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Opération FNE : mesure de l’air sur le Triangle de Gonesse
Vidéo
Le collectif continue sa lutte et vous propose de participer à une opération grand public organisée par la FNE, Samedi 17 octobre
Le collectif a cette possibilité grâce à un appareil fourni gracieusement par l’association FNE de mesurer la qualité de l’air sur Gonesse.
Le collectif vous attend nombreux aux deux points de mesure :
SAMEDI 17 OCTOBRE
- Le Centre Leclerc pour sensibiliser la population ( RDV à 10h)
- Le Triangle de Gonesse (RDV à 13h)
Le collectif fait appel à des volonaires pour utiliser l’appareil mais aussi pour faire des photos et filmer cette action.
Source : communiqué Collectif Triangle de Gonesse
Manifestation le 10 octobre du Collectif du Triangle de Gonesse le 10 octobre à la Patte d’Oie
Le collectif du triangle de Gonesse vous invite à les rejoindre le 10 octobre à la Patte d’Oie (croisement de l’ancienne RN 17 et de la D902) à partir de 14h00.
Plus d’information en cliquant ici ou sur l’image ci-contre.
Collectif Triangle de Gonesse : Ensemble contre Europa City le 27 juin à Aulnay-sous-Bois
Les mois qui viennent seront marqués par les élections régionales, la conférence internationale sur le climat COP 21 et la mise en place de la Métropole du Grand Paris.
Ces trois événements seront aussitôt suivis début 2016 par le débat public organisé par la commission nationale du débat public sur EuropaCity. Sur le Triangle de Gonesse, ce complexe de portée internationale, voulu par le groupe Auchan comporterait un centre commercial de 500 boutiques, plus important qu’O’Parinor et Aéroville réunis. Nous sommes convaincus que les emplois détruits seraient supérieurs à ceux créés et que nos villes, perdant leurs commerces, deviendraient des villes dortoirs, ce qui aggraverait une forme « d’apartheid » social que le Premier Ministre dit vouloir combattre.
Le 27 juin inaugure une nouvelle période pour que
le NON à EuropaCity l’emporte
Au programme de cette journée au Parc Ballanger de 14h00 à 19h00 :
- débats« Le Grand Paris » dans le respect des territoires et de leurs habitants, l’exemple d’EuropaCity, animé par Alain BOULANGER, Président de CAPADE en présence d’Hacène BELMESSOUS, chercheur indépendant, spécialiste des questions urbaines et Philippe DALLIER, sénateur de Seine-Saint-Denis.
- Prises de parole d’associations et d’élus de différentes organisations politiques : Bruno BESCHIZZA, maire d’Aulnay-sous-Bois ; Jean-Marie BATY, Mouvement National de Lutte pour l’Environnement (MNLE) ; Hervé BRAMY, membre du conseil national du PCF ; Collectif pour la défense du Parc Georges Valbon (La Courneuve) Eric COQUEREL, secrétaire national du Parti de Gauche, conseiller régional ; Frédérique DENIS, présidente du groupe EELV du conseil départemental du 93, Vincent GAYRARD, porte-parole des Amis de la Terre 95, Mathieu GRAMFORT, maire adjoint de Sevran ; Bernard LOUP, président de Val d’Oise Environnement ; Thierry MEIGNEN, maire de Blanc-Mesnil ; Francis PALOMBI, président de la Confédération des Commerçants de France ; Jean-François PELLISSIER, conseiller régional Front de Gauche et Alternatifs ; Francis REDON, président d’Environnement 93 ; Mounir SATOURI, conseiller régional, président du groupe EELV-IdF ; Claude TIBI conseiller municipal UDI de Gonesse.
- Fresque humaine sur l’air de la Java de Gonesse ;
- Stands associatifs, musique, buvette, animations.
