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Pas de train de la ligne K entre Aulnay-sous-Bois et Paris aujourd’hui
Pour cause de travaux à proximité de Paris, pas de train aujourd’hui entre la capitale et Aulnay-sous-Bois. Pour ceux qui viennent d’Aulnay-sous-Bois, le mieux est de prendre le RER B, ou prendre le T4 jusqu’à Bondy et prendre le RER E.
Le RER B, le moyen de transport incontournable à Aulnay-sous-Bois et alentours
Le RER B est connu pour sa singularité, son rôle prépondérant en Seine-Saint-Denis pour permettre aux usagers de travailler à Paris, mais aussi pour ses nombreuses gares desservies au sud du réseau, pourtant moins bien médiatisé. Si le RER B connait quelques déboires avec des pannes de matériel, des suicides qui perturbent la circulation ou quelques incivilités, c’est aussi un moyen de transport incontournable pour nombre de personnes qui ne disposent pas d’autres moyens de locomotion.
Pour les usagers du RER B, il a désormais le site RER-B.fr, un site pratique, synthétique et efficace pour mieux connaître les horaires, les difficultés, les travaux et les nouveautés. Mais ce site est également un bon moyen, pour les touristes, de planifier leurs trajets pour découvrir les différents monuments, ce site mettant en corrélation chaque station desservie avec ce qu’il y a de bon à visiter.
Horaires et Itinéraires
Sur ce site, vous pouvez désormais obtenir en un clic les horaires de fermeture et d’ouverture des différentes gares, l’heure de passage des différents trains, mais aussi les différents horaires RER B spéciaux et la fréquence en semaine et le week-end. Les Horaires du RER B sont mis à jour en temps réel.
Vous pourrez également facilement établir votre itinéraire à partir d’une des nombreuses gares desservies par le RER B, et ainsi mieux préparer votre trajet. Vous découvrirez ainsi tout ce qu’il faut savoir sur la Station Aulnay-sous-Bois.
Perturbations et Alertes
Vous pouvez grâce à ce site vous abonner à un système d’alerte par email ou par SMS pour connaître en temps réel les perturbations sur la ligne et anticiper ainsi votre déplacement. Grèves, accident de personne, panne : vous serez averti rapidement des perturbations et des impacts sur le RER B perturbations, tout en obtenant des conseils pour les contourner.
Actualités et Informations
Le site dispose également d’une section actualités où vous pourrez, sous forme d’articles, découvrir ce qui vous attend sur votre RER B. Modernisation, températures extrêmes, mouvements sociaux à venir, travaux : vous découvrirez en détail ce qui fait la une sur le réseau RER B Info trafic .
De nombreux avantages pour les Usagers
Grâce au site RER-B.fr, vous obtiendrez un gain de temps considérable. Grâce au système d’alerte, à l’actualité, à la planification optimisée du trajet, vous aurez l’assurance d’obtenir des informations fiables et à jour. Vous gagnerez en sérénité et vous pourrez le cas échéant réagir efficacement pour faire face aux possibles aléas.
Accessibilité
Ce site est conçu pour fonctionner sur différents supports, que ce soit des smartphone, des tablettes ou des ordinateurs. Grâce à la technologie Responsive Design, vous pourrez depuis votre téléphone, au sein même du RER B site, avoir les alertes qui vous permettront de prendre les bonnes décisions.
Témoignages et Avis d’Utilisateurs
En tant qu’usager du RER B, vous pourrez également déposer un témoignage sur les services du site mais aussi sur la qualité de transport, et ainsi faire partager votre expérience au plus grand nombre.
Un lecteur, Jean-Louis, nous témoigne ainsi : « grâce au site RER-B.fr, je peux me rendre rapidement sur mon lieu de villégiature en passant par Paris, et anticiper mes voyages pour éviter les difficultés« . N’hésitez pas également à vous informer au travers de la section RER B Visuels et Médias.
Un site pour tout un chacun
Grâce au site RER-B.fr, vous ne subirez plus jamais les incidents et vous pourrez maîtriser toutes les possibilités offertes sur cette ligne très utilisée par les franciliens. N’hésitez pas à mettre ce site Internet dans vos favoris pour mieux retrouver les actualités et obtenir des informations en temps réel sur le RER B.
N’hésitez pas à vous inscrire aux alertes pour rester informé des perturbations et des travaux en cours sur la ligne. Des amis et des collègues empruntent également le RER B dans leurs trajets quotidiens ? N’hésitez pas également à partager le site qui peut apporter de fiers services.
Une femme Algérienne projetée sur les rail du RER B à Paris et tué par un train
Un homme a été interpellé aujourd’hui à Vitry-sur-Seine pour vol à l’étalage en début d’après-midi. Cet individu a avoué avoir poussé une femme de nationalité Algérienne, 52 ans, le matin même station Cité Université à Paris.
Cette femme attendait son train au bord du quai quand un individu la violemment poussée sans raison apparente. Si elle a pu se relever, elle n’a pas pu éviter le RER B qui arrivait.
Par les temps qui courent, mieux vaut s’éloigner de la bordure du quai.
