Un comité de soutien à Rabhi El Yamani, père de 4 enfants et viré de la RATP, habitant du Gros Saule à Aulnay-sous-Bois
Un comité de soutien à Rabhi El Yamani, père de 4 enfants machiniste à la RATP pendant 16 ans, conducteur de tramway à Croix-Nivert révoqué de la RATP sur des accusations supposées mensongères et délirantes, a vu le jour à Aulnay-sous-Bois. Selon plusieurs témoignages, M. El Yamani a tenté de mettre fin à ses jours des suites de ce licenciement.
Ce mercredi 13 janvier à 13h à la Cour d’Appel de Paris (34 rue des Orfèvre – 75001 – Métros Cité, Châtelet), M. El Yamani tentera de défendre son dossier exiger sa réintégration à la RATP.
Ci-dessous une explication de la CGT concernant le dossier :
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Pas de rebond spectaculaire des hospitalisations après les fêtes de Noël en Seine-Saint-Denis
On s’attendait à une recrudescence des hospitalisations et des décès en Seine-Saint-Denis 15 jours après Noël. Dans les faits, les spécialistes ne constatent aucun rebond significatif dans le département.
Beaucoup craignaient un relâchement des Séquano-Dyonisiens pendant les fêtes avec les réunions de famille et les festivités. Finalement, il semblerait que les habitants de la Seine-Saint-Denis se soient globalement abstenus de tout excès.
Nettoyage d’hiver de la résidence Jacques Duclos à Aulnay-sous-Bois avec l’opposition de Gauche
Une belle journée de solidarité avec les locataires de la résidence Jacques Duclos.
Dans ce froid hivernal les locataires se sont mobilisé et ont procédé aux ramassages des déchets de la résidence dans la joie et la bonne humeur.
Par des actes simples à réaliser ensemble nous pourrons construire de belles et grandes choses, à commencer par le renoncement de jeter nos déchets par les fenêtres ou au sol dans notre quotidien.
Merci à l’ensemble des locataires pour leur courage ainsi qu’à Oussouf Siby pour sa présence ce jour.
Source : Mohamed Hadj de l’Amicale locataire ARJDA
Une école de réussite scientifique à Aulnay-sous-Bois avec D-PhiAlpha
On nous annonce officiellement l’ouverture prochaine d’une école de réussite scientifique à Aulnay-Sous-Bois !
- Niveau : CM2 à Terminale
- Matière : mathématiques, physique-chimie et anglais
- Objectif : élever le niveau des élèves
- Challenge : faire le programme en moins de six mois.
Renseignements et pré-inscriptions par téléphone (01.43.30.62.29)
Le 17 janvier, le Serment du Triangle pour sauver les terres agricoles de l’urbanisation par la Société du Grand Paris
Triangle de Gonesse : où en est-on ?
Le 7 novembre 2019, le gouvernement annonçait l’abandon du projet de méga-centre commercial et de loisirs EuropaCity dans les terres du Triangle de Gonesse. Il déclarait alors ne plus vouloir « laisser perdurer un étalement urbain qui depuis des décennies se fait au détriment de ces terres et des espaces naturels. »
Pourtant le 18 décembre 2020, contre toute attente (et contre l’avis du Rapporteur public, de l’Autorité environnementale, de la Commission départementale pour la protection des aires naturelles, agricoles et forestières, ainsi que du Commissaire-enquêteur en charge de l’enquête publique), la Cour administrative d’appel de Versailles annonçait le rétablissement du Plan local d’urbanisme (PLU) de Gonesse, rendant possible l’urbanisation de 280 hectares du Triangle agricole.
Cinq jours plus tard, la Société du Grand Paris (SGP) annonçait une reprise du chantier de la gare du Grand Paris Express en plein milieu de ces terres, et ce dès le mois de février, ignorant ainsi les préconisations de la Convention citoyenne pour le climat, les actions juridiques en cours, et surtout sans attendre les décisions du gouvernement suite au travail de Francis Rol-Tanguy, rapporteur du gouvernement, sur l’avenir du Triangle de Gonesse.
Rappelons que ce rapport, toujours tenu secret mais dont le contenu a fuité, explore trois scénarios pour le Triangle. Il montre qu’il n’y a pas de véritable projet d’urbanisation sur le Triangle et favorise la destination agricole de toutes les terres du Triangle de Gonesse pour améliorer l’autonomie alimentaire de la région Ile-de-France.
« Monsieur le Président, après la décision d’arrêter EuropaCity, ne laissez pas détruire l’espoir que cette décision a fait naître. Ne laissez pas bétonner les terres agricoles du Triangle de Gonesse”, demande Bernard Loup, président du Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG). « La décision, dans le prolongement du ‘One Planet Summit’ réuni cette semaine à Paris, de placer l’année 2021 sous le signe de la biodiversité, doit s’accompagner d’une décision exemplaire pour le Pays de France. La cohérence est à ce prix. »
C’est sur ce territoire qu’a été signé en décembre 2015 l’« Accord de Paris » sur la lutte contre les changements climatiques. Or, que veut faire la Société du Grand Paris, en contradiction totale avec les recommandations de la Convention citoyenne pour le climat, qui demandent l’arrêt de l’étalement urbain ? Elle cherche à passer en force, pour construire une gare située en plein champ pour la ligne 17 Nord. C’est un cheval de Troie de l’urbanisation qui ne trompe personne.
