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Une boulangerie au niveau du quartier de Mitry à Aulnay-sous-Bois près de la place du marché ?
C’est ce qu’annonce l’association Mille Espoirs, qui espère, »si dieu le veut », que la structure ouvre ce samedi.
Réunion le 11 décembre à Aulnay-sous-Bois pour favoriser le déplacement à vélo
Depuis notre dernier mail, nous avons avancé : les statuts de « AULNAY à vélo » sont prêts à être déposés en tant qu’antenne de MDB, et nous restons en contact étroit avec les 2 associations fortement reconnues sur le territoire de l’ Île de France que sont MDB (http://mdb-idf.org/) et Paris en Selle (https://parisenselle.fr/).
Nous vous proposons de nous retrouver à la salle Gainville (22, rue de Sevran) le mercredi 11 décembre à partir de 19h pour le lancement de « AULNAY à vélo ».
Nous pourrons échanger ensemble de vive voix, mieux nous connaître et partager les problématiques que nous rencontrons au quotidien en pédalant à Aulnay et ailleurs.
La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), définitivement adoptée par l’Assemblée Nationale le 19 novembre 2019, est l’aboutissement de plus de deux ans de concertation.
Cette loi apporte des avancées très attendues, et reconnaît le vélo comme un mode de transport à part entière.
Les élus locaux auront donc un rôle essentiel pour créer les conditions nécessaires afin que la bicyclette prenne sa place dans la mobilité quotidienne.
Un premier objectif serait donc de rédiger un manifeste à l’attention de tous les candidat(e)s aux élections municipales afin de recueillir leurs projets.
Enfin, n’hésitez surtout pas à vous manifester par retour de mail ou lors de cette soirée pour faire part de vos idées et si vous souhaitez participer plus activement, nous serions ravis de pouvoir nous connaître mieux!
Ordre du jour proposé :
- Bref historique de la naissance de notre antenne et mode de fonctionnement retenu (antenne MDB et groupe PES)
- Appel aux bonnes volontés pour constituer un collectif d’animation
- Rédaction collective du manifeste à l’occasion des prochaines échéances municipales
- Préparation et participation au Groupe de Travail Modes Doux (GTMD) lancé par la mairie (Direction Mobilités, Environnement & Développement Durable)
- Questions diverses
Afin d’assurer la convivialité de notre première soirée, il sera sympathique que chacun d’ entre nous puisse apporter un petit quelque chose à boire ou à manger.
Source : communiqué Aulnay à Vélo
Bruno Beschizza officiellement candidat pour un deuxième mandat à Aulnay-sous-Bois
@Le Parisien
Il faut croire qu’il aime se faire tancer. « Un maire, c’est être à portée d’engueulade », aime à répéter Bruno Beschizza, maire (LR) d’Aulnay-sous-Bois élu en 2014. Ce lundi soir, l’ex-policier a annoncé officiellement, lors d’une réunion de sympathisants, sa candidature aux prochaines municipales.
« J’habite Aulnay-sous-Bois, j’ai ma ville chevillée au corps. Pourquoi s’arrêter au bout de six ans ? » questionne l’édile, qui dit avoir « remis les choses en ordre » après six ans de socialisme. « C’est la suite logique de mon action, dont la direction a été tracée en 2014 », ajoute-t-il.
Principale satisfaction de ce Sarkozyste : « J’ai changé l’image de la ville ». « Pour beaucoup, Aulnay, c’était les images télévisées du garage Renault qui brûlait lors des émeutes de 2005. Aujourd’hui, c’est le plus beau marché d’Île-de-France, c’est Boney M qui réunit 5 000 personnes pour un concert sans incident, ce sont aussi des patrons qui m’appellent pour y installer leur entreprise », égrène-t-il, se félicitant aussi de l’augmentation de 8 % de l’immobilier locatif sur les cinq dernières années.
Une image « positive » que cet ancien syndicaliste a forgée en « refusant systématiquement » les plateaux TV pour parler des problèmes de la banlieue. « Ce serait encore identifier ma ville à du négatif », analyse cet ancien habitué des talk-shows.
