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Aulnay Environnement fait son bilan de sa visite du site Chimirec à Dugny
Vendredi 25 septembre, Le bureau d’Aulnay Environnement s’est rendu sur le site CHIMIREC de Dugny à l’invitation de l’entreprise. Cette invitation était bienvenue, étant donnée l’inquiétude suscitée par l’arrivée à Aulnay d’une entreprise spécialisée dans le retraitement des déchets dangereux, avec une information très tardive et minimaliste de la municipalité.
Nous avons été sensibles à la courtoisie de l’accueil et à la considération dont nous avons bénéficié, en tant qu’association représentative, ouverte à la discussion constructive dans le respect de chacun. Une attitude à laquelle malheureusement l’équipe municipale semble avoir renoncé.
De cette visite, nous attendions la réponse à quelques questions :
- Quels sont les rapports de CHIMIREC, spécialisée dans le retraitement des déchets, et de FIFTY, créateur d’un site de logistique ?
- Pourquoi CHIMIREC, un temps concerné par la directive SEVESO, ne l’est maintenant plus (ainsi que nous l’avions déjà indiqué) ? Comment est jugulée la dangerosité des produits collectés ?
Nous pouvions imaginer que la présence de deux entités distinctes pouvait être un moyen de rendre moins visibles les risques environnementaux en répartissant les activités de transport de produits dangereux entre les deux sociétés. On nous a assuré que les deux sociétés n’avaient aucun lien fonctionnel, et qu’aucun camion de déchets n’avait vocation à transiter par les entrepôts Fifty, ce qui nous a paru parfaitement crédible, vu les procédures liées à ce type de transport. Fifty ne serait qu’un aménageur ayant apporté le terrain répondant aux besoins de CHIMIREC.
Nous avons eu quelques éclaircissements sur le classement SEVESO, effectif pour CHIMIREC (seuil bas) en 2010, principalement sur le chapitre des eaux souillées. Une amélioration des analyses et des procédés a permis à CHIMIREC de sortir en 2015 du classement SEVESO. L’intention de l’entreprise étant de faire de l’établissement d’Aulnay un modèle du genre, nous ne pensons pas qu’il puisse être de son intérêt de courir le risque de revenir en arrière. A noter que le site d’Aulnay serait exclusivement voué à la collecte et au tri, sans aucun traitement ni incinération. L’entreprise fonctionne ainsi sur un maillage d’une trentaine de sites répartis sur le territoire, dont quelques-uns seulement assurent un traitement des déchets, la majorité assurant la collecte. C’est le cas du site de Dugny, déjà ancien. Le risque principal étant une combustion spontanée, qui peut être contenue dans un premier temps à l’intérieur d’une alvéole résistante au feu, le transfert à Aulnay permettra une modernisation, en rassemblant toute l’activité de tri des différents produits dans un espace unique entièrement fermé, ce qui est un gage de sécurité supplémentaire.
Nous pouvons donc avoir le sentiment que tout est fait pour assurer la sécurité du site et de son environnement.
Mais il reste qu’il s’agit de transport et de manutention de produits dangereux, activité incompatible avec un projet urbain de 2000 à 3000 logements tel que Val Francilia, ainsi que s’en inquiète l’autorité environnementale.
(l’usine de Dugny ne partage pas son accès avec la zone pavillonnaire dont elle n’est limitrophe que sur un côté.)
En revanche, nous n’avons eu aucune réponse sur deux questions essentielles :
- L’augmentation du trafic routier, déjà fortement congestionné
- La compatibilité de cette activité avec la proximité des logements de Val Francilia, mise en cause par l’autorité environnementale
L’entreprise n’a pas pu nous donner d’informations sur les impacts du trafic supplémentaire créé par le cumul de son activité et de celle de la plate-forme logistique Fifty, qui n’a pas été évalué globalement. Une voie d’accès est prévue, mais on ne sait rien de ses conditions de réalisation. On peut imaginer le chaos que créerait le trafic supplémentaire apporté par les habitants de Val Francilia, empruntant les mêmes voies que les camions de CHIMIREC et celui des entreprises de logistique, déjà présentes ou à venir.
