Archives de Catégorie: Circulation

Un semi-remorque coincé rue Antoine Bourdelle à Aulnay-sous-Bois

antoine_bourdelle_aulnayImpressionnant ! Un riverain nous a fait parvenir une série de photos montrant un semi-remorque en perdition rue Antoine Bourdelle, quartier de Chanteloup.

Encore une fois, ce camionneur n’a peut-être pas aperçu le panneau « voie sans issue » à l’entrée de cette rue. La manœuvre de dégagement fut longue et non sans risque. Quelques mètres de longueur en plus et le camion aurait été complètement bloqué…

 

Quel impact sur le futur péage sur les grands axes franciliens sur les boulevards dont ceux d’Aulnay-sous-Bois ?

camion thinkstockLa rédaction vous propose de prendre connaissance d’un dossier sur l’installation de péages pour les poids-lourds à compter du 1er janvier 2015. Les grands axes franciliens sont concernés (autoroutes). Qu’en sera t-il du comportement des poids-lourds ? Emprunteront-ils les départementales, pouvant entrainer de bouchons monstres ? La ville d’Aulnay-sous-Bois sera t-elle impactée ?

Cliquer ici pour obtenir le dossier.

Proposé par Annie Neveu

Sécurité routière : rappels avant de prendre la route

Autoroute_A3_AccidentAlcool au volant, vitesse, téléphone, fatigue, drogue… Alors que l’accidentalité routière est particulièrement élevée en période estivale, retrouvez tout ce qu’il faut savoir sur les règles avant de prendre le volant.

La Sécurité routière rappelle la réglementation et les sanctions en matière de :

  • alcool (interdiction de conduire avec une alcoolémie supérieure à 0,5 g d’alcool par litre de sang),
  • drogues (interdiction de conduire en cas de prise de stupéfiants),
  • vitesse (limitations à respecter),
  • circulation (chevauchement de ligne continue, dépassement dangereux, non respect des distances de sécurité, refus de priorité, non respect de l’arrêt au feu rouge, circulation en sens interdit…).
  • téléphone (interdiction de conduire avec un téléphone à la main).

La Sécurité routière précise également un certain nombre d’éléments concernant les véhicules : pneumatiques, triangle et gilet, ceinture de sécurité, système de retenu pour les enfants, éthylotest…

Enfin, la Sécurité routière dispense ses conseils aux automobilistes mais aussi aux deux-roues motorisés et aux cyclistes.

Article proposé par Annie Neveu

Vidéos inédites : intervention d’Alain Boulanger lors de la réunion Capade à Aulnay-sous-Bois

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Vidéo

Le 26 Mai 2014, devant plus de 100 personnes à la salle Dumont, l’association Capade réalisait une véritable démonstration de force, en présence du Maire Bruno Beschizza. La rédaction vous propose deux interventions non publiée du désormais président de l’association, Alain Boulanger. Commerces de proximité, circulation, grands centres commerciaux… des sujets plus que jamais d’actualité.

Cliquer sur les images pour les découvrir.

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Vidéo

Gros problèmes de circulation avenue Antoine Bourdelle à Aulnay-sous-Bois

Antoine_Bourdelle_Aulnay_CirculationUn riverain de l’avenue Antoine Bourdelle alerte la rédaction sur les problèmes répétés de circulation sur et à proximité de cet endroit.

Sur les photos ci-contre, le constat est accablant : à la sortie du garage Toit et Joie, la visibilité est quasiment nulle. Certains véhicules passent à vive allure et les buissons empêchent une bonne visibilité pour sortir de ce garage. Les accidents ne seraient pas rares.

Malgré les alertes répétées, les autorités tardent à réagir. Cette situation n’est pas sans rappeler celle de l’intersection de la RN2 avec l’avenue de Savigny, où des buissons empêchent la bonne visibilités pour les automobilistes en provenance du rond-point jean Monnet voulant tourner à gauche, sur l’avenue de Savigny donc.

Prudence est de mise sachant que même à 50km/h, un choc latéral peut s’avérer fatal…

Camion_Bourdelle_AulnayAutre problème récurrent à cet endroit : les camions de livraison pour Intermarché qui s’engagent par inadvertance sur une voie sans issue. Ces camions doivent procéder à des manœuvres pour s’extirper, ce qui provoque parfois quelques accrochages et agacements.

Afin d’étudier plus finement la situation et les solutions envisageables, la rédaction a contacté l’association Capade, spécialisée dans la circulation, pour répondre à la détresse des riverains.

 

 

 

Aulnay-sous-Bois : l’avenue Antoine Bourdelle et le parking Intermarché de Chanteloup, espaces de non-droit ?

Antoine_Bourdelle_AulnayMême si ces phénomènes existent dans d’autres quartiers de la ville, la rédaction a souhaité faire part de l’exaspération d’un riverain de l’avenue Antoine Bourdelle par rapport aux incivilités des automobilistes et des clients d’Intermarché.

Premier constat : certains panneaux sont illisibles (ce qui n’explique pas le comportement des automobilistes), et des voitures qui coupe le rond point (à contre-sens) ou prennent le sens unique (toujours en contre-sens), mettant en danger les personnes qui arrivent en face (une portion de l’avenue est en effet à sens unique).

Des clients pressés d’Intermarché, qui arrivent de la rue Arthur Chevalier, arrivent à grande vitesse. Des accidents sont souvent occasionnés par cette vitesse excessive. Autre problème constaté : les camion qui alimentent l’Intermarché s’engouffrent parfois dans cette impasse (avenue Antoine Bourdelle) et ont du mal à en ressortir. Des arbustes mal taillés accentuent parfois ces phénomène, à cause du manque de visibilité. La sortie du garage « Toit et joie » en devient encore plus problématique.

