Archives de Catégorie: Urbanisme
Bilan d’étape des réunions publiques sur le PADD et le PLU à Aulnay-sous-Bois
Les terrains Citroën
Un objectif fondamental d’un aménagement de l’espace à Aulnay doit être de remédier aux fractures territoriales qui coupent notre commune en 3 : le Sud, le Vieux Pays, les Cités-Nord. 3 espaces avec des populations socialement assez différentes qu’il faut faire vivre ensemble.
Construire des logements sur les terrains Citroën conduit à installer une 4ème ville, séparée des Cités-Nord par les parcs et des voies à grande circulation. Comment intégrer ce nouvel ensemble? Est-ce vraiment une bonne idée d’ajouter les problèmes aux problèmes?
Car on peut craindre une paupérisation à terme de ces logements qui ne pourront pas bénéficier de conditions satisfaisantes en raison du bruit et des risques générés par l’activité de l’aéroport du Bourget. Les 200 hectares de Citroën sont en partie dans la zone de PEB (où l’on ne doit pas construire de logements) et intégralement dans la zone PGS (plan de gêne sonore) : or c’est dans cette zone que l’on prévoit de construire. Au bruit s’ajoute le risque d’accident pour un espace qui se trouve dans l’axe de la zone d’approche de cet aéroport.
Nous pensons donc qu’il ne faut pas construire de logements sur les terrains de Citroën.
La future gare du Grand Paris
Il faut saisir l’opportunité qu’offre la gare du Grand Paris pour recoudre un tissu urbain entre Balagny et le Vieux pays.
L’idée est de déplacer le maximum d’activités industrielles des zones Garenne et Mardelles, proches de la piscine, pour les faire évoluer en zone mixte habitation-industries sans risques. Certaines activités industrielles concernées pourraient sans doute aller vers les terrains de Citroën. Le quartier Balagny ne pourrait qu’y gagner en surmontant ainsi son enclavement.
Les destructions de logements
La municipalité envisage de nouveau de détruire des logements aux « 3.000 ». Après les 900 logements du PRU, elle veut détruire le Galion et 2 tours : combien de logements ? pour les mettre où ?
Détruire et reconstruire ont évidemment un grand avantage pour les intérêts économiques : cela fait marcher l’industrie du bâtiment. Avec beaucoup d’inconvénients pour l’environnement : on imperméabilise les espaces encore libres de constructions, on dépose un peu partout des déchets de BTP dangereux, on intensifie l’extraction de sable, du lit des rivières au littoral. Ne serait-ce pas davantage dans l’intérêt général de chercher à rénover les bâtiments chaque fois que c’est possible et à en faire « muter » l’usage, tout en rénovant bien sûr aussi les voieries et les abords ?
L’ANRU 2
Dans le quartier « Mitry Princet », une forte opposition des habitants se manifeste contre la création d’une voie Nord-Sud dont le but est la densification sur les terrains UV disponibles.
Le « désenclavement » a bon dos. Le quartier n’est pas très éloigné du Vieux-Pays et peut avoir une bonne desserte de transports en commun grâce à la gare des Beaudottes qui elle-même sera une gare du Grand Paris. La reconquête du CD115 avec un TZEN est prioritaire. Le quartier a surtout besoin de rénovation (bâtiments, chaussées, espaces verts…), de services publics et de commerces… grâce à l’ANRU 2 peut-être ?
Pour le Gros Saule, il y a des difficultés particulières et des atouts. Le quartier est tourné vers la gare des Beaudottes et le quartier de Sevran de même nom, lui aussi loin des centres. C’est sans doute avec Sevran qu’il faut créer une vraie ville. Il y a déjà la gare, l’hôpital, les « grands commerces » (qui font coupure) et le parc du Sausset.
Un sujet est complètement occulté : celui des foyers de travailleurs immigrés (au Gros Saule, route de Mitry ou aux 3.000) et surtout de leurs habitants. La sur-occupation des foyers est une réalité qu’il faut mettre sur la table pour y trouver des solutions humaines.
