Archives de Catégorie: Circulation

Grande brocante annuelle à Aulnay-sous-Bois le 16 mai

001Amis Aulnaysiens

Vous le savez surement, la grande brocante annuelle est prévue cette année le lundi 16 mai 2016.

La rédaction vous propose de retrouver sur les images ci-contre le parcours de la brocante.

Pour l’occasion, une navette gratuite est mise en place, elle parcourt une grande partie de notre ville.

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navette brocanteEn espérant que la météo soit avec nous.

 

source: oxygène mai 2016.

Vidéo : une moto renversée rue Jacques Duclos à Aulnay-sous-Bois et un urgentiste repoussé par la police

accident_aulnay_moto

Vidéo

Nous venons d’apprendre qu’une moto a été renversée par une voiture sur la rue Jacques Duclos, entre la ferme du Vieux-Pays et le carrefour de l’Europe. Le motard a été grièvement blessé et a perdu connaissance. Les pompiers sont rapidement venus sur place et la rue a été sécurisée.

L’équipe locale #SeulsLesAulnaysiensPeuventComprendre (Facebook) était sur place et a publié une vidéo des environs, accessible en cliquant sur l’image ci-contre.

Un urgentiste repoussé par la police alors qu’il voulait aider

Amar Amrane, urgentiste exerçant à la clinique du Blanc-Mesnil, passait par là lorsque l’accident venait juste de se produire. Alors qu’il voulait porter secours à la victime qui avait perdu connaissance, celui-ci se serait fait barrer le passage par la Police Municipale. Voici son témoignage (Facebook) :

Amar_Amrane_Accident« Accident grave sur Aulnay
Voiture/ moto
Impact du motard sur pare-brise
Patient inconscient
Je m’arrête :  » vous avez besoin d’un médecin? Je suis urgentiste.
Reponse police: non il y a les pompiers
Moi: vous êtes sûr il est inconscient, je suis urgentiste
Police: circulez Monsieur

Un truc de fou, j’espère qu’il va s’en sortir

Vive la police municipale ( c’est peut être ma gueule)

La vie ne tient à rien

J’oubliais à Aulnay pour la police: Un Urgentiste = un pompier« 

S’agit-il d’une procédure habituelle ou d’un problème de communication ? Nous ne le savons pas au moment de la parution de cet article.

Retour sur la mise en sens unique de l’allée Circulaire à Aulnay-sous-Bois

circulaire_sens_interdit_aulnayM . Le Maire,

Vous avez certainement signé récemment la mise en sens unique de l’allée circulaire sans bien en connaître les tenants et aboutissants ce qu’il est possible d’admettre devant la dizaine de documents à signer chaque jour qui s’accumulent dans votre parapheur. Ne pouvant pas être au fait de toutes les décisions parfois très localisées d’une ville de 82 000 habitants, vous êtes amené à faire plus ou moins confiance à vos collaborateurs, adjoints, conseillers…, sans possibilité d’en faire une étude personnelle, oui, mais… !

Sûr que l’allée circulaire n’est pas votre préoccupation, bien sûr,  ni d’ailleurs celle de bon nombre d’Aulnaysiens qui ne la connaissent pas mais elle l’est au moins pour ses utilisateurs et la récente décision de placer cette rue, de la rue J.Jaurès à la rue Vercingétorix est riche d’enseignements, mais surtout d’inquiétude pour l’avenir et je m’en explique.

Tout d’abord, on ne peut pas considérer l’allée circulaire comme une rue particulièrement passagère ente l’avenue J. Jaurès et la rue Vercingétorix, empruntée certes par ses riverains donc limitée mais bien davantage par les centaines d’utilisateurs à la fois du gymnase  Tournier  et des locaux de plusieurs associations situés à l’école Vercingétorix où, juste en passant, les possibilités de  stationnement sont catastrophiques. Pour l’utiliser personnellement plusieurs fois par semaine, toujours à partir de la rue Jean Jaurès l’après midi, le soir , la circulation ne représente pas un véritable problème même s’il n’y a qu’un passage du fait des véhicules stationnés. En cas de deux véhicules se croisant, chaque automobiliste se gare entre les véhicules stationnés pour laisser passer la voiture en sens inverse, aucun problème sauf peut être pour les grincheux permanents qu’il faut oublier. N’était-il pas plus simple, au moins  dans un premier temps,  de tenter de convaincre les riverains de rentrer plus souvent leurs automobiles dans leur jardin, puisque zone pavillonnaire,  plutôt que de prendre une décision que personne ne semble accepter, sauf peut être, je ne sais qui… ? De plus si un tel choix pouvait s’avérer plus avisé, un sens unique dans l’autre sens semblait beaucoup plus judicieux…

