Archives de Catégorie: Commerces
Aéroville ouvre aussi cet automne
A l’autre bout du 93, le chantier d’Aéroville touche aussi à sa fin (ouverture programmée le 17 octobre). Situé sur le territoire de Tremblay et voisin de l’aéroport de Roissy, le centre commercial de 200 boutiques embauche en masse (1500 postes créés à l’ouverture et 2600 à terme). Un premier forum de recrutement a eu lieu en juin à Villepinte. Le second aura lieu le 5 septembre à Goussainville.
Rens. sur www.caterresdefrance.fr, www.aeroville.com ou www.emploi.emploim2e95.fr.
Des commerces très attendus
Autour d’Auchan, 48 boutiques commercialisées par Immochan — la filiale immobilière d’Auchan — doivent également ouvrir.
Quatre seulement sont encore à louer. « C’était loin d’être gagné, au début, ça ne se bousculait pas au portillon », se souvient Hervé Chevreau, rassuré de voir le centre commercial quasi plein à quelques mois de l’ouverture.
La situation s’est débloquée quand Auchan s’est manifesté. L’enseigne a été suivie par H&M, Camaïeu, Celio, Séphora, des boutiques pour enfants, le service de restauration rapide Subway, le chocolatier Jeff de Bruges, deux bijouteries, deux boulangeries et une grande pharmacie. « Il reste encore un grand espace de 400 m2 qui pourrait tout à fait accueillir un restaurant », indique-t-on à la maison de l’emploi.
Dans le quartier, pour beaucoup, l’ouverture des boutiques va faire oublier les désagréments des travaux. « C’est sûr que ça va nous changer la vie », raconte Colette qui va faire souvent faire ses courses à Villetaneuse. « C’est bien d’avoir un Auchan, même si c’est un peu plus cher que l’ancien Leclerc », renchérit Nadia. Michel se souvient de l’ancienne galerie, Epicentre, que tout le monde continue d’appeler Super M — du nom du premier hyper du centre commercial. « On ne peut qu’y gagner avec le nouveau! Sur la fin d’Epicentre, c’était l’horreur! Il y avait une cinquantaine de boutiques autour du Leclerc, quasiment toutes vides », se rappelle-t-il. « Le parking, la dalle, les coursives, qui ont tous été démolis depuis, ça faisait un peu coupe-gorge », ajoute Colette.
Le centre commercial O’Parinor d’Aulnay-sous-Bois accueillera une boutique Primark en 2014
Après Marseille et Dijon, c’est au tour de la région parisienne d’accueillir la chaîne de prêt-à-porter irlandaise. Primark ouvrira une boutique dans l’enceinte du centre commercial O’Parinor à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) courant 2014.
La célèbre enseigne de prêt-à-porter, dont l’arrivée en France est attendue par les férues de mode, ouvrira un magasin à O’Parinor courant 2014. Pour l’instant, aucune date précise n’a été communiquée par Primark.
La marque proposera ses collections prêt-à-porter, accessoires et lingerie sur une surface de vente de quelque 5.500 mètres carrés.
Primark compte aujourd’hui plus de 250 magasins en Europe.
Source : La Dépêche.fr
Sevran : Elles vont livrer manioc et banane plantain chez vous
Pendant toute leur enfance, Fatoumata Sidibé et Diao Djenaba ont vu leur mère multiplier les aller-retours entre Sevran et le marché africain de Chateaurouge à Paris. « Elles revenaient avec des sacs de riz pesant 20 kg, en métro. Chateaurouge, c’est le plus grand marché africain d’Ile-de-France. Parfois on devait les accompagner, c’était un calvaire » se souvient Diao. Aujourd’hui âgées de 29 ans, ces deux copines viennent de remporter un prix régional Talent des cités avec une bourse de 1500 € pour leur projet E-market Africa.
Un site commercial… et solidaire
Ce site Internet, qu’elles comptent lancer début août est destiné à la diaspora africaine installée en Ile-de-France. Proposant d’abord des produits maliens ou sénégalais (les pays d’origine des deux jeunes entrepreneuses) l’objectif de la plate-forme est d’élargir l’offre à d’autres pays du continent.
