Archives du blog
La voiture bannie du centre de Paris d’ici 2022 ?
Le second mandat d’Anne Hidalgo à la tête de la ville de Paris risque de faire grincer des dents les automobilistes. Entre la fermeture des voies sur berge, la réduction des places de parking et la limitation des véhicules les plus polluants, Paris laisse de moins en moins de place aux voitures.
D’autres mesures sont au programme de cette croisade contre la pollution. Ainsi, il serait question de limiter la vitesse à 30km/h sur l’ensemble de la capitale contre 50 actuellement. La ville de Paris s’est également prononcée en faveur de la limitation de la circulation sur le boulevard périphérique à 50 km/h contre 70. Quant aux pistes cyclables nées à l’issue du premier confinement, celles-ci pourraient se voir pérennisées.
Source et article complet : Sortiraparis
Covid-19, multiplication des restaurants clandestins en Seine-Saint-Denis et ailleurs
La pause déjeuner le midi, le traditionnel café-clope; les discussions à n’en plus finir dans un brouhaha indescriptible : cette tradition est mise à mal depuis le premier confinement en mars 2021, et les restaurateurs dépriment. Le manque à gagner est immense, et la France sans ses nombreux restaurants et ses terrasses pleines, ce n’est plus tout à fait la France.
Certains responsables n’hésitent pas à braver les interdictions et ouvrent en cachette leur restaurant, avec la possibilité pour les clients de manger à l’intérieur. Dernièrement, des coups de filet ont eu lieu à Paris, à Saint-Ouen et ailleurs pour fermer ces établissements dits clandestins.
Si tout se passe bien, tout devrait pouvoir retourner à une situation normale début mai…ou pas selon les conditions sanitaires.
Trafic interrompu entre Gare du Nord à Paris et Aulnay-sous-Bois le week-end de Pâques
Le trafic sera de nouveau interrompu sur le RER B, entre le samedi 3 et le lundi 5 avril 2021, entre Gare du Nord à Paris et Aulnay-sous-Bois dans les deux sens de circulation.
Des bus de substitution
La circulation sera maintenue entre la branche Aulnay-sous-Bois et Aéroport Charles-de-Gaulle 2 et celle d’Aulnay-sous-Bois et Mitry-Claye. Entre Gare du Nord et Aulnay-sous-Bois, des bus de substitution seront mis en place au départ de la gare RER D de Stade-de-France / Saint-Denis.
- B4 : Entre Stade-de-France / Saint-Denis (RER D) et Aulnay-sous-Bois, sans arrêt intermédiaire.
- B5 : Entre Stade-de-France / Saint-Denis (RER D) et Aéroport Charles-de-Gaulle 2, sans arrêt intermédiaire.
- B2 : Entre La Courneuve / Aubervilliers et Aulnay-sous-Bois, et desservant les gares du Bourget, Drancy, Le Blanc-Mesnil.
Des lignes régulières au départ de Gare du Nord
En parallèle, la SNCF invite les usagers à se reporter sur les lignes régulières de métro, bus ou tramway au départ de Gare du Nord à Paris.
- Gare du Nord vers La Courneuve / Aubervilliers : métro 5 jusque Stalingrad, puis métro 7 jusque Aubervilliers / Pantin – 4 Chemins, puis bus 150.
- Gare du Nord vers Le Bourget : RER D jusque Pierrefitte / Stains, puis tramway T11 jusque Le Bourget.
- Gare du Nord vers Drancy : métro 5 jusque Bobigny / Pablo Picasso, puis bus 148
- Gare du Nord vers Le Blanc Mesnil : métro 5 jusque Bobigny / Pablo Picasso, puis bus 620
Source : Actu.fr
Covid-19, la région Île-de-France subit une perte 15,5 milliards d’euros de recettes touristiques
C’est une véritable catastrophe économique pour Paris et la région Île-de-France en général : les recettes touristiques sont en chute libre avec plus de 30 millions de touristes en moins par rapport à 2019. Selon le Comité Régional du Tourisme, il s’agit ici d’une chute historique de fréquentation.
Malgré un début de saison 2020 prometteur (janvier-mars) et un instant de répit post-confinement (juillet-octobre), la région a subi de plein fouet la crise sanitaire. Les touristes étaient principalement des français, ainsi que des citoyens des pays limitrophes (Allemagne, Belgique…).
Encore des problèmes sur le RER B ce matin entre Aulnay-sous-Bois et Paris à cause d’une panne de signalisation
Les jours se suivent et se ressemblent sur le RER B avec la galère quotidienne des usagers. Après la journée noire avec l’absence total de trafic entre Aulnay et l’aéroport, c’est une nouvelle panne de signalisation au niveau de la Gare du Nord qui provoque de lourdes perturbations.