Source et article complet : Le Parisien
Force Ouvrière communaux d’Aulnay-sous-Bois appelle à poursuivre la grève même après le 5 décembre
Dans le cadre du préavis de grève reconductible nationale déposé par l’intersyndicale contre la réforme des retraites, le syndicat FORCE OUVRIÈRE des Communaux d’Aulnay-sous-Bois appelle à poursuivre le mouvement après le 5 décembre.
FORCE OUVRIÈRE demande à tous ses adhérents et agents de la collectivité qui le souhaitent, d’effectuer soit des débrayages tous les jours à partir du vendredi 6 décembre, de 8 heures à 10 heures soit de se déclarer grévistes toute la journée, jusqu’à la fin du mouvement.
Camarades, nous savons que pour beaucoup d’entre vous les fins de mois sont difficiles et que faire grève peut vous mettre encore plus en difficulté, mais il vaut mieux une fin de mois difficile qu’une fin de vie dans la misère. Ne vous y trompez pas, si nous laissons faire ce gouvernement, ce sera une baisse des pensions pour tous !
Pour tous renseignements concernant la suite du mouvement, nos adhérents seront informés par le réseau Whatsapp. Les non adhérents peuvent se connecter sur notre facebook : FO COMMUNAUX AULNAY.
Vous pouvez nous joindre aux numéros suivants :
- Zoulika : 06 25 60 46 76
- Pascal : 06 17 91 41 45
- Pierre : 06 71 62 83 06
- Laurent : 06 76 08 28 14
- Annick : 06 48 55 70 60
Source : communiqué Force Ouvrière communaux d’Aulnay-sous-Bois
Exposition du Photo Image Club Aulnaysien, le vernissage
Le vernissage ce jour, en présence d’une nombreuse assistance dont M.Morin Sébastien, adjoint à la culture et de Mme Lagarde, adjointe personnel communal et démarche qualité
Une exposition regroupant 32 photographes du PICA qui ont présenté chacun 4 /5 photos sur un thème de leur choix aussi bien une tribu bélinoise que la patrouille de France dans les airs, que les passagers du métro de Tokio, que les pêcheurs du gois de l’ïle de Noirmoutier, que la route 66 des EU , etc … exposition très variée.
REG’ARTS, PHOTOGRAPHIQUES IMAGES EN SERIE
Espace GAINVILLE du 27 novembre au 8 décembre 2019.
Christian PICQ
(Adhérent PICA)
Crainte d’une grosse bagarre entre collégiens hier aux alentours du Cap à Aulnay-sous-Bois
Au environs de 17h05 hier vers Le Cap dans le quartier de la rose des vents, plusieurs collégiens des Emmaüs, ainsi que les collégiens de Victor Hugo se sont rassemblés pour une bagarre.
Une lectrice était de passage quand elle a vu plusieurs groupes. Elle demanda à des jeunes quel était l’objectif de cet attroupement, un jeune garçon rétorqua : » des collégiens des Emmaüs veulent se battre avec les collégiens de Victor Hugo« .
Notre lectrice est sortie de son véhicule et a commencé à disperser les élèves en leurs disant de rentrer chez eux. Certains se sont dispersé, d’autres ont refusé de partir !
Aux parents, faites attention à vos enfants, car une bagarre entre collégiens peut vite dégénérer !
L’hôpital Ballanger à Aulnay-sous-Bois appelle à l’aide en direction du Docteur Buzyn
@peaudhareng75
Cela peut paraître insolite, mais si les usagers de l’hôpital Ballanger à Aulnay-sous-Bois regrette l’absence ou le manque de médecins dans l’établissement, le personnel les invite à en faire part au Dr. Buzyn (Agnès Buzyn est Ministre des Solidarités et de la Santé).
André Cuzon : Europa city et après ? la chute d’ICARE ?
En 2011 nous (Environnement 93) avons été avec Val d’Oise Environnement à l’origine de cette lutte gagnante.
Après celle de l’aéroport de « Notre Dame des Landes », ce gouvernement va donc dans le bon sens !…il faut l’encourager à aller plus loin !
Europa City projet Auchan-Chinois ambitionnait de faire venir des millions de chinois à Paris-Roissy pour quelques jours.
Cela posait entre autres le problème de la perte des meilleures terres agricoles et aussi celui du problème climatique. Ces problèmes sont aussi ceux du développement sans limites du transport aérien et de l’aéroport de Roissy avec la création hier d’Aéroville à Tremblay, demain du terminal T4 ou du CDG-Express[1] etc.