Difficile de trouver de bonnes solutions qui conviennent à tous : là aussi l’idée de désenclavement ne suffit pas à régler les problèmes.
La protection et la redynamisation des quartiers pavillonnaires
L’objectif répété est de « préserver et redynamiser ». Préserver en limitant la division des terrains et en luttant contre l’habitat indigne et les « marchands de sommeil », d’accord. Mais qu’entend-on par « redynamiser » ? Faut-il comprendre qu’il s’agit de construire sur les terrains disponibles de nouveaux pavillons ? Il ne s’agirait là que d’influer sur le dynamisme de l’offre immobilière destinée aux familles. Ce n’est pas ce que nous entendons par « dynamiser ».
La tendance du secteur pavillonnaire, sa nature même, est de segmenter au maximum l’espace en petites unités d’habitation soigneusement clôturées où chacun peut s’abandonner à la tentation du repli sur soi (tout dépend bien sûr des individus, qui peuvent aussi développer de bonnes relations de voisinage). Mais la tendance est là: dynamiser, pour nous, c’est aller contre cette logique, et développer du lien social en créant des lieux de rencontre qui existaient jusqu’à la disparition quasi-totale du petit commerce dans ces quartiers. C’est aussi poursuivre dans la voie de la diversification du bâti qui est une autre caractéristique de notre zone pavillonnaire. Nous suggérons donc de développer un habitat collectif doté d’une volumétrie modeste, ce qu’on appelle l’habitat intermédiaire[1], en majorité locatif, avec les espaces de réunion qui manquent aux associations aulnaysiennes. Ce serait une excellente façon de combler une lacune d’offre de logement à Aulnay, celle qui concerne nos jeunes en début de « parcours résidentiel », et à l’autre bout du parcours, nos aînés pour lesquels l’entretien d’un pavillon devient trop lourd, les uns et les autres ne souhaitant pas s’éloigner d’un quartier qu’ils aiment.
La concertation
Les réunions PLU sont des réunions d’information, pas de concertation. « Concertation » suppose que l’on parte du travail fait avec les habitants. Il fallait correctement recenser les besoins avec la population de chaque quartier et les faire apparaître dans le PADD. Les réunions auraient dues être précédées de visites avec compte-rendu. Nous avons demandé que soient constitués des groupes de travail thématiques (besoins et création de logements, besoins d’équipements, plan général d’urbanisme, vitalité et maillage du commerce local, circulation, lutte contre les inondations …)
A cette demande, il n’y a jamais eu de réponse.
Les documents essentiels ne sont pas à disposition sur le site municipal comme cela devrait être le cas.
Et pour l’instant l’information sur les problèmes de fond n’a pas été faite par la mairie mais par les associations.
[1] L’équivalent de la zone UE du POS d’avant 2008, qui pourrait faire une transition entre zone UD et UG ou éventuellement concerner un pâté entre 4 rues en limite de zone industrielle par exemple ou en zone mixte (cf ci-dessus Balagny)
Source : communiqué Aulnay Environnement
Grand Paris de l’aménagement et du logement : une nouvelle étape avec la création du grand établissement public foncier d’Ile-de-France
Vous pouvez prendre connaissance du communiqué de presse du Cabinet de la Ministre du Logement, de l’Égalité des territoires et de la Ruralité concernant le Grand Paris en cliquant ici.
Également, vous pouvez prendre connaissance très intéressant qui concerne également la ville d’Aulnay-sous-Bois en cliquant ici (Accord Cadre contrat de développement territorial de l’Est Seine-Saint-Denis).
Les dates des réunions publiques concernant la révision du PLU à Aulnay-sous-Bois connues
Dans Oxygène n°211, nous apprenons que 8 réunions publiques (1 par quartier) sont planifiées de Mai à Juin 2015. Nous ne savons pas si tout est déjà ficelé ou si la population pourra influer sur les grandes orientations du Plan Local d’Urbanisme. Le quartier Chanteloup sera t-il transformé ? Les espaces verts du Vélodrome bétonnés ? Une partie du terrain de PSA dédiée pour des grands ensembles d’immeubles ? A vous de le découvrir dans l’un des réunions publiques proposées. Pour plus d’information, cliquer ici.