Avec tous ces problèmes, les moyens de transport alternatifs sont de mise pour éviter de rester bloqué dans les rames ou sur le quai.
Le sort s’acharne sur le CDG Express, projet ferroviaire qui doit relier l’aéroport Charles de Gaulle à Paris Gare de l’Est
Après une reprise des travaux pour une livraison fin 2025, la ville de Mitry-Mory vient de saisir le tribunal administratif de Montreuil pour stopper de nouveau le chantier. Pour rappel, le CDG Express représente 800 emplois et un investissement de 2 milliards d’euros. Sur ces 2 milliards d’euris, 500 millions d’euros sont consacrés à la modernisation du RER B, sans subvention publique.
Le projet a été reconnu d’utilité publique par le Conseil d’Etat. Outre la modernisation du réseau ferroviaire, il devrait aussi participer à la décongestion du RER B et des axes routiers desservant l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle. Cependant, quelques communes et quelques mouvements politiques voient d’un mauvais œil un projet qui pourrait mettre à mal les investissements ultérieurs sur le RER B.
Reprise des travaux du CDG Express malgré l’annulation de l’autorisation environnementale
Le CDG Express doit relier l’aéroport Charles de Gaulle à la Gare de l’Est (Paris) en un temps record. Cette liaison directe nécessite des travaux d’infrastructure conséquents pour relier l’aéroport à la branche ferroviaire RER B Aulnay-sous-Bois – Mitry-Mory, et la branche RER B proche de Saint-Denis vers la gare de l’Est.
Les travaux avaient été suspendus pour des raisons environnementales. Depuis peu, les travaux ont repris avec une possible mise en service fin 2025. Le CDG Express vise à désengorger la ligne RER B pour permettre aux touristes et aux professionnels de relier la capitale et l’aéroport rapidement.
Le CDG Express a fait couler beaucoup d’encre, ses détracteurs ayant peur que les investissements sur le RER B diminuent. Cependant, la ligne RER B entre Mitry-Mory et Paris devrait être grandement modernisée pour permettre le passage de ce train rapide. La Ligne K, qui emprunte également ce tronçon, devrait également en bénéficier.
Entre Aulnay-sous-Bois et Paris, le train reste la solution la plus rapide, le vélo plus rapide que la voiture
On peut se rendre d’Aulnay-sous-Bois à Parus – et vice-et-versa – via différents moyens de locomotion : voiture, train, vélo, vélomoteur… Sans surprise, selon BFM TV, le train reste la solution la plus rapide avec un temps de parcours d’une moyenne de 24 minutes. Mais ce qui est surprenant, c’est qu’il est plus rapide d’aller d’Aulnay-sous-Bois à Paris en vélo qu’en voiture.
Pour les plus sportifs d’entre-vous, il est en effet possible de prendre sa bicyclette et de longer les abords du Canal de l’Ourcq pour atteindre via Pantin le Nord-Est de la capitale. Bien entendu, par temps de pluie ou par neige, cela est vite moins agréable.
Ci-dessous, un extrait de la matinale de BFM Paris.
Et la preuve en vidéo, comme quoi Aulnaycap est avant tout un blog d’action et de terrain, notre ex Rédactrice en Chef Aurore avait fait le parcours en moins d’une heure entre Aulnay-sous-Bois et La Villette :
Des personnes sur les voies ont causé le chaos sur le RER B entre Paris et Aulnay-sous-Bois
Vers 19h, des personnes sur les voies du RER B ont été détectées au niveau de la gare Plain Stade de France, ce qui a entraîné la paralysie totale du trafic entre Aulnay-sous-Bois et Paris. Le trafic a peu à peu repris mais il est fort dommageable que des individus empruntent impunément, causant des nuisances énormes pour les usagers en pleine période de pointe.
Ce phénomène est fréquent et pourtant, rien ne semble arrêter ces téméraires – et inconscientes – personnes.
Visite en images des deux premières mosquées de France
Ci-dessous des images de la Mosquée Noor-E-Islam de Saint-Denis de la Réunion :
Selon les affirmations de Saphir-News, il semblerait que la première mosquée qui ait été construite en France, soit celle de Saint Denis de la Réunion, sur l’initiative et grâce aux dons de musulmans originaires de l’Inde qui s’étaient installés sur l’île. Elle est l’une des deux mosquées de confession sunnite de la ville. Présentée comme la première mosquée de France, et dénommée mosquée Noor-E-Islam, ce qui en arabe signifie « lumière de l’islam », ce média que l’on trouve sur internet, annonce en effet en novembre 2005 la célébration des 100 ans de la construction de l’édifice religieux qui est contemporaine et concomitante de la loi de 1905 portant sur la séparation des cultes et de l’état, et qui donnera lieu à des manifestations culturelles et festives tout au long de l’année.