Aujourd’hui, pour parvenir à son domicile, à son club, il faut rouler 800 /1200 m supplémentaires. Etait-il nécessaire d’ajouter de la circulation à la circulation ? Est-ce que la circulation de la rue de Nonneville, de la rue du Clocher et bien d’autres à la fois rencontrant les mêmes difficultés  mais beaucoup plus passagères et pourtant dénoncées  depuis plusieurs années n’était-elle pas plus préoccupante ? Bien sûr, mais….

… la stupéfaction vient des faits suivants :

  • Des riverains non pris en compte, non concertés(si bien qu’ils prévoient de se regrouper pour manifester leur mécontentement) …
  • Les associations aulnaysiennes n’ont pas été concertées …
  • La question n’a pas été évoquée en réunion de quartier …

Sûr que quelques circonstances ne prêtent pas à des possibilités de négociations :

  • Difficiles auprès de M.Tellier, conseiller municipal, chargé de la circulation , auprès de qui le dialogue est souvent « à sens unique », avec le plus souvent un manque d’écoute envers ses interlocuteurs (et lorsque c’est possible de le rencontrer). Etait-ce un bon choix de désigner ce jeune homme qui n’a peut être pas suffisamment d’expérience pour une attribution aussi importante? La fonction de simple conseiller municipal permettrait-elle de prendre la grosse tête ?
  • Mais le plus incroyable, c’est lorsque l’on apprend qu’un adjoint ,  Cahenzli qui habite depuis peu dans cette rue, enfin pas très longtemps, et qu’une de ses multiples attributions, certainement trop d’ailleurs… , est la démocratie participative alors que cette décision n’a jamais été abordée en conseil de quartier,  quelle déduction logique peut-on en tirer ? M.le Maire, je vous en laisse seul juge, mais comme c’est bizarre … ! Autre déduction,  on met ce que l’on veut dans les thèmes de débat des conseils de quartier mais surtout pas ce qui peut avoir un intérêt, peut être … personnel ?

Ce sont de tels comportements d’élus qui sont inquiétants, présumant de décisions plus ou moins autoritaires sans concertation avec les usagers, avec les Aulnaysiens, ….et ne l’oublions pas avec vos électeurs ? oui M Le Maire, très inquiétant pour l’avenir, capable ainsi de prendre des décisions unilatérales, mais pas dans l’intérêt général …

En conclusion, si j’ai souhaité ardemment la disparition de l’ancienne équipe ségurienne qui a plombé la ville d’Aulnay dans laquelle  j’habite depuis 60 ans,  j’avoue que cette simple décision, certes anodine bien entendu, laisse bien perplexe sur une gestion qui risquerait ainsi de devenir arbitraire dans de nombreux autres domaines, c’est pourtant ce qui a perdu en partie l’ex municipalité ?

Malheureusement, je suppose que comme d’habitude aucun retour, aucun commentaire ne permettront une nouvelle étude un peu plus appropriée, même si j’ose espérer qu’éventuellement vous remettrez de l’ordre auprès de collaborateurs qui se sont peut être trompés sur leur rôle d’élus, en principe au service de la population, les privilèges sont abolis depuis bien longtemps, quoique… !

Recevez Monsieur le Maire, l’expression de mes salutations distinguées.

Un électeur aulnaysien

NB : Si vous lisez ce courrier, je tiens à remercier la rédaction d’Aulnaycap de m’avoir publié

L’A3 coupée à Aulnay-sous-Bois après l’arrestation du braqueur qui a renversé un enfant pour risque de voiture piégée

Bouchon_Autoroute_Aulnay

Vidéo

La circulation a été interrompue dans les deux sens à Aulnay-sous-Bois sur l’autoroute A3 suite à l’arrestation du braqueur du Mc Donald qui a renversé un enfant. Selon le braqueur, le véhicule aurait été piégé. De 15h30 à 17h00, il n’était plus possible d’emprunter l’A3 sur ce tronçon. Fausse alerte, la circulation a été rétablie mais des bouchons monstres restent d’actualité. Prenez votre mal en patience !