Pourtant, de nombreuses communes d’Ile-de-France sont aujourd’hui à la recherche de terres fertiles, de fermes et de maraîchers pour s’alimenter et pour respecter la loi : dès 2022, les communes devront être approvisionnées à 50% en produits bio ou sous label de qualité (loi EGalim du 30 octobre 2018).
Le projet CARMA (carmapaysdefrance.com), qui permet d’assurer la vocation agricole du Triangle, est prêt à démarrer. À l’heure où les citoyenn.es plébiscitent les aliments produits localement et sans produits chimiques, à l’heure où les crises sanitaires et les canicules à répétition exigent de développer l’autonomie alimentaire et de protéger les sols, CARMA donnera un avenir aux terres du Triangle et enclenchera, au sein du Pays de France, des dynamiques pour l’emploi et pour la santé alimentaire de tous.tes.
De leur côté, la SGP et certains élus du conseil départemental du Val d’Oise s’obstinent à proposer des projets incohérents, vides de toute substance, dans le seul but de démarrer la construction d’une gare coûteuse et inutile et d’urbaniser le Triangle.
Réagir face à ce déni de bon sens est indispensable. Comme nous le dit Rob Hopkins, initiateur du mouvement international des Villes en transition : “Un projet du XXe siècle au XXIe siècle est quelque chose qui doit absolument être rejeté.”
C’est pourquoi nous invitons la presse et les Francilien.nes à nous rejoindre le dimanche 17 janvier de 11 h à 16 h au potager de la résistance du Triangle de Gonesse. A 13 h, nous prêterons le serment du Triangle avec des personnalités engagées pour un avenir durable (liste à venir).
Comment venir ?
Chemin de la Justice, Gonesse : RER B ou D, arrêt Parc des Expositions ou Villiers-le-Bel Gonesse Arnouville, puis bus 20, arrêt exceptionnel à demander au chauffeur : la Patte d’Oie de Gonesse.
Source : Communiqué du CPTG
Election du comité En Marche à Aulnay-sous-Bois, un véritable camouflet pour Marc Masnikosa !
Dimanche dernier, les résultats aux élections des animateurs du comité En Marche d’Aulnay ont donné gagnants le binôme composé de Leila Abdellaoui et Benjamin Giami, à près de 90% des suffrages exprimés, face au binôme constitué de Marc Masnikosa et Sylvie Sanchez.
Ces résultats sans appel, pour l’un des comités les plus gros en terme d’adhérents, nous pousse à être encore plus déterminés et motivés pour défendre les valeurs du mouvement et préparer les futures échéances électorales.
Les voeux du Dynamic Aulnay Club
Le comité directeur vous présente ses meilleurs vœux pour la nouvelle année.
Nous espérons tous partager à nouveau notre passion l’athlétisme, revivre de bons moments de sport, vibrer pour les performances de nos athlètes, prendre du plaisir à les encadrer, s’exalter devant les progrès de chacun, les encourager en compétitions et vous faire part de leurs résultats.
Source : Le Comité directeur du Dynamic Aulnay Club
L’enfer du quartier des Mille-Mille à Aulnay-sous-Bois raconté en vidéo
Le quartier de Mitry (ou quartier des Mille-Mille pour les anciens ou celles et ceux qui le dénigrent) est l’exemple qu’il ne faut plus faire en termes d’urbanisme : des tours les unes sur les autres, des ruelles étroites et mal éclairées, un déficit de services publics, un manque de places de parking et une concentration de la pauvreté. L’écho des Banlieues, une sorte de collectif spécialisé dans la mise en évidence du mal-être des cités, a effectué un reportage à l’intérieur de la cité avec de nombreuses interviews.
La défiance de la police, le manque d’opportunités, la pauvreté des espaces culturels, la difficulté des familles… Tout est raconté dans ce petit reportage que nous vous invitons à découvrir ci-dessous :
André Cuzon s’insurge contre le vote d’une délibération PLUi Paris Terres d’Envol qui favorise la bétonisation
Je viens d’apprendre que le 7 décembre 2020 l’EPT plaine de France a délibéré sur l’élaboration du PLUi. Un mois après pas un habitant d’Aulnay n’a été informé ? Pourtant les objectifs poursuivis posent problème:
- Affirmer le rôle majeur du territoire « paris terres d’envol » lié à la présence des aéroports (sur ce point ils semblent ignorer la crise du transport aérien)
- Poursuite des projets de chaque commune même contestés: Val Francilia pour Aulnay…
- Poursuite le ligne 17 du grand paris et donc l’urbanisation autour de la future gare du triangle de Gonesse contestée par tous sauf le maire de Gonesse!
L’unanimité (76 voix pour, 1 abstention) signifie que tous les maires et tous les partis sans doute se sont mis d’accord pour ne pas tenir compte des contestations et ont prévus une concertation à minima diluée grâce à l’EPT. C’est insensé !
Il est vrai que cela s’inscrit dans le cadre périmé du SDRIF de la majorité de l’époque et du gouvernement de l’époque (Mme Duflot était ministre du Grand Paris! ).
La seule délibération utile aurait été de demander à la région et à l’état de revoir le SDRIF au moins autour du Bourget et de Roissy sans délai.
Nous comptons sur les associations pour demander l’arrêt d’un processus qui ignore l’essentiel: la crise sociale et économique qui va se développer autour des aéroports et aussi bien sûr la crise climatique (et l’urgence d’arrêter la gabegie de l’aéroport du Bourget) et donc de revoir l’urbanisme de ce territoire pour rapprocher le 95 et le 93 en maintenant les terres agricoles…
La lutte continue !
Source : André Cuzon
Aulnaycap 