Les derniers instants de l’Espace Averino à Aulnay-sous-Bois !
Voilà comment Aulnay bouge ! En rasant pour le plus grand bonheur des promoteurs un bel espace moderne dédié à la vie associative. Pendant ce temps-là, ferme Garçelon, censée le remplacer mais d’une superficie très inférieure, il ne se passe pratiquement rien depuis des mois, avec des fenêtres ouvertes à tous les vents. A quoi servent les crédits débloqués pour l’aménagement de la ferme ? où est passé l’argent de la vente de l’Espace Averino ?
Source : René-Augustin Bougourd
De Saint-Denis à Bobigny, une chaîne humaine le long des canaux pour « tenir tête » à l’extrême droite
À « situation exceptionnelle », la Seine-Saint-Denis en appelle à une mobilisation inédite ce dimanche à midi, sous la forme d’une chaîne humaine entre Saint-Denis et Bobigny « pour la République » et « pour la France ». Le conseil départemental entend ainsi « tenir tête » à l’extrême droite à une semaine du premier tour des élections législatives anticipées, alors que le risque de l’arrivée du Rassemblement national au pouvoir n’a jamais été aussi important.
Sans citer explicitement le parti de Jordan Bardella (qui a recueilli 16,89 % des suffrages exprimés aux élections européennes dans le 93) ou Reconquête, la collectivité évoque une inquiétude « particulièrement forte ». « Les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté sont gravement en danger, écrit-elle. La Seine-Saint-Denis, pour ce qu’elle représente, un territoire jeune, populaire et mélangé, pourrait être, plus que jamais, la cible de ceux qui, déjà, la caricaturent et l’insultent. Nous ne voulons pas être les premières victimes d’un projet qui tourne le dos à nos valeurs. »
Source et article complet : Le Parisien
30 tonnes de protoxyde d’azote de Pologne saisies en Île-de-France
Un gros coup de filet. Six hommes ont été interpellés ce lundi en région parisienne, soupçonnés de participer à un trafic de protoxyde d’azote, a appris ce jeudi franceinfo de sources concordantes. Ils sont placés sous contrôle judiciaire en attendant leur comparution le 16 juillet.
Au cours des perquisitions, les enquêteurs ont notamment saisi trente tonnes de bombonnes de protoxyde – dont dix tonnes de gaz, le reste étant le conditionnement –, utilisé traditionnellement en cuisine (pour faire de la crème chantilly par exemple) mais dont l’usage est souvent détourné en « gaz hilarant », avec des risques pour la santé.
Source et article complet : FranceBleu
Reportage à MA France Aulnay-sous-Bois occupée par les salariés depuis le 17 avril
Contre la fermeture de leur entreprise MA France décidée par le groupe italien CLN et Stellantis, qui jetterait au chômage 280 ouvriers en CDI et 120 intérimaires, les salariés et leur syndicat CGT ont déclenché la grève totale dès le 17 avril et occupent l’entreprise jour et nuit (photo). Depuis plus de deux mois, ils ont multiplié les actions pour faire connaître leur combat : manifestation devant le siège de Stellantis, délégations dans les usines automobiles Stellantis et Renault. Ils sont allés dans tous les meetings des partis se réclamant de la gauche. Une délégation a participé au meeting du PT à l’espace Charenton le 2 juin et Adel Zorgui, délégué CGT, y a pris la parole.
Nous les retrouvons ce jeudi 20 juin sur le site de l’usine occupée. Un document circule : l’article du Monde du 18 juin intitulé : « L’impitoyable chasse aux coûts de Carlos Tavares chez Stellantis ». Le PDG aux « 100 OOO euros par jour » a exposé son plan « darwinien » pour faire partie des survivants dans l’impitoyable concurrence que se livrent les géants mondiaux de l’automobile. Et pour continuer à verser des dividendes monstrueux à ses actionnaires et à lui-même (7,7 milliards en 2024) !
L’objectif du PDG est notamment de baisser de 40% le coût de l’assemblage dans les usines. Et surtout, les pièces fournies par les équipementiers représentant 84% du coût d’une voiture, Tavares a fixé un objectif : d’ici à 2028, 80% des approvisionnements devront venir de pays à bas coût (Turquie, Brésil, Maroc,…).
Adel montre un autre article de presse du jour annonçant la fermeture de deux autres équipementiers automobiles : le fabricant de garnitures Pullflex près de Tours (56 salariés) et le producteur de jantes Impériales Wheels près de Tours (180 salariés).
Et il faut ajouter à cette liste l’usine Bosch de Marignier (Haute Savoie) propriétaire du groupe automobile allemand Bosch qui va fermer fin 2024, mettant au chômage 153 salariés.
Dans le débat qui suit avec quelques salariés surgit la question : quelles mesures devrait prendre immédiatement un gouvernement au service des travailleurs ? Réponse unanime : interdire les délocalisations et les licenciements. Comment financer le maintien des emplois ? En confisquant les centaines de milliards de la spéculation et en arrêtant de financer la marche à la guerre.