Un bus renversé à Saint-Denis suite à une collision avec une voiture

bus_renverse_saint_denis

Le Parisien

C’est un miracle : 2 blessés légers, les chauffeurs des véhicules, tel est le bilan suite à un terrible accident qui s’est déroulé à Saint-Denis, sur la nationale 1, à l’angle de la rue du Landy et de l’avenue du Président-Wilson. Le bus de la RATP n’avait aucun passager à son bord au moment de l’accident, qui aurait été causé par des feux tricolores en panne.

Source : Le Parisien

L’allée circulaire à Aulnay-sous-Bois devient en sens unique et provoque la colère des riverains

sens_interditL’allée circulaire est depuis lundi dernier en sens unique à partir de la rue Jean Jaurès. Plusieurs automobilistes se sont faits surprendre par ce changement soudain de circulation. Plusieurs riverains nous ont fait part de leur consternation et envisagent de créer un collectif pour rétablir le double-sens d’antan.

Denis Cahenzli, qui habite dans les parages, aurait été sollicité à maintes reprise depuis lundi mais n’aurait pour l’instant donné aucune suite.

Nous avons contacté Alain Boulanger, président de l’association Capade, qui nous affirme ne pas avoir été impliqué dans la modification du sens de circulation. « Les modifications qui interviennent avant même la présentation de l’étude globale et les discussions avec les associations concernées nous surprennent. Nous nous attendions au moins à ce que cela soit élaboré en Conseil de Quartier après la finalisation de l’étude sur circulation qui, selon les dires de conseiller en charge de ce dossier (Mathieu Tellier) est bientôt ficelé.« 

Affaire à suivre…

Les avantages de se rendre à l’aéroport Orly en taxi-moto

OrlyLes plus actifs d’entre nous sont souvent obligés de se rendre à un aéroport pour une destination lointaine. Les aéroports de Roissy et d’Orly sont généralement bien desservis en transport en commun mais il est parfois indispensable, pour des raisons pratiques, de se rendre à l’un de ces aéroport via les routes.

Hélas, les bouchons dans la région Parisienne rendent parfois hasardeux le fait d’arriver à temps pour embarquer. Pour se faufiler entre les véhicules, rien de tel qu’une moto, mais hélas tout le monde n’a pas le permis A. Heureusement une solution existe : le taxi-moto, permettant d’aller de se rendre à l’aéroport Orly depuis n’importe où en Île-de-France. Un lecteur nous témoigne en exclusivité son expérience avec ce moyen de locomotion, encore très peu connu.

Confort et rapidité

honda_goldwingAvec une certaine appréhension, notre lecteur, qui habite la ville d’Aulnay-sous-Bois, a décidé de laisser son véhicule à la maison pour éviter de payer le parking de l’aéroport d’Orly, très cher, au profit d’une taxi moto paris, offre qui permet de couvrir les plus grands points névralgiques de la région Ile-de-France. La première impression fut positive lorsque que le coursier est arrivé avec une Honda Goldwing, un véhicule deux-roues au design assez agréable et dont les premiers modèles datent des années 70s. Vous l’aurez compris, ce genre de transport de convient pas pour celles et ceux qui transportent plusieurs valisent et qui partent pour un long séjour en province ou à l’étranger. Mais pour un cadre dynamique ou chargé d’affaire qui doit se rendre à Bordeaux, Toulouse ou des villes Européennes pour une journée ou deux, le véhicule possède suffisamment d’espace de stockage pour un ordinateur portable et quelques affaires.

