En Seine-Saint-Denis, et en Île-de-France, les transports publics sont indispensables pour aller travailler, étudier ou pour la vie sociale.
L’absence d’un véritable aménagement du territoire avec des distances toujours plus grande entre les lieux d’emplois et de logements accroît sans cesse le besoin de transports. Le confinement a stoppé presque totalement l’utilisation des transports publics, juste maintenus pour permettre aux soignants et aux professions essentielles, si mal reconnue et mal rémunérées, de servir le pays avec la peur au ventre quotidienne.
À coup de milliards le gouvernement a annoncé des plans de soutien aux filières automobiles et aériennes, largement plus polluante que les transports du quotidien et utilisées par une infime minorité de franciliens (Chaque jour 5 000 000 dans les transports du quotidien, 400 000 pour les TGV et 200 000 pour l’aérien). Les usagers des transports publics n’ont pas à payer, transportés dans de très mauvaises conditions ils sont tentés de prendre leur voiture.
À part la ligne A en partie modernisée, les lignes de RER et de Transilien sont peu fiables, principalement les lignes B et D. E Macron a indiqué à l’occasion de l’inauguration de nouvelles lignes à grande vitesse que la priorité était désormais aux « déplacements du quotidien ».
La crise sanitaire a paralysé les chantiers, sauf celui du CDG Express « le train des riches » qui ne sera utilisé que par moins de 20 000 voyageurs par jour, traversera la Seine-Saint-Denis sans s’arrêter.
Nous demandons que la priorité totale aux transports du quotidien soit réaffirmée. En ne prenant pas position contre les travaux du CDG Express la majorité régionale et V Pécresse cautionnent ce choix au détriment du quotidien. Ils sont complices des choix intolérables et méprisants de E Macron et d’ADP.
Dans le « monde d’après », avec une crise sanitaire et la désastreuse crise sociale et de l’emploi, les incertitudes pour l’aérien la priorité ne peut pas rester à la desserte de l’aéroport CDG ? Évoquant le projet de terminal 4 de Roissy des économistes souhaitent qu’un bilan soit fait sur le coût / les avantages au regard des nouvelles exigences environnementales et de la réalité du trafic aérien.
Il faut un plan de soutien des transports publics et de ses industries et la réaffirmation de la priorité aux transports du quotidien en utilisant notamment les 2,1 milliards du CDG Express.
Cela suppose que contrairement aux annonces faites pour le RER B, il faut au plus vite commander les nouvelles rames qui augmenteront la capacité de 20 à 30 %, et ne pas reporter leurs mises en service à 2026.
Il faut également mettre en service au plus tôt le système d’exploitation Nexteo qui rendra le RER quasi automatique sur les tronçons équipés. Ce système doit permettre de faire rouler les RER automatiquement et à grande vitesse, avec un freinage plus tardif, pour gagner en cadence et en capacité. Nextéo coûterait 900 millions d’euros pour améliorer les conditions de déplacement de 2 millions de voyageurs quotidiens.
Ne pas retarder les travaux d’infrastructures prévus au sud de la ligne B pour permettre la circulation des rames a deux voies.
C’est tout simplement le report de l’investissement le plus utile et efficace pour les usagers quotidiens des RER B et D, les lignes les plus saturées d’Île de France. Ces reports sont inacceptables au regard de la priorité accordée au chantier du CDG Express pour les passagers de l’aérien, L’amélioration du RER B suppose aussi le bouclage en les deux lignes : Roissy CDG /Mitry-Mory
La ré-humanisation des gares et des trains.
Ensemble exigeons l’amélioration de notre quotidien, L’argent existe.
Source : MNLE 93
Depuis le déconfinement, l’usage récréatif du protoxyde d’azote, récupéré à partir des siphons de chantilly, est en hausse chez les jeunes. Or son usage est très dangereux, et parfois mortel.
A Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), à Périgny (Val-de-Marne) et, depuis quelques jours, à Brunoy (Essonne), à Elbeuf, (Seine-Maritime) ou à Valenciennes (Nord) et Arras (Pas-de-Calais)… Les arrêtés municipaux visant à interdire la vente de protoxyde d’azote aux mineurs ne cessent de se multiplier. Ces gaz d’usage courant, utilisés en cuisine, sont stockés dans les siphons à chantilly. A Paris, aussi, cette défonce aux capsules ne passe pas inaperçue. On les aperçoit désormais dans les caniveaux. Face à l’ampleur du phénomène, la ville de Paris travaille actuellement sur une vaste campagne de prévention auprès des ados.
D’abord observée dans les « free parties » ou les soirées médecine, cette mode s’est au fil du temps démocratisée chez les collégiens, lycéens et étudiants. En 2017, de nombreuses cartouches sont repérées dans les rues de Lille. Sur la période 2018-2019, 47 cas ont été signalés aux centres d’addictovigilance en France, dont 37 cas « graves », selon la direction générale de santé. Parmi eux, 60% ont eu des complications neurologiques.