Tilapia, banane plantain, manioc ou aubergine africaine, les usagers pourront faire leurs courses directement sur Internet avant de se faire livrer à domicile évitant ainsi les trajets pénibles. Dans un deuxième temps, le site proposera d’envoyer des victuailles directement au Sénégal ou au Mali. Un moyen pour les communautés originaires de ces régions de venir en aide à leurs parents, qui iraient récupérer les courses pré-payées dans des points relais proches de chez eux.
« On a toujours vu nos parents faire des virements d’argent, généralement surtaxés. Nous agissons dans une optique solidaire, nos services seront taxés mais à l’échelle locale, explique Fatoumata. On fait ça pour aider nos communautés, sur des besoins primaires comme la nourriture. »
Pour réussir, les entrepreneuses comptent avant tout sur le bouche-à-oreilles et sur le soutien de leurs familles, très attentives au devenir du projet. « Mon père m’a dit : si le sac de riz est à 50 € sur ton site mais à 40 € en boutique, je ne viendrai jamais chez toi ma fille! », s’amuse Diao.
En septembre, les deux jeunes filles seront en lice pour la finale nationale des Talents des cités.
Source et image : Le Parisien du 25/07/2013
Aulnay-sous-Bois, Tremblay-en-France, Villepinte : Paris-Nord 2 attend son superbus
Avec des premiers travaux sur son territoire effectués depuis quelques semaines, le parc d’affaires Paris-Nord 2, le premier d’Europe dans sa catégorie, est déjà à l’heure du bus à haut niveau de services (BHNS). L’enquête publique sur ce projet s’achève ce soir. D’ici à 2016, il doit relier grâce à une circulation sur une voie réservée les 9,8 km qui séparent les gares du RER B de Villepinte à celle du RER D Arnouville-Gonesse-Villiers-le-Bel (Val-d’Oise) en vingt-trois minutes. « Le BHNS traversera le parc sur 2 400 m, dont 2 300 en site propre », explique Hervé Chastagnol, le directeur général de Paris-Nord 2.
Près de 500 sociétés sont actuellement implantées sur les 300 ha du site, qui s’étend sur cinq communes : Villepinte, Tremblay, Aulnay et, dans le 95, Gonesse et Roissy-en-France. Plus de 20 000 salariés y travaillent. « Actuellement, 80% des usagers du parc s’y rendent en voiture et 20% en transports en commun, rapporte le directeur. Cette liaison sera donc une formidable opportunité pour rejoindre aussi bien le Val-d’Oise, la Seine-Saint-Denis et Paris. Et comme nous sommes un domaine privé, nous devons financer les aménagements de nos voies pour permettre la circulation du BHNS. » Coût : 6 M€. « Nous déploierons parallèlement des pistes cyclables », ajoute Hervé Chastagnol.
Une fréquence de six minutes
Les études préalables et les sondages des sols ont eu lieu ces dernières semaines. Et la phase opérationnelle a déjà commencé pour une partie du tracé. « Nous avons notamment entamé la reconversion d’une voie ferrée désaffectée qui passait dans le parc en direction du site PSA pour en faire une voie dédiée à ce bus rapide, précise Hervé Chastagnol. Ce qui valorise cette parcelle devenue inutilisée.?Le mail piéton des Peupliers accueillera lui aussi ce moyen de transports en commun. Lorsque le BHNS sera mis en service avec une fréquence de six minutes, il permettra de traverser le parc en quatre minutes, et fera halte aux trois arrêts de Paris-Nord 2 : la gare RER Parc-des-Expositions, le centre commercial et le centre du parc. Une concordance horaire est prévue avec les départs et arrivées des RER B et D. Nous avons travaillé avec le Stif, l’Etat et les deux conseils généraux. »
Source et image : le Parisien du 16/07/2013
Les Villes d’Aulnay-sous-Bois et de Gonesse forment une entente pour dynamiser le développement de leur territoire
Dans sa séance du 20 juin dernier, le Conseil municipal d’Aulnay-sous-Bois a voté une délibération consacrant le principe d’une entente entre les villes d’Aulnay-sous-Bois et de Gonesse. L’entente est une formule souple qui permet un travail commun entre les collectivités locales sur un mode libre.
Les deux entités ont souhaité se rapprocher afin d’impulser une coopération destinée à favoriser l’emploi dans le cadre de projets respectifs d’aménagement et de développement. Aulnay et Gonesse se situent en effet à la charnière stratégique de projets d’envergure, au centre de l’axe structurant de développement Nord/Sud de la chaussée aéroportuaire Le Bourget/Roissy, au coeur de la dynamique du Grand Paris (lignes 16 et 17) et du Grand Roissy.