Le dernier arbre de la parcelle du 39 Avenue Anatole France à Aulnay-sous-Bois n’est plus…
La photo ci-contre montre ce qu’était le dernier arbre de la parcelle du 39 Avenue Anatole France avant que celui-ci ne fut abattu. Un immeuble est en construction et quasiment toute la végétation a été éradiquée.
Merci à une fidèle lectrice pour la photo.
Avancée du chantier du 39 avenue Anatole France à Aulnay-sous-Bois
La rédaction vous propose de découvrir deux photos récentes du chantier du 39 avenue Anatole France, situé à proximité du garage Ford.
Vous remarquerez sans doute l’imposante grue qui domine ce quartier déjà bien entouré de blocs de béton.
Merci à une fidèle lectrice pour ces photos.
Des associations d’Aulnay-sous-Bois demandent un moratoire sur les constructions et plus de concertation sur l’urbanisme
Monsieur le Maire,
Le 3 février 2015, les représentants des associations aulnaysiennes intéressées aux problèmes du développement urbain se sont réunis et ont décidé de vous présenter deux demandes:
1/ L’adoption dans les meilleurs délais en conseil municipal d’un moratoire sur les constructions nouvelles.
Avec la multiplication des projets, on voit que le « bétonnage » qui a alimenté le débat électoral du printemps dernier se poursuit de plus belle. Certains projets sont autorisés, d’autres sont refusés en vertu d’un sursis à statuer, selon des critères qui demeurent opaques. Le moratoire vise à obtenir une lisibilité suffisante. Ce moratoire prendrait la forme d’une annulation des modifications du PLU de 2009 concernant les zones UG (pavillonnaire) et UD (intermédiaire), soit 75% du territoire de la ville. Cela n’interdirait pas les constructions conformes au PLU de 2008, 2015 ne doit pas être une année blanche car des logements nouveaux sont assurément nécessaires.
Cette demande est motivée par le constat des effets extrêmement négatifs de ces dispositions de 2009 qui permettent en zone UG des divisions de terrain entraînant la destruction des espaces verts, des arbres remarquables et de la biodiversité, aggravant l’imperméabilisation des sols et l’exposition aux risques naturels.
En zone UD, l’extension de la bande de constructibilité passée de 14 à 19 mètres se fait au détriment des riverains et de tous les usagers, les constructions se faisant au ras du trottoir: encaissement des rues, insuffisance des trottoirs, engorgement de la circulation. La maximalisation du nombre de logements, induisant la création de deux sous-sols de parking, majore là aussi les risques liés à la circulation des eaux souterraines et aux inondations.
2/ La mise en place au plus vite de la concertation pour la révision du PLU. Ce qui est annoncé nous paraît encore confus. Le temps qui passe est préjudiciable à la sérénité de débats techniques méritant calme et pédagogie. Les décisions ne doivent pas se prendre dans une urgence peu propice au travail collectif que vous dites souhaiter.
Pour cela, il faut:
- que nous soient préalablement communiqués les dossiers de base (La définition des objectifs poursuivis et celle des modalités de concertation, les documents SDRIF, PLH, CDT, ANRU, SDUC, Plan de préemption des baux commerciaux, les études en cours du plan de circulation…)
- que soit mis en place sans délai un groupe de travail, dans lequel les signataires représenteront leur association, associés aux autres acteurs que la municipalité invitera
- que le travail de ce groupe, dont les réunions seront au minimum mensuelles, soit organisé en différents chapitres ( besoins et création de logements, besoins d’équipements, plan général d’urbanisme, vitalité et maillage du commerce local, circulation, lutte contre les inondations..… )
que ce travail s’articule avec celui des conseils de quartiers, d’où remontera la perception locale des problèmes.
