Les patrons des entreprises de transports routiers avaient menacé de paralyser le pays en octobre si la taxe poids lourds n’était pas retirée

Cette fois-ci, ce sont les chauffeurs qui menacent de mettre au point mort leur camion. La CFDT-Route appelle à bloquer des routes et des entrepôts en région parisienne, notamment autour du marché de Rungis, jeudi et vendredi prochains, pour peser sur les négociations salariales dans les transports, a-t-elle annoncé vendredi.

Depuis la fin octobre, le torchon brûle entre le patronat et les syndicats sur la question des revalorisations salariales. Ce mouvement social, à la veille des fêtes de fin d’année, est déclenché «en réaction aux propositions inacceptables et irrespectueuses des organisations patronales, qui n’accepteraient, en guise de revalorisation salariale, qu’un alignement sur le salaire minimum, a indiqué Thierry Cordier, patron de la CFDT-Route, lors d’une conférence de presse.

Le syndicat réclame 20 centimes de plus que le Smic horaire brut, fixé en 2014 à 9,53 euros, pour l’ensemble des salariés des transports (route, logistique, transport de fonds, etc.). Actuellement, un seul des quatre coefficients en vigueur dans le secteur – celui réservé aux salariés les plus qualifiés – dépasse le salaire minimum, a rappelé la CFDT, promettant une «mobilisation massive». Affirmant que «ce sera le dernier coup de semonce», le syndicat avertit: «la politique patronale nous oblige une fois de plus à mettre en place un rapport de forces. On n’a pas 40 solutions, le mode d’action, c’est des blocages d’entrepôts et de routes».

Après deux années blanches sur la feuille de paie, les entreprises du secteur ont retrouvé un peu de marges avec le crédit d’impôt compétitivité emploi (CICE), la baisse du prix des carburants et l’abandon de l’écotaxe. Mais les syndicats demandent une augmentation de 100 euros nets pour tous, un 13ème mois ou encore lune revalorisation de la grille des frais de déplacement, soit une hausse de 8% à 11%% sur la feuille de paie…

De son côté, le patronat ne propose que des revalorisations de +1,7% pour ceux en bas de la grille et +1% pour ceux au plus haut. Selon la Fédération nationale des transporteurs routiers, les entreprises ne sont pas en «capacité» de faire davantage, en raison de la concurrence internationale et des problèmes de compétitivité des entreprises francaises. Selon une étude du FNTR, l’activité en France est en repli de 3,3% au premier semestre 2014.

Face à ce statu quo, la CFDT, majoritaire dans le transport routier, a claqué la porte des négociations le 1er décembre. Il annonce donc ce vendredi des actions fortes avant les fêtes de fin d’année. «Le patronat est provocateur depuis plusieurs années. Ils veulent laisser les salariés en dessous du smic. Les actions coup de poing vont certainement impacter l’économie et peut-être aussi le panier de la ménagère à la veille des fêtes», a prévenu le secrétaire général de la CFDT-Route. Le syndicat s’est dit toutefois prêt à lever son mouvement en cas de «négociation rapide, sereine, loyale et surtout sérieuse» avec le patronat. Le numéro un du Medef, Pierre Gattaz, a réagi en estimant que faire grève, «vu le contexte économique en France, n’était pas très responsable».

De son côté, l’intersyndicale CGT-FO-CFTC et CFE-CGC a décidé de se mobiliser le 18 janvier, soit deux jours avant la dernière réunion de négociation. Une réunion des syndicats est prévue le 18 décembre pour décider les actions communes.

source: le parisien.