Départ donc d’Aulnay pour se rendre à Orly, le matin en pleine heure de pointe, la fameuse taxi moto orly se dirige donc vers l’aéroport, en passant par l’A3, le périphérique et puis l’A6. Alors que les files d’autos à l’arrêt ne cessent de croître, le pilote de la moto se faufile, de manière prudente mais agile, entre les véhicules à l’arrêt. Pas de geste brusque, pas plus de 20 km/h de différence entre la moto et les véhicules dépassés, afin de faire face à d’éventuels changements brusques de file, si courants sur les routes de la région Parisienne. Au final moins d’une heure pour arriver à destination, au lieu de presque 2 heures si notre lecteur avait pris son propre véhicule.

taxi_motoUn tarif plutôt intéressant par rapport aux services rendus

Pour le trajet, le coursier fournit gants, casque et autres petits équipements pour se protéger du froid (il est possible de demander un gilet de signalisation). Côté paiement, le tout s’effectue sur Internet. Le prix moyen pour faire le trajet entre Aulnay et Orly est d’une centaine d’euros, tout compris. Si le prix est légèrement supérieur à un taxi classique, cette offre a pour avantage de bénéficier d’un transport plus rapide, quelque soit les aléas de la route (travaux, pannes, accidents…). Pas de parking à payer non plus (compter plus de 60 € pour plus d’une journée de stationnement dans le parking P0 d’Orly).

Notre lecteur nous affirme avoir trouvé une alternative intéressante, à défaut de devoir passer son permis A et d’investir lui-même sur un engin à 2 roues.

La Municipalité d’Aulnay-sous-Bois renforce le stationnement résidentiel longue durée

soleil_levant_aulnay_stationnementAfin de donner une priorité aux riverains pour le stationnement de leur véhicule, la mairie d’Aulnay-sous-Bois a décidé d’étendre la zone de stationnement longue durée et résidentielle. La zone réservée au stationnement limité à 2h00 ne concerne plus que le Boulevard de Starsbourg, l’avenue Anatole France et quelques rues adjacentes.

Source : Le Parisien

Grève sur le RER A et B; un train sur deux est annoncé

 

Rames-du-RER-B-à-Aulnay-sous-BoisSocial Environ un train sur deux seulement circulera ce jeudi sur les RER A et B en raison d’une grève de la CGT en soutien aux huit ex-salariés de Goodyear condamnés début janvier à neuf mois de prison ferme.

La RATP assure un train sur deux ce jeudi sur les RER A et B en raison de l’appel à mobilisation et grève lancé par la CGT pour réclamer la relaxe des huit ex-salariés de Goodyear, condamnés en janvier à de la prison ferme. Les lignes de métro, bus et tramway fonctionnent, eux, normalement. La SNCF, qui cogère une partie des lignes A et B et les autres lignes RER, indique qu’un préavis a été déposée également mais que l’éventuel impact sur le trafic ne serait connu que mercredi.

Sur la ligne B du RER, où transitent quotidiennement près de 900.000 voyageurs, un changement de train sera obligatoire à Gare du Nord, précise la RATP. Sur le RER A, emprunté par 1 million de personnes chaque jour, l’interconnexion est maintenue à Nanterre-Préfecture.

Une journée de « protestation contre les atteintes aux libertés syndicales »

La CGT a appelé ce jeudi à « une grande journée de mobilisation et de grève » dans toute la France pour soutenir les huit ex-salariés de Goodyear Amiens-Nord, condamnés le 12 janvier à neuf mois de prison ferme – une peine inédite – pour avoir retenu deux cadres pendant 30 heures en 2014. Au-delà du cas Goodyear, la CGT veut faire de jeudi une journée de « protestation contre les atteintes aux libertés syndicales », qui se « multiplient ».

Dans la capitale, le rendez-vous est, sous réserve d’acceptation par la préfecture, finalement fixé place de la Nation à 11 heures, où des manifestants venus en cars de Beauvais, Lille, Valenciennes, Dunkerque et surtout Amiens, devraient garnir les troupes. Il avait été initialement annoncé au Trocadéro. En province, des rassemblements sont prévus notamment à Nantes, Strasbourg, Toulouse, Lyon ou encore sur le site Goodyear de Riom, près de Clermont-Ferrand.

source: TF1.

A Romainville, le stationnement est aussi chaotique

Romainville_Stationnement_1Un Aulnaysien en visite à Romainville nous fait remarquer que le stationnement sur la rue Pierre Curie est très chaotique. Les automobilistes n’hésitent pas à stationner leur véhicule sur des zones pourtant interdites à cet effet. Certains n’hésitent même plus à stationner sur des passages piétons.
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