Archives de Catégorie: A vous la parole
Un arbre chute sur des voitures près d’une crèche dans le quartier Gros Saule à Aulnay-sous-Bois !
Un grand arbre est tombé hier soir vers 20h00 dans la rue du docteur Fleming, face a la crèche Guy Chauvin dans le quartier du Gros Saule à Aulnay-sous-Bois. Heureusement cela n’a pas faite de victimes, mais des dégâts sur des voitures. Les services espaces verts et la police sont intervenus rapidement pour la sécurité des piétons et automobilistes.
Aujourd’hui, pour des raisons de sécurité, nous pouvons constater qu’il serait préférable de procéder à l’abattage complet de cet arbre. . Les riverains pensent que c’est un réel danger pour piétons et automobilistes et qu’il faut faire le nécessaire avant d’avoir des morts ou des blessés.
Source : contribution externe
Des problèmes chez Free pour les abonnés du quartier de Mitry à Aulnay-sous-Bois
Dans le local technique Free au 152 route de Mitry à Aulnay-sous-Bois, une panne liée à un coupleur » info Free » perturbe plus de 800 abonnés dans le secteur. Les techniciens sont informés de la situation qui dure depuis 3 jours.
Personne ne sait quand les services reviendront. En attendant, Free dédommage les abonnés. Le service réseau de la ville est également informé.
Merci à Aurore Buselin pour l’information.
Ambiance glaciale sans chauffage dans le groupe scolaire Anatole France à Aulnay-sous-Bois
Moins de 10 degrés dans les classes et les dortoirs de l’école – groupe scolaire Anatole France.
Une centaine de parents qui rebroussent chemin devant l’école ce matin avec toutes les conséquences sur les responsabilités professionnelles que cela induit !
Cette rupture de continuité pédagogique et de service public pour des raisons bassement matérielles n’est pas acceptable !
Source : parents d’élèves
La ville d’Aulnay-sous-Bois propose des menus végétariens…avec des oeufs et du poisson !
Le véganisme est une mode qui se propage et qui exclut la consommation de tout aliment d’origine animale. Si l’on pensait que la ville d’Aulnay-sous-Bois proposait un menu végétarien pour répondre à une demande spécifique des végans, c’est râté !
Sur le site de la ville nous pouvons lire :
La Ville propose deux catégories de menus.
- Menu classique : entrée, plat (viande, poisson ou œuf) et sa garniture (légumes ou féculents), fromage ou produit laitier et dessert.
- Menu végétarien : entrée, plat (poisson, œuf, autres produits protidiques) et sa garniture (légumes ou féculents), fromage ou produit laitier et dessert.
Depuis quand manger du poisson et des oeufs, c’est être qualifié de végétarien ? Et si ce menu n’avait pas été introduit non pas pour des raisons de protection du monde animal, mais pour des motifs purement religieux ?
Un rappel de ce qu’était le Comité des usagers des cités de la route de Mitry à Aulnay-sous-Bois
Suite à article d’André Cuzon sur les comités d’usagers à Aulnay-sous-Bois, ce dernier nous rappelle ce qu’était le « Comité des usagers des cités de la route de Mitry », mais aussi d’autres. Il nous précise le comité des 3000 était proche de « Lutte Ouvrière » mené par Yves Guillemot, celui de la route de Mitry était mené par le curé Plaideau et Madame Louis, future maire-adjointe bien connue et aussi par Madame Ducarroir (future candidate LO) et mère de Jean Ducarroir (1950-2003 « l’aventurier des radios libres » de Thierry Levfebvre éditions Glyphe).
Ces comités ont abouti à une liste PSU-LO aux élections municipales de 1971 qui fit 10% des voix.
Pour un peu de lecture, cliquer ici.
Concertation : projet de ZAC centre gare d’Aulnay-sous-Bois du 5 décembre 2023
Ayant quitté la réunion-atelier qui proposait de mettre des points de couleur sur une carte d’Aulnay, car je voulais évoquer largement la problématique « transports », ce qui apparemment ne convenait pas. Le transport par définition se définit par un parcours origine-destination et non par un point « noir » ou rouge individualisé.
J’avais préparé la réunion largement et j’avais conscience que je serais frustré. Je vais joindre en annexe les éléments de réflexions larges que je voulais évoquer.
