Archives de Catégorie: Transports

Fermeture complète du souterrain de la gare d’Aulnay-Sous-Bois

Attention travaux !!!!!!!

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Le souterrain de la gare sera totalement fermé dès 8 heures du matin :

du lundi 17 AU jeudi 20 OCTOBRE 2016

Le souterrain de la SNCF sera ouvert sans interruption et accessible même sans titre de transport.

D’autres dates seront communiquées ultérieurement

Télécharger le plan de la déviation pour les piétons est mise en place pendant la durée des travaux

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Des travaux sur le T4 perturbent la liaison Bondy à Aulnay-sous-Bois

T4_Bondy_AulnayA partir de ce soir jusqu’au 18 novembre,  la circulation du tramway T4 sera interrompue entre Bondy et Aulnay-à partir de 21 heures jusqu’au matin, à cause de travaux.

L’état des lieux de la rue du gros peuplier après les gros travaux

Il y a quelques mois, la rédaction vous parlait des travaux qui se déroulait sur la rue du gros peuplier à Aulnay-Sous-Bois, aujourd’hui les travaux sont enfin terminés, la circulation à repris de manière normale.

La rédaction vous offre un rapide état des lieux en vidéo.

Le point sur les travaux du souterrain de la gare d’Aulnay-sous-Bois

La rédaction vous propose de faire le point sur les travaux du souterrain de la gare d’Aulnay-Sous-Bois à travers une petite vidéo.

Suivez le guide :

Grosse pagaille sur le RER B à cause d’un incendie sur un transformateur électrique

rerb_panneEst-ce la grosse chaleur qui a provoqué le sinistre ? En tout cas un incendie sur un transformateur a provoqué l’arrêt de circulation du RER B entre la gare du Nord et Aulnay-sous-Bois.

Il est conseillé d’utiliser le RER E entre Magenta et Bondy, puis prendre le T4 si vous voulez rejoindre Aulnay.

Le Front National Ile-de-France s’insurge contre l’augmentation du passe Navigo et s’adresse aux associations d’usagers

Wallerand_de_saint_justA la suite de l’annonce de l’augmentation du tarif du Passe Navigo, Wallerand de Sant-Just, Président du groupe FN IDF Bleu Marine au Conseil régional d’Île-de-France,  a adressé une lettre aux associations d’usagers des transports en commun franciliens, dont vous pouvez découvrir le contenu ci-dessous :
Madame, Monsieur,
L’annonce est tombée ce lundi, le tarif du passe Navigo va augmenter de 3 euros au 1er août. Ce qui est déjà une mauvaise nouvelle en soit pour le pouvoir d’achat déjà bien fragile des franciliens cache en réalité beaucoup plus.
Il faut en effet être attentif à la communication de Valérie Pécresse, présidente LR de la région Île-de-France. A l’entendre, elle aurait réussi à faire plier le gouvernement, à lui faire reconnaître l’amateurisme de l’instauration de ce passe par son prédécesseur socialiste et à sauver le passe Navigo unique.
La réalité est tout autre. Le passe Navigo unique n’a jamais été financé, pas plus avant, que pendant, qu’après l’élection de Valérie Pécresse. Elle savait parfaitement qu’il lui faudrait trouver des financements, et elle ne l’a pas fait, se contentant de s’en remettre à l’Etat. Elle n’a surtout pas sauvé grand chose. L’accord qu’elle a signé aujourd’hui avec le Premier ministre n’étant que la mise en place des modalités de financement prévues… par son prédécesseur Jean-Paul Huchon.
Le Front National le dénonçait d’ailleurs déjà dans un communiqué du 31 août 2015 :
« Les 400 millions d’euros de manque à gagner pour le Stif seraient compensés par 210 millions d’augmentation du versement transport acquitté par les entreprises et par 190 millions que la Région devrait trouver chaque année dans son budget de fonctionnement. En conséquence, encore plus de taxes pour des entreprises déjà asphyxiées et, à terme encore, plus de dettes, et donc d’impôts, pour les franciliens.
Passées les élections, une augmentation de l’abonnement Navigo de 3% par an est déjà prévue jusqu’en 2025 »
Soit précisément ce que contiennent les annonces faites ce 27 juin 2016 par Valérie Pécresse et Manuel Valls. La droite francilienne applique donc scrupuleusement la politique prévue par la gauche francilienne : faire payer les franciliens et taxer encore et toujours plus nos entreprises.
Les élus Front National du Conseil régional d’Île-de-France s’opposeront catégoriquement à cette politique ! Nous refusons par principe toute nouvelle augmentation de charges et bien entendu d’impôts. En luttant activement contre la fraude, en faisant des choix courageux quant aux priorités budgétaires de la région, en mettant fin aux financements des projets les plus extravagants du Grand Paris Express, il est possible de financer cette mesure autrement. Aucune de ces directions n’est prise par Valérie Pécresse, aujourd’hui, comme toujours, seul le Front National défend le pouvoir d’achat de tous les franciliens et les intérêts des entreprises franciliennes.
Source : communiqué FN Ile-de-France adressé à la rédaction

Fermeture complète et temporaire du souterrain de la gare d’Aulnay-Sous-Bois pour travaux

20160619_123425  La rédaction vous informe:

Le souterrain de la gare d’Aulnay-Sous-Bois sera complètement fermé de manière temporaire ce lundi 20 juin 2016 toute la journée pour travaux, une déviation piétonne est mise en place.

Réouverture prévue mardi 21 juin 2016.20160619_123435

Grosse grève dans les transports ferroviaires ce mardi 26 avril

Rames-du-RER-B-à-Aulnay-sous-BoisGrosse pagaille à prévoir dans les transports en commun ce mardi avec un appel à la grève lancé par plusieurs syndicats dans les transports ferroviaires.

Que ce soit les TGV, les TER, les trains intercités ou certains RER, prévoir des trains en moins et des délais d’attente plus grand. Sur le RER B, prévoir un train sur deux.

Une ébauche sur ce que sera la nouvelle gare d’Aulnay-sous-Bois sur la RN2

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Société du Grand Paris

L’architecte dévoile les premières esquisses du projet de nouvelle gare à Aulnay-sous-Bois, qui sera située juste en face de la cité de l’Europe, sur la RN2.

Tout le détail accessible en cliquant ici.

Avis délibéré de l’Autorité environnementale sur la liaison ferroviaire Charles de Gaulle Express

cdg_expressLa rédaction vous invite à découvrir l’avis délibéré de l’Autorité environnementale sur la liaison ferroviaire Charles de Gaulle Express en cliquant ici.