Outre ces problèmes de circulation, le parking Intermarché serait devenu un véritable dépotoir, avec le stationnement éloquent de certaines épaves. Des problèmes de sécurité sont également mentionnés.

Source : témoignage riverain avenue Antoine Bourdelle

Vidéo : Les bouchons du carrefour de l’Europe à Aulnay-sous-Bois : des solutions ?

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Vidéo

Il n’est pas rare que le carrefour de l’Europe, situé à l’entrée Ouest d’Aulnay-sous-Bois (zones industrielles), soit saturé, de l’aveu même des policiers municipaux. Le grand nombre de véhicules, mais aussi (et surtout) le transit des camions provoquent des blocages parfois impressionnant. Résultat : concert de klaxonnes, automobilistes impatients qui n’hésitent pas à chevaucher le terre-plein central, et parfois des échauffourées (sans gravité).

La synchronisation des feus tricolores (pas toujours optimale) et les difficultés d’insertions sont pour beaucoup responsables de ces bouchons monstres. Cependant, certaines solutions pourraient être mises en place (ou testées) pour résoudre ce casse-tête, à savoir :

  • Relier directement la zone des Mardelles à la zone de la Fosse à la Barbière : de nombreux camions en provenance de l’autoroute A3 font le tour du rond-point pour rejoindre la zone industrielle de la Fosse à la Barbière. Ces camions provoquent directement une congestion de la circulation et parfois un blocage. Un projet de rond-point sur la RN2 entre le rond-point de l’Europe et la sortie/entrée A3 est prévue de longue date. Mais aucune nouvelle depuis des années, peut-être par faute de budget ?
  • Revoir la synchronisation des feux : à certains moments, des feux passent au vert pour moins de 20 secondes, provoquant parfois des gestes d’impatience des automobilistes.
  • Revoir les insertions, notamment de la RN2 vers la RN370 (direction O’Parinor)

D’autres solutions sont peut-être possibles. Mais en attendant, prenez garde à la traversée de ce carrefour, cela peut parfois vous prendre 1h00 !

La rédaction vous propose une vidéo prise lors d’un blocage total de ce carrefour, en milieu d’après-midi. Cliquer sur l’image pour la découvrir.

Vidéos de la réunion publique Capade Sud du 26 Mai 2014 : interventions Denis Cahenzli et Mathieu Tellier

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Vidéo

Suite et fin de notre reportage sur la réunion publique Capade Sud du 26 Mai 2014, la rédaction vous propose de découvrir en vidéo les interventions des personnalités suivantes :

  • Denis Cahenzli, adjoint à l’urbanisme et à la démocratie locale
  • Mathieu Tellier, conseiller-adjoint à la circulation.

Devant près de 150 personnes, Denis Cahenzli est revenu sur son désir de travailler avec le milieu associatif, et de revoir l’ensemble des 41 projets d’immeubles sur la ville. Denis Cahenzli souhaite en effet voir « du beau » sans pour autant mettre à genoux les promoteurs.

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Mathieu Tellier est quant à lui revenu sur la circulation du Sud de la ville et l’impact de l’implantation du 7ème collège. La municipalité précédente aurait caché un projet du Stif permettant de fusionner deux lignes de bus (614 et 616) et de faire circuler des bus dans certaines artères de la ville. Le tout sans concertation.

Pour écouter les interventions de Denis Cahenzli et de Mathieu Tellier, cliquer sur les images ci-contre.

Vidéos de la réunion publique Capade Sud du 26 Mai 2014 : interventions Alain Boulanger et Bruno Beschizza

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Vidéo

La salle Dumont était pleine à craquer lundi 26 Mai 2014, pour la réunion publique de l’association Capade Sud, dédiée à la circulation dans le sud de la ville. De nombreuses personnalités politiques avaient fait le déplacement, comme l’adjoint à l’urbanisme Denis Cahenzli, le Maire Bruno Beschizza ou le conseiller adjoint Mathieu Tellier.

La démocratie locale et l’urbanisme ont été également des sujets de discussion entre l’association et les quelques 150 personnes, dont certaines n’ont même pas réussi à rentrer dans la salle.

Bien qu’aillant officiellement démissionné de son poste de président, c’est bel et bien toujours Alain Boulanger qui assurait le tempo de la soirée, en prenant à maintes reprises la parole et en mettant en avant sa position.

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Vidéo

Bruno Beschizza est intervenu pour indiquer sa satisfaction de travailler avec les associations dont Capade Sud. Il a promis de tout faire pour travailler en étroite collaboration avec elles, notamment au sein de la démocratie locale, et a souligné son attachement au commerce de proximité, qu’il souhaite préserver. Il a également ajouté n’être pas satisfait du projet Europa City, qui n’est pas compatible avec son plan de développement du territoire.

Pour écouter les interventions d’Alain Boulanger et Bruno Beschizza, cliquer sur les images ci-contre.

Aulnay-sous-Bois 2008 – 2014 : avant et après…

pour montageEn plus de l’urbanisme qui détruit peut à peu le patrimoine Aulnaysien, la circulation (et le stationnement) est aussi un réel problème dans le secteur centre-nord, déjà bien « martyrisé ». On peut citer par exemple la rue Anatole France, la rue Jules Princet, la rue Jean Charcot, les ponts SNCF, la rue de la Croix-Blanche…Mieux vaut ne plus bouger à partir de 16h !
Mais l’urbanisme qui défigure le quartier du Centre-Gare Nord semble sans limite, et cela a déjà des impacts conséquents au niveau du stationnement et de la circulation. La photo ci-contre montre un aperçu de ce qu’était ce quartier en 2008, et ce qu’il est devenu en l’espace de 6 années…
Article proposé par Christian Picq