Le Collectif pour le Triangle de Gonesse dit NON à Europa City et vous donne rendez-vous le 27 juin à Aulnay-sous-Bois
Le collectif pour le Triangle de Gonesse organise une réunion en plein air dans le parc Ballanger d’Aulnay-sous-Bois le samedi 27 juin, de 14h00 à 19h00. Ce collectif souhaite faire passer les messages suivants :
- Non à la prolifération des centres commerciaux
- Oui aux commerces existants
- Non à une gare en plein champ (qui devrait en fait servir de point d’entrée au futur centre commercial)
- Oui à l’amélioration des transports pour les habitants
- Non au bétonnage
- Oui à la préservation des terres agricoles
Au programme :
- Animation musicale
- Mot d’accueil
- 14h30 : Débat « Le Grand Paris » dans le respect des territoires et de leurs habitants, l’exemple Europa City
- 16h00 : Prises de paroles des élus et de la société civile
- 17h30 : « Fresque humaine » en musique suivi d’un « discofruit »
Plus d’information en cliquant sur l’image ci-contre.
MAJ : Communiqué disponible ici.
Aulnay Environnement : Grand Paris Express concertation ligne 14 nord, 16, 17 sud, Cahier d’acteur à destination de la CNDP, de la SGP et des élus
Notre association avait rédigé avec Environnement 93 un cahier d’acteur fin 2010 favorable au Grand Paris et hostile à la gare « triangle de Gonesse ».
A l’époque le tracé de la ligne 17 et la gare de Gonesse étaient optionnels.
Dans le cadre du collectif CPTG (collectif pour le triangle de Gonesse) nous avons rencontré tous les acteurs (ministres, région, SGP…)
Nous n’avons jamais été invité aux comités de pilotages locaux de la SGP (société du grand paris) pas plus d’ailleurs que dans les comités de pilotage des CDT (contrat de développement territoriaux).
Dans le cadre de cette concertation les associations ne sont pas partenaires, n’ont pas droit à toute l’information et n’ont pas le droit de rédiger des cahiers d’acteurs.
Cela permet à la Société du Grand Paris de dire qu’il y a un consensus exceptionnel !
Évidemment chaque commune à sa gare et aussi Auchan ! Nous avons publié et défendu une alternative (document joint du collectif CPTG qui préserve les espaces agricoles, et permet des économies substantielles).
Vu d’Aulnay cette position d’intérêt général va de pair avec un intérêt majeur pour la ville.
La concurrence d’Europa City menacera encore plus le commerce local, de quartier et aussi la grande distribution déjà existante.
La possibilité de faire de la gare d’Aulnay Europe une gare commune aux lignes 16 et 17 est un atout majeur pour les usagers d’Aulnay et de toute les villes proches du 93 (Blanc-Mesnil, Le Bourget) ou du 95 (Gonesse via la liaison future – notre BHNS- demandée sur la RN 370) qui auront des correspondances supplémentaires (par exemple vers le PIEX et Roissy).
Cette alternative peut remettre en cause le positionnement de la gare d’Aulnay-Europe.
Un autre point majeur doit être soulevé.
La ville d’Aulnay comme une partie de la plaine de France est à risque majeur concernant les inondations dues aux orages.
Or le choix d’un tracé souterrain et d’une gare souterraine est un mauvais choix de ce point de vue.
La gare de Sevran-Beaudottes est déjà concernée par ce problème qui ne peut qu’être aggravé par l’urbanisation « folle » du secteur dans les zones agricoles comme le triangle de Gonesse (tout autour de Roissy) comme dans nos villes.
Par ailleurs en terme de coûts et de facilités d’accès à la gare (forcément multi-modale) la solution non-enterrée aurait été préférable : les documents de la SGP semblent l’envisager encore. (sur ce point le manque de dossier est scandaleux…)
Le nouveau Grand Paris se raccorde dans ce secteur aux gares du RER B.
Cela veut dire que le bon fonctionnement du RER B est fondamental pour tous : hors à ce jour la nouvelle desserte n’a pas eu que des effets positifs (temps de trajet supplémentaire) et nos demandes d’augmentation de l’offre est dans l’attente et le CDG-Express est encore à l’ordre du jour ce qui ne peut se faire qu’au détriment des voyageurs du quotidien.