Cette singularité géographique des deux communes se faisant face de part et d’autre de l’Autoroute A1, en limites communales, scelle leur destin touchant deux autres dossiers de grande ampleur :
- l’aménagement du triangle de Gonesse et son projet phare de réalisation d’un quartier d’affaires international de nouvelle génération d’une superficie de 130 hectares,
- la redynamisation des zones d’activités Nord de la ville d’Aulnay-sous-Bois, soit 336 hectares, comprenant en particulier le défi de la réindustrialisation du site de PSA.
Les deux villes ont d’ores et déjà convenu d’engager un travail de réflexion et de suivi sur le devenir des terrains de PSA, en complémentarité avec les projets du Triangle de Gonesse et du Grand Paris.
Source : communiqué municipal
Communiqué de l’association CAPADE Sud concernant la réunion du 24 juin 2013
Afin de vous permettre de connaître l’impact des centres commerciaux en cours de réalisation et en projet sur le commerce existant, nous vous invitons à participer à la réunion publique que nous organisons :
le lundi 24 juin à 19h
Espace V à VILLEPINTE
Le lieu choisi pour cette réunion sera éloigné pour certains, mais il est le plus proche du centre commercial de 500 boutiques que le groupe Auchan imagine d’implanter en plein champ à Gonesse, face à l’usine PSA d’Aulnay.
En défendant le commerce existant, nous défendons également une qualité de vie et un « lien social » irremplaçables. Nous ne voulons pas que nos villes deviennent « dortoirs », aggravant ainsi les conditions de vie dans une banlieue que nous devons transformer
Aujourd’hui un lobbying est effectué en direction des décideurs du Val d’Oise qui relaient des affirmations contestables en termes de créations d’emplois, étant donné ceux dont il n’est pas tenu compte qui seraient certainement supprimés sur nos villes de Seine-Saint-Denis.
Vous méritez d’être totalement informés de façon afin de pouvoir juger de ce que sera notre commerce de demain, que vous soyez commerçants ou « chalands-électeurs ».
Nous espérons que nos élus viendront également vous dire quelle vision du territoire ils ont quel avenir il nous imagine. Le soutien qu’ils nous apportent dans les villes de Blanc Mesnil, Sevran, Villepinte et Tremblay pour cette initiative « citoyenne » nous fait espérer la présence de leurs Ediles qui ne remplaceront pas, celle du groupe Auchan dont la participation de principe ne se trouve pas être confirmée….
Source : communiqué du Bureau de CAPADE Sud
Forum de recrutement pour Aéroville à Villepinte : 334 offres d’emploi
Le rendez-vous devrait attirer plusieurs milliers de visiteurs, lundi, à Villepinte. Les Espaces V vont accueillir un grand forum de recrutement pour Aéroville. Le futur centre commercial doit ouvrir ses portes le 17 octobre prochain à Tremblay, à deux pas des pistes de l’aéroport. Trente-cinq enseignes seront présentes ce lundi avec 334 offres d’emploi : des postes de vendeurs pour des boutiques de prêt-à-porter, de décoration, de cosmétiques mais aussi pour les restaurants, ou encore le futur cinéma de 12 salles qui ouvrira au sein du centre.
Lundi de 10 heures à 17 heures, aux Espaces V, à Villepinte. Entrée libre. Rens. http://www.caterresdefrance.fr.
Source : Le Parisien du 15/06/2013
Un lien avec les terrains de PSA Aulnay-sous-Bois et le Triangle de Gonesse ?
Sur la carte, le triangle de Gonesse et les terrains de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois (au sud-ouest de cette portion du Val-d’Oise) se touchent. Il existe tout de même une frontière de taille : l’autoroute A1, qui interdit aujourd’hui tout passage direct entre les deux sites. Mais une idée fait son chemin, celle d’un franchissement, piéton ou carrossable de l’axe routier, qui permettrait de circuler facilement de l’un à l’autre. Cette proposition apparaît dans plusieurs études commandées par l’Etat et le constructeur automobile autour de l’aménagement du site industriel. Elle semble d’autant plus pertinente qu’une partie des terrains aulnaysiens sera demain occupée par une activité de logistique. L’entreprise ID Logistics, censée y créer près de 600 emplois, travaillera-t-elle avec le complexe commercial du Triangle?
