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La circulation du tramway T4 totalement à l’arrêt entre Gargan et Aulnay-sous-Bois

Ce vendredi 10 janvier 2020, le trafic du tramway T4 est interrompu pendant plusieurs heures en Seine-Saint-Denis à cause de la panne d’un train en pleine voie.

En plus des grèves qui continuent, les usagers doivent faire avec les problématiques techniques. Vendredi 10 janvier 2020, le trafic du tramway T4 est interrompu pendant plusieurs heures en Seine-Saint-Denis.

En effet, un train en panne en pleine voie perturbe la circulation du tramway T4 entre la gare de Gargan et la gare d’Aulnay. Le trafic est totalement interrompu entre ces deux gares.

Source et article complet : Actu.fr

Tram T4 : réouverture de la branche Bondy-Aulnay-Sous-Bois le 16 septembre

Après d’importants travaux de modernisation, la branche du Tram T4 entre Bondy-Aulnay-Sous-Bois réouvre à partir du 16 septembre.

De nouveaux équipements à découvrir ! 🔎

Dans les stations :

  • Des bornes d’information voyageur indiqueront le temps d’attente de votre prochain tram.
  • En gare d’Aulnay-Sous-Bois, une borne affichera le quai du prochain tram prêt au départ.

A bord du tram :

  • Un nouveau système d’information annoncera les correspondances pour les RER E et RER B.
  • Des valideurs sont installés à bord. La validation ne se fera plus en station mais à bord.

À la réouverture, le cadencement des trams sera de 9 minutes au lieu de 6 minutes avant les travaux et cela jusqu’au 18 octobre pour permettre « le rodage » des nouvelles rames DUALIS.

Source : maligne e-t4

Le député Alain Ramadier s’insurge contre l’arrêt du T4 entre Aulnay-sous-Bois et Bondy

19 juin 2017 : Alain Ramadier, Seine-Saint-Denis
93 – 10
H‚micycle, d‚but de la XVe l‚gislature 1

Monsieur le Directeur general,

Par un courrier en date du 8 avril 2019, vous m’avez informe de la prolongation de la fermeture de la ligne T4 jusqu’en septembre alors qu’elle devait rouvrir des le 6 mai prochain.

Vous motivez cette decision par la survenance de difficultés techniques relatives a la mise au point du système de signalisation qui doit subir des ajustements techniques et faire l’objet d’importantes sequences d’essais, de certification, d’homologation ainsi que de validation par l’autorité française de sécurité ferroviaire.

Depuis le debut des travaux, l’interruption du T4 a été extrêmement pénalisante pour les usagers concernés qui doivent depuis faire face a des conditions de transports particulièrement dégradées et supporter d’importants temps de trajet supplémentaires. L’offre de substitution que vous avez proposée a par ailleurs apporte de nombreuses contraintes aux communes traversées (degradation de chaussée, pollution supplémentaire, comportements dangereux de la part de vos chauffeurs).

II me parait incomprehensible que ces retards puissent être justifies par les délais de certification, d’homologation et de validation par l’autorité française de sécurité ferroviaire. En effet, je ne doute pas que ces délais soient connus par vos services. Ils ont done été nécessairement pris en compte dans le planning de réalisation des travaux.

Aussi, je tiens a vous faire part de la colère de nombreux habitants de ma circonscription qui ont déjà subi plusieurs mois ces nuisances et se sentent aujourd’hui trompes par votre annonce.

Vous annoncez aujourd’hui le renforcement de cette offre de substitution alors que celle-ci ne répond pas aux attentes des usagers. La période des examens pour les collégiens, lycéens et étudiants va bientôt commencer et ii me semble urgent de prendre en compte a leur juste valeur les efforts nécessaires pour assurer au mieux la desserte de nos communes.

Plusieurs pistes ont été proposées par les maires d’Aulnay-sous-Bois, Livry-Gargan et Sevran. D’abord l’etude et mise en oeuvre du maintien d’une liaison directe entre les gares d’ Aulnay et la gare de Bondy, mais également la mise en oeuvre d’une liaison omnibus de la branche de substitution aulnésienne vers la gare de Bondy afin de limiter les retards et améliorer la répartition de la charge d’usagers.

Ensuite l’etude de la possibilité de créer des zones de regulation temporaires, voire un espace de depose et reprise des usagers du T4 sur vos emprises ferroviaires situées a proximité immédiates de la gare. Enfin; la sollicitation d’Île-de-France Mobilités afin qu’une action de dédommagement soit attribuée aux usagers du T4 comme l’a demandée la maire des Pavilions-sous-Bois.

Ces solutions de hon sens méritent a mon d’être étudiées dans les délais les plus brefs.
Je vous prie de bien vouloir agréer, Monsieur le Directeur general, l’expression de mes salutations distinguées.

Source : lettre du député Alain Ramadier à Monsieur Alain KRAKOVITCH Directeur general SNCF Transilien

Après l’interruption de la ligne de tram, les usagers désorientés à Aulnay-sous-Bois

Le T4, qui relie Aulnay à Bondy, est à l’arrêt jusqu’au 5 mai pour cause de travaux. Des bus de substitution ont été mis en place. Mais les usagers critiquent le manque d’organisation de la SNCF.

