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Crea d’Aulnay-sous-Bois : Le cd de Pinocchio enfin disponible ! Le choix de France Musique !

Mise en page 1Un an après la création de l’opéra, le CRÉA est heureux de vous annoncer la sortie du CD de PINOCCHIO, un album entièrement autoproduit en partenariat avec Thierry Lalo. Évidemment, tout le monde connaît le pantin de bois né de l’imagination du menuisier Geppetto mais c’est bien la première fois que l’on tire du livre de Collodi une version lyrique jazz qui se veut résolument contemporaine et qui devient une oeuvre pour tous les âges. Il s’agit donc pour nous d’un événement et nous espérons que vous écouterez ce CD avec le plus grand plaisir !

Enregistré l’hiver dernier avec les 40 jeunes interprètes du CRÉA et les musiciens, l’album est disponible dès maintenant, exclusivement par correspondance* et bien sûr, tout est prévu pour que vous puissiez le recevoir chez vous avant Noël. Nous vous proposons de découvrir des extraits de l’album sur le site du CRÉA : www.lecrea.fr
* Pinocchio fera ensuite l’objet d’une distribution commerciale après Noël sur le label Black and Blue (distribution Socadisc) en partenariat avec FRANCE MUSIQUE.

POUR COMMANDER PINOCCHIO, remplir le formulaire en cliquant sur l’image ci-contre
Envoyez votre règlement de 16 euros TTC par cd (port compris) par chèque libellé à l’ordre du CRÉA accompagné du bulletin en pièce jointe dûment complété au CRÉA :
Le CRÉA
85 rue Anatole France – 93600 Aulnay-sous-Bois

Livraison garantie avant Noël pour toute commande reçue avant le vendredi 13 décembre.

NB : si vous préférez ne pas imprimer le bon de commande, vous pouvez aussi envoyer votre règlement en indiquant votre adresse postale sur papier libre.

 
 
PINOCCHIO, UN OPÉRA JAZZ
Musique : Thierry LALO – Paroles : Christian EYMERY
Direction musicale : Didier GROJSMAN
Trompette : Fabien Mary – Trombone : Guy Figlionlos – Saxophones, flûte, clarinette : David Sauzay – Piano, Fender Rhodes : Thierry Lalo
Contrebasse, basse électrique : Raphaël Dever – Batterie : Mourad Benhammou

« Entouré par des jazzmen de premier plan, Thierry Lalo a pris un malin plaisir à varier les atmosphères et les situations musicales, (…) Mais, c’est peut-être
la manière dont le compositeur se montre habile à élaborer de subtiles mélodies lorsque le conte se fait onirique qui suscite notre plus sincère admiration. »
Arnaud Merlin, producteur à France musique
« Un opéra modernisé et une énergie incroyable ! »
Le Parisien
« Une version lyrique jazz explosive ! »
La Montagne

Informations pratiques :
CRÉA d’Aulnay-sous-Bois

85 rue Anatole France
93600 Aulnay-sous-Bois
01 48 79 66 27
www.lecrea.fr
facebook.com/CREAaulnay
twitter.com/CREAaulnay

L’avancement chantier Novellus à Aulnay-sous-Bois

Novellus_Aulnay_1Nous vous proposons de découvrir l’avancement du chantier Novellus, situé au 53-55 avenue Anatole France, via une photo envoyée par une lectrice.

Sécurité routière : les dernières recommandations du CNSR

RN2_aulnay_AccidentLors de sa dernière réunion du 29 novembre 2013, le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) a formulé de nouvelles recommandations.

Le CNSR souhaite développer l’usage de l’éthylotest anti-démarrage auprès de conducteurs présentant un problème avec l’alcool et bénéficiant d’un suivi et de soins. Par ailleurs, il propose, pour les deux-roues motorisés, en cas d’embouteillages, de lancer une expérimentation sur certaines voies rapides urbaines leur permettant de circuler entre les deux-voies les plus à gauche (circulation inter-files) en respectant une limitation de vitesse fixée à 50 km/h.

Le CNSR souhaite également organiser la récupération des données d’accidentalité permettant de reconstituer l’origine des accidents. Enfin, il a demandé au ministère de l’intérieur d’instaurer une journée nationale des victimes de la route le 22 février.

Antennes relais et champ électromagnétique : tout savoir sur www.cartoradio.fr

antenne_relaisVous avez des questions sur l’emplacement des stations radioélectriques près de chez vous ? Vous voulez connaître les résultats des mesures du champ électromagnétique à proximité de votre lieu d’habitation ? Découvrez avec l’Agence nationale des fréquences (ANFR) le site www.cartoradio.fr.

