Archives de Catégorie: Transports

Grève illimitée Transdev sur le secteur d’Aulnay-sous-Bois à partir du 4 décembre

Une lectrice, en voulant prendre le bus, a constaté qu’il y aura une grève illimitée à partir du 4 décembre 2023 sur les bus 615 et 609, et peut-être le 610. Il n’y aurait plus qu’un bus sur dix, ou un bus toutes les heures.

Merci à Marie-Christine pour l’information et la photo.

Pénurie de chauffeurs de bus, impact sur la ligne 617 à Aulnay-sous-Bois ce jeudi

Un manque d’effectif  contraint à annuler les courses suivantes de la ligne 617 au départ de la gare d’Aulnay-sous-Bois :

  • 6h16, 6h40, 7h04, 7h28, 7h55, 8h21, 8h46, 9h37, 11h07, 14h37 et 16h06

Un suicide en gare de La Courneuve a bloqué le RER B et la ligne K ce matin

Ce matin, un « accident grave » de personne a eu lieu à proximité de la gare de La Courneuve, paralysant le trafic du RER B et de la ligne K entre Aulnay-sous-Bois et Paris. Les suicides sont très fréquents aux abords de cette ligne, ce qui montre à quel point le désespoir touche de nombreux individus.

Le trafic a repris en milieu de matinée.

Grosse pagaille sur la ligne RER B ce matin entre Aulnay-sous-Bois et Paris

Un chantier qui a été restitué trop tard au sud de Paris a provoqué un arrêt momentané de la ligne RER B. A Aulnay-sous-Bois, il ne faisait pas bon être sur les quais de la gare à 6h00 et attendre dans le froid.

La ligne a été depuis réactivée mais il persiste des perturbations notamment aux abords de Paris.

Vidéo : 14 mesures pour obtenir un RER B plus ponctuel

La 2e ligne ferroviaire la plus fréquentée d’Europe devrait être totalement automatisée d’ici 2031. Mais en attendant, 14 mesures sont proposées pour la rendre plus fiable. Découvrez les 14 mesures en vidéo en cliquant ici.

Incident en gare d’Aulnay-sous-Bois, le RER B perturbé entre Paris et l’Aéroport ou Mitry-Claye

Un nouvel incident est survenu en gare d’Aulnay-sous-Bois ce matin. Le trafic est perturbé dans les deux sens sur toute la portion Nord du RER B. Les techniciens sont à l’oeuvre, des perturbations jusqu’en fin de matinée sont prévues.

Un suicide en gare de La Courneuve a provoqué la paralysie ce matin du RER B et de la ligne K

Ce matin vers 11h, un suicide a eu lieu au niveau de la gare de La Courneuve, provoquant un arrêt de circulation du RER B et de la ligne K. La circulation a peu à peu repris après 12h00 mais une grande partie de ligne reste perturbée.

Un suicide en gare du Blanc-Mesnil ce matin provoque le chaos sur le RER B

En raison d’un accident grave de personne en gare de Blanc-Mesnil, le trafic du RER B a été interrompu entre Aulnay-sous-Bois et Le Bourget jusqu’à 11h environ. Cela a perturbé toute la ligne.

Des écrous manquants sur les rails voie 2 à Aulnay-sous-Bois, risque de déraillement comme à Brétigny-sur-Orge ?

Une cliente RER B a remarqué que sur la voie 2 de la gare d’Aulnay-sous-Bois où passent les trains de la ligne K, des écrous pas complètement vissés voire pas du tout vissés sont perceptibles. A priori ce serait récent compte tenu de la brillance des boulons.

Risque de déraillement des trains ? Cela rappelle le drame de Brétigny-sur-Orge où un train de voyageurs avait déraillé à cause d’un défaut similaire. Prudence est de mise !

CDG Express et RER B, les deux moyens de transport ferroviaire peuvent-ils coexister ?

Les travaux qui provoquent l’arrêt de la circulation du RER B en ce moment sont dûs aux aménagements indispensables pour le CDG Express, le train rapide qui doit relier l’aéroport Charles de Gaulle à Paris Gare de l’Est. Cette nouvelle offre ferroviaire permettra aux touristes de gagner la capitale ou de rentrer à l’aéroport en moins de 20 minutes, avec un service de standing, sans arrêt dans les différentes gares de la Seine-Saint-Denis.

Si le CDG Express est attendu pour permettre aux touristes de privilégier le train, écologique, plutôt que le taxi, polluant, une partie de la Gauche, surtout les écologistes, semblent contre. Les motifs avancés sont souvent flous, mais on entend le prix qui serait prohibitif pour les moins fortunés (qui ne prennent que rarement l’avion pour aller en vacances de toute façon) ou une offre encore plus dégradée pour le RER B. Mais est-ce que les deux offres ferroviaires peuvent cohabiter ?

La clientèle attendue pour le CDG Express est bien différente de celle du RER B. La première option d’adresse plutôt aux touristes et éventuellement celles et ceux qui travaillent à l’aéroport, l’autre pour les séquano-dyoniniens pour leur trajet domicile – travail (avec bien souvent une correspondance).

Alors pourquoi rejeter le CDG Express ? Il y a quelque chose d’illogique chez les écologistes, comme le fait de dire non à la nouvelle liaison Lyon-Turin, mais pour le nouveau tube routier du Fréjus pour les camions et les voitures. A moins que le combat soit ailleurs…