Enfin la logique du Grand Paris met en cause celle de la tarification des transports.
Sur ce point majeur pour les usagers du quotidien mécontents le débat ne peut plus attendre :
La CNDP (commission nationale de débat public) doit l’organiser sans oublier les habitants et les associations.
Source : communiqué Aulnay Environnement. Ci-contre : le projet alternatif proposé par le Collectif pour le Triangle de Gonesse
Réunion sur le Triangle de Gonesse le 14 juin
Une 1ère réunion publique de concertation a lieu le vendredi 14 juin, à 20h30, sur l’aménagement du Triangle de Gonesse. Cette réunion se déroulera à Salle Jacques Brel, 5 rue du Commandant Maurice-Fourneau à Gonesse.
Avec :
- Jean Pierre Blazy, Député-Maire de Gonesse
- Mathis Güller, Architecte urbaniste
- Damien Robert, Directeur Général de L’EPA Plaine de France Maître d’ouvrage
Rappel en provenance de la communication pro Europa City
Le triangle de Gonesse, un nouveau quartier vivant et diversifié, pour faire le lien entre les territoires, Un lieu de vie alliant bureaux et loisirs, ouvert sur la nature, Avec des bureaux, des activités, des commerces et des services, des équipements sportifs et de loisirs, des activités culturelles et artistiques.
Plaquette de présentation du projet : cliquer ici.
Retour sur la réunion publique de Capade Sud à Aulnay-sous-Bois en vidéo, partie 9
Vidéo
La rédaction d’Aulnay Cap ! vous propose de poursuivre la découverte des différentes interventions survenues lors de la réunion publique de l’association Capade Sud, le 22 mars 2013.
Dans ce neuvième épisode, la rédaction revient sur l’intervention de Daniel Jacob, conseiller municipal d’opposition UDI, qui décrit la plupart des interventions précédentes comme très sombres. Il note cependant que des hommes politiques ou associatifs sont là pour redonner de l’espoir aux Aulnaysiens. Alain Boulanger revient rapidement sur cette intervention et précise qu’il attend des éléments de réponse de la part des groupes politiques, notamment au Conseil Général. M. Boulanger avait en effet sollicité les Présidents de groupe pour une rencontre concernant le projet Europa City.
Vidéo
Dans la deuxième vidéo, un responsable du Collectif du Triangle de Gonesse revient sur le succès de la soirée, et sur la nécessité de se mobiliser notamment contre le projet de centre commercial Europa City.
Pour accéder aux vidéos, cliquer sur les images.
Propositions du Collectif pour le Triangle de Gonesse pour la ligne Rouge
En réponse à l’action des élus du Grand Roissy réclamant la réalisation de la branche Le Bourget-Roissy avant 2025, le Collectif pour le Triangle de Gonesse émet la proposition alternative suivante.
1/ Une étude par l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la Région d’Île-de-France a démontré la très faible utilité pour les territoires de relier des pôles d’emplois entre eux, qui ne répondent qu’à 3% des besoins de transports. Le Collectif constate que c’est le cas de la branche Le Bourget-Roissy dans son tracé actuel :
- gare Le Bourget – Aéroport (7 000 emplois), desserte des habitants du Blanc-Mesnil, à la marge ;
- gare du Triangle de Gonesse : actuellement ni emplois, ni population. Et il n’y aura jamais d’habitants, puisque nous sommes en zone inconstructible en raison du PEB (Plan d’Exposition au Bruit) ;
- gare Parc International des Expositions de Villepinte (3 000 emplois), pas d’habitants à proximité ;
- gares de Roissy (situées au Tremblay-en-France-93) : 90 000 emplois, pas d’habitants.
- gare du Mesnil –Amelot : 880 habitants. Et par rabattement des usagers de Seine-et-Marne.
