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Un ouvrier grièvement blessé sur le chantier du métro de la ligne 16 à Aulnay-sous-Bois

© Crédit photo : Illustration archives XL

Un ouvrier qui travaille sur le chantier de la future gare de la ligne 16 du métro a été grièvement blessé à la main et au bras, ce lundi 10 mai 2021 en fin d’après-midi. Les pompiers de Paris ont été appelés sur place vers 16h30 pour secourir cet homme de 22 ans dont le bras s’est retrouvé coincé dans une machine. Il a été transporté vers un hôpital en état « d’urgence absolue »

La Société du Grand Paris, contactée par France Bleu Paris, explique que l’homme « intervenait sur la bande convoyeuse d’un tunnelier ». « Une enquête de police et de l’inspection du travail est en cours pour déterminer les circonstances de l’accident », indique la SGP qui exprime « toute sa solidarité et son soutien au compagnon, à ses proches et à ses collègues ». 

La Société assure « qu’elle a fait de la sécurité, depuis l’origine, la première priorité de toutes les actions en lien avec le Grand Paris Express, qu’il s’agisse de la sécurité des travailleurs sur les chantiers mais aussi des personnes à leurs abords, et ce quelles que soient les contraintes ».

Le 22 décembre dernier, un ouvrier de 41 ans qui travaillait pour l’entreprise Eiffage sur le chantier de cette ligne 16 également, mais à La Courneuve, est décédé sur son lieu de travail. C’était le premier décès enregistré depuis le lancement du chantier du Grand Paris Express qui doit faire naître 200 kilomètres de nouvelles lignes de métro. La ligne 16 doit relier, d’ici 2030, Noisy-Champs à Saint-Denis Pleyel en desservant 10 stations sur 29 kilomètres.

Source et article complet : France Bleu

L’enfer du chantier de la ligne 16 et de ses bruits à Aulnay-sous-Bois devient un enjeu national

Nous l’évoquions dans un article précédent, les riverains de la cité de l’Europe à Aulnay-sous-Bois subissent des nuisances extrêmes avec 20h de travaux non-stop sur le chantier de la ligne 16. Les murs tremblent, le bruit est infernal. La Société du Grand Paris a promis une indemnisation à hauteur de 30% des loyers pour les foyers impactés.

C’est BFM TV qui en parle dans une brève qui montre à quel point les gens souffrent de ces bruits, sans compter le sommeil impossible pour les enfants. Ci-dessous l’extrait vidéo :

Contrairement aux rumeurs infondées, le chantier CDG Express est bel et bien suspendu

Cacophonie sur les réseaux sociaux et certains sites d’information : malgré une reprise des travaux de SNCF Réseau sur le chantier du CDG Express qui doit être livré fin 2025, tout a été suspendu depuis le 29 janvier 2021. 

Les juges administratifs ont ordonné à SNCF Réseau de suspendre immédiatement les travaux et l’ont condamné au versement de 1 500 euros à la Ville de Mitry-Mory au titre des frais de l’instance. L’ordonnance prévoit également une pénalisation de 1 000 euros par jour au-delà du délai de 24 heures, à compter du 29 janvier 2021. Le motif de l’arrêt du chantier est la possible présence d’espèces protégées sur le tronçon de Mitry-Mory. SNCF Réseau avait alors contesté cette décision et avait commandité un audit via une société indépendante, qui n’a trouvé aucune espèce protégée.

Du fait de la période hivernale et de la difficulté de trouver ce espèces, le tribunal demande d’attendre jusqu’au printemps 2021 avant de donner le feu vert avant le redémarrage du chantier.

Impressionnants clichés du chantier au stade de la Rose des Vents à Aulnay-sous-Bois

MAJ : Notre contact a souhaité retirer ces photos pour éviter toute polémique.

 

Vidéo : Le chantier fantôme de la rue du Sausset à Aulnay-sous-Bois reprend vie

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Vidéo

Le chantier situé au 5 rue du Sausset à Aulnay-sous-Bois, à l’abandon depuis des années, a repris depuis quelques mois et est en cours de finalisation. Ce projet, très critiqué par certains riverains du fait de son ampleur dans une zone pavillonnaire et situé à côté d’un monument historique (église Saint-Sulpice), aboutira d’ici quelques mois.

Des associations comme Aulnay Environnement et Capade Nord avaient combattu ce projet. Malgré la demande de quelques riverains, d’autres associations de quartier avaient décliné de porter le dossier.

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