Source : Le Parisien du 14/06/2013
Réunion sur le Triangle de Gonesse le 14 juin
Une 1ère réunion publique de concertation a lieu le vendredi 14 juin, à 20h30, sur l’aménagement du Triangle de Gonesse. Cette réunion se déroulera à Salle Jacques Brel, 5 rue du Commandant Maurice-Fourneau à Gonesse.
Avec :
- Jean Pierre Blazy, Député-Maire de Gonesse
- Mathis Güller, Architecte urbaniste
- Damien Robert, Directeur Général de L’EPA Plaine de France Maître d’ouvrage
Rappel en provenance de la communication pro Europa City
Le triangle de Gonesse, un nouveau quartier vivant et diversifié, pour faire le lien entre les territoires, Un lieu de vie alliant bureaux et loisirs, ouvert sur la nature, Avec des bureaux, des activités, des commerces et des services, des équipements sportifs et de loisirs, des activités culturelles et artistiques.
Plaquette de présentation du projet : cliquer ici.
Seine-Saint-Denis : Les villes veulent des magasins ouverts le dimanche
De plus en plus de communes du département, soutenues par des députés, réclament des autorisations pour certaines enseignes.
Les Puce, ces périmètres d’usage exceptionnel de consommation qui permettent aux magasins d’ouvrir le dimanche, se multiplient dans le département. Trois périmètres ont déjà vu le jour à Aubervilliers, Villemomble et Rosny. Bondy a voté le sien autour de la N3 ; il comprenait près de 68 enseignes en fin d’année dernière. Villetaneuse a fait la même démarche en février pour son Castorama. Comme Bondy, elle attend l’autorisation du préfet pour les valider. Hier soir, enfin, le conseil municipal de Noisy-le-Sec a voté son soutien au Puce destiné à l’enseigne Décathlon.
Cette tendance forte est en outre soutenue par une dizaine de députés socialistes d’Ile-de-France, dont ceux de Seine-Saint-Denis, Bruno Le Roux et Claude Bartolone. Ils ont adressé une lettre ouverte au gouvernement lundi dernier, réclamant le maintien de l’ouverture des magasins de bricolage le dimanche. Les élus mettent notamment en avant le rythme de vie spécifique des habitants de la région parisienne. « Les habitants passent beaucoup de temps dans les transports en semaine pour se rendre à leur travail et ne peuvent donc faire leurs courses que le week-end », écrivent les parlementaires.
L’opposition virulente des syndicats FO et CFTC
Mais le gouvernement n’est pas franchement sur cette ligne. Hier matin, Michel Sapin, le ministre du Travail, leur a répondu qu’il « ne souhaite pas que l’on grignote par petits morceaux le repos dominical ». Une position que partagent depuis plusieurs années les syndicats FO et CFTC. Ce dernier dénonce ainsi la multiplication des exceptions au droit du travail. « On dénature le sens de loi car au départ, le Puce était dédié à une zone commerciale définie et à un type de produit, détaille Eric Scherrer, délégué CFTC. Maintenant, c’est pour une nationale, des articles de sport, ça devient n’importe quoi. » Aucun domaine d’activité ne trouve grâce à ses yeux puisque son syndicat, avec FO, a attaqué les Puce de Villemomble (Castorama), Rosny-sous-Bois (Leroy Merlin) et celui du centre commercial le Millénaire à Aubervilliers.
Pourtant, à Bondy comme à Noisy-le-Sec, les élus veulent juste entériner un état de fait. « La N3 est un centre commercial à ciel ouvert, souligne Sylvine Thomassin, maire PS de Bondy. Je ne suis pas forcément favorable au travail le dimanche mais la plupart des magasins ont une ouverture dominicale depuis longtemps ». Même son de cloche chez Laurent Rivoire, le maire UDI de Noisy-le-Sec. « Si le Décathlon n’était pas déjà ouvert le dimanche, je me serais posé des questions sur l’opportunité d’une telle démarche, reconnaît l’élu. Mais là, il s’agit d’officialiser une situation qui existe depuis la création du magasin. » Reste encore à convaincre les élus Verts et PC lors du prochain conseil communautaire d’Est Ensemble.
Source : Le Parisien du 24/05/2013
