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Vidéos inédites : intervention d’Alain Boulanger lors de la réunion Capade à Aulnay-sous-Bois
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Le 26 Mai 2014, devant plus de 100 personnes à la salle Dumont, l’association Capade réalisait une véritable démonstration de force, en présence du Maire Bruno Beschizza. La rédaction vous propose deux interventions non publiée du désormais président de l’association, Alain Boulanger. Commerces de proximité, circulation, grands centres commerciaux… des sujets plus que jamais d’actualité.
Cliquer sur les images pour les découvrir.
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Gros problèmes de circulation avenue Antoine Bourdelle à Aulnay-sous-Bois
Un riverain de l’avenue Antoine Bourdelle alerte la rédaction sur les problèmes répétés de circulation sur et à proximité de cet endroit.
Sur les photos ci-contre, le constat est accablant : à la sortie du garage Toit et Joie, la visibilité est quasiment nulle. Certains véhicules passent à vive allure et les buissons empêchent une bonne visibilité pour sortir de ce garage. Les accidents ne seraient pas rares.
Malgré les alertes répétées, les autorités tardent à réagir. Cette situation n’est pas sans rappeler celle de l’intersection de la RN2 avec l’avenue de Savigny, où des buissons empêchent la bonne visibilités pour les automobilistes en provenance du rond-point jean Monnet voulant tourner à gauche, sur l’avenue de Savigny donc.
Prudence est de mise sachant que même à 50km/h, un choc latéral peut s’avérer fatal…
Autre problème récurrent à cet endroit : les camions de livraison pour Intermarché qui s’engagent par inadvertance sur une voie sans issue. Ces camions doivent procéder à des manœuvres pour s’extirper, ce qui provoque parfois quelques accrochages et agacements.
Afin d’étudier plus finement la situation et les solutions envisageables, la rédaction a contacté l’association Capade, spécialisée dans la circulation, pour répondre à la détresse des riverains.
L’observatoire du commerce d’Aulnay-sous-Bois et Capade alertent les élus de Seine-Saint-Denis sur Europa City
Le projet du Grand Paris Express est presque reconnu unanimement comme le réseau de transport devant « charpenter » la future métropole d’IDF. Certains projets sont même imaginés pour hisser la région capitale en une destination la plus attractive possible au niveau mondial. Pour autant, l’organisation territoriale actuelle ne permet pas qu’une réflexion à l’échelle de la zone impactée soit menée, comme c’est le cas, concernant le projet d’Europa City sur la ville de Gonesse.
Le complexe du groupe Auchan, par son importance, aura des effets sur les villes limitrophes dont, pour un certain nombre d’entre elles de la Seine-Saint-Denis, dont vous êtes les élus.
Des études diligentées par EPA Plaine de France révèlent ce que sera notre environnement commercial à l’horizon de 2018 et de 2025. En termes d’emploi, rien n’indique aux regards de ceux créés, ceux qui seront supprimés dans les commerces de proximité auxquels nous tenons tous. C’est la raison pour laquelle nous vous sollicitons pour savoir :
- si OUI ou NON vous jugez utile, avant le débat public que nous avons obtenu, que nous ayons une véritable information permettant de connaître notre cadre de vie de demain
- si OUI ou NON, en fonction de la vision qui est la vôtre, vous jugez ce projet bénéfique pour notre département
Nous ferons bien entendu la publicité de vos prises de positions au regard d’une qualité de vie de nos villes de banlieue que nous ne voulons pas voir devenir des villes dortoirs
Source : lettre d’Alain Boulanger, président de Capade, aux élus de Seine-Saint-Denis
Aulnay-sous-Bois : Capade Sud devient Capade
Sur proposition de son nouveau Président, notre association a pris la décision, lors de son dernier conseil d’administration, de retirer le qualificatif « Sud » qui particularisait sa dénomination.
Notre objectif étant de favoriser la constitution d’un Observatoire du Commerce sur notre ville, notre action se devait de s’étendre à l’ensemble de notre localité.
Cette volonté correspond à une réflexion intercommunale que nous avons décidé de favoriser afin que certains projets dans la cadre du Grand Paris ne transforment notre ville en ville dortoir en « tuant » le commerce de proximité au profit d’un nouveau centre commercial grâce au silence assourdissant de bon nombre d’élus de notre département.
Le débat promis par la S.G.P. sur la ligne 17 et celui obtenu de la part de la C.N.D.P. devraient permettre aux habitants du 93 de connaitre l’avenir qui leur est réservé par le groupe Auchan avec ou sans l’assentiment de Nos Représentants…
Source : Communiqué d’Alain Boulanger, pour le Comité d’Administration de Capade et président de l’association
Réunion publique sur le bilan de la démocratie locale à Aulnay-sous-Bois le 5 septembre
Madame, Monsieur
La création des associations Capade Nord et Capade Sud a pour but de promouvoir la démocratie faussement dénommée « participative ». Son appellation officielle « démocratie de proximité » représente peut-être mieux l’ambition de la loi qui l’a instituée.