Mais j’accepte de témoigner sur le déplacement personnel de ce soir-là pour participer à la réunion.
La salle Dumont proche de la gare qui avait été trop petite lors de la réunion du 21/11 a du inciter à choisir une salle plus grande (Chanteloup), (Averino n’étant plus disponible)
J’ai donc pris le bus 613 pour y aller : vers 18 heures le bus (largement bondé au départ de la gare s’est trouvé dans des embouteillages importants (on me dit que c’est un classique) et de fait le bus s’est arrêté avant l’arrêt « chanteloup » car la foule des usagers de Chanteloup était pressée de rentrer chez elle après une longue journée de travail-transport.
La réunion a été présenté par une intervenante mais les images étaient floues (moins qu’à Dumont) et surtout le son était recouvert par des échos et difficilement audible.
Le maire était absent comme le 21/11. Il s’agit pourtant d’un projet de création de ZAC de 180 hectares (sauf erreur) sur le centre-gare-ville.
Vu mon âge j’ai pensé malgré mes sympathies pour tous les présents qu’il était prudent de rentrer à la maison. Il y a eu dans le passé des réunions publiques sur la circulation qui m’ont découragé à l’époque : il fallait lutter contre le « transit » automobile des étrangers à la commune. !!
Au retour le 613 était presque vide et j’ai voulu composter mon billet, mais avant que je puisse le faire le car a démarrer rapidement et je me suis retrouvé par terre d’abord puis la tête contre la vitre ensuite mais sans autre problème.
Pour accéder à la salle depuis l’arrêt du bus j’ai parcouru 300 mètres à pied dans une zone mal éclairée avec des locaux d’activité grillagés, à la limite de mes possibilités, mais je connais bien la zone heureusement. D’autres participants en vélo ou en scooter ont dû évoquer leurs difficultés aussi.
Voilà pour ce témoignage sans autre commentaire que de dire que la « démocratie participative » cela ne peut fonctionner dans ces conditions.
Je ne parle pas du manque de dossier (dossier de concertation de 25 pages de 2017) alors que des études ont été faites (oxygène du 01/10/2023). Je cite :
« En partenariat avec la SNCF… »
A ce jour je n’ai pas vu ni la SNCF, ni La RATP, ni « Île-de-France mobilités » autour de la table…de cette concertation.
Par hasard ce matin j’ai eu un coup de fil de Jean Castex à qui j’avais vendu « le livre noir des transports parisiens » des comités d’usagers des années 1970 auquel je pris part. (on peut en reparler).
Je n’ai pas manqué de le remercier pour l’arrêt des trains PONS directs Paris Roissy qui passaient devant le nez des bestiaux qui restait englués sur les quais et je lui est dit que ce sera pareil pour le CDG-Express qui finira par s’arrêter au Bourget, à Aulnay et à Mitry.
Je lui ai dit aussi que nos affiches du PSU en 1980 réclamaient la RATP à Aulnay (c’est fait pour le 251) mais un jour il faudra trouver une solution pour aller plus loin (un RER B entièrement RATP par exemple).
Il m’a inviter à prendre un café au siège de la RATP, mais je lui ai dit que je préférais le rencontrer sur la base travaux SNCF de 12 hectares tellement scandaleuse en l’état. Il n’a pas dit non.
En tout cas un responsable public amoureux du transport public c’est formidable, conscient que se sont les acteurs du transport et d’abord les usagers dont il fait partie autant que possible qui font avancer les transports.
Source : André Cuzon
Fermeture de la crèche Guy Chauvin à Aulnay-sous-Bois, des parents alertent !
La crèche Guy Chauvin vient de nous apprendre que la mairie a modifié les horaires de la crèche sous prétexte de manque d’effectif.
La crèche accueil des enfants dont les parents ont des emplois précaires, devant souvent se déplacer sur paris. L’ouverture de la crèche de 7h à 19h n’est pas une option mais une obligation pour un service public.
Ce choix met en difficulté les parents mais également les enfants qui seront accueillis dans l’urgence et dans de mauvaises conditions.
La Mairie à le choix d’une gestion budgétaire, plutôt que de qualité d’accompagnement pour nos enfants.