Pour en savoir plus, il vous suffit de renseigner une adresse sur le site. Une carte s’affiche alors qui permet de situer les différents supports (pylône, mât, bâtiment, terrasse…) sur lesquels les antennes sont fixées. Sur un même support peuvent éventuellement être implantées plusieurs antennes appartenant à des opérateurs différents. Quatre catégories d’installations radioélectriques sont représentées : téléphonie mobile, télévision, radio et autres (réseaux radioélectriques privés, radars météos…). En cliquant sur un support, une liste des exploitants et des systèmes présents sur ce support s’affiche. Sur la carte, l’ANFR propose également de connaître les résultats de mesures des niveaux de champ électromagnétique effectuées par des laboratoires accrédités.

À noter : depuis le 5 décembre 2013, l’ANFR met aussi à disposition du public une application mobile issue du site www.cartoradio.fr.

Vidéo : le Rugby Aulnay Club en pleine action !

Rugby_Aulnay_Club

Vidéo

La rédaction vous propose de découvrir en vidéo un match du Rugby Aulnay Club contre un club Parisien en cliquant sur l’image ci-contre.

Malgré une défaite, les joueurs aulnaysiens ont quitté le stade avec le sourire et dans la bonne humeur. Comme quoi le Rugby est bien un sport de gentlemen !

Collectivités et transporteurs cherchent à optimiser les finances du transport public

camionLes 24e Rencontres nationales du transport public, démarrées avant-hier, se terminent aujourd’hui, à Bordeaux. Elles étaient organisées conjointement par le Groupement des autorités responsables du transport (Gart), qui représente les élus, et l’Union du transport public (UTP), qui représente les entreprises de transport. Les Rencontres de cette année ont été axées sur les thèmes de « l’équilibre économique du transport public » et du « report modal ».
À cette occasion, le Gart et l’UTP ont rendu public un document commun faisant état de plusieurs « recommandations » pour faire face aux difficultés économiques du secteur – tant celles des collectivités, dites autorités organisatrices, que celles des transporteurs. L’étude part d’un constat partagé par tous les acteurs : si le transport public connaît, depuis des années, des chiffres de fréquentation en forte hausse, la situation financière du secteur reste « structurellement fragile » : les dépenses d’exploitation sont en hausse continue, du fait de l’augmentation de l’offre de transport et de celle des prix des carburants, et le chiffre sur lequel opérateurs et autorités organisatrices ont les yeux rivés en permanence, le « ratio R/D » (recettes sur dépenses), ne cesse de se dégrader. Élément aggravant : la situation financière des collectivités locales et la baisse des dotations.
Face à ce constat, Gart et UTP proposent « sept leviers » pour inverser la tendance. Leur première recommandation est de conseiller aux élus de travailler avant tout sur la vitesse commerciale des bus. Ils rappellent qu’en site propre, un bus roule à 22 km/h en moyenne, contre 17 km/h dans le flux de circulation, qu’une « diminution du temps de déplacement de 10% génère un gain de clientèle de 5% », d’où une augmentation des recettes. Mais surtout, augmenter la vitesse des bus permet de mettre moins de bus en circulation pour transporter autant de voyageurs, d’où une diminution des coûts d’exploitation.
Le deuxième levier essentiel est la politique de stationnement. Gart comme UTP attendent impatiemment l’aboutissement de la réforme du stationnement, estimant que « la décentralisation des amendes de stationnement sera l’évolution législative la plus importante depuis la création du versement transport ».
Les deux organisations affirment également qu’il ne faut pas craindre de « réfléchir aux politiques tarifaires en vigueur » – c’est-à-dire, en clair, à augmenter les prix. D’après les études qu’elles ont menées, entre 1999 et 2011, les prix en monnaie constante des titres de transport ont diminué de 7,2% (pour les abonnements) pendant que l’offre augmentait, elle, de 20%. Rappelant que « toutes les études montrent que le prix ne dissuade pas d’utiliser les transports publics », le Gart et l’UTP proposent de ne pas hésiter à « augmenter les prix des titres pour suivre l’évolution des coûts ». Elles suggèrent également de reporter la tarification sociale (abonnements à bas prix pour les ménages en difficulté) sur les budgets sociaux plutôt que de les faire porter par le budget transport des autorités organisatrices.
Le document donne d’autres recommandations, comme celles de travailler sur l’étendue géographique de l’offre ou le renforcement des fréquences aux heures creuses afin d’améliorer l’attractivité des réseaux.

Communiqué Maire d’Aulnay-sous-Bois : Ligne K, une avancée encourageante pour les usagers du RER B

Trains_Gris« Je viens d’être informé du renforcement de la ligne K qui permet de relier, sans arrêt, la gare d’Aulnay-sous-Bois à la gare du Nord. Les usagers vont donc bénéficier de quatre trains supplémentaires, en gare d’Aulnay, aux heures de pointe (matin et soir). Une amélioration rendue possible par la circulation des rames du RER B sur des voies dédiées suite à la refonte des horaires.