Source : Michel Lefebvre
La consultation du dossier sur la ZAC d’Aulnay-sous-Bois, ou le degré zéro de la démocratie participative
Dans un précédent communiqué, nous avons dénoncé une nouvelle fois l’absence de bonne volonté de la municipalité pour informer de ses intentions les Aulnaysiens.
- Le dossier de concertation n’est consultable que du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 17h
- Il n’y a que deux permanences pour poser des questions les mercredi 12 juin et 10 juillet de 14h à 17h
Concrètement, tous les actifs dont ce sont les horaires de travail ne pourront pas consulter le dossier. La démocratie participative est donc un privilège de retraité, ce qui est heureusement le cas de plusieurs membres du bureau d’Aulnay Environnement. Que leur ont appris les quelques pages qu’ils ont pu photographier ?
1/ l’image qui a été présentée lors des réunions n’est pas la zone d’intervention de la ZAC, mais celle de la Zone de concertation, beaucoup plus vaste. Cela n’avait jamais été précisé. Dans notre précédent communiqué, notre interrogation sur l’intégration de vastes zones pavillonnaires était donc sans objet.
2 / La préoccupation centrale du projet est en revanche bien ce que nous avons supposé : dans les zones en orange, on vise « une nouvelle offre immobilière » il s’agit de « densifier les abords de la rue Charcot ». Sur le secteur Centre Gare « de nouveaux programmes immobiliers y seront développés ». En particulier, on voit que toutes les habitations et jardins de la rue Louise Michel et Jeanne d’Arc sont condamnés, avec leurs magnifiques grands arbres.
Avec l’expérience que nous avons de l’absence de tout contrôle sur l’appétit des promoteurs, comment croire au souci « d’accorder plus de place aux modes de déplacement actifs (vélos, marche) », lorsque jamais n’est saisie l’occasion d’élargir et de désencombrer nos trottoirs étroits ? Comment croire qu’ « une attention particulière sera portée à l’amélioration des voiries et des espaces verts » ? Constatant l’état de notre commune, comment croire les promoteurs de cette ZAC ?
Deux engagements plus sérieux sont cependant pris : la construction d’une école pour le secteur Charcot (mais rien ailleurs) et la rénovation de la passerelle.
On voit aussi réapparaître un vieux serpent de mer : la mise en valeur des friches autour des voies ferrées. C’est évidemment de bon sens, mais la SNCF, qui n’a jamais voulu les céder, va-t-elle miraculeusement changer d’avis ? Pour les abords de la gare, il n’est question pour l’instant que de lancer « une étude de pôle ».
Pour nous, il est clair que la seule raison d’être de la ZAC est la poursuite du bétonnage et au passage, la destruction des jardins, sans aucun égard pour les grands arbres. Pour pouvoir imaginer autre chose, il faudrait rétablir un minimum de confiance.
Pour montrer que réellement on tient compte des vœux des habitants, il faudrait accéder à la demande formulée par Aulnay Environnement pour que tous puissent juger :
- LA MISE EN LIGNE DE CE DOSSIER
- L’ACCÈS NUMÉRIQUE À UN REGISTRE POUR DÉPOSER SES REMARQUES,
COMME C’EST LE CAS DANS TOUTE CONCERTATION DIGNE DE CE NOM.
Source : Aulnay Environnement
Une Mercedes fonce sur un policier à Bondy !
Ce jeudi vers 17h10, un motard de la police nationale a été renversé lors d’une opération de contrôle rue Léon à Bondy (Seine-Saint-Denis). Il n’a pas eu le temps de demander les papiers au conducteur de cet imposant SUV Mercedes ML de couleur noire aux vitres teintées. Celui-ci a « tapé » le deux-roues du fonctionnaire, qui était accompagné pour l’occasion de deux collègues.
La Mercedes a pris la fuite dans les rues de ce quartier pavillonnaire, situé en limite des Pavillons-sous-Bois. Le policier percuté a alors fait usage à six reprises de son arme de service. Il a tiré dans la carrosserie et dans les pneus. Le SUV a continué sa route à travers Bondy. Il a été retrouvé un peu plus tard dans un secteur adjacent, rue César-Delaine. Vide, le véhicule présentait un pneu crevé et trois impacts de balle dans la carrosserie. La Mercedes n’était pas volée mais elle venait d’être vendue le matin même.
Source et article complet : Le Parisien
Gros succès de l’hypermarché hard discount Atacadão à Aulnay-sous-Bois
En portugais, son nom est le diminutif de « venda por atacado », que l’on pourrait traduire par « commerce de gros ». Et pourtant ce sont loin d’être des professionnels qui déambulent ce jeudi 20 juin 2024 dans les allées du magasin Atacadão du centre commercial O’Parinor d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Il s’agit du premier magasin de ce type en Europe. La marque, rachetée par Carrefour en 2007, est d’abord née au Brésil.
10 000 m² de marchandises sur des palettes, aussi bien des produits professionnels que ceux qu’on retrouve dans n’importe quel supermarché. « Mais c’est vrai que ça donne le vertige un peu, quand on voit comment c’est haut », rigole Aminata, venue faire les courses en ce jour d’inauguration.
Source et article complet : Actu.fr