Il existe des solutions pour pallier le manque de personnel, les entreprises d’intérim, cela à un cout certes, mais la qualité d’accompagnement de nos enfants n’a pas de prix.
Le choix de la mairie est clair, ils ont fait le choix budgétaire plutôt que priorisé nos enfants.
Source : parents en colère
A quoi joue Loïc Leroux, ancien chef de la police municipale d’Aulnay-sous-Bois ?
L’ancien chef de la police municipale d’Aulnay-sous-Bois, Loïc Leroux est désormais membre à part entière de l’équipe municipale.
Quel est son rôle ?
Quel est son salaire ?
Quelle est sa fonction précise ?
L’ensemble des aulnaysiens sont en droit d’avoir ce droit de regard sur notre équipe municipale surtout quand des personnalités sont influentes sans pour autant avoir la visibilité et être reconnu par toutes et tous.
Le devoir de clarté est essentiel au sein de notre vie politique locale. Elle doit être même une ligne de conduite vitale pour pérenniser le climat de confiance à Aulnay-sous-Bois.
Source : Mohamed Bounoua
Premiers éléments pour la concertation centre-gare d’Aulnay-sous-Bois par André Cuzon
A la réunion du 21/11 je suis seulement intervenu pour demander une concertation de qualité adaptée aux enjeux.
Les ateliers du 5/12 mal annoncés risquent fort de se limiter à une réunion de grand quartier, alors que le sujet est beaucoup plus vaste.
Dans les débats du SDRIF depuis 20 ans je me souviens des interventions du député maire de Tremblay qui affirmait qu’ Aulnay était la « capitale » du SEAPFA à l’époque.
Depuis le territoire « Paris Terres d’envol a été mis en place et de fait en particulier sur le plan de la mobilité la gare RER B d’’Aulnay est centrale pour le territoire. Le T4 a aussi accentué cette centralité.
La ligne 15 le fera aussi comme les gares routières (nord et sud) mais encore plus la ligne 16 du grand Paris qui est une tangentielle dont le centre est la gare d’Aulnay.
La création de la ZAC a tout son sens dans ce contexte. A Aulnay depuis trop décennies le débat a été réduit à la crainte des élus d’être considérés comme des bétonneurs.
Cela a été illustré par la modification du PLU de l’équipe Ségura qui voulait (à juste titre sur le fond) mettre la zone entre mairie et gare en zone UD, mais qui l’a fait à la sauvette de telle façon que l’équipe suivante est revenue scandaleusement en arrière par pur électoralisme.
Tous les projets à proximité de la base travaux SNCF tombent à l’eau alors que ces 12 hectares sont un scandale urbanistique avec des baraques, des parkings et des ordures…
La SNCF doit construire des locaux modernes adaptés à ses activités, le PIR est disponible à ses agents et doit surtout permettre que les lignes de BUS venant de la Croix Blanche puissent longer les voies SNCF pour assurer les meilleures correspondance avec les trains ou le tramway ou les BUS. Elle doit aussi penser à une possible interconnexion pour les colis…
La centralité de la gare actuelle doit permettre d’y organiser tous les services centraux pour le territoire « grand paris », administratifs, sociaux et culturels.
Notre territoire n’a pas de salle de réunion à proximité de la gare : le déménagement de la salle de restaurant Dumont ( que j’ai pratiqué personnellement pendant des décennies !) pourrait être dénoncé (sur le plan de l’hygiène) par des médias parisiens qui ignorent notre pauvre réalité.
La concertation intercommunale sur les transports qui n’existe pas pourrait aussi y trouver place.
Le débat sur le changement climatique, sur la nécessaire densification du territoire, sur le problème du logement et sur la reconsidération de la prééminence du pavillon est aussi nécessaire.
Les vies démocratiques et culturelles qui vont de pair doivent se développer.
Les expositions d’art en mairie sont importantes mais leur durée est toujours réduite par la disponibilité de la salle du conseil.
Une grande médiathèque territoriale avec salles d’exposition et de réunion n’est pas un luxe : j’ai proposé à l’époque de la situer sur le parking Dumont actuel qui a une surface pour un projet régional de belle hauteur.
Après le COVID il est temps de retrouver une vie locale élargie au territoire, pour combattre les querelles (sinon les haines) de nos quartiers, de notre ville et des villes du territoire.