2/ Le Collectif propose un tracé alternatif qui fait passer la boucle rouge venant de Saint-Denis Pleyel par l’aéroport du Bourget et Le Blanc-Mesnil et fait partir la branche vers Roissy de la gare d’Aulnay-Europe.
Les avantages sont les suivants :
- alterner les pôles d’emplois (Le Bourget, Parc des Expositions, Roissy) et les pôles d’habitat (Le Blanc-Mesnil, 51 000 habitants; Aulnay-sous-Bois, 82 000 habi-tants).
- tracé plus direct avec suppres-sion d’un coude de 5 kms et d’une gare en plein champ (Triangle de Gonesse) permettant l’économie de 600 M€.
- prise en compte du 4ème défi du SDRIF 2013 du maintien de terres agricoles d’excellente qualité pour améliorer l’autonomie alimentaire de l’Ile-de-France ;
- contribution de cet espace agricole à une meilleure qualité de l’air dans une zone impactée par des infrastructures génératrices de forte pollution (deux aéroports, autoroutes A1 et A3, BIP, … ).
3/ Compte tenu des projets actuels (Europa City), l’intérêt d’urbaniser le Triangle de Gonesse n’est toujours pas démontré. Et les chiffres d’emplois sont largement surestimés.
Nous comprenons que dans le contexte actuel, face à la position très arrêtée des élus du Grand Roissy, il soit difficile d’émettre l’idée d’une suppression définitive de la gare du Triangle de Gonesse. Toutefois, il n’y a aucune urgence pour le territoire de la plaine de France à réaliser la ligne rouge dans son tracé actuel.
4/ Nous insistons par contre sur l’importance pour le territoire de la Tangentielle nord et nous souhaitons qu’il n’y ait aucun retard de calendrier dans sa mise en service.
Celle-ci contribue au maillage de toutes les radiales de la banlieue Nord de l’Ile-de-France, permet le rabattement de l’Ouest de la vallée de Montmorency et du bassin de Sarcelles. Et pour le Val d’Oise, dessert Argenteuil avec deux gares (100 000 habitants, 30 000 emplois).
Pour nous, la gare de Saint-Denis Pleyel revêt un intérêt stratégique, comme première gare de banlieue Nord (hors Paris intra-muros) d’intérêt régional. Avec tous les tramways qui y convergent, les liaisons banlieue/ banlieue intermodales s’améliorent énormément; avec la prolongation de la ligne 14, on peut s’extraire des RER B et D et aller dans le centre de Paris, en évitant de faire le fameux doublement du tunnel du Châtelet qui nous paraît une aberration : coût exorbitant ; techniquement très difficile, probablement beaucoup plus long que prévu (rien que les fouilles archéo de l’Ile de la cité…).
Nous ne comprenons pas pourquoi il faudrait conserver le tracé militaire de Napoléon III en étoile passant par le centre de Paris et ne pas profiter de l’occasion qui est offerte de créer un véritable réseau de banlieue polycentrique, relié par de grandes mailles.
Telles sont les positions que le Collectif a exprimées lors du rassemblement du 9 février dernier, sur le Triangle de Gonesse, en présence d’élus d’EELV et du Front de Gauche.
Source : Communiqué du Collectif pour le Triangle de Gonesse.
Triangle de Gonesse : rassemblement revendicatif le samedi 9 février de 10h00 à 12h00
Le collectif du Triangle de Gonesse, dont fait partie Capade Sud, organise un rassemblement revendicatif le samedi 9 février, de 10h00 à 12h00, sur le lieu d’implantation des projets de la gare en plein champ et du centre commercial de luxe et de loisirs « Europa City ».
Une conférence de presse sera organisée à 10h30 au cours de laquelle des élus régionaux prendront la parole :
- Pascale LE NEOUANNIC, Présidente du groupe Front de Gauche et Alternatifs
- Mounir SATOURI Président du groupe Europe Ecologie-Les Verts
Pour obtenir plus des informations complémentaires et obtenir le communiqué officiel, cliquer ici ou sur l’image ci-contre.
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