Je connais les conditions de transport difficiles, du fait des incidents à répétition, que les usagers doivent subir quotidiennement. Dans ce contexte, cette annonce constitue une amélioration appréciable pour tous les usagers du RER B.

Cette décision importante répond aux nombreuses interventions, courriers et communiqués, que les élus locaux, le député Daniel Goldberg et moi-même, ainsi que les associations d’usagers, avons émis ces derniers mois. J’avais d’ailleurs plaidé en ce sens dans plusieurs courriers adressés à Monsieur Jean-Paul Huchon – Président de la région Île-de-France – et Monsieur Pierre Serne Vice-Président de la région en charge des transports – le dernier datant du 13 septembre 2013.

Lundi dernier, j’ai d’ailleurs fait part à Jérôme Lefebvre, nouveau directeur du pôle unifié de la ligne B du RER, de l’exaspération des Aulnaysiens face aux retards répétés et aux conditions de transport éprouvantes.

Je resterai attentif à ce que cette mesure soit mise en place le plus tôt possible et qu’elle n’altère en rien la mobilisation nécessaire pour améliorer, dès aujourd’hui, le quotidien des usagers du RER B. »

Source : communiqué de Gérard Ségura, Maire d’Aulnay-sous-Bois

Aulnay-sous-Bois : Capade Sud dans l’attente d’un observatoire du commerce

Capade_Sud_LogoEn 2008 le candidat maire Gérard Ségura avait promis, en cas de succès, de créer un observatoire du commerce constitué de commerçants et d’usagers.

Nous avons souvent déclaré que l’avenir du commerce était notre avenir, car nous pensons qu’une ville sans commerces est une ville sans attraits et sans lien social.

Même si la présente démarche peut paraître tardive, nous pensons toujours  qu’un tel outil permettrait d’affiner ensemble notre réflexion sur notre futur environnement commercial et ensuite de le faire prendre en considération par ceux qui espèrent diriger Aulnay demain.

Notre principale préoccupation actuelle est de savoir ce que serait les conséquences de l’ouverture  d’O Parinor le dimanche, ce qui a été demandé afin de ne pas être concurrencé de façon déloyale par le CC Aéroville qui vient d’ouvrir.

Nous pourrions aussi aborder les études réalisées par EPA Plaine de France qui dressent l’état du commerce à l’horizon 2018/2025, soit à une époque  où devrait être réalisé un nouveau centre commercial de 500 boutiques sur la ville de Gonesse.

Nous avons donc de quoi débattre sur une thématique de première importance pour l’avenir de notre ville.

Vous remerciant par avance de l’intérêt que vous porterez à la présente et dans l’attente de votre réponse, nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, nos salutations distinguées.

Source : lettre de l’association Capade Sud à O’Parinor et aux Vitrines d’Aulnay

Lycéennes, lycéens : vous avez la parole !

consultation lycéenne IDFÉgalité des chances, conditions de vie : la Région donne la parole à tous les lycéens franciliens, via un questionnaire distribué dans les établissement et disponible sur Internet.

« Diriez-vous que votre avis est pris en compte dans la vie quotidienne au sein du lycée? Y a-t-il moins de discriminations entre lycées qu’il y a quelques années? Pour vous, réussir son projet de vie, c’est quoi? »  Voici quelques-une des questions abordées par la Région dans le questionnaire qu’elle va distribuer dans tous les lycées d’Île-de-France, et rendre disponible à tous sur Internet.

La vie au lycée, la réussite, la démocratie : lycéennes et lycéens ont leur mot à dire sur chacun de ces trois grands thèmes de ce questionnaire, qui a été élaboré à partir des précédentes consultations menées par le conseil régional auprès de lycéens.

Aujourd’hui, pour aller encore plus loin dans la connaissance de leurs attentes, ce questionnaire sera distribué à 60.000 exemplaire dans les lycées d’enseignement général et professionnel. Certains des lycéens seront formés pour aider leurs camarades à le remplir et faire entendre leur voix, que ce soit sur papier ou en ligne.

Les résultats de cette grande consultation lycéenne seront rendus publics en février 2014.

Retour sur la signature entre la Ville d’Aulnay-sous-Bois et I3F le 6 décembre

I3F_AulnayLa rédaction d’aulnaycap décidément partout, est allée à la cérémonie de signature entre la ville d’Aulnay-sous-Bois et le bailleur I3F, le 6 décembre.

I3F va continuer son programme de rénovation sur le Gros Saule et l’ANRU 2, ce qui n’est pas plus mal compte-tenu du travail qui reste à réaliser.

Ci-contre, une photo de Gérard SEGURA (à gauche) et Yves LAFFOUCRIERE, directeur général I3F (à droite).