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Débat sur l’extension de l’aéroport Charles de Gaulle avec le PCF Aulnay-sous-Bois ce mardi

Nuisances sonores, pollution, emplois mal payés : le PCF Aulnay-sous-Bois souhaite débattre avec vous ce mardi 19h dans la salle Saint-Exupéry, site PSA.

Grosse campagne de recrutement avec plein d’emplois à la clé dans l’aéroport Charles de Gaulle !

On recrute en masse dans l’aéroport Charles de Gaulle !

Ne manquez pas le forum l’Aéroport recrute organisé par la cité des métiers le jeudi 6 mars de 9h à 12h30 à la Cité des métiers Charles de Gaulle-Alliance !

Plus plus d’une vingtaine d’entreprises dédiées aux métiers de la plateforme aéroportuaire vous attendent !

La Mission Locale d’Aulnay sera présente dans l’équipe poisson pilote pour orienter le public vers les entreprises.

Lieu : Cité des métiers Charles de Gaulle-Alliance, Bâtiment Aéronef – Entrée B rue de Copenhague à Tremblay-en-France.

Forte pollution autour de l’aéroport Charles de Gaulle

À l’automne 2022, différentes mesures ont été prises autour du site exploité par le groupe ADP (Paris Aéroport, anciennement Aéroports de Paris) et celles-ci confirment que le trafic aérien engendre une augmentation des niveaux de particules ultrafines.

« Sur l’aéroport, les concentrations moyennes de particules ultrafines sont identiques à celles relevées à proximité du Boulevard périphérique (23 000 particules/cm3). À 1 km de distance (17 900 particules/cm3), elles restent proches de celles du Boulevard périphérique et sont deux fois supérieures à celles mesurées au cœur de Paris (9 000 particules/cm3) », précise Airparif dans un communiqué transmis à actu Paris.

Source et article complet : Actu.fr

CDG Express et RER B, les deux moyens de transport ferroviaire peuvent-ils coexister ?

Les travaux qui provoquent l’arrêt de la circulation du RER B en ce moment sont dûs aux aménagements indispensables pour le CDG Express, le train rapide qui doit relier l’aéroport Charles de Gaulle à Paris Gare de l’Est. Cette nouvelle offre ferroviaire permettra aux touristes de gagner la capitale ou de rentrer à l’aéroport en moins de 20 minutes, avec un service de standing, sans arrêt dans les différentes gares de la Seine-Saint-Denis.

Si le CDG Express est attendu pour permettre aux touristes de privilégier le train, écologique, plutôt que le taxi, polluant, une partie de la Gauche, surtout les écologistes, semblent contre. Les motifs avancés sont souvent flous, mais on entend le prix qui serait prohibitif pour les moins fortunés (qui ne prennent que rarement l’avion pour aller en vacances de toute façon) ou une offre encore plus dégradée pour le RER B. Mais est-ce que les deux offres ferroviaires peuvent cohabiter ?

La clientèle attendue pour le CDG Express est bien différente de celle du RER B. La première option d’adresse plutôt aux touristes et éventuellement celles et ceux qui travaillent à l’aéroport, l’autre pour les séquano-dyoniniens pour leur trajet domicile – travail (avec bien souvent une correspondance).

Alors pourquoi rejeter le CDG Express ? Il y a quelque chose d’illogique chez les écologistes, comme le fait de dire non à la nouvelle liaison Lyon-Turin, mais pour le nouveau tube routier du Fréjus pour les camions et les voitures. A moins que le combat soit ailleurs…

Le ciel d’Aulnay-sous-Bois plein de traînées blanches à cause des avions

@Sabine Dapia

Ces derniers temps, le ciel d’Aulnay-sous-Bois est strié de petites traînées blanches suite aux passages des avions à haute altitude. Cela interpelle de nombreux Aulnaysiens.

Ces lignes blanches dans le ciel sont dues principalement à la condensation provoquée par les moteurs d’avion.

Des centaines de drones survoleront l’aéroport du Bourget ce vendredi

La scène sera pour le coup inhabituelle. Dans les nuits de jeudi 17 et vendredi 18 février 2022, des dizaines de points lumineux pourront être visibles dans le ciel du Bourget (Seine-Saint-Denis). Mais pas de panique, aucune force surnaturelle ne sera en action. L’explication est plus simple : il s’agit d’essais techniques de plusieurs centaines de drones. 

Source et article complet : Actu.fr

Le Maire d’Aulnay-sous-Bois Bruno Beschizza ne veut pas d’un parc à la place de l’aéroport du budget

Plusieurs personnalités politiques de droite et de gauche, dont Bruno Beschizza, se sont offusquées des proposition du candidat EELV aux régionales 2021 en Île-de-France Julien Bayou de transformer l’aéroport du Bourget en parc géant.

Parmi les principaux griefs, la perte d’emploi, la destruction d’un patrimoine qui a fait la renommée de la genèse de l’aviation en France (l’aéroport du Bourget accueilli Charles Lindbergh en 1927 lorsque celui-ci traversa pour la première fois l’océan Atlantique en avion).

Faut-il détruire cet aéroport mythique pour y planter des arbres ?

Pas de RER B entre Aulnay-sous-Bois et l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle ce week-end

Du fait de différentes opérations de maintenance ainsi que de régénération caténaires, il n’y aura pas de RER B entre Aulnay-sous-Bois et l’aéroport Charles de Gaulle ce week-end. Des bus de substitution sont mis en place qui desservent toutes les gares.

Covid-19, le terrible variant Indien serait arrivé en France via l’aéroport Roissy – Charles de Gaulle

Un groupe d’étudiants Indiens qui se rendait en Belgique mi-Avril a été détecté au Covid-19, plus précisément le terrible variant Indien. Ces jeunes ont été placés en quarantaine. Le groupe était arrivé en Europe via l’aéroport Roissy – Charles de Gaulle. Il est fort probable que ce virus mutant qui fait plus de 2 000 morts par jour en Inde ait réussi à s’implanter sur le territoire français.

Ce variant, appelé par le nom de sa lignée, B.1.617, a été détecté dans l’ouest de l’Inde en octobre dernier. Il est porteur de deux mutations jugées préoccupantes au niveau de la protéine « Spike » du virus, l’une soupçonnée d’entraîner une moindre efficacité de la vaccination et un risque accru de réinfection, la seconde soupçonnée d’entraîner une augmentation de la transmission, selon France Bleu.

Reprise des travaux du CDG Express malgré l’annulation de l’autorisation environnementale

Le CDG Express doit relier l’aéroport Charles de Gaulle à la Gare de l’Est (Paris) en un temps record. Cette liaison directe nécessite des travaux d’infrastructure conséquents pour relier l’aéroport à la branche ferroviaire RER B Aulnay-sous-Bois – Mitry-Mory, et la branche RER B proche de Saint-Denis vers la gare de l’Est.

Les travaux avaient été suspendus pour des raisons environnementales. Depuis peu, les travaux ont repris avec une possible mise en service fin 2025. Le CDG Express vise à désengorger la ligne RER B pour permettre aux touristes et aux professionnels de relier la capitale et l’aéroport rapidement.

Le CDG Express a fait couler beaucoup d’encre, ses détracteurs ayant peur que les investissements sur le RER B diminuent. Cependant, la ligne RER B entre Mitry-Mory et Paris devrait être grandement modernisée pour permettre le passage de ce train rapide. La Ligne K, qui emprunte également ce tronçon, devrait également en bénéficier.