Bien sûr, ce travail, qui doit être entrepris dès ce printemps, ne peut être confondu avec l’enquête publique qui ne pourra avoir lieu qu’en fin d’année.
A nos yeux, c’est à ce prix qu’on pourra parler d’une vie démocratique effective dans notre commune, pour une ville pensée et développée dans l’ intérêt des habitants, présents et à venir.
Veuillez agréer, Monsieur le Maire, l’expression de nos meilleures salutations
Source : collectif d’associations
Aulnay Envrionnement annonce un recours gracieux contre deux immeubles à Aulnay-sous-Bois
Monsieur le Maire d’Aulnay-sous-Bois,
Vous nous avez reçu le mardi 3 février sur les problèmes du PLU.
Nous vous avons demandé un moratoire pour arrêter le bétonnage dans l’attente de la modification ou de la révision du PLU.
En conséquence, nous vous confirmons par ce courrier notre opposition au permis de construire n°9300514C0098 qui « bénéficie » du PLU de votre prédécesseur, maximisant le nombre de logements avec l’implantation des immeubles à l’alignement limite de propriété avec des balcons sur des rues étroites avec des trottoirs qui ne sont pas aux normes pour les handicapés côté rue Gilbert Gatouillat.
Nos arguments:
- Cela conduit à la réduction des maigres espaces verts et à un parking à 2 niveaux ce qui peut menacer les constructions avoisinantes et dont la sortie voitures est côte de Gilbert Gatouillat.
- Ce programme comporte 64 logements sur un terrain de 1.364 mètres carrés avec 3.540 mètres carrés de SDP (surface de plancher) soit un COS (coefficient d’occupation des sols) de 2,5 environ !
- Les espaces verts restants sont de 273 mètres carrés (dont une majeure partie en pleine terre) soit à peine plus de 20%.
- La hauteur de ce R + 4 est de 15 mètres. Les bâtiments sont à l’alignement du trottoir sur les 2 rues. Il n’a y aucune transition en dégradé sur le voisinage qui est en retrait de la rue.
Sur ces bases nous vous soumettons un recours gracieux à fin de sursoir à ce projet et de le faire modifier.
Nous souhaitons que soit remis en cause l’alignement au ras du trottoir, et que le bâtiment s’aligne au contraire sur les pavillons voisins qui sont en recul, pour préserver l’aspect et la luminosité actuelle de la rue. Nous souhaitons qu’il n’y ait pas de double niveau de parking souterrain.
Il faut en conséquence aménager le programme en diminuant le nombre de logements.
Dans l’attente de votre réponse recevez monsieur le Maire nos salutations respectueuses.
Source : courrier de Robert HALIFAX, Secrétaire Général d’Aulnay Environnement
Aulnay-sous-Bois : Daniel Jacob s’inquiète de la dégradation de la voirie et du manque de réactivité de la municipalité
Le Centriste Daniel Jacob, conseiller national UDI et figure du Parti Radical à Aulnay-sous-Bois, nous fait part de ses inquiétudes vis-à-vis de la dégradation de la voirie et du manque de réaction des services municipaux.
Daniel Jacob nous indique enfin vouloir s’investir pour que la ville « retrouve son charme d’antan« .Aulnay-sous-Bois : la CGPME IDF répond favorablement à la requête de Capade
Vous pouvez prendre connaissance d’une lettre de le CGPME IDF adressée à Capade concernant l’accord d’une rencontre pour préparer l’avenir du territoire Aulnaysien en cliquant sur l’image ci-contre.
Vidéo : Démolition des restes d’un beau pavillon avenue Anatole France à Aulnay-sous-Bois
Vidéo
La rédaction vous propose de découvrir une vidéo de la démolition des restes d’un pavillon remarquable situé Avenue Anatole France, jouxtant le garage Ford. Cliquer sur l’image pour la découvrir.
Aulnaycap 