Inaugurée donc le 28 novembre 1905, soit 21 ans avant la Grande Mosquée de Paris, et située au cœur du quartier commerçant de Saint Denis, la mosquée Noor-E-Islam est dominée par un minaret de 32 mètres. La célébration du centenaire à laquelle Dalil Boubakeur, recteur de la Grande mosquée de Paris et président du Conseil français du culte musulman (CFCM), fût invité, fût l’opportunité pour les musulmans de la Réunion de mieux faire connaître leur vie quotidienne et leur culture à l’ensemble de la population réunionnaise.
Selon la volonté du président de l’association islam sounnate Djamatte, cette commémoration était ainsi placée « sous les signes du partage, de l’ouverture, de la découverte ainsi que le respect et la tolérance sur la terre d’accueil de nos ancêtres : l’île de la Réunion qui porte si bien son nom ».
La Grande Mosquée de Paris
Entrelacs en bois d’eucalyptus et en corail, au-dessus du porche d’entrée
Après la Première guerre mondiale ( 1914-1918 ), la décision de construire la mosquée de Paris, première mosquée construite en France métropolitaine, se concrétise pour rendre hommage aux dizaines de milliers de morts de confession musulmane qui avaient combattu pour la France.
Fontaine, zellige et magnifiques murs sculptés
Grâce à la loi du 19 août 1920 publiée dans le journal officiel du 21 août de la même année, l’état français finance la Grande mosquée de Paris en lui accordant une subvention de 500 000 francs, couvrant les frais de construction d’un institut musulman comprenant une mosquée, une bibliothèque, une école, un jardin, des annexes incluant restaurant, salon de thé, hammam et boutiques, ainsi qu’une salle d’étude et de conférences. Bien que cette loi déroge à la loi de séparation des Eglises et de l’état de 1905 portant sur la laïcité, les signataires de ces deux lois finalement en contradiction sont Edouard Herriot et Aristide Briand….
En 1983, l’arrêté du 9 décembre (date anniversaire de la loi de 1905) inscrit sur l’inventaire supplémentaire des monuments historiques, la grande Mosquée de Paris et son centre islamique, qui reçoit également le label » patrimoine du XXème siècle.
Zellige
Détail de l’art Musulman
Le patio et le jardin à l’andalouse avec jets d’eau et perrons
La Cour intérieure
Minaret de 33 mètres vu depuis la cour intérieure
Construite dans le style hispano-mauresque qui l’a inspiré avec un minaret de 33 mètres, elle est située 6, rue Georges-Desplas dans le quartier du Jardin des plantes et à proximité de la faculté Sorbonne Nouvelle-Paris III dans le 5 ème arrondissement de Paris. La mosquée, inaugurée le 15 juillet 1926, a été fondée par Kaddour Benghabrit et nul doute que son édification au cœur même de Paris est une place symbolique importante pour la visibilité de L’Islam et des musulmans en France.
Elle est la plus ancienne mosquée de France métropolitaine.
Il est considéré aujourd’hui que la grande mosquée de Paris fait office de mosquée mère des mosquées françaises, sous la direction de Chems-Eddine Hafiz, désormais Recteur depuis janvier 2020, et successeur de Dalil Boubakeur.
La mosquée peut se visiter tous les jours de la semaine et de l’année, excepté les vendredis, jour de prière des musulmans. Les salles de sermons des Imams, de lecture du coran, de prières et de méditations sont en revanche exclusivement réservées aux pratiquants de l’islam.
Au sein de la Mosquée, vous pourrez déguster des spécialités du Maghreb puisqu’elle dispose d’un restaurant traditionnel, ou prendre un thé à la menthe et autres douceurs orientales au sein de son salon de thé. Un hammam exclusivement réservé aux femmes et des boutiques proposants des objets issus de la culture arabe sont accessibles à tous durant toute l’année.
La grande Mosquée de Paris, magnifique à visiter, est accessible par la ligne 7 du métro et dispose à votre gré de deux stations : Monge (jardin des plantes) ou Censier-Daubenton. Bonne visite !
Article écrit le 1er novembre 2020 par Catherine Medioni
Aulnaycap 