Archives de Catégorie: Environnement
Cinéma et environnement font leur festival en Ile-de-France
Plus de 100 films du monde entier vont développer la fibre éco-citoyenne des Franciliens, du 4 au 11 février dans plusieurs cinémas d’Île-de-France. En prime, des débats, des rencontres et une compétition de webdocs en ligne.Sa mission : développer la fibre éco-citoyenne des Franciliens à travers des projections, des rencontres et des débats. Événement gratuit et entièrement organisé par la Région, qui témoigne ainsi de son soutien à la fois à la transition écologique et à la création cinématographique, le Festival international du film d’environnement (Fife) revient, pour sa 31e édition, du 4 au 11 février, au Cinéma des cinéastes, à Paris 17e, et dans divers cinémas partenaires d’Île-de-France.
Avec plus de 100 films de fiction et documentaires, dont certains en compétition devant un jury présidé par Rémi Bezançon, réalisateur de Zarafa, le Fife donne à voir, cette année encore, la diversité des voix qui s’élèvent et des actions qui se mettent en place, mais aussi une grande variété d’écritures et techniques cinématographiques.
Parmi les thèmes au programme, les animaux, la biodiversité aquatique, santé et environnement, l’exploitation des ressources des sols et sous-sols, les initiatives solidaires et l’habitat en tant qu’enjeux de développement durable.
Nouveautés
À noter aussi un focus sur la Tunisie, l’Espagne et l’Égypte. Des avant-premières avec Terre des ours de Guillaume Vincent et Armes chimiques sous la mer de Bob Coen, et des séances spéciales avec Minuscule – la vallée des fourmis perdus de Thomas Szabo et Hélène Giraud France…
Au-delà, cette édition sera caractérisée par deux nouveautés : le Prix Éco bambins, qui sera décerné par le jeune public à un court métrage, et les « Bistrots Philo » pour questionner et débattre sur « le cinéma documentaire et le réel » (7 février – 15h) et « l’éthique animale » (9 février – 15h).
Compétition de webdocs en ligne
Enfin, le public est invité une nouvelle fois à découvrir des webdocs en ligne et à voter pour ses préférés.
Expo-jeu à la maison de l’environnement d’Aulnay-sous-Bois du 3 février au 24 mai
Du 3 février au 24 mai 2014, le développement durable est à l’honneur à la Maison de l’Environnement d’Aulnay-sous-Bois. Les Week-ends programmés sont :
- 15 et 16 février,
- 15 et 16 mars,
- 12 et 13 avril,
- 24 mai.
La maison de l’environnement se trouve au 13-15 allée circulaire. Entrée libre. Renseignements au 01.48.79.62.75
Aulnay-sous-Bois : la Ressourcerie 2Mains a ouvert ses portes au 15 route de Bondy
La ressourcerie 2mains, une boutique éco-citoyenne qui donne une deuxième vie aux vieux objets, vient d’ouvrir ses portes au 15 route de Bondy. Cette boutique organise des collectes et valorise les déchets. Objectifs : limiter l’impact sur notre environnement, et créer de l’emploi grâce à l’insertion professionnelle.
Cette ressourcerie dispose d’un site internet complet décrivant ses activités. Vous pouvez y accéder en cliquant ici.
Aulnay-sous-Bois : fleur de jasmin d’hiver
La rédaction vous propose de contempler une jolie fleur que vous pouvez trouver de décembre à février, sans odeur. Certains jardins d’Aulnay en sont décorés.
Future usine de méthanisation: réponse de la mairie à l’interpellation de Capade
Par le courrier que nous avons reçu de la mairie, il apparaît bien que pour elle le dossier de l’usine de méthanisation est un dossier politique qui doit être exclu du débat lors de la réflexion des électeurs en mars prochain.
Toutefois, nous resterons vigilants pour que la promesse d’un débat public faite dans cette réponse se concrétise.
Capade Sud
Malus pour les véhicules les plus polluants : barème 2014
Le dispositif du malus automobile applicable aux voitures particulières les plus polluantes lors de leur première immatriculation est durci par l’article 54 de la loi de finances pour 2014.
Le seuil de déclenchement du malus est abaissé tandis que les montants de la taxe sont relevés :
- 150 euros pour un taux d’émission de CO2 par kilomètre de 131 à 135 grammes inclus
- 250 euros de 136 à 140 grammes inclus,
- 500 euros de 141 à 145 grammes inclus,
- 900 euros de 146 à 150 grammes inclus,
- 1 600 euros de 151 à 155 grammes inclus,
- 2 200 euros de 156 à 175 grammes inclus,
- 3 000 euros de 176 à 180 grammes inclus,
- 3 600 euros de 181 à 185 grammes inclus,
- 4 000 euros de 186 et 190 grammes inclus,
- 6 500 euros de 191 et 200 grammes inclus,
- 8 000 euros au delà de 200 grammes.
À noter : une minoration du malus est accordée aux familles ayant au moins 3 enfants à charge et bénéficiaires des allocations familiales qui acquièrent ou louent un véhicule de 5 places assises et plus.