Source et article complet : Le Parisien
Chers lecteurs.
NOUS NOUS DEVONS DE RETABLIR LA VERITE!!!
Une pétition concernant le projet de construction d’un immeuble rue de la Concorde à Aulnay-sous-Bois, circule.
Madame Maroun, sur sa page facebook, nous informe que notre maire, Monsieur Beschizza, à refusé catégoriquement ce permis, et que donc, cette pétition n’a pas lieu d’être.
Pour preuve, voila son écrit sur sa page officielle facebook :
Voilà une vérité rétablie sur Aulnay cap!!!
Comme quoi, nous ne servons pas qu’a propager des fake news, sans ensuite rétablir la vérité.
Merci Séverine !!!
« Encore une fake news !
Cette pétition n’a pas lieu d’être puisque le maire a catégoriquement refusé ce permis.
Mais bien évidemment les services de la ville ne servent à rien et ne sont pas consultables !
J’ai personnellement rencontré les riverains pour affirmer la position négative du maire face à ce projet. »
Monsieur le Maire,
Tout récemment, en consultant le panneau d’affichage des permis de construire au Centre Administratif, nous avons découvert que M. Kaplan (parcelle AL88) a déposé un projet de construction d’un petit collectif de 13 appartements au 10,rue de la Concorde.
Alors nous nous opposons à un tel projet, car jusque-là nous étions dans un secteur calme.
De plus, il se trouve que lorsque nous avons acheté, dans l’acte notarié il était bien stipulé que nous nous trouvions dans un secteur historique protégé. Jusqu’à présent aucun projet de construction d’habitat collectif n’a vu le jour
Si vous acceptiez, cela créerait un précédent. De plus, M le Maire, en début d’année, dans vos déclarations en direction de vos administrés vous avez annoncé la suppression de plus d’une centaine de permis de construire. D’autant que dans la période actuelle ce ne sont pas les projets et les réalisations d’immeubles qui manquent.
Alors, pour le bien-être de notre secteur, pour l’image de ce quartier de la ville, nous vous demandons de ne pas accorder ce permis de construire de façon à garder un caractère pavillonnaire au Vieux Pays.
Car si ce projet se réalise, c’est une brèche ouverte à tous les abus, toutes les possibilités.
Car, même si nos pavillons ne sont pas inscrits sur la liste de bâtiments remarquables, c’est tout un ensemble que vous protégeriez en annulant ce projet.
N’y a-t- il pas encore des secteurs protégés dans certains arrondissements de Paris comme le square des Peupliers dans le 13° ou la Cité florale et tant d’autres !
Alors, si vous souhaitez préserver cette zone historique et agréable du Vieux Pays nous vous saurions gré de ne pas accepter ce projet.
Nous vous prions Monsieur le Maire d’accepter l’expression de nos sentiments respectueux.
Source : Riverains de la Rue de la Concorde Et des Frères Aspis
La victoire sans appel de Bruno Beschizza à Aulnay-sous-Bois en mars 2020 permet à ce dernier de critiquer, non sans ironie, une opposition chancelante et qui a du mal à se reconstruire après la récente débacle.
Dans un tract de l’association pro-Beschizza A2M, l’édile se permet de constater l’absence des élus de l’opposition sur les marchés dans le monde associatif. Il ironise encore plus en indiquant que l’opposition se concentre dans le monde virtuel, sur les réseaux sociaux, sans avoir réellement d’impact sur le lectorat.
Ce tract revient également sur les promesses de campagne en mettant l’accent sur les projets comme l’installation d’une usine à gaz naturel sur le site PSA, la végétalisation de certains espaces et la rénovation annoncée des crèches et des écoles. Deux nouvelles crèches sont ainsi annoncées.
Vous pouvez lire le contenu de ce tract en cliquant ici ou sur l’image ci-contre.
Cet été, la Ville d’Aulnay-sous-Bois met en place des vacances apprenantes. En partenariat avec l’Education Nationale, la Ville proposera dès le 6 juillet, et jusqu’à la fin du mois d’août, des temps d’accompagnement scolaire du lundi au vendredi pour les enfants, du CP au CM2
Le principe ?
Vous souhaitez que votre enfant déjeune à la cantine ?
Quel coût pour les familles ?