Surtout, nous ne savons rien de l’avenir du projet urbain « Val Francilia », limitrophe de l’usine, et dont l’autorité environnementale a souligné l’incompatibilité avec ce type d’activité industrielle. Si CHIMIREC fait un gros effort de communication, le silence de la Municipalité d’Aulnay est assourdissant, autant que celui de la société FIFTY à laquelle nous avons écrit et qui nous a renvoyés aux documents de l’enquête publique.
IL EST TEMPS QUE LA MUNICIPALITÉ ORGANISE AVEC FIFTY UNE RÉUNION PUBLIQUE !
En conclusion, nous voyons comme un signe positif l’arrivée d’activités économiques, car nous considérons que le site de PSA doit rester entièrement voué à ces activités. Si l’arrivée de CHIMIREC et de FIFTY signifie l’abandon du projet d’urbanisation de ce site (et d’une partie du parc Ballanger), nous ne pouvons pas y être hostiles, d’autant que la chaîne de traitement des déchets assurée par cette entreprise nous apparait comme un élément important d’une politique de protection de l’environnement.
À CONDITION QUE LES HABITATIONS ET LES ÉCOLES RESTENT COMME AUJOURD’HUI À DISTANCE RESPECTABLE.
Source : Aulnay Environnement
Suite et fin de notre reportage dans l’usine Chimirec à Dugny, la recherche, les contrôles et le marché
Suite et fin de notre reportage dans l’usine Chimirec à Dugny, nous nous proposons de mettre l’accent sur la recherche, les contrôles et comment Chimirec souhaite s’adapter par rapport aux évolutions technologiques.
Avant d’aller dans le vif du sujet, il est bon de rappeler que Chimirec évolue sur un marché concurrentiel (collecte – traitement des déchets industriels) où des géants comme Véolia, Suez ou Paprec proposent des prestations transverses. Cependant, Chimirec s’en sort plutôt bien et continue de gagner des nouveaux clients.
Chez Chimirec Dugny, il existe un laboratoire pour contrôler, sous forme d’échantillon, les déchets récupérés chez les industriels et les déchetteries collectives. Ces contrôles visent à vérifier si le contenu est bien celui annoncé par l’industriel. En cas de différence (présence plus massive de solvants ou de produits polluants), Chimirec peut se retourner vers son client pour exiger une pénalité ou une revue des tarifs.
Ci-dessous, nous vous proposons une vidéo d’un responsable du laboratoire Chimirec qui procède à ces contrôles :
Autre point d’attention, les évolutions du marché avec l’arrivée en force de la voiture électrique, ce qui signifie moins de collecte d’huiles claires auprès des garagistes. Chimirec nous informe que l’impact de la voiture électrique est pour le moment insignifiant, le volume d’huiles collectées étant toujours croissante. Cependant, Chimirec s’est déjà adapté à ce changement de marché et a commencé à développer un pôle spécialisé dans la collecte des batteries des voitures électriques.
A noter que Chimirec a déjà investi dans quelques camions à hydrogène pour réduire l’empreinte carbone de ses activités.
Dernier point concernant le confort des employés, il n’existe pas de cafétéria sur le site, et aucun restaurant d’entreprise n’est prévu sur le site à Aulnay-sous-Bois. Conscient des possibles allers – retours des employés qui généreront du trafic routier le midi, Chimirec souhaite se rapprocher auprès des autres entreprises de l’ancien site PSA pour ouvrir un restaurant d’entreprise partagé.
Chimirec semble donner toutes les garanties pour une implantation réussie sur l’ancien site PSA à Aulnay-sous-Bois. Alain Boulanger, président de l’association CAPADE qui défend le cadre de vie des Aulnaysiens, semblait rassuré et espère que cette implantation généra des emplois et des activités sur le bassin Aulnaysien.
Hadama Traoré alerte sur la politique discriminatoire à Aulnay-sous-Bois
M. le préfet,Non, la future usine Chimirec à Aulnay-sous-Bois ne sera pas SEVESO
Suite de notre reportage dans l’enceinte de l’usine Chimirec à Dugny proche de l’aéroport du Bourget. Nous vous proposons d’accès nos observations dans cet article sur la sécurité, l’environnement et le futur impact dans l’environnement Aulnaysien.
