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Conférence Nationale du Handicap 2014 : l’École inclusive, une dynamique qui s’amplifie
À l’occasion de la Conférence Nationale du Handicap (CNH), une série de mesures en faveur d’une école toujours plus inclusive a en effet été adoptée pour :
- Offrir des parcours de formation plus inclusifs,
- Renforcer la professionnalisation des différents intervenants,
- Faciliter l’insertion professionnelle des jeunes en situation de handicap,
- Mobiliser le numérique au service des besoins éducatifs particuliers.
Par ailleurs, l’État, avec la Caisse Nationale d’Allocations Familiales, se mobilise pour accompagner – financièrement et en termes de méthode – les collectivités territoriales pour qu’elles puissent rendre leurs activités périscolaires déclarées accessibles à tous.
Aujourd’hui, 260 000 élèves en situation de handicap sont scolarisés en milieu ordinaire. En 8 ans, ce nombre a doublé et il continue d’augmenter chaque année de plus de 10%.
Parmi ces 260 000 élèves, certains sont accompagnés par près de 70 000 personnes qui assurent les missions d’auxiliaire de vie scolaire. La formation de tous ces personnels a été renforcée, et parmi eux, les 28 000 accompagnants d’élèves en situation de handicap (AESH) ont vu leur statut évoluer. Après avoir exercé 6 ans en CDD, ils peuvent désormais bénéficier d’un CDI de droit public. Une vraie dynamique professionnelle est engagée.
Le même élan est à l’œuvre au sein de l’Enseignement supérieur. Entre 2005 et 2014, le nombre d’étudiants en situation de handicap est ainsi passé de 8 000 à 18 200, dont deux tiers bénéficient d’un accompagnement spécifique.
Le ministère de l’Éducation nationale, de l’Enseignement supérieur et de la Recherche demeure pleinement mobilisé pour que la dynamique s’amplifie encore.
Source : ministère de l’éducation
Vidéo : énorme succès du magasin Primark du centre commercial O’Parinor à Aulnay-sous-Bois
La rédaction était en ballade dans les couloirs du centre commercial O’Parinor afin de découvrir les nouveautés de Noël. Quelle ne fut pas notre surprise de voir le monde s’agglutiner devant la vitrine du magasin Primark, dont l’accueil se faisait par des employés déguisés en animaux.
Pour vous rendre compte par vous même du phénomène en vidéo, cliquer sur l’image ci-contre.
Achat de voiture : le carnet d’entretien doit être précis
Le vendeur professionnel est tenu d’une obligation de conseil et doit s’informer des besoins de l’acheteur afin d’être en mesure de lui fournir tous les renseignements indispensables à l’utilisation prévue du véhicule vendu. Aussi, le carnet d’entretien, remis à l’acheteur d’un véhicule neuf établissant la liste des opérations à réaliser, doit être précis. C’est ce que réaffirme la Cour de cassation dans une décision du 3 décembre 2014.
Un couple s’était porté acquéreur d’un véhicule neuf en 2002. En 2005, à 200 000 kilomètres, une défaillance de la boite de vitesses s’était produite. L’expert judiciaire désigné a constaté que l’huile se trouvant dans la boîte de vitesse était encrassée et avait dégradé les mécanismes, provoquant ainsi la panne. Compte-tenu de l’utilisation intensive du véhicule par l’acquéreur (vétérinaire en milieu rural), il aurait fallu procéder à des vidanges périodiques.
Les acquéreurs reprochaient au concessionnaire de ne pas les avoir informés correctement de la nécessité de vidanger la boîte de vitesses tous les 75 000 kilomètres alors qu’une note du constructeur le préconisait pour un usage de ce type.
Le concessionnaire faisait valoir qu’il avait remis au client, lors de l’achat, le carnet d’entretien habituel. Ce carnet indiquait seulement qu’en cas d’usage intensif d’autres opérations seraient à réaliser.