Un horrible malaise voyageur à Drancy provoque des perturbations sur le RER B entre Aulnay-sous-Bois et Paris
Le trafic du RER B est perturbé de Gare du Nord vers Aulnay-sous-Bois en raison d’un malaise voyageur à bord d’un train en gare de Drancy. Ce malaise a, selon les premiers témoignages, choqué plusieurs passagers. La personne souffrante a été rapidement prise en charge.
Le passage du RER B, du train de la ligne K et des trains de fret trop bruyant à Aulnay-sous-Bois ?
forum.e-train.fr
S’il n’est pas noté de réelles nuisances sonore au passage des RER B et des trains de la ligne K dans la gare d’Aulnay-sous-Bois, quid des trains de fret qui rejoignent le hub de Mitry pour desservir l’Est de la France ? Est-ce que les riverains des rails sont satisfaits des murs anti-bruit et des dispositifs existants ou est-ce que le passage de trains la nuit fait sursauter plus d’un ?
La région Île-de-France est en train de vérifier ce problème dans différentes villes dont Drancy, où une gare de triage importante existe.
Entre Aulnay-sous-Bois et Paris, le train reste la solution la plus rapide, le vélo plus rapide que la voiture
On peut se rendre d’Aulnay-sous-Bois à Parus – et vice-et-versa – via différents moyens de locomotion : voiture, train, vélo, vélomoteur… Sans surprise, selon BFM TV, le train reste la solution la plus rapide avec un temps de parcours d’une moyenne de 24 minutes. Mais ce qui est surprenant, c’est qu’il est plus rapide d’aller d’Aulnay-sous-Bois à Paris en vélo qu’en voiture.
Pour les plus sportifs d’entre-vous, il est en effet possible de prendre sa bicyclette et de longer les abords du Canal de l’Ourcq pour atteindre via Pantin le Nord-Est de la capitale. Bien entendu, par temps de pluie ou par neige, cela est vite moins agréable.
Ci-dessous, un extrait de la matinale de BFM Paris.
Et la preuve en vidéo, comme quoi Aulnaycap est avant tout un blog d’action et de terrain, notre ex Rédactrice en Chef Aurore avait fait le parcours en moins d’une heure entre Aulnay-sous-Bois et La Villette :
Une panne d’un train provoque la paralysie du T4 entre Aulnay-sous-Bois et Bondy !
En conséquence d’une panne d’un train, le trafic est interrompu entre Bondy et Aulnay-sous-Bois. La reprise du trafic est estimée aux alentours de 10h. En attendant, des bus de substitution sont mis en place.
Une panne de train provoque l’arrêt du RER B entre Aulnay-sous-Bois Mitry-Claye ce dimanche
La panne d’un train provoque l’arrêt total de la ligne RER B entre Aulnay-sous-Bois et Mitry-Claye ce dimanche. Reprise du trafic prévu vers 20h30.
Que va devenir la voie mère qui desservait Garonor, PSA et Ikéa Paris Nord 2 ?
La voie mère reliait la gare de triage de Drancy à la zone artisanale Paris Nord 2. Elle desservait autrefois Garonor, PSA, Ikea et plusieurs entrepôts dans Paris Nord 2.
Cette voie ferrée était surtout connue pour ses convois de voitures sorties d’usine. Elle a été utilisée jusqu’à la fermeture de PSA, en 2014. Ikéa s’approvisionnait également via la voie Mère jusqu’au milieu des années 90s (la direction affirme avoir opté pour le tout camion à cause du non respect des délais SNCF et du manque de soin pendant le transport), alors que Garonor l’a utilisée jusqu’au début des années 2000.
Alors que les écologistes parlent des pistes cyclables, le fret et la diminution du transport routier ne semblent pas être une priorité. Pourtant, un acheminement par voie ferrée, ce sont des milliers de camions en moins sur la route chaque année.
La voie mère a été déferrée à deux endroits : au niveau de Garonor suite à l’implantation d’un camps Roms, et au niveau d’Ikéa pour laisser place à une route pour le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS). Une partie de cette voie mère pourrait être utilisée pour le dépôt et le centre de maintenance des rames du Grand Paris. Il est peu probable que cette voie ferrée soit utilisée à d’autres usages, comme les entrepôts du terrain PSA ou de Garonor.
Ci-dessous, un reportage exclusif Aulnaycap en vidéo qui montrait ce qu’était la voie mère avant son déferrement partiel :
Plateforme de transit ligne 16 du Grand Paris à Aulnay-sous-Bois : déblaiement par trains ou par camions ?
Nous vous proposons de découvrir un avis délibéré du CGEDD sur la plateforme de transit des déblais du tunnel de ligne 16 du Grand Paris en cliquant ici. Cet avis pourrait relancer l’utilisation de la voie mère ( page 10 ).
Le dossier d’enquête publique sur la plateforme de transit devra intégrer les recommandations du CGEDD et aborder l’avenir de la voie mère puisque celle-ci doit relier le SMR-SMI d’Aulnay au RFN .
A noter une remarque surprenante :
« Le dossier indique que le site PSA répond à ces critères. Il indique également que l’utilisation de l’embranchement ferroviaire situé à proximité aurait présenté un bilan défavorable par rapport au transport par camion envisagé. Ce bilan n’étant ni présenté ni détaillé, l’affirmation n’est pas étayée.«
Est-ce plus écologique de transporter des déblais par camion que par train ? Les écologistes Aulnaysiens vont-ils se saisir du dossier ?
Aulnaycap 