Renseignements et inscriptions
Renseignements et inscriptions auprès de la Direction de l’Education : 22 boulevard Gallieni – Tél. : 01 48 79 41 44
Les principaux protagonistes du trafic de stupéfiants qui a irrigué la rue de la Coste, en centre-ville d’Aurillac (Cantal), ces dernières années étaient jugés au tribunal judiciaire ce vendredi. Retour sur une entreprise qui aurait généré plus de deux millions d’euros en trois ans.Cette entreprise importée de la région parisienne a connu son petit succès en centre-ville d’Aurillac. Pilotée par deux amis d’enfance d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), elle a vu le jour au milieu de la décennie pour atteindre les sommets entre 2016 et 2019. Une activité aux 2,3 millions d’euros de chiffre d’affaires dont les produits – cannabis, cocaïne et héroïne – s’écoulaient à un rythme effréné depuis les 19-21 de la rue de la Coste.
Source et article complet : La Montagne
Depuis le 15 juin, le plan Climat-Air-Energie Territorial (PCAET) du Territoire dont Aulnay est la ville la plus importante est entré dans sa phase finale, sa mise à disposition au public. Le public est invité à le consulter à cette adresse : https://www.paristerresdenvol.fr/plan-climat-air-energie-territorial-pcaet et à déposer ses observations à : contact.pcaet@paristde.fr.
Certes, ces documents ne sont pas d’un abord facile. Mais en un moment où la prise de conscience des problèmes environnementaux progresse de manière spectaculaire, il serait regrettable que les citoyens, publiquement sollicités, ne s’emparent pas de l’occasion qui leur est donnée d’exprimer un avis.
Cette consultation mérite d’être soutenue par un effort d’information tout particulier. Or on en cherche vainement la trace dans le bulletin municipal d’une ville qui couvre environ 1/5e du territoire et rassemble près du quart de la population, et dont par surcroit le Maire est le président du Territoire.
Pourquoi n’existe-t-il aucune rubrique «Paris-Terres d’Envol » dans Oxygène, alors que le territoire, l’un des 12 qui composent la Région Île-de-France, a bénéficié du transfert de nombreuses compétences :
(Les trois dernières compétences partagées avec la Métropole du Grand Paris)
Un exemple des plus simples de l’impact du transfert de ces compétences : le ramassage des déchets verts. Ce qui était jusqu’alors impossible, aux dires des responsables de notre commune, est devenu possible avec la mise en place de cette nouvelle structure.
Il est donc important que les citoyens s’intéressent à ce qui se passe à ce niveau de décision, et donnent leur avis lorsqu’on les sollicite. Encore faut-il qu’ils soient informés, avec un effort de pédagogie. Une pédagogie active, qui, comme dans toute formation initiale, s’appuie sur les acquis et cherche à développer l’autonomie. N’est-ce pas là l’idéal de tout bon père de famille ? Il est temps qu’à Aulnay, la propagande cède le pas à la pédagogie.
Source : Aulnay Environnement
BRAVO à tous les agents des offices,
BRAVO à tous les agents de la production et de la logistique de la cuisine centrale,
BRAVO à tous les agents administratifs de la cuisine centrale.
BRAVO à tous les encadrants et à la direction.
Une fois de plus si tant est que cela soit encore nécessaire ce service a répondu présent et a fait preuve d’un professionnalisme exemplaire en s’adaptant à des conditions de travail exceptionnellement difficiles.
Une fois encore ce service à gagné ses lettres de NOBLESSE en assurant chaque jour la production de plus de 800 repas à destination des personnes âgées isolées, en assurant chaque jour la production des repas servis aux collègues de la ville, en assurant chaque week end le service des repas pour les enfants des personnels soignants, en venant en renfort sur les autres services de la ville etc…..
Un grand MERCI et un grand BRAVO à toutes et à tous… Vous êtes la fierté du service public. DERNIÈRE INFO… Nous saluons la décision prise d’aménager les horaires de travail pour l’été…
À toutes et à tous nous vous souhaitons de passer d’excellentes vacances et de profiter de ses congés payés durement gagnés par nos anciens…
Source : Le journal de la restauration N° 71 Juillet 2020 de Force Ouvrière Communaux d’Aulnay-sous-Bois
Selon des représentants de parents, au moins 20 % des élèves ont complètement décroché durant le confinement.
« Le virus et le confinement ont fait décrocher ma cadette, collégienne. À la rentrée prochaine, j’ai peur qu’elle soit larguée définitivement… Il faut nous aider! » Zineb est la mère de trois élèves scolarisés à Aulnay-sous-Bois, et elle s’inquiète. Selon des représentants de parents d’élèves, « au moins 20 % » des élèves de la ville, tous niveaux confondus, ont été « perdus » par l’école ces derniers mois.
Le conseiller départemental (Agir) Mohammed Ayyadi, ex-élu municipal, a d’ailleurs écrit à Stéphane Troussel, président PS du conseil départemental de Seine-Saint-Denis, pour lui demander de se saisir du dispositif « vacances apprenantes »lancé par le gouvernement. Objectif : tout l’été, permettre aux élèves de suivre au collège des cours de rattrapage.
Source et article complet : Le Parisien
Aulnaycap 