L’arrêt d’Europa City projet Gonessien et val-d’oisien oblige à revoir le schéma directeur de la Plaine de France et de poser enfin la question de l’avenir du transport aérien et de nos 2 aéroports.
Yves Cochet ancien ministre de l’environnement de Lionel Jospin et ancien député du Val-d’Oise écrit dans son dernier livre :
« Nous nous attarderons pas sur le transport aérien, qui sera éteint pour toujours. Aucun carburant ne pourra faire perdurer la civilisation thermo-industrielle, la mondialisation excessive des échanges, la mobilité à longue distance et à bon marché pour la moitié de la population actuelle. »
La question est gravissime pour notre territoire « Paris terre d’envol »[2]. Pour nous elle dépasse la question climatique, celle des taxes sur le kérosène ou de la privatisation d’ADP car l’activité du transport aérien est notre activité principale et donc la fin du pétrole-kérozène c’est dramatique sur le plan économique et social : les habitants et les emplois concernés sont des centaines de milliers (sinon des millions) et ce sera demain, ici !
Le prochain mandat municipal c’est 2020-2026 : en 2026 nous sommes dans le deuxième quart de ce siècle. La déplétion du pétrole a déjà commencée : penser que les dernières gouttes iront dans les avions de tourisme[3] alors que cela est source des conflits mondiaux …ce n’est pas sérieux.
Notre territoire est addict à l’aérien fossile : la porte d’entrée de beaucoup d’entre nous a été l’aéroport.
Notre assemblée territoriale, nos départements, notre région et le gouvernement ne peuvent plus attendre.
Il y a longtemps (20 ans ?) que je réclamais publiquement la fin de l’aéroport d’affaires du Bourget[4] au préfet DUPORT : la question a été à l’ordre du jour au moment de la création de Roissy. Il y a longtemps aussi que nous avions créé un collectif contre le CDG-Express. Nous avions en son temps eu raison de dénoncer le gigantisme de l’Airbus 380 qui a obligé à élargir les pistes de tous les gros aéroports du monde pour rien.
La création du terminal T4 prouve que le lobby de l’aérien c’est l’imaginaire des « icariens » que nous sommes…étions ( ?) depuis que la jeunesse nous « fait honte »…
Yves Cochet prévoit des milliards de morts…dans les décennies à venir : alors au boulot.
Il faut commencer par un bout : la fermeture de l’aéroport d’affaires du Bourget (emport moyen inférieur à 2) et 550 hectares qui constituent une fracture territoriale entre le 93 et le 95 et empêchent de se parler et d’aller d’Aulnay à Gonesse qui était le chef du lieu du canton il y a 50 ans.
Cette fracture territoriale redoublée avec la création de Roissy est aussi une fracture sociale comme l’a rappelé les émeutes de 2005. Les projets de barreau de Gonesse ou de gare dans les champs ne peuvent répondre au problème des vald’oisiens qu’il faut comprendre: seule la fermeture de l’aéroport du Bourget peut donner des solutions.
Cela doit se faire de manière exemplaire dans la concertation comme pour la centrale de « Fessenheim » et pour la reconversion il faudra s’inspirer de la fermeture de l’aéroport de « Berlin Tempelhof » en préservant les terres agricoles, en créant des créant des lieux de culture, de jardins, d’agriculture, de parc, de fêtes, de festival (fête de l’huma) des camps, des campus, de « campeurs » jeunes, touristes ou réfugiés selon les besoins…en permettant aussi des liaisons entre Sarcelles-Gonesse et le 93. Le musée et une activité aérienne régalienne pour la sécurité peuvent être préservées.
La question de la ligne 17 est aussi posée : nous pensons que les liaisons entre 95 et 93 doivent suivre l’ex-RN2 et l’ex-RN370 : la future gare Pleyel sera à 300 mètres du RER D, qui doit être structurant pour ce territoire. Il faut relier aussi en site propre l’est du Val d’Oise vers Paris-gares du Bourget (ex RN 2) ou Aulnay (gare Europe sur la RN370) et trouver un développement limité sur ces axes. Nous avions proposer que la ligne 17 aille de la gare « aéroport du Bourget» vers Aulnay Europe pour rejoindre la gare « parc des Expos » ? (mais cela est-il utile, écologique et rentable ?).
