Archives de Catégorie: Circulation
Aulnay-sous-Bois dit non à la suppression définitive d’une voie sur le périph’ Parisien
La Mairie de Paris veut définitivement supprimer une voie sur le périphérique dès l’automne 2024. La ville d’Aulnay-sous-Bois, comme de nombreuses autres communes, est vent debout contre ce projet qui pénalisera les habitants.
La Maire de la capitale, Anne Hidalgo, souhaite en effet qu’une file soit durablement destinée aux bus et aux taxis, au lendemain des Jeux olympiques de Paris.
Les conséquences :
- Le périphérique sera encore plus bouché qu’aujourd’hui, au point de devenir impraticable ! Et ce sont principalement les habitants de la petite et de la grande couronne, ceux qui n’ont d’autre choix que d’emprunter leurs véhicules pour aller travailler, qui vont en faire les frais.
- L’air sera plus pollué puisque l’aggravation des bouchons entraînera vraisemblablement une augmentation de la pollution de l’air (particules, oxyde d’azote…) et des nuisances sonores supplémentaires pour les riverains du périphérique comme des autoroutes.
Pour toutes ces raisons, la Ville d’Aulnay-sous-Bois s’oppose au projet de Mme Hidalgo. Le Maire, Bruno Beschizza, rejoint en cela la position exprimée par Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France, dans le cadre de la participation du public par voie électronique, qui se clôture le 28 mai.
Pour faire barrage à ce projet, vous avez jusqu’au 28 mai pour donner votre avis.
Rendez-vous sur : http://www.peripherique-voie-dediee.paris/user/login
Un camion percute violemment une voiture sur l’autoroute A1 à Aulnay-sous-Bois !
En fin d’après-midi, un camion est venu percuter une voiture au niveau d’Aulnay-sous-Bois sur l’autoroute A1, direction Roissy. L’accident fut impressionnant compte-tenu de la différence de gabarit. Cela a provoqué la fermeture d’une voie et des bouchons monstres dans les deux sens de circulation.
Terrible carambolage sur l’autoroute A1 à Aulnay-sous-Bois ce matin !
Une scène de chaos, tels sont les témoignages des automobilistes qui ont assisté à ce terrible accident sur l’autoroute A1 à Aulnay-sous-Bois. 5 véhicules ont été impliqués et plusieurs voies ont été neutralisées. L’excès de vitesse serait à l’origine de ce drame.
Des camions stationnent dangereusement sous le tunnel de l’avenue Joliot Curie à Aulnay-sous-Bois
Lorsque vous passez par l’avenue Irène et Frédéric Joliot-Curie à Aulnay-sous-Bois, quartier Chanteloup, vous passez sous une sorte de tunnel, vestige d’un bâtiment de l’ère industrielle du quartier.
Bien souvent, lorsque l’on passe dans ce tunnel, on y voit des camions stationnés. Il semblerait que ces camions stationnent sans y être autorisés. Que se passerait-il en cas d’incendie ? Qui des véhicules et des vélos qui sont obligés de se décaler, augmentant le risque d’accident ? Une action à prévoir de l’élu en charge de la circulation ?
Des riverains pas contents de la création du marché du Gros Saule à Aulnay-sous-Bois
Nous vous l’annoncions récemment : le quartier du Gros Saule va avoir son propre marché les lundis pour permettre aux habitants de faire une partie de leurs courses. Mais cela ne fait pas que des heureux.
Le premier marché est prévu le lundi 8 mai. Des riverains sont inquiets notamment à cause des problèmes de stationnement. Les problèmes de stationnement dans le quartier du Gros Saule à Aulnay-sous-Bois sont récurrents et ce marché risque d’accentuer ce problème. Les seuls endroits encore bien pourvus en place de stationnement sont le terrain du COSEC et la rue du Docteur Claude Bernard .
Pour ces riverains, ce n’est pas normal de faire galérer les gens qui travaillent dure et qu’à la fim de la journée, ces personnes devront encore galèrer pour trouver une place de stationnement. » C’est vraiment honteux c’est toujours les gens qui travaillent qui payent », s’exclame une riveraine.
La circulation rue Jules Princet à Aulnay-sous-Bois va-t-elle devenir un enfer ?
Le projet du promoteur ELIASUN, qui est à l’origine de cette procédure lancée par la municipalité, affecte une zone d’une importance majeure pour les échanges NO-SE et NE-SO dans notre commune et même pour tout le Territoire Terre d’Envol, car il se situe au croisement des voies conduisant à la gare RER B et à la future gare du Grand Paris, dont l’une, la rue Jules Princet, est à statut départemental (CD115).