La Cour de cassation a retenu la responsabilité du vendeur pour cette panne. Elle a considéré qu’en agissant ainsi, le vendeur n’avait pas rempli son obligation de conseil. Il devait s’informer des besoins du client afin de savoir quel usage serait fait et indiquer alors quels entretiens devraient être réalisés.
Source : Service-public.fr
Vidéo : Interview d’un enseignant et d’une maman du collège Victor Hugo à Aulnay-sous-Bois
La rédaction vous invite à prendre connaissance d’une interview réalisée le 13 décembre d’une maman et d’un enseignant du collège Victor Hugo en cliquant sur l’image ci-contre.
Sujets abordés :
- REP+
- Les difficultés rencontrées
- Les moyens insuffisants pour les élèves en difficulté
- L’insécurité (l’enseignant affirme qu’il n’y a pas de problème d’insécurité dans ce collège)
Interview réalisée par Arnaud Kubacki
L’Île-de-France, toujours destination favorite pour les touristes
Une étude du Comité régional du tourisme le montre : Paris et sa région restent la première destination des voyageurs dans le monde.
47 millions de visiteurs français et étrangers ont séjourné en Île-de-France entre juillet 2013 et juin 2014, ce qui place la Région au premier rang des destinations dans le monde, devant Londres.
Parmi les étrangers, qui représentent 42% de l’ensemble, les plus nombreux sont les Britanniques, États-Uniens, Italiens et Allemands. Le tourisme représente 184 millions de nuitées et, hébergement compris, 22 milliards d’euros dépensés, ce qui en fait le premier secteur industriel de l’Île-de-France.
Les voyageurs se rendent à Paris pour près de 60% d’entre eux, dans les Hauts-de-Seine pour 10 %, en Seine-et-Marne pour 8,5%… Ils sont satisfaits à 93 %, et 64 % d’entre eux ont l’intention de revenir.
Le Comité régional du tourisme (CRT) Paris Île-de-France a interrogé 220.000 touristes depuis 2007 au travers de ses dispositifs permanents d’enquêtes aux aéroports, dans les gares et, depuis peu, sur les aires d’autoroutes.
Plus d’informations sur pro.visitparisregion.com
Avions : la liste noire des compagnies aériennes
La Commission européenne a publié, le 11 décembre 2014, la dernière mise à jour de la liste des compagnies aériennes interdites dans l’Union européenne (UE).
La Commission établit deux listes :
- la 1ère liste énumère les compagnies aériennes dont l’exploitation est totalement interdite dans l’UE,
- la 2e liste répertorie les compagnies aériennes dont l’exploitation dans l’UE n’est autorisée que sous certaines conditions.
Pour 16 pays, tous les transporteurs aériens connus font l’objet d’une interdiction totale d’exploitation dans l’UE : Afghanistan, Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Érythrée, Guinée équatoriale, Kirghizstan, Liberia, Libye, Mozambique, Népal, Sao Tomé-et-Principe, Sierra Leone, Soudan et Zambie.
Pour 10 transporteurs, il existe des restrictions d’exploitation dans l’UE :
- TAAG Angola Airlines (Angola),
- Air Service Comores (Comores),
- Air Koryo (Corée du nord),
- Afrijet (Gabon),
- Gabon Airlines (Gabon),
- SN2AG (Gabon),
- Airlift International (Ghana),
- Iran Air (Iran),
- Air Astana (Kazakhstan),
- Air Madagascar (Madagascar).
Source : Service-Public.fr
Des policiers municipaux à cheval à Aulnay-sous-Bois
Ne sursautez pas si vous entendez des bruits de sabots ce week-end, boulevard de Strasbourg, à Aulnay. Jusqu’au 31 décembre, deux policiers municipaux à cheval vont sillonner les rues de la ville à Cheval. De quoi faire peur les contrevenants ?
Source, article complet et image : Le Parisien du 20/12/2014