Nous savons ce que nos concitoyens pensent majoritairement des promesses électorales. Par contre, ils sont dans une attente permanente d’être écoutés et, plus encore, d’être entendus. Les programmes électoraux, même s’ils ont une légitimité, ne peuvent avoir la prétention de tout avoir prévu pour la durée d’une mandature.
C’est bien souvent «au pied du mur que l’on voit le maçon», lequel pourrait bonifier son action en sachant prendre en considération « l’expertise populaire ».
Si nous le jugions sur la seule thématique de la circulation au Sud de notre ville, nous délivrerions un zéro pointé :
- pour nous avoir écartés des débats en allant jusqu’à nous refuser les éléments techniques contenus dans le dossier payé par les contribuables,
- pour avoir tourné le dos aux objectifs de départ (que nous partagions) tendant à recouvrer une tranquillité perdue à cause d’un trafic de transit qui n’a pas lieu d’être sur des voies communales d’un secteur principalement pavillonnaire.
Dans un autre cas criant, la modification du Plan Local d’Urbanisme de 2010 a fait l’objet d’un bras de fer entre, d’une part, les riverains du quartier de la Mairie et de l’Arc-en-Ciel (Tour Eiffel) et, d’autre part, la municipalité. C’est ainsi que la municipalité n’a pas hésité à faire appel aux militants socialistes pour empêcher toute discussion sur le sujet, en préférant l’affrontement. Ce qui aurait pu être débattu dans le cadre de la démocratie dite participative s’est déportée, malheureusement, sur le chemin du militantisme politique primaire.
La méthode de concertation employée par la municipalité, non seulement nous la mettons en cause mais, de surcroît, elle ne peut rien apporter quand l’échange s’effectue à sens unique, en allant du haut vers le bas.
Les conseils de quartier ne peuvent pas être des instances d’enregistrement des projets municipaux déjà largement relayés par Oxygène. Nous ne doutons pas que la municipalité s’auto-glorifiera de son action dans ce domaine lors du Forum National de la Démocratie participative qui se tiendra dans notre ville. Nous entendons ne pas être à l’unisson d’une partition où aucune voie discordante ne sera de mise et vous invitons à venir relater votre expérience, en un mot à venir faire le bilan des conseils de quartier
le 5 septembre à 19 h 30 – salle DUMONT
Nous souhaitons, par un véritable échange que nous désirons, avoir avec le plus grand nombre, nous faire entendre sur la vision que nous avons du dialogue ainsi que des objectifs à définir pour améliorer la qualité de vie de notre ville.
Les Bureaux
Source : communiqué des associations Capade Nord et Capade Sud
Philippe Grécourt : Faut-il se méfier de la démagogie Ségurienne ?
Lors de la dernière réunion de restitution sur le projet de circulation dans Aulnay Sud, la municipalité avait annoncé que rien n’était fait. De plus, celle-ci prétendait que la concertation était toujours ouverte. Mercredi 29 mai, à 9h30, des panneaux annonçant l’arrivée de pistes cyclables expérimentales ont été posés au croisement des avenues Nonneville et Jean Jaurès. Le scénario 2B, refusé par toute l’opposition municipale, est pour l’instant le seul pris en compte !
Vous en penserez ce que bon vous semble mais je pense que la vigilance et plus que jamais indispensable face à cette municipalité qui ne cesse de faire taire les associations qui militent pour le bien des Aulnaysiens.
Vous pouvez compter sur des associations telles que Capade pour assurer cette défense du cadre de vie des habitants d’Aulnay-sous-Bois.
Source : communiqué de Philippe Grécourt, membre du bureau Capade Sud, en charge du dossier de la circulation.
NDLR : les panneaux ont semble t-il été retirés jeudi. Marche-arrière de la Mairie ou sabotage par un riverain mécontent ?
Projet Syctom-SIAAP au Blanc-Mesnil / Aulnay-sous-Bois : le site Internet est en ligne
Le site Internet dédié au projet de centre de valorisation des biodéchets et des boues issues de l’épuration des eaux usées au Blanc-Mesnil / Aulnay-sous-Bois vient d’être mis en ligne. Découvrez-le à l’adresse : http://projet.siaap.syctom.fr
Porté par le Syctom, l’agence métropolitaine des déchets ménagers, et le SIAAP, le service public de l’assainissement francilien, ce projet d’équipement public vise à recycler les déchets organiques et les boues, pour produire du compost et du biogaz.
Ce site présente les enjeux et les objectifs de ce projet, les modalités de la concertation publique mise en œuvre par les deux établissements publics porteurs du projet, en lien étroit avec la ville du Blanc-Mesnil, les rendez-vous proposés à la population locale (réunions publiques, ateliers thématiques, visites de sites), etc. Il donne également accès à diverses sources documentaires (lettres d’information, comptes-rendus, photos, vidéos…).