Le terrain non couvert de l’usine Chimirec à Dugny
Une association locale à Aulnay-sous-Bois avait alerté l’opinion publique qu’une usine de type SEVESO – Chimirec – allait s’implanter sur le Nord du terrain PSA à Aulnay-sous-Bois, à proximité immédiate des habitations. Il n’en est rien puisque le le site Chimirec à Dugny n’est plus classée SEVESO depuis 2015. De plus, aucun traitement ne sera effectué sur le nouveau site qui se concentrera sur la collecte des déchets industriels et le tri.
Conteneurs à l’intérieur de l’atelier Chimirec à Dugny
A noter que bien qu’il existe plusieurs classifications SEVESO, le tonnage du stockage des produits polluants ou dangereux joue beaucoup dans ce classement. Chimirec n’ayant pas vocation à stocker longtemps ces matières dangereuses, la capacité de stockage du nouveau site fait que ce dernier ne peut pas être classé SEVESO. Le stockage des produits dangereux n’excède jamais les 90 jours (réglementation française).
Les cuves de l’usine Chimirec à Dugny
A noter que sur le site d’Aulnay-sous-Bois, il n’y aura que 4 cuves installées pour le stockage des huiles claires. Le site de Dugny traite 3000 tonnes de ces huiles claires, sachant que leur traitement sera effectué sur un site en Bretagne. Interrogée sur la possibilité d’utiliser le chemin de fer et le Fret pour transférer par rail le contenu des 4 cuves via la voie mère qui traverse Aulnay-sous-Bois, la direction affirme que le tonnage est trop faible et que le rail n’est pas suffisamment flexible pour transférer rapidement les huiles vers le site de Bretagne qui, lui-même, n’est pas embranché au rail.
L’entrepôt où s’effectue contrôles et pesées sur le site Chimirec à Dugny
Du côté du fonctionnement de l’usine à Aulnay, pas d’activités la nuit ni le week-end. Les premiers camions ne sortiront que vers 6h30 du matin et plus aucune activité ne sera signalée après 18h.
A noter qu’il existe des habitations collées au site à Dugny et selon la direction, aucun riverain ne se plait des activités de l’entreprise. Il n’y a jamais eu d’accident majeur sur le site de répertorié depuis 1985. Un système de détection d’incendie est en place et des simulations sont effectuées périodiquement pour s’assurer que les employés appliquent les bonnes pratiques de mise en sécurité. Les installations ayant pour vocation la mise en sécurité et la détection d’incendie seront encore renforcées sur le site à Aulnay-sous-Bois.
Explosion des cas de Covid en France, vers un nouveau confinement avant la fin de l’année ?
Plus de 16000 cas de COVID ont été recensés en France hier, ce qui est un nouveau record depuis le début de l’été. Face à cette recrudescence inquiétante, le 1er ministre Jean Castex songe à réinstaurer le confinement pour soulager les hôpitaux qui sont de plus en plus débordés.
Si confinement il y a, l’économie Française risque d’être durement pénalisée. Le premier confinement avait mis à rude épreuve la santé de nombreuses entreprises et l’Etat a dû intervenir pour éviter la destruction d’un trop grand nombre d’emplois. La dette de la France approche désormais les 115% du PIB avec aucune visibilité sur la possibilité de revenir à un budget équilibré. Autant dire qu’un nouveau confinement entraînera l’effondrement de la l’économie.
Reportage au sein de l’usine Chimirec à Dugny, introduction
Avec l’arrivée des jeux olympiques de 2024 et la nécessité de construire un village Olympique à proximité, l’usine Chimirec a été priée de trouver un autre lieu pour pouvoir continuer ses activités. Chimirec à Dugny est spécialisée dans la collecte et le regroupement des huiles usagées, des peintures et autres produits qui peuvent être recyclés ou qui doivent subir un traitement approprié.
Le site PSA à Aulnay-sous-Bois a été sélectionné par Chimirec pour poursuivre ses activités, l’usine doit déménager vers 2022. Cette annonce a suscité quelques inquiétudes auprès des associations de défense des riverains et c’est dans une optique de transparence que les dirigeants de l’usine ont souhaité inviter les différents blogs et les principales associations de riverain.