Une réunion avec les élus territoriaux et les habitants du territoire sera bienvenue pour lancer ou élargir le débat.
Source : André Cuzon
Les prochains événements à Aulnay et dans le 93
L’activité est toujours rythmée du côté d’Aulnay-Sous-Bois et dans l’ensemble, du département 93. Cependant, il n’est pas toujours simple de trouver une liste des principaux événements prévus dans la région lors des prochains mois. L’occasion est donc parfaite pour lister, de manière non exhaustive, les événements qu’il ne faudra absolument pas rater du côté d’Aulnay et des alentours.
Avec des rencontres sportives, des événements culturels et d’autres opérations à suivre, le programme sera chargé pour les Aulnaysiens et Aulnaysiennes. Il est temps de sortir l’agenda !
Paris 2024
Attendue par la majeure partie de la population française, la tenue des Jeux olympiques 2024 approche à grands pas. L’événement est bien évidemment unique et il marquera aussi son histoire nationale par la tenue de nombreuses épreuves au sein du département de Seine-Saint-Denis.
Bien évidemment, le Stade de France situé à Saint-Denis aura la part belle avec de nombreuses épreuves et notamment, celles d’athlétisme. Il en sera de même avec le centre aquatique flambant neuf qui, après les Jeux, profitera à tous les habitants du bassin dionysien. Plus à l’Est, le site d’escalade du Bourget va accueillir une discipline réellement impressionnante !
Enfin, le parc des expositions de Villepinte va se muer en « Arena Paris Nord » le temps des Jeux avec, au programme, la boxe et le pentathlon moderne. Tout de suite après les JO, les Jeux paralympiques prendront place avec cette fois-ci, le volleyball assis du côté de Villepinte et de son immense parc des expositions.
Les tournois de poker
Tous les tournois n’ont pas le même prestige, mais qu’importe, l’abondance d’événements de ce genre organisés prouve à quel point le poker a su se développer et allègrement devenir l’un des pans majeurs du divertissement en ligne de nos jours. Au-delà de ce domaine numérique, c’est bel et bien la discipline tout entière qui se veut populaire. Jamais le poker n’avait connu un aspect si notoire et le nombre de tournois organisés le prouve. En ce sens, il convient donc de se préparer en bonne et due forme lorsque l’on s’essaye à une première compétition, y compris lorsque l’on est habitué aux joutes numériques.
La liste des événements disponibles dans le 93 ou en Île-de-France est sans cesse mise à jour du côté des organisateurs et en ce sens, ces derniers constituent les événements phares de la région lors des prochains mois.
La maison de l’environnement
Depuis sa construction au sein de la municipalité et plus précisément du Parc Faure, la maison de l’environnement attire de nombreux locaux en son sein. La mairie d’Aulnay met cette création en avant pour proposer plusieurs expositions et surtout, sensibiliser les citadins aux besoins et nécessitées écologiques.
Jusqu’à la fin du mois de janvier 2024, la maison de l’environnement reçoit l’exposition « Archidurable ». Le but est simple, sensibiliser sur les matériaux de demain dans la construction avec dès à présent, un besoin évident de sortir de certaines créations beaucoup trop émettrices et nocives pour l’environnement. Il n’y a pas d’âge pour apprendre de telles choses de manière ludique et c’est pour cela que cette sortie peut se faire en famille !
Japan Expo Paris
Avec le parc des expositions de la Porte de Versailles à l’Ouest et le parc des expositions de Villepinte au nord-est, la région IDF profite de deux infrastructures d’exception pour la tenue de salons. Et depuis maintenant plusieurs années, la fameuse Japan Expo Paris attire des milliers d’amateurs de l’univers nippon à Villepinte !
Il s’agit incontestablement d’un événement phare pour tous les amoureux du Japon, que cela soit ceux passionnés par les mangas, les arts martiaux ou bien évidemment, les jeux vidéo. Le festival prendra place pendant quatre jours avec une ouverture des portes dès le 11 juillet prochain. Il s’agira d’ailleurs du dernier événement organisé au sein du parc expo avant la tenue des Jeux Olympiques. Les places seront très demandées et il ne faudra donc pas traîner pour s’en procurer !