En parcourant le site, vous pouvez publier votre avis sur le projet (si vous êtes un particulier) ou adresser directement votre contribution (si vous représentez une collectivité, un organisme public, une association, etc.). Ces apports seront ajoutés en ligne.
Pour rappel, seule la ville de Blanc-Mesnil a entamé une démarche de concertation, la ville d’Aulnay-sous-Bois restant à l’écart. Les associations Capade Nord, Capade Sud et Aulnay Environnement ont commencé cette démarche.
Capade Sud Réunion Publique du 22 Mars Aulnay Sous Bois
COMMUNIQUE
L’association CAPADE , après son Assemblée Générale qui se tiendra
le vendredi 22 MARS de 19 h à 20 h
Salle DUMONT – Bd Galliéni
organise une REUNION PUBLIQUE à 20 h sur différents thèmes d’actualité tels que :
- La concertation factice du plan de circulation
- L’impact des nouveaux centres commerciaux sur le commerce existant
- L’urbanisation galopante
- Les conséquences réelles du 7ème collège
- La sécurité et l’avenir de la police municipale
Interviendra sur la problématique de la sécurité Raphaël POCHET, auteur de « Un flic parachuté au cœur des cités »qui nous fera partager son vécu dans notre ville ce qui nous permettra de démarrer la soirée sur ce thème.
La concertation factice du plan de circulation nous amènera à aborder la faillite de la démocratie participative sur Aulnay. Le nouvel exemple est l’absence de débat sur l’usine de méthanisation.
Quant au commerce, il est grand temps que l’information soit faite sur les conséquences des prochaines ouvertures de centre commerciaux à proximité d’Aulnay (Aéroville, combattu par Gérard Ségura et Europa City, objectivement soutenu par celui-ci).
Assemblée Générale Capade Sud et réunion publique le 22 mars à Aulnay-sous-Bois
« Madame, Monsieur,
Depuis 10 ans, notre association s’est investie sur de multiples sujets autour de la qualité de vie dans notre commune, celle que nous voulons conserver et aussi celle que nous voulons améliorer.
Des inquiétudes se font jour, que ce soit dans le domaine de l’urbanisation, de la circulation, du commerce de proximité, des services publics (7ème collège), de la sécurité……
Un sondage lancé par CAPADE Nord et CAPADE Sud nous permettra de vous faire un retour lors de l’Assemblée Générale à laquelle nous vous convions, si vous êtes adhérents, le :
Vendredi 22 MARS 2013 à 19 heures
Salle DUMONT- boulevard Galliéni
Vous n’êtes pas encore adhérents, une réunion publique que nous démarrerons à 20 h vous permettra de nous dire ce que sont vos attentes et comment nous pourrons ensuite les faire prendre en considération par les conseils de quartier ou tous autres moyens qui paraîtraient les plus adaptés.
La persuasion que nous y avons développée nous a laissé espérer que les études de circulation diligentées auraient pour objet de réduire de façon sensible la circulation de transit.
Une mauvaise appréciation de diagnostic a conduit la municipalité à retenir une seule solution inadaptée aux problèmes posés.
Seule une mobilisation forte permettra de se faire peut-être entendre sur cette préoccupation mais aussi sur toutes celles se devant d’être prises en compte par la municipalité. Votre participation et votre soutien moral et (ou) financier sont indispensables pour espérer être écoutés.
Retenez bien cette date : vendredi 22 mars 2013
Quant à l’heure c’est vous qui décidez :
• 19 h : adhérents 2012 et 2013
• 20 h : tous ceux à qui nous aurons donné envie de venir échanger.«
Source : Communiqué Capade SUD
Retour en vidéo sur la soirée-débat autour de la sécurité par les Communistes d’Aulnay-sous-Bois partie 6
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Suite et fin de notre reportage lors de la soirée-débat organisée par le Parti Communiste d’Aulnay-sous-Bois le 27 février 2013, la rédaction vous propose de prendre connaissance de trois nouvelles vidéos. Parmi celles-ci, nous avons :
- L’intervention d’un jeune militant communiste
- L’intervention de l’adjoint au sport Roland Gallosi, qui revient sur le business des dealers et des « emplois » que cela crée. Il évoque notamment les émeutes de Tremblay où, suite à un démantèlement d’un réseau, les dealers s’étaient vengés sur des infrastructures.
- L’intervention/conclusion de Miguel Hernandez, adjoint à la ville et à la démocratie locale.
Présentes lors de cette soirée, les associations Capade Nord et Capade Sud sont revenues sur les différents retours du sondage réalisé sur la totalité de ville. Plus de 70 réponses ont ainsi été recensées aujourd’hui, ce qui, pour des associations, est un résultat satisfaisant.
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