La vocation culturelle et agriculturelle sous toutes les formes sera à privilégier, car demain il faudra surtout une alimentation locale.
Gonesse capitale du blé et du pain ce n’est pas forcément le passé : Bridor, la filiale de boulangeries industrielles du Groupe breton Le Duff, prévoit d’ouvrir une nouvelle usine de fabrication de pains et de viennoiseries à Liffré, au nord de Rennes. L’investissement est conséquent : 250 millions d’euros. Avec à la clé près de 500 emplois.
Bien entendu les 200 hectares de PSA doivent aussi être reconsidéré dans cette révision du schéma directeur de cette partie est de la plaine de France. Toutes les friches industrielles, commerciales ou agricoles doivent être recensées…
Monsieur Blazy maire de Gonesse avait réuni les opposants à Europa City au tout début (2011 ?) dans la salle du conseil municipal de Gonesse: il faut l’inviter à une prochaine assemblée élargie de notre territoire « Paris Terre d’envol » exceptionnelle et ouverte au public pour créer les liens indispensables entre voisins, entre humains. Les égoïsmes locaux ça suffit !
Un débat public sur le transport aérien doit être organisé rapidement dans ce territoire de la « plaine de France ».[5]
[1] http://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-cdg-express/docs/pdf/cahier_acteur/cahier_environnement_93.pdf
[2] Pour les territoires qui fabriquent les AIRBUS idem
[3] Ou alors dans les avions de guerre !
[4] Le Bourget 550 hectares, 100.000 usagers/an qui peuvent prendre les avions de ligne mieux le train !
Le Bourget 100 ans ça suffit !
[5] Monsieur Frank Cannarozzo qui a été délégué par l’EPT « Paris terres d’envol » à ATLANTA en octobre pourra nous faire son compte-rendu sur l’avenir du « transport aérien durable » ?.
Monsieur Blazy Président de l’association Ville et Aéroport, tous les élus et les associations de riverains doivent débattre sans tabou.
Source : communiqué André Cuzon
Avec son Black Friday, le centre-ville d’Aulnay-sous-Bois se met à l’heure américaine
Une soixantaine de commerçants de proximité se sont coordonnés pour organiser deux jours de soldes monstres, sur le modèle américain. Pour contrer les géants commerciaux des alentours et d’Internet.
Des prix cassés à n’en plus finir : c’est ce que promettent une soixantaine de « petits » commerçants du coquet centre-ville d’Aulnay-sous-Bois, vendredi et samedi. Ils organisent leur propre Black Friday, inspiré du traditionnel week-end de soldes organisé aux Etats-Unis, à la fin du mois de novembre. Une question de « survie » dans ce village d’irréductibles, cerné par de gros centres commerciaux et les géants du e-commerce.
« En France, la reprise du modèle Black Friday par les centres commerciaux, ainsi que les sites de vente en ligne crée, à cette période, un vrai trou noir pour le commerce de proximité… que l’on a voulu contrer en organisant notre Black Friday à nous », résume Kamel Lakal, opticien et président de l’association Au cœur des commerces d’Aulnay.
Source et article complet : Le Parisien
L’État finance les dettes de Théo Luhaka qui avait été blessé à l’anus lors d’une interpellation à Aulnay-sous-Bois
Aujourd’hui âgé de 25 ans, Théo Luhaka avait été blessé à l’anus après une interpellation violente à Aulnay-sous-Bois en février 2017. En instance d’expulsion de son logement, il vit désormais aux frais de la préfecture.
Menacé d’expulsion pour plus de 10 000 euros de loyers impayés à son bailleur 1001 Vie habitat, Théo Luhaka a été «sauvé» par la trêve hivernale. Depuis le 1er novembre, c’est la préfecture de la Seine-Saint-Denis qui prend en charge son loyer, informe Le Point du 28 novembre. Aujourd’hui âgé de 25 ans, le jeune homme avait fait l’objet d’une interpellation très musclée – et très médiatisée -, à Aulnay-sous-Bois, en février 2017. Le jeune homme avait alors été blessé grièvement à l’anus par une matraque télescopique.
Source et article complet : Valeurs Actuelles
Aulnaycap 