaires des écoles et des collèges du département semble s’être particulièrement dégradé. « La plupart des écoles sont restées dans leur jus et n’ont jamais été entretenues, assure Mathieu Glaymann, l’un des membres du collectif des parents d’élèves de Seine-Saint-Denis. C’est une question assez invisible pour les politiques car faire des travaux dans les toilettes, cela se voit bien moins que d’inaugurer une nouvelle classe. »
Du coup, les toilettes sont passées à la trappe des réhabilitations. Et dans les écoles, on voit parfois encore des WC complètement vétustes, des verrous cassés, des cuvettes dégradées et une odeur insupportable qui semble s’être imprégnée dans les murs. « Chez nous, tous les sanitaires des écoles maternelles et élémentaires dataient de l’après-guerre, explique-t-on à la mairie de Montreuil. Il n’y a avait parfois aucune intimité pour les enfants, des trous dans le plancher et la tuyauterie était d’époque. » Depuis 2008, la ville a décidé de prendre ce problème à bras-le-corps. Un vaste plan pluriannuel de près de 15 M€ a été lancé pour refaire tous les blocs sanitaires des 46 écoles. 32 ont déjà été remis en état. Idem à Aulnay-sous-Bois où la réhabilitation des toilettes des écoles est devenue une préoccupation capitale. Face aux demandes récurrentes des parents lors des réunions scolaires, aux constats des infirmières scolaires qui témoignent de problèmes de santé, les villes tentent ici et là de répondre à ce problème longtemps ignoré.
Dans les collèges, la réalité est souvent la même qu’en primaire. A Joliot-Curie, à Pantin, les multiples pétitions des parents d’élèves ont accéléré les travaux de réhabilitation des toilettes, encore à la turque, qui dataient de la création de l’établissement. Là aussi, le conseil général investi massivement sur cinq ans pour refaire les sanitaires de 70% des collèges du département. « C’est un vrai problème dans les établissements, reconnaît Mathieu Hanotin, le vice-président (PS) du conseil général en charge de l’éducation. C’est aussi une zone de non-droit dans certains collèges. Il faut accentuer la surveillance. » Pour éviter les dégradations « parfois tous les deux jours », les toilettes bouchées, les incivilités voire les agressions sexuelles, la plupart des collèges mettent en place des règles strictes : fermeture des toilettes en dehors des heures de récréation, un surveillant planté devant chaque bloc sanitaire, du papier à demander à un adulte, pas de lunettes de toilettes « pour faciliter le nettoyage ». Tout cela n’encourage pas forcément les élèves à se rendre aux petits coins. « Mais c’est la réalité du terrain, glisse le principal d’un collège. On refait tout à neuf et quinze jours après, tout est cassé. On n’a pas le choix. »
Source et image : Le Parisien du 31/08/2013
Aulnay-sous-Bois : PSA cesse l’assemblage fin octobre
L’usine PSA Peugeot-Citroën d’Aulnay-sous-Bois, en région parisienne, qui doit fermer en 2014, cessera définitivement de produire des voitures fin octobre, mais continuera de fabriquer des pièces détachées pour d’autres sites, a annoncé aujourd’hui la direction.
La direction explique cette décision par un manque d’effectifs sur la chaîne de montage qui permet d’assembler les Citroën C3, alors que la moitié des salariés, soit quelque 1400 personnes, ont déjà été reclassés en interne ou trouvé un nouvel emploi ailleurs.
Après fin octobre, « on se concentrera sur la production de pièces comme des capots, des portières, on ne fera plus de véhicules complets », a précisé une porte-parole, insistant sur le fait que le groupe « respecte son engagement de maintenir une activité industrielle sur le site jusqu’en 2014 ». Cette annonce a été faite vendredi matin aux syndicats en comité d’établissement.
L’usine, qui avait été paralysée par une grève de quatre mois entre janvier et mai, ne produisait déjà plus qu’une quinzaine de voitures par jour ces derniers mois, un grand nombre de ses ouvriers étant envoyés en renfort dans d’autres usines, absents pour des recherches d’emploi ou des formations. Avant l’annonce de sa fermeture, elle pouvait produire jusqu’à 700 C3 par jour.