Le carrefour à l’angle duquel est projeté le nouvel ensemble immobilier est déjà l’objet d’une intense circulation d’autobus et d’automobiles, mais aussi d’importants déplacements de piétons, avec la présence d’une école et d’une crèche, sans oublier la « trame verte » touchant à l’ouest l’espace concerné.
La priorité d’une municipalité devrait être d’assurer la fluidité de la circulation et la sécurité de tous.
Nous pensons qu’un plan de circulation devrait être un préalable à tout projet immobilier dans ce secteur. Or en l’état, en l’absence manifeste de toute réflexion sur la circulation, le projet ne peut que dégrader les conditions de circulation et de sécurité pour les piétons.
- La suppression du « tourne à droite » qu’assure la rue de la Croix Verte pour les véhicules venant de la rue de Sevran va accentuer aux heures de pointe l’engorgement de cette voie.
- Une partie des conducteurs sera tentée d’emprunter la voie nouvelle et l’ex-impasse des Tilleuls, ou bien de continuer jusqu’à la rue Joseph Berger, en passant devant une crèche pour déboucher face à l’accès au Cours Napoléon, l’un des tronçons de la « Trame verte ».
- Or ces rues sont manifestement prévues pour la seule desserte des nouveaux immeubles. On imagine les conflits à venir. On ne voit pas comment un sens unique de circulation pourrait décourager la circulation de transit sans rendre impossible l’accès aux habitants des immeubles.
- Aux heures de pointe, sortir de la voie nouvelle sur la rue de Sevran sera également très difficile. Et comment assurera-t-on la sortie de la rue des Tilleuls vers l’est ?
- Le projet est affecté par une zone de bruit déjà supérieur à 70 décibels. Est-ce compatible avec le bien être des nouveaux habitants ? Et les conséquences négatives sur la zone pavillonnaire que l’on prétend défendre ?
NOUS PENSONS QUE LE PROJET DOIT ÊTRE MODIFIÉ POUR PERMETTRE UN AMÉNAGEMENT PAR ÉLARGISSEMENT DU CARREFOUR, AVEC PEUT ÊTRE UN ROND POINT, EN TOUS CAS UNE FACILITATION DU « TOURNE À DROITE ». Nous pensons qu’il est honteux, comme le fait le document municipal, d’invoquer la passivité des services départementaux pour justifier le projet. La sécurité et le bien-être des Aulnaysiens doivent être le premier souci aussi bien de la municipalité que de la direction du Territoire Terre d’Envol.
Source : Aulnay Environnement
Aulnay Environnement saisit le Préfet concernant les problèmes de circulation douce à Aulnay-sous-Bois
Monsieur le Préfet
Nous nous permettons de revenir sur notre courrier du 28 avril 2022, resté sans retour de votre part.
Nous insistons afin d’obtenir votre avis sur la dynamique de restriction de l’espace public sur la commune d’Aulnay sous-bois qui s’aggrave d’année en année en ne laissant aucune chance
- à la mise en place de mobilités douces,
- à la création de circulation en mode propre de bus,
- à la circulation des PMR sur des trottoirs étroits ou encombrés de poubelles comme le montrent les exemples suivants.
Rue Marcel Sembat
Rue Marcel Sembat, rue très fréquentée par les piétons qui attendent à un arrêt de bus et devant un bureau de la CPAM. On note la négation de la politique d’élargissement des trottoirs qui avait été entreprise par les précédents aménageurs.
Ce trottoir ainsi restreint ne permettra pas de déposer les nombreuses poubelles que cette construction amènera, à moins de se mettre en infraction avec l’article 45 de la loi du 11 février 2005 concernant l’accessibilité de la voie publique, applicable depuis le 1er juillet 2007
Plus consternant, l’exemple suivant.
Il concerne la rue Jules Princet, une voie départementale, de la commune. La largeur de trottoir devant l’immeuble précédent n’est pas conservée, alors que cet axe déclaré structurant dans le PLU doit être aménagé par le département afin de créer une voie de circulation pour une ligne de bus en mode propre ainsi qu’une piste cyclable, projets évidemment compromis par cette construction.
De plus comme dans l’exemple précédent la mise place de poubelles au droit de l’immeuble ne pourra se faire sans enfreindre la loi sur l’accessibilité de la voie publique.
Trop souvent, en bien des endroits de notre commune, on voit des piétons contraints de descendre pour marcher sur la voie de circulation en raison de l’encombrement de trottoirs trop étroits.
Par ailleurs l’EPT Paris Terre d’envol a initié un Plan Local de mobilité dans le cadre des PLD en déclinaison locale du Plan de Déplacement Urbain d’île de France. Ceci a été initié afin de développer les modes actifs de déplacement, de pacifier la voirie et préconiser la mobilité douce. Compte tenu de la politique actuelle de la commune ce Plan n’a malheureusement aucune chance de se concrétiser.