Le convoi nucléaire a quitté la gare de triage de Drancy
Il arrivera à l’usine de retraitement de La Hague (Manche) avec quatre jours de retard. Hier après-midi, le convoi de combustibles nucléaires usés, immobilisé depuis le déraillement d’un wagon, lundi en gare de triage de Drancy, est reparti, selon Areva. « L’emballage de 100 t a été transféré sur un autre wagon par des équipes spécialisées », ajoute-t-on au sein du groupe. L’opération a eu lieu au centre de maintenance du Bourget, où le convoi avait été déplacé mercredi. La polémique, elle, n’est pas prête de s’essouffler. Hier, depuis la Normandie, un membre d’une commission locale d’information sur le nucléaire a réclamé la publication des relevés radiologiques faits à Drancy. « Nous ne savons pas s’ils seront publiés mais il s’agit d’un incident technique, sans aucun impact environnemental », se bornait-on à répondre chez Areva.
Source : Le Parisien du 28/12/2013
Déraillement d’un convoi nucléaire en gare de Drancy Alain Amédro dénonce l’inconscience des pouvoirs publics
« C’est avec choc que j’apprends l’incident ferroviaire qui a vu dérailler, lundi 23 décembre, un convoi nucléaire en gare de Drancy (93).
Mon collègue Jean-Yves Souben, maire-adjoint Europe Ecologie-Les Verts au Blanc-Mesnil, est présent sur place et très inquiet de ce qu’il observe : à 21h30, l’intervention n’est pas terminée. Sorti de ses rails, le wagon ne serait plus ventilé, émettant donc des radiations.
Je souhaite qu’il nous soit confirmé que toutes les précautions ont été prises lors de l’intervention, pour protéger les populations locales et les personnels qui n’ont pas terminé d’intervenir sur le site, et notamment les pompiers. La présence de ces containers contenant du matériel radioactif représente un réel danger pour les populations.
Depuis toujours, nous écologistes nous opposons au passage de ces convois sur des lignes empruntées par de nombreux usagers. Certains croisent même des RER bondés en pleine heure de pointe. Nous alertons sans relâche et avons multiplié les mises en garde (courriers répétés à M. Pépy, président de la SNCF) comme les protestations pacifiques. Faut-il attendre un accident grave pour que cela cesse ?!
Le passage de convois de déchets nucléaires doit être interdit sur les lignes les plus exposées. Nous devons obtenir une totale transparence sur leur fréquence et leur parcours, afin que les gens soient au courant des risques auxquels l’énergie nucléaire les expose. Il faut en outre mieux sécuriser les sites nucléaires existants et réduire au strict minium les transports de manières radioactives en mettant en place des circuits courts du nucléaire.
Comme mes collègues écologistes, je demande l’arrêt immédiat du passage de convois nucléaires en gare de triage de Drancy et dans toutes les zones urbaines denses. La gare de Drancy voit chaque année passer et stationner plusieurs milliers de convois extrêmement toxiques et dangereux pour l’homme et son environnement.
Il y a urgence à repenser le modèle énergétique sur lequel est basé notre société et à privilégier la sobriété énergétique et la production d’énergies renouvelables. En cette veille de Noël, que pourrions-nous souhaiter d’autre qu’un avenir sûr pour nos enfants ? »
Source : communiqué Alain Amédro
Buldair : pour connaître en ligne la qualité de l’air extérieur
Alors que les concentrations dans l’air de polluants et de particules ont été élevées dans plusieurs régions françaises ces jours derniers, consultez le site Buldair pour connaître la qualité de l’air extérieur.
Le site propose une carte des mesures du jour et une carte des prévisions du lendemain. Ces deux cartes présentant le niveau de l’indice « Atmo » dans plusieurs villes françaises. Cet indice est élaboré à partir des concentrations journalières de quatre polluants typiques : dioxyde de soufre (SO2), dioxyde d’azote (NO2), ozone (O3) et particules en suspension (PM10). La qualité de l’air est d’autant plus dégradée que l’indice est élevé. Les indices supérieurs à 7 traduisent une mauvaise qualité de l’air. Cet indice qui est calculé quotidiennement à partir de données enregistrées par des stations urbaines et périurbaines est diffusé chaque soir, aux alentours de 16h.
Buldair est un dispositif mis en place par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe).
Pour en savoir plus
Vers l’abandon du diesel pour les bus franciliens
D’ici à 2025, tous les bus de la RATP et d’Optile devront être renouvelés pour rouler plus propre.Les bus franciliens vont rouler plus propre. Selon le site MobiliCités, le Stif, l’autorité organisatrice des transports en Île-de-France, doit voter ce 11 décembre l’abandon progressif du diesel pour les 4.500 bus de la RATP qui desservent Paris et la petite couronne ainsi que pour les 4.500 bus d’Optile qui circulent en grande couronne. « À l’horizon 2025, l’ambition est que ne circulent plus en Île-de-France que des bus, soit électriques, soit au biogaz », indique Pierre Serne, vice-président de la Région chargé des transports.
Le surcoût sera pris en charge par le Stif, précise l’élu régional, car ces nouveaux bus sont plus chers que ceux au diesel. « Rien que pour 2014 et 2015, cela représente 700 bus à renouveler pour la RATP : c’est un énorme signal pour la filière constructeurs », souligne-t-il.
La suite de l’article est à lire ici.
Aulnaycap 