Source : Le Figaro
Communiqué du syndicat SUD PSA Aulnay-sous-Bois concernant la fin de la production en octobre
La direction vient d’annoncer au CE de ce matin la fin de la production de la C3 sur le site d aulnay sous bois en mois d’octobre 2013.
Aucun véhicule ne sera produit après la fin octobre 2013.
Le syndicat SUD condamne avec fermeté les mensonges de la direction qui annonçait la fermeture D’aulnay en 2014 et c’est finalement en 2013 que PSA compte fermer aulnay.
Le syndicat SUD compte sur la cour d’appel de Paris pour remettre en cause le plan social.
Le délibéré est prévue le 23 septembre.
Sachant que seul le syndicat SuD poursuit la bataille juridique.
Pour SUD
Mohamed Khenniche
Secrétaire général
Dehors, c’est aussi chez vous : opération quartier propre à Aulnay-sous-Bois le 11 septembre
Mercredi 11 septembre, à partir de 8h, l’opération Quartier Propre se déroulera sur les du territoires du Vieux Pays et Tour Effeil
Les services propreté, collecte, espaces verts, voirie, assainissement et gestion urbaine de proximité concentrent leurs moyens et investissent plus particulièrement un quartier de la ville lors de l’opération Quartier Propre pour effectuer en une journée des missions d’entretien et de maintenance de l’espace public et se rapprocher des habitants
Vous pouvez rejoindre cette opération au point information sur le parvis du Vieux Pays pour vous renseigner et mieux les connaître.
Mercredi 11 septembre de 8h à 16h
Quartier Vieux Pays – Tour Eiffel
Rendez-vous sur le parvis du Vieux Pays
Installation du comité de pilotage du Nouveau Grand Paris
Le comité de pilotage du Nouveau Grand Paris s’est réuni pour la première fois le 28 août, sous la présidence conjointe de Cécile Duflot et de Frédéric Cuvillier en présence de la région Ile-de-France, du Stif des opérateurs de transport et des services de l’État.
Cette première réunion, qui se tient moins de six mois après les annonces faites par le Premier ministre le 6 mars, a permis de faire le point sur la mise en œuvre opérationnelle du Nouveau Grand Paris, et notamment sur certains dossiers prioritaires comme :
- le développement du nouveau réseau de métro automatique du Grand Paris Express, avec en particulier le lancement de l’enquête publique concernant le premier tronçon de la future ligne 15, qui reliera Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs ; cette enquête se déroulera du 7 octobre au 18 novembre 2013, en vue du lancement des travaux dès 2015 ;
- le suivi de la mise en œuvre du Plan de mobilisation en faveur des transports du quotidien : 6 milliards d’euros seront investis d’ici à 2017 pour accélérer la modernisation et le développement du réseau francilien existant et ainsi rapidement améliorer les conditions de transports des habitants ;
- l’impact du Nouveau Grand Paris sur l’emploi : l’ensemble des travaux prévus et financés dans le cadre du Nouveau Grand Paris sera à l’origine de nombreux emplois. La mise en œuvre du plan de mobilisation va créer plus de 57 000 emplois sur cinq ans, tandis que la construction du Grand Paris Express va générer 15 à 20 000 emplois par an, durant toute la durée des travaux. Les ministres accorderont une attention particulière à ce que ces emplois bénéficient à ceux qui en ont le plus besoin, en particulier les jeunes (prise en compte de besoins de formation, démarche d’insertion professionnelle, etc.).
Le Comité de pilotage se réunira une fois par trimestre sous la présidence de Cécile Duflot et Frédéric Cuvillier. Le gouvernement pourra ainsi suivre au plus près l’avancée des différents projets et s’assurer de la mise en œuvre rapide et concrète des engagements pris par le Premier ministre.
Le prochain Comité de pilotage se tiendra en décembre et devra notamment valider le contenu du protocole d’accord global de mise en œuvre du Nouveau Grand Paris qui devrait être signé d’ici fin 2013 entre l’État, la région Ile-de-France, le Stif et la SGP, en lien avec les opérateurs.