Les cuves et les conteneurs de produits à recycler / collecter sur le site Chimirec
Aujourd’hui 13h30, le blog Aulnaycap (représenté par Arnaud Kubacki) et l’association CAPADE (représentée par Alain Boulanger) étaient invités pour une visite de site et poser le maximum de questions remontées notamment par les Aulnaysiens. Nous vous proposons dans une premier temps de faire une synthèse de ce qu’est Chimirec pour bien comprendre le contexte, ses activités, son histoire :
- Chimirec est une entreprise familiale fondée en 1958 et dont la première activité était de collecter les huiles moteur des garages
- Personnes présentes lors de la réunion de ce jour :
- Philippe Develter, directeur du site
- Valérie Toselli, directrice QHSE (Qualité, Hygiène, Sécurité, Environnement) du groupe en charge des certifications ISO et de la rédaction du cahier des charges de l’implantation du site à Aulnay-sous-Bois
- Eric Gautret, Secrétaire Général Chimirec Dugny
- Nombre de clients : 45000 (niveau groupe) dont 180 à Aulnay-sous-Bois (Chimirec Dugny)
- 2 activités principales : Collecte & regroupement, Traitements (à noter qu’il n’y aura aucun traitement de produits sur le site à Aulnay-sous-Bois, l’activité à Dugny sera délocalisée à l’usine près de Chinon en Bretagne)
- Chimirec est leader dans la récupération des déchets chez les garagistes ainsi que dans la récupération / tri / collecte des déchetteries d’Île-de-France
- Chimirec a une triple certification : ISO 9001 / ISO 14001 / OHSAS 18001
- Le site d’Aulnay-sous-Bois sera plus moderne et permettra aux employés de travailler dans des conditions optimales. Le siège social sera implanté à Aulnay-sous-Bois sur un terrain jouxtant l’usine
- Le groupe espère la création de 70 à 80 emplois sur 3 ans sur le site d’Aulnay-sous-Bois
Les camions et les bennes dans le site Chimirec Dugny
Rendez-vous demain pour la suite de notre reportage dans l’enceinte de l’usine Chimirec à Dugny.
Pétition pour sauver la poissonnerie du Boulevard de Strasbourg à Aulnay-sous-Bois
La poissonnerie boulevard Strasbourg est un lieu incontournable pour les amateurs de poissons. On y trouve de nombreux produits frais et permet aux Aulnaysiens – et pas seulement – de se ravitailler avec toutes sortes de produits de la mer. Mais si la clientèle est nombreuse et fidèle, ce petit commerce risque de disparaître et avec à la clé, plusieurs personnes qui perdraient leur emploi.
On ne sait pas quel est le devenir de cette poissonnerie ni qui pourra reprendre les activités, mais les discussions sont vives. Les employés eux sont inquiets. Une pétition contre sa fermeture est à disposition des clients soucieux de la préserver.
Le centre commercial O’Parinor à Aulnay-sous-Bois restera fermé le 11 mai 2020[MAJ]
Malgré le déconfinement progressif, le centre commercial O’Parinor restera fermé le 11 mai, à l’exception des commerces alimentaires comme Carrefour.
La galerie marchande restera donc fermée jusqu’à nouvel ordre.
NDLR : Cette information est désormais confirmée.
Le magasin H.Market à Aulnay-sous-Bois distribue masques et gel hydroalcoolique contre le coronavirus
Lutter contre le Coronavirus est une responsabilité partagée !
H.Market renforce ses mesures au sein de ses magasins ! Les caddies sont désinfectés en entrée de magasin, du gel hydroalcoolique est mis à disposition et des masques sont proposés aux clients non-équipés qui le souhaiteraient.
Le magasin fait tout son possible pour assurer votre sécurité. Ce dispositif sera maintenu aussi longtemps que les ressources de H.Market le le permettront !
Pour la première fois, le prix du baril de pétrole est négatif, on vous paye pour en prendre !
Effet Covid-19, la chute de la consommation de pétrole a entraîné la dégringolade des cours du prix du pétrole, notamment sur le marché WTI. Comme l’en atteste cette capture d’écran, on vous donne de l’argent pour prendre du pétrole. Les capacités de stockage sont quasiment saturées, et de nombreux intermédiaires pensent qu’il est plus cher d’augmenter les capacités de stockage que de donner le pétrole, voire de récompenser les acquéreurs.
Demain, la bourse retrouvera ses esprits, les contrats de juin 2020 seront cotés, à environ 20$ selon les premières projections. Les grands perdants sont les exportateurs et producteurs de pétrole, comme les USA, l’Arabie Saoudite ou la Russie.
Aulnaycap 