Voyageurs du T4, préparez-vous à deux mois de galère. Depuis samedi, plus aucun tramway ne circule sur cette ligne reliant Aulnay à Bondy, et ce, jusqu’au 5 mai inclus. Des travaux d’adaptation et des tests de circulation doivent être menés pour préparer le futur débranchement, à l’Est, vers Clichy-sous-Bois, annoncé pour la fin de l’année. Mais le système de substitution mis en place subit déjà le feu des critiques.

Avec 35 000 voyageurs quotidiens, c’est peu dire que les travaux qui s’annoncent risquent de provoquer une sacrée pagaille.

Retards annoncés de 15 à 30 mn

Ce lundi soir à 17 heures, à la frontière des Pavillons sous-Bois et Livry-Gargan, l’arrêt de bus se remplit rapidement. Sur le panneau sont indiqués les temps d’attente. Mais surprise, lorsque celui-ci marque 0 minute… toujours pas de bus. Quelques secondes plus tard, il indique 6 minutes… alors que le bus arrive au bout de 3 minutes Sans aucune indication de direction sur son fronton.

« C’était aussi comme ça ce matin, soupire Chantal. Les temps indiqués, c’est du n’importe quoi. Sur l’affichette, il est précisé que ce système de substitution entraînera des retards de 15 à 30 mn par rapport au trajet du T4. Mais en réalité c’est beaucoup plus, à cause de la circulation en heure de pointe. Surtout avec ces horaires non respectés. »

Source et article complet : Le Parisien

Interruption de la ligne RER B entre Aulnay-sous-Bois et Châtelet-les-Halles : le T4 est pris d’assaut !

Deux incidents ont provoqué l’arrêt du RER B entre Aulnay-sous-Bois et Châtelet-les-Halles jusqu’à 15h aujourd’hui. Un TER serait mis en cause.

Pour aller d’Aulnay-sous-Bois à Paris, la seule possibilité est de passer via le T4 direction Bondy, puis rejoindre le RER E. Hélas, le T4 est actuellement pris d’assaut, le Tram-Train n’ayant pas la capacité d’une rame RER…

Le T4 interrompu du 19 octobre au dimanche 4 novembre entre Aulnay-sous-Bois et Bondy à partir de 21h

La ligne du T4 sera fermée en conti­nu entre Bondy et Aulnay-sous-Bois à partir de 21h.

Durant cette période, des bus de substitution seront mis en place.

Pour les personnes à mobilité réduite, un service de taxi sera proposé.

Dates d’interruption  : du vendredi 19 octobre au dimanche 4 novembre, 21h dernier train.

Pour plus d’informations lors de vos déplacements, n’hésitez pas à vous adresser aux agents présents en gare.

Source et article complet : aulnay-sous-bois.fr

Grosse galère pour les usagers du T4 entre Aulnay-sous-Bois et Bondy suite à l’arrêt de la ligne

Pour cause de travaux notamment pour la nouvelle branche entre Montfermeil et Gargan, la ligne T4 sera fermée du 7 juillet au 3 septembre inclus entre Aulnay-sous-Bois et Bondy. Des bus de substitution seront mis en place mais il faut prévoir un temps de parcours très allongé, notamment aux heures de pointe.

Des travaux sur le T4 perturbent la liaison Bondy à Aulnay-sous-Bois

T4_Bondy_AulnayA partir de ce soir jusqu’au 18 novembre,  la circulation du tramway T4 sera interrompue entre Bondy et Aulnay-à partir de 21 heures jusqu’au matin, à cause de travaux.

Grosse opération anti-fraude sur le T4 entre Bondy et Aulnay-sous-Bois

conttroles_SNCF_AulnayCelles et ceux qui ont pris le tramway T4 entre Bondy et Aulnay-sous-Bois ont certainement remarqué la présence massive de contrôleurs, pour s’assurer que tous les passagers soient en règle au niveau de leur titre de transport.

Cette opération coup de poing a été lancée sur plusieurs lignes et vise à sanctionner quelques personnes indélicates, qui ont trop tendance à oublier que les transports en commun ne sont pas gratuits.

Près de 50 millions d’euros seront investis par le STIF et la SNCF pour améliorer le système anti-fraude (portiques) sur 3 ans.

Trafic perturbé sur le T4, les RER et Transilien. Pas de soucis sur le RER B ?

T4_Aulnay_Bondy

Vidéo

Trois organisations syndicales de la SNCF appellent à un mouvement social, aujourd’hui, qui entraînera des perturbations dans le trafic du T4, des RER et des Transilien. Voici les prévisions de trafic. Tramway T4 : fréquence toutes les 9 minutes jusqu’à 14 heures puis toutes les 18 minutes jusqu’à 22 heures. Bus à partir de 22 heures jusqu’à la fin de service. RER A, B et E : service normal, RER C et D : 2 trains sur 3. Transilien ligne H : 2 trains sur 3 (liaison Creil-Pontoise, service normal) ; ligne J : 2 trains sur 3 ; ligne K : service normal ; ligne L : 1 train sur 2 ; ligne N : 2 trains sur 3 ; ligne P : 2 trains sur 3 (liaison Meaux-La Ferté-Milon assurée en bus) ; ligne R : service normal ; ligne U : 1 train sur 2.

Source : Le Parisien du 22/05/2014

 

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