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Le RER B plus rapide entre Aulnay-sous-Bois et Paris que la voiture

Transilien, l’Institut Paris Région et Kisio une dévoilé une étude qui montre qu’en heure de pointe, le RER B permet de rejoindre la capitale en gagant environ 8 minutes par rapport à la voiture.

Bien entendu, ces gains peuvent être aléatoires en fonction des incidents sur le RER B, des accidents sur l’autoroute ou des travaux. Alors que le RER B n’a pas encore retrouvé tous ses clients (plus de 20% de voyageurs en moins) par rapport à la période pré-confinement, il présente de nombreux avantages, tant au niveau baisse du stress que sur le temps gagné à rejoindre son lieu de travail.

Bouchons monstres dans le quartier du Vieux-Pays à Aulnay-sous-Bois, on n’en peut plus !

Un ras le bol général commence à se sentir chez celles et ceux qui prennent leur voiture pour traverser ou accéder le quartier du Vieux-Pays à Aulnay-sous-Bois. « Que fait encore cette Municipalité !!!« , s’exclame un de nos lecteurs excédés.

Ce matin comme d’habitude a hauteur du Vieux-Pays, les conducteurs ont eu droit à des embouteillages monstres avec en plus des automobilistes qui se garent vraiment n’importe comment sur les trottoirs.

Notre lecteur ajoute : « Voilà, pour celles et ceux qui cautionnent la construction de Milliers de Logements, ceci est un aperçu de ce qui vous attend dans les prochaines années, non, à vrai dire, cela a déjà commencé.« 

Municipales à Aulnay-sous-Bois, le défi des embouteillages

A quelques mois des municipales 2020, « le Parisien » se penche sur cinq villes clés de Seine-Saint-Denis et analyse les enjeux de la campagne. Cette semaine, les transports et la voirie.

« Seine-Saint-Denis, Seine-et-Marne, Val-d’Oise, Paris… » Alors qu’il patiente au feu rouge, à l’entrée du carrefour de l’Europe d’Aulnay-sous-Bois, Nolan, sur sa trottinette, égrène les immatriculations des voitures qui roulent à touche-touche autour de ce giratoire.

L’endroit, situé au nord de la ville, est bien connu pour être un cauchemar aux heures de pointe. Avec l’avènement de l’application GPS Waze, des automobilistes de toute l’Île-de-France y sont déroutés quand les autoroutes A1 et A3 sont saturées.

« La terre entière passe par ici, on dirait », rigole Nolan. Ce trentenaire, employé dans le centre commercial O’Parinor tout proche, n’a jamais connu ce rond-point apaisé. « Il y a toujours eu des bouchons aux heures de pointe. Jusque récemment, on mettait 40 minutes pour le traverser. Moi je n’utilise pas de voiture, mais mes parents, régulièrement. C’est souvent un enfer pour eux », développe-t-il.

Source et article complet : Le Parisien

https://www.youtube.com/watch?v=yD5xl1bEU88

Pour Benjamin Giami, les 500 000 € investis dans le Pont de la Croix Blanche à Aulnay-sous-Bois n’ont servi à rien

Des travaux coûteux sensés améliorer la circulation mais qui ne donnent pas le résultat escompté, des changements de sens de circulation sans concertation, une politique globale sur les modes de déplacement à tâtons : Benjamin Giami du Rassemblement Pour Aulnay fustige ce qu’il considère comme des échecs ou des mauvais dans un tract accessible en cliquant sur l’image ci-dessous :

Bientôt toutes les rues d’Aulnay-sous-Bois limitées à 30 km/h pour limiter les bouchons

Vidéo

La ville envisage d’installer de nombreux sens interdits sur les rues secondaires d’Aulnay pour ramener le trafic sur les axes structurants et limiter les bouchons.

Mais la décision la plus symbolique est, selon Le Parisien, de limiter l’ensemble des rues de la ville à 30 km/h. Le rond-point de l’Europe va également être réaménagé.