Nous sollicitons une fois de plus votre retour sur le sujet général des projets d’urbanisme de la ville au regard de l’adaptation de ceux-ci à un espace urbain tourné vers la mobilité douce et l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Et soucieux de la sécurité de tous les piétons.
Veuillez agréer, Monsieur le Préfet, l’expression de nos sentiments respectueux.
Source : Aulnay Environnement
Pour conduire tranquille, attention à bien vérifier l’état de vos pneus
On ne le dira jamais assez : la sécurité routière, c’est l’affaire de tous ! Et si les règles de base viennent à l’esprit (ne pas boire ni fumer de cannabis avant de prendre le volant, faire une pause toutes les deux heures pour un long trajet, ne pas toucher à son téléphone portable en conduisant…), un autre facteur est primordial : la qualité des pneus, tant au niveau de leur adhérence que de leur résistance à d’éventuelles crevaisons.
En effet, il existe différents types de pneus : pneus neige, pneus pour une adhérence maximale sous la pluie… En fonction de votre type de conduite et dans la période de l’année dans laquelle vous vous trouvez, mieux vaut allez chez le garagiste ou vous rendre chez un spécialiste comme pneus 4x4x online pour obtenir les bons conseils et surtout, les bons produits.
Il existe plusieurs fabricants de pneus de renommée internationale comme Michelin, Continental, Goodyear ou encore Pirelli. Chaque marque a ses propres qualités et vous en trouverez pour tous les budgets, de l’entrée de gamme au haut de gamme, sans jamais mettre en danger votre sécurité. Si vous disposez d’un 4×4 ou d’un SUV et que vous aimez appuyer sur le champignon, avoir des pneus de bonne qualité, non usés et capables de vous éviter tout dérapage vous sera bien utile.
Il faut savoir que des pneus usés, non équilibrés ou abîmés peuvent altérer votre expérience au volant et accentuer le risque d’accident. Il y a bien entendu la crevaison qui peut avoir des conséquences désastreuses notamment si vous êtes sur l’autoroute à plus de 100 km/h, mais aussi l’allongement du temps de freinage de votre véhicule, ce qui peut provoquer des accrochages, des accidents parfois graves (imaginez par exemple qu’un piéton traverse et que vos pneus trop usés vous allongent la distance de freinage ne serait-ce que d’un mètre !). Autre phénomène que l’on constate avec des pneus usés : l’accentuation des risques d’aqua-planning lors des jours de pluie, les risques de glissade en cas de petites averses de neige ou de la présence de feuilles mortes sur la route. Enfin, ne pas oublier qu’un pneu usé est plus sensible aux crevaisons à cause des débris trouvés sur la route.
Pour toutes ces raisons et pour éviter qu’un drame ne survienne, que vous fassiez de la longue distance ou que de la ville, que vous ayez un 4×4, un SUV ou autre type de véhicule, vérifiez l’état de vos pneus, et procurez-vous des articles de qualité auprès d’experts qui savent de quoi ils parlent. Cela vous évitera de la tôle froissée, des constats, des accidents corporels, ou le drame absolu.
Enfin, il est toujours bon d’avoir une roue de secours en état ou des pneus de rechange surtout l’hiver pour être tranquille sur les routes. Sachez que pendant la période hivernale et au-delà d’une certaine altitude, il vous sera demandé de circuler en pneus neige. Si tel n’est pas le cas, vous risquez de payer une amende de 135 euros. De quoi faire réfléchir des temps qui courent…
Source : contribution externe
Stationnement gênant quartier du Gros Saule à Aulnay-sous-Bois et tapage nocturne
Une lectrice nous a envoyé ces photos qui ont été prises devant la boulangerie et la pharmacie du Gros Saule à Aulnay-sous-Bois. Les riverains sont très en colère car très souvent, ils sont obligés de circuler sur la route pour contourner les véhicules stationnés sauvagement. On ne peut même passer avec une poussette ou une chaise roulante, les piétons sont très souvent obligés de mettre leur vie en danger à cause de ces personnes indisciplinées.
Les riverains se plaignent également des fêtes organisées dans le local des 3F parfois tard la nuit, fêtes qui empêchent les habitants de dormir. Les riverains souhaitent mettre un terme final à ces fêtes organisées la nuit dans ces locaux de 3F situé à la place Leannec du Gros Saule !
Une partie d’Aulnay-sous-Bois bloquée à cause d’un grave accident sur un passage à niveau T4
En raison d’un accident grave de la circulation au passage à niveau du Tram T4 à Rougemont/Chanteloup, la circulation est actuellement très difficile dans de nombreux secteurs de la Ville.
Aulnaycap 