Par contre on n’imagine pas la limitation à 30 km/h sur la RN2…

 

L’A3 coupée à Aulnay-sous-Bois après l’arrestation du braqueur qui a renversé un enfant pour risque de voiture piégée

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La circulation a été interrompue dans les deux sens à Aulnay-sous-Bois sur l’autoroute A3 suite à l’arrestation du braqueur du Mc Donald qui a renversé un enfant. Selon le braqueur, le véhicule aurait été piégé. De 15h30 à 17h00, il n’était plus possible d’emprunter l’A3 sur ce tronçon. Fausse alerte, la circulation a été rétablie mais des bouchons monstres restent d’actualité. Prenez votre mal en patience !

Attention aux bouchons sur l’autoroute A3 direction Province au niveau d’Aulnay-sous-Bois

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Des travaux d’urgence sont en cours au niveau d’Aulnay-sous-Bois sur un pont empruntée par l’autoroute A3. Les joints de dilatation sont en train d’être réparés. Prévoir de gros ralentissements, si vous pouvez, évitez de passer à cet endroit en heures de pointe.

Source : Le Parisien

 

Vidéo : les bouchons sur les autoroutes aux abords de Paris, un fléau ?

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Si comme moi vous prenez une fois par semaine la voiture ne serait-ce que pour aller visiter un client ou un ami dans une autre banlieue, vous avez constaté à quel point les embouteillages sont devenus un cauchemar non seulement pour les automobilistes, mais aussi les professionnels qui voient leurs employés parfois arriver un peu en retard.

Travaux, accidents, mauvaise conduite, ralentissements idiots à 60 km/h avant un radar (qui flash au dessus de 90 km/h) et qui provoquent un effet oscillatoire… Parfois même à 6h30, le périphérique, l’A86 et même l’A1 subissent de sérieux ralentissements.

Pollution, stress, danger : tout est bon pour détruire une journée. Bien entendu, les transports en commun existent et sont relativement efficaces lorsque l’on se rend à Paris ou La Défense. Mais ne serait-ce que pour aller d’Aulnay-sous-Bois à la zone industrielle de Saint-Ouen, les transports augmentent par 4 le temps de trajet (avec bouchons) !

Le Grand Paris Express incitera t-il les franciliens à abandonner leur chère voiture ? Faut-il taxer davantage le carburant au risque d’accentuer la pression sur le budget des ménages ? Ou faut-il simplement sanctionner la conduite dangereuse (ralentissement bête devant les radars, non respect des distances de sécurité, changement de files intempestifs, insertion au dernier moment qui embête tout le monde…) ? comment les conducteurs qui affrontent chaque jour ces bouchons parviennent-ils à garder leur sang froid ?

Pour visualiser en vidéo un bouchon type sur l’autoroute A3, cliquer sur l’image ci-contre.

Des bouchons incessants sur la rue du 11 Novembre à Aulnay-sous-Bois

11_novembre_aulnayIl n’est pas rare de voir la rue du 11 novembre complètement saturée en heure de pointe. Il peut s’agit d’un bus bloqué à cause d’un mauvais stationnement, ou bien d’un bouchon qui s’étale au niveau de la gare routière. Ces bouchons peuvent aller jusqu’en Mairie et il arrive parfois que les esprits s’échauffent.

Y aurait-il un plan municipal qui pourrait permettre à ce secteur de circuler plus facilement ?

Bouchons au carrefour de l’Europe à Aulnay-sous-Bois à cause de feux tricolores mal synchronisés ?

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Quel automobiliste Aulnaysien n’a pas été confronté une fois dans sa vie au cauchemar du carrefour de l’Europe, croisement de la RN2 et de la D44 ? Qui n’a pas attendu au moins 30 minutes pour espérer passer ce rond-point où transitent par jour des milliers de voitures, bus et camions ?

Avant le Plan de Rénovation Urbaine, ce carrefour ne posait pas de problème particulier sauf en cas d’accident. Mais depuis sa reconfiguration, ce rond-point est devenu un casse-tête pour les automobilistes. L’une des principales frustrations est le peu de temps accordé aux automobilistes pour passer ce rond-point, le feu restant au vert parfois 12 secondes tout au plus. Autre problème constaté : les feux semblent mal synchronisés : une file peut s’accumuler et bloquer l’ensemble du carrefour, piégeant ainsi tous les automobilistes.

Ne serait-il pas temps de vérifier si ces feux